Карлос Сайнс

[SlaF1]

7 часов назад, бендер задунайский сказал:

Как только Карлос оказывался на чистой трассе, у него темп был, либо сопоставим с Пересом, либо выше

Я не думаю, что Сережа валил на все деньги. Скорее всего ехал с запасом, как и Максимка. Оба редбулла могли прибавить, если бы потребовалось. Об этом и говорит легкий БК в самом конце гонки.

[ATLANT]

C подиумом в Сузуке, Карлос!

[бендер задунайский]

1 час назад, SlaF1 сказал:

Я не думаю, что Сережа валил на все деньги. Скорее всего ехал с запасом, как и Максимка. Оба редбулла могли прибавить, если бы потребовалось. Об этом и говорит легкий БК в самом конце гонки.

Слишком мало вводных для анализа.

От не было бы перед Карлосом арроуза, от тогда бы можно было что-то утверждать

Так что, нужно ждать в будущем, занимать более выгодную позицию на старте)

[yooogurt]

2 минуты назад, бендер задунайский сказал:

Слишком мало вводных для анализа.

От не было бы перед Карлосом арроуза, от тогда бы можно было что-то утверждать

Так что, нужно ждать в будущем, занимать более выгодную позицию на старте)

 

Судя по темпу в гонке и резиножору, надо начинать от если бы Шарль заквалился на топ 3 

[DXT]

1 час назад, SlaF1 сказал:

Я не думаю, что Сережа валил на все деньги. Скорее всего ехал с запасом, как и Максимка. Оба редбулла могли прибавить, если бы потребовалось. Об этом и говорит легкий БК в самом конце гонки.

 

Такой "лёгкий", что аж на 0.135 быстрее Карлоса проехал:

 

 

[SlaF1]

7 минут назад, DXT сказал:

Такой "лёгкий", что аж на 0.135 быстрее Карлоса проехал

В любом случае, думаю, что третье место было потолком без техпроблем у РБР.
Даже Сережа Перцев не слился, а легко приехал вторым. Для газировки это была легкая гонка.

[ATLANT]

Думаю, что Карлоса заберет Мерседес или Бычье.

[SlaF1]

1 час назад, ATLANT сказал:

Думаю, что Карлоса заберет Мерседес или Бычье.

Скорее всего Мерседес. За них Сайнс еще не выступал.

[kovfun-barrios]

5 минут назад, SlaF1 сказал:

Скорее всего Мерседес. За них Сайнс еще не выступал.

Ну ещё 6 команд есть в целом, РБ, Мерседес, Альфа Ромео (будущая Ауди и бывший Заубер), Хаас, Уильямс, (Альпин - не считается, там ребрендинг), ну и Астон Мартин. 2 команды можно исключить сразу (Хаас, Уильямс), поскольку не потянут зарплату испанца. Астон Мартин 50 на 50 (1 место там перманентно занято Строллом), но удобный вариант для Сайнца в качестве лидера команды, однако зависит от Алонсо в итоге (всё же у него спонсорский пакет посильнее). В будущую Ауди он пока точно желанием не горит переходить, видя пит-стопы Боттаса и Чжоу. Мерседес, тоже довольно сложный выбор (вторикеллой он явно не хочет быть), т.е. нужно задвинуть будет Расселла. По сути, на данный момент, самый оптимальный вариант РБ (старшая команда) для него, если там ведутся переговоры, да и Ферстаппен говорил, что до "пенсии" не собирается гоняться. Но и тут всё не очевидно, хотя равный статус ему вполне предоставить могут (Перес не тянет уровень нидерландца), чтобы повысить уровень зрелищности, да и Ферстаппену доп. мотивация не повредит.

[Lasssept]

6 минут назад, kovfun-barrios сказал:

Мерседес, тоже довольно сложный выбор (вторикеллой он явно не хочет быть), т.е. нужно задвинуть будет Расселла. По сути, на данный момент, самый оптимальный вариант РБ (старшая команда) для него, если там ведутся переговоры, да и Ферстаппен говорил, что до "пенсии" не собирается гоняться. Но и тут всё не очевидно, хотя равный статус ему вполне предоставить могут (Перес не тянет уровень нидерландца), чтобы повысить уровень зрелищности, да и Ферстаппену доп. мотивация не повредит.

