PeM Posted 09/15/24 07:39 PM 8 минут назад, Lasssept сказал: у будущего "печального" напарника столько же побед в этом сезоне, сколько и у Леклера Ну ему одну победку напарник подогнал дисквалом) Go to top Share this post Link to post Share on other sites
yooogurt Posted 09/15/24 07:40 PM 2 минуты назад, Lasssept сказал: Шарль кстати раза два почти достал Оскара перед поворотом, но тому удавалось перекрыть в последний момент возможно и стоило грубо дайвбобмбнуть внутрь, а не по внешке Раза 4 по моему такое было, ну 3 точно, но Оскар там закрывал по максимуму, в купе с мини дрс, там даже не перекрестить, увы. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Lasssept Posted 09/15/24 07:41 PM 1 минуту назад, PeM сказал: Ну ему одну победку напарник подогнал дисквалом) напарника вообще было не видать, пока не решил пойти на хитрость Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Al Capone Posted 09/15/24 07:50 PM Интересно, во сколько обойдется авария Сайнса. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
astor Posted 09/15/24 08:04 PM 14 минут назад, Al Capone сказал: Интересно, во сколько обойдется авария Сайнса. Предлагаешь Бермана посадить? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Lasssept Posted 09/15/24 08:10 PM Леклер пытается обогнать Пиастри) Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Барт Венегор Posted 09/15/24 08:48 PM 2 часа назад, Лич сказал: Задним умом надо было не пускать Оскара, думая что потом можно будет отыграться назад. Да и надо внимательнее относиться к скорости соперников на прямых для определения своей стратегии поведения. Вы реально думаете что он сознательно пустил Пестрого? Атаку проспал, вот и весь его расчет Ну от туда правда атаковали бы максимум двое в нынешнем пелотоне Так что сильной ошибкой это не назвать Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Danily4 Posted 09/15/24 09:01 PM (edited) 4 часа назад, yooogurt сказал: с техникала: LEC - IN-lap 16 (1:53:843) , OUT-lap 17 (2:06:070) PIA - IN-lap 15 (1:53:510) , OUT-lap 16 (2:03:253) выигрыш от них = 0,333 + 2,817 = 3,15 с. Дополнительный круг LEC на старых шинах - 15-й круг (1:49:989) Дополнительный круг PIA на новых шинах - круг17 (1:48:555) выигрыш от этого «дополнительного круга» = 1,434 с. Общий выигрыш от подрезания = 4,584 с. Отставание в 6,2 с, которое было у LEC, когда PIA решил подрезать, сократилось до 1,6 с. Виной тому - аутлап. Если отнять 2,8 с от этого «проигрыша», то проигрыш под срезкой составит ~1,8 с (именно это обычно считается окном для пит-стопа в 2 с под срезкой). Этот плохой отрыв и оставление двери открытой на T1 - причина, по которой Леклер потерял лидерство и проиграл гонку. зы. то есть с перебором решили максимально аккуратно проехать первый круг на харде и Шарль решил не крыться от Оскара, вот две причины почему мы сегодня не выиграли. Всё бы хорошо, но есть одна неувязочка: Оскар мистически отыграл 5,8 секунды в момент своего пит-стопа еще до заезда Шарля. Пересмотрите этот момент внимательно. На момент заезда Пиастри на Пит-Лейн последняя отсечка по отрыву была 5.801. Время, которое Оскар пробыл на Пит-Лейне 24,3 (судя по трансляции). И вот в момент выезда с питлейна у него отставание от Шарля было 24.356. (Сайнц + 8,536, Албон + 13,707, Пиастри + 2,113). Вопрос, как такое может быть? Edited 09/15/24 09:11 PM by Danily4 Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Лич Posted 09/15/24 09:07 PM 14 минут назад, Барт Венегор сказал: Вы реально думаете что он сознательно пустил Пестрого? Атаку проспал, вот и весь его расчет Ну от туда правда атаковали бы максимум двое в нынешнем пелотоне Так что сильной ошибкой это не назвать Да, думаю Шарль реально больше думал о сохранении шин, чем об обороне от Оскара. В его представлении на тот момент это больше значило для итоговой победы. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Барт Венегор Posted 09/15/24 09:10 PM 1 минуту назад, Лич сказал: Да, думаю Шарль реально больше думал о сохранении шин, чем об обороне от Оскара. В его представлении на тот момент это больше значило для итоговой победы. Ну пустил бы еще и Перца, раз так пекся о резине А то только про безумный темп начал заливать Go to top Share this post Link to post Share on other sites