 

то есть, в Мерсе будет сложно, потому что нужно побороть Жоржа, а в РБ должно быть лучше, потому что они захотят конкуренции для Ферста ? 

[kovfun-barrios]

4 минуты назад, Lasssept сказал:

 

то есть, в Мерсе будет сложно, потому что нужно побороть Жоржа, а в РБ должно быть лучше, потому что они захотят конкуренции для Ферста ? 

Ну в Мерседесе  Расселл типа свой воспитанник, т.е. ситуация будет такая же, как в Феррари (мои предположения), а Сайнца под плинтус не загонишь уже на роль вторикеллы, ему далеко не 18 лет. А РБ может получить бонусы от руководства чемпионата (например, определённые послабления в регламенте) и "повышенные премиальные" в конце года, да и зрелищности это точно добавит. С Пересом, увы, всё ясно в этом плане.

[SlaF1]

11 часов назад, kovfun-barrios сказал:

Астон Мартин 50 на 50 (1 место там перманентно занято Строллом), но удобный вариант для Сайнца в качестве лидера команды, однако зависит от Алонсо

Если Федор таки уйдет от Стролла (в Мерседес или на пенсию), то вполне возможно Карлос окажется в Астоне.
Потому что на самом деле в варианты с Мерсом и РБР мне не очень верится.

[Lonesome]

17 минут назад, SlaF1 сказал:

Если Федор таки уйдет от Стролла (в Мерседес или на пенсию), то вполне возможно Карлос окажется в Астоне.
Потому что на самом деле в варианты с Мерсом и РБР мне не очень верится.

С Мерсом как раз вариант нормальный и вероятный.  

[Nelo Angelo]

«Астон Мартин» рассматривает Сайнса как сменщика Алонсо (Autosport)

 

Замена Алонсо на Сайнса в «Астон Мартин» возможна.
 

По информации Autosport, часть боссов «Астон Мартин» видит будущим лидером Карлоса Сайнса из «Феррари», а не опытного Фернандо Алонсо, и хочет подписать более молодого испанца в пару к Лансу Строллу в 2025 году.

Кроме того, «Заубер» (будущая команда «Ауди») давно нацелена на приглашение Карлоса.

В то же время ситуация в «Ред Булл» остается неясной. Издание признает, что Сайнс стал бы «очевидным» кандидатом, если бы чемпионы мира решили поменять состав. Однако в «Ред Булл» не торопятся определяться. Более того, коллектив из Милтон-Кейнса интересует Алекс Албон, но его контракт пришлось бы выкупать, так как тайский пилот связан с «Уильямсом» до конца 2025 года.

https://www.autosport.com/f1/news/red-bull-wont-bow-to-audi-f1-driver-market-pressure/10596410/

[бендер задунайский]

Ну, на Карлоса  прям сейчас охота 

 из классики..  :

 

[Arazur]

В мерс только если на 2+ года. Смысл идти на 25ый если в 26ом 100 проц подпишут Антонелли. А Рассела никто высаживать не собирается.

[Nelo Angelo]

[Bulldog]

В 07.04.2024 в 10:32, бендер задунайский сказал:

Я про Серхио. Как только Карлос оказывался на чистой трассе, у него темп был, либо сопоставим с Пересом, либо выше. 

Поэтому вот и задаюсь вопросом, а можно ли было, если была бы тактика чуть удачнее, если бы вот не было Макларен впереди.

Это из разряда если бы да кабы, эт ж не претензия.

Без форс-мажоров = без вариантов.