TaurusNero Posted 09/15/24 09:14 PM По позиционированию машины очень похоже на размен между двумя машинами одной команды на разных тактиках. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
yooogurt Posted 09/15/24 09:16 PM 12 минут назад, Danily4 сказал: Всё бы хорошо, но есть одна неувязочка: Оскар мистически отыграл 5,8 секунды в момент своего пит-стопа еще до заезда Шарля. Пересмотрите этот момент внимательно. На момент заезда Пиастри на Пит-Лейн последняя отсечка по отрыву была 5.801. Время, которое Оскар пробыл на Пит-Лейне 24,3 (судя по трансляции). И вот в момент выезда с питлейна у него отставание от Шарля было 24.356. (Сайнц + 8,536, Албон + 13,707, Пиастри + 2,113). Вопрос, как такое может быть? Ну елы палы, ты же цитируешь пост где прям посчитано где и сколько Шарль проиграл. Андеркат в один круг стоил 1.4 секунды. Круг выезда после пита 3.15 секунды - вот тут Феррари проиграли преимущество, решив более аккуратно к сохранению резины подойти. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
TaurusNero Posted 09/15/24 09:18 PM (edited) 2 минуты назад, yooogurt сказал: Круг выезда после пита 3.15 секунды - вот тут Феррари проиграли преимущество, решив более аккуратно к сохранению резины подойти. Вообще, в момент выезда было примерно 1.4. Албон еще немного прикрыл. Edited 09/15/24 09:19 PM by TaurusNero Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Danily4 Posted 09/15/24 09:19 PM Только что, yooogurt сказал: Ну елы палы, ты же цитируешь пост где прям посчитано где и сколько Шарль проиграл. Андеркат в один круг стоил 1.4 секунды. Круг выезда после пита 3.15 секунды - вот тут Феррари проиграли преимущество, решив более аккуратно к сохранению резины подойти. Нет, как раз таки фишка в том, что та ситуация, о которой я пишу произошла в момент выезда Оскара с Пит стопа, то есть ещё за круг ДО заезда Шарля на Пит-Лейн. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
astor Posted 09/15/24 09:24 PM Не надоело по кругу то? Лажанул шарль. Вот и все Go to top Share this post Link to post Share on other sites
yooogurt Posted 09/15/24 09:38 PM (edited) 21 минуту назад, TaurusNero сказал: Вообще, в момент выезда было примерно 1.4. Албон еще немного прикрыл. 21 минуту назад, Danily4 сказал: Нет, как раз таки фишка в том, что та ситуация, о которой я пишу произошла в момент выезда Оскара с Пит стопа, то есть ещё за круг ДО заезда Шарля на Пит-Лейн. Ща пересмотрел, мб, outlap получается имеется ввиду круг после питстопа, если на in lap Шарль проиграл только 3 десятых, и выехал он в 1.4 перед Оскаром, то эти 3 секунды были проиграны где то на пит лейне, и от стартовой линии. Хотя пит вроде был достойный , время не показали, но по ощущениям как помню 2.4 или меньше. Чет прям мистика, Шарль и на питлейне где то лоханулся? как мы 3 секунды на питлейне проиграли при норм пит стопе? втф? Edited 09/15/24 09:40 PM by yooogurt Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Danily4 Posted 09/15/24 09:42 PM (edited) 5 минут назад, yooogurt сказал: Ща пересмотрел, мб, outlap получается имеется ввиду круг после питстопа, если на in lap Шарль проиграл только 3 десятых, и выехал он в 1.4 перед Оскаром, то эти 3 секунды были проиграны где то на пит стопе, и от стартовой линии. Хотя пит вроде был достойный , время не показали, но по ощущениям как помню 2.4 или меньше. Чет прям мистика, Шарль и на питлейне где то лоханулся? Пит точно был хороший. Леклер весь пит-лейн проехал за 24,8 (против 24,3 у Оскара). Полсекунды потери, но никак не 3. 1.4 секунды перед Пиастри - это как раз именно те секунды, которые потерял Оскар на прогреве шин на прошлом круге. Поэтому для меня вопрос пока еще остается открытым - куда делись 5,8 секунды? Edited 09/15/24 09:44 PM by Danily4 Go to top Share this post Link to post Share on other sites