17 часов назад, kovfun-barrios сказал:

Ну ещё 6 команд есть в целом, РБ, Мерседес, Альфа Ромео (будущая Ауди и бывший Заубер), Хаас, Уильямс, (Альпин - не считается, там ребрендинг), ну и Астон Мартин. 2 команды можно исключить сразу (Хаас, Уильямс), поскольку не потянут зарплату испанца. Астон Мартин 50 на 50 (1 место там перманентно занято Строллом), но удобный вариант для Сайнца в качестве лидера команды, однако зависит от Алонсо в итоге (всё же у него спонсорский пакет посильнее). В будущую Ауди он пока точно желанием не горит переходить, видя пит-стопы Боттаса и Чжоу. Мерседес, тоже довольно сложный выбор (вторикеллой он явно не хочет быть), т.е. нужно задвинуть будет Расселла. По сути, на данный момент, самый оптимальный вариант РБ (старшая команда) для него, если там ведутся переговоры, да и Ферстаппен говорил, что до "пенсии" не собирается гоняться. Но и тут всё не очевидно, хотя равный статус ему вполне предоставить могут (Перес не тянет уровень нидерландца), чтобы повысить уровень зрелищности, да и Ферстаппену доп. мотивация не повредит.

Спим до лета, щёлкаем семки и ждём кто из лидеров первый моргнёт.

Изменено 08.04.2024 12:33 пользователем Bulldog

[SlaF1]

9 часов назад, Lonesome сказал:

С Мерсом как раз вариант нормальный и вероятный.  

Мерс скорее Федю подпишет, чтобы дед докатал годик-другой перед окончательной пенсией.
Сайнс не чемпион, а из Мерса уходит чемпион. Тотону для имиджа кровь из носу нужен другой чемпион на замену. Мерс быстрее Феттеля уболтает с печки слезть, чем Сайнса подпишет.

[Lasssept]

33 минуты назад, SlaF1 сказал:

Мерс скорее Федю подпишет, чтобы дед докатал годик-другой перед окончательной пенсией.
Сайнс не чемпион, а из Мерса уходит чемпион. Тотону для имиджа кровь из носу нужен другой чемпион на замену. Мерс быстрее Феттеля уболтает с печки слезть, чем Сайнса подпишет.

 

Феттеля никто и не рассматривает всерьез, помимо регалий нужна и хорошая форма пилота.

Фонц вчера вообще публично сказал "Мерс позади нас и не выглядит привлекательно"

Ферстаппен - слишком жирно

По сути, реальный выбор между юным Антонелли или опытным Сайнсом. Тото где-то так и говорит "выбрать молодость или опыт"

[Al Capone]

7 часов назад, бендер задунайский сказал:

Ну, на Карлоса  прям сейчас охота 

 из классики..  :

 

 

На самом деле варианты у него тают, он говорит, что надо ускориться с будущим. Это он стучится ко всем, и никакой охоты за ним нет, так как это очередной Марк Риккардо, Дэвид Баррикелло и Вальттери Масса. 

[SlaF1]

22 минуты назад, Lasssept сказал:

 

Феттеля никто и не рассматривает всерьез, помимо регалий нужна и хорошая форма пилота.

Фонц вчера вообще публично сказал "Мерс позади нас и не выглядит привлекательно"

Ферстаппен - слишком жирно

По сути, реальный выбор между юным Антонелли или опытным Сайнсом. Тото где-то так и говорит "выбрать молодость или опыт"

Посмотрим. Ждать недолго осталось.
Я вот реально не знаю где окажется Сайнс в следующем году.
Ведь может и вовсе без контракта остаться.
Понятно, что он бы хотел оказаться не ниже чем топ-5. Феррари и Макларен уже точно нет. Это пройденный этап. Остается три хороших варианта. Хотя глядя на форму пикирующего Мерседеса, он уже не кажется сильно привлекательным вариантом. В системе Редбулл Сайнс уже был и его оттуда спровадили. Вот и остается методом исключений один Астон и то только в том случае если Алонсо место освободит, что совсем не факт.
А так в самом деле попадет в Заубер и будет там ковать свою легенду. Если сможет.
 

[Lasssept]

10 минут назад, Al Capone сказал:

 и Вальттери Масса. 

 

ну на Массу он непохож, пломбу ему не сорвешь)

[yooogurt]

Моторспорт:

Источники сообщили, что группировки внутри Aston Martin хотят, чтобы Сайнс присоединился к команде Сильверстоуна в 2025 году и вместе с Лэнсом Строллом возглавил ее в новую эру правил Формулы-1 с 2026 года, вместо того, чтобы продолжать работу с Фернандо Алонсо .

[Arazur]

Новая эра с Лэнсом Строллом... Это плохо пахнет уже на стадии производства