nikobon Posted 09/15/24 09:43 PM (edited) 5 часов назад, SunnyBoy сказал: Ну, сделать скрин другого момента ты не поленился, а для нужного сразу время занято важными делами оказалось. Понимаю. Ну держи скрин с момента касания, где Палмер специально для тебя выделил жёлтой стрелкой слева от Переза, куда он мог отрулить. Руль мексиканец держит прямо, его ничего не тревожит в данный момент. Жду когда ты мне скажешь, что у Переза места не было. Твоя очередь делать скриншоты. Edited 09/15/24 09:44 PM by nikobon Go to top Share this post Link to post Share on other sites
TaurusNero Posted 09/15/24 09:43 PM 17 минут назад, astor сказал: Не надоело по кругу то? Лажанул шарль. Вот и все В общем это всё AVB, такую подготовку к гонке запорол. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
TaurusNero Posted 09/15/24 09:46 PM 7 минут назад, yooogurt сказал: Чет прям мистика, Шарль и на питлейне где то лоханулся? как мы 3 секунды на питлейне проиграли при норм пит стопе? втф? По офф документу время на пите у Оскара 20.1 у Шарля 20.6. Получается потеряно или на въезде или где-то в последних поворотах. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
SunnyBoy Posted 09/15/24 09:53 PM (edited) 19 минут назад, nikobon сказал: Ну держи скрин с момента касания, где Палмер специально для тебя выделил жёлтой стрелкой слева от Переза, куда он мог отрулить. Руль мексиканец держит прямо, его ничего не тревожит в данный момент. Жду когда ты мне скажешь, что у Переза места не было. Твоя очередь делать скриншоты. А зачем мне доказывать то, что у Переса нет места слева? Потому, что тебе так будет удобно нести фигню? Если речь о том, что у Карлоса справа места тоже была куча, но в погоне за Шарлем он абсолютно забыл о наличии Переса рядом и повернул в него? На, смотри. Перес ехал никуда не смещаясь. Карлуша полез влево. Edited 09/15/24 10:03 PM by SunnyBoy Go to top Share this post Link to post Share on other sites
SunnyBoy Posted 09/15/24 09:55 PM (edited) Злой Перес так повернул в Сайнса? Глоры такие глоры. Edited 09/15/24 09:55 PM by SunnyBoy Go to top Share this post Link to post Share on other sites
nikobon Posted 09/15/24 09:56 PM 3 часа назад, MSForever сказал: Не помню когда я расстраивался 2 месту последний раз... Да кстати)) В середине сезона любой подиум был за счастье бы а щаз второе место расстраивает. Прогресс, ёмаё) 3 минуты назад, SunnyBoy сказал: А зачем мне доказывать то, что у Переса нет места слева? Потому, что тебе так будет удобно нести фигню? Если речь о том, что у Карлоса справа места тоже была куча, но он в погоне за Шарлем он абсолютно забыл о наличии Переса рядом и повернул в него? На, смотри. Перес ехал никуда не смещаясь. Карлуша полез влево. Карлос впереди, так что имел право выбирать траекторию. Перез конечно тоже имел право не уворачиваться, ну в итоге имеем то что имеем. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
yooogurt Posted 09/15/24 10:03 PM 9 минут назад, Danily4 сказал: Пит точно был хороший. Леклер весь пит-лейн проехал за 24,8 (против 24,3 у Оскара). Полсекунды потери, но никак не 3. 1.4 секунды перед Пиастри - это как раз именно те секунды, которые потерял Оскар на прогреве шин на прошлом круге. Поэтому для меня вопрос пока еще остается открытым - куда делись 5,8 секунды? 0.4 было потерянно на круге пуша перед питом (Оскар быстрее его проехал по сравнению с Шарлем), далее андеркат выиграл Оскару ещё 1.4 секунды. (тут конечно спорно в какую сторону округлять, но допустим в сторону Оскара) т.е. из 5.8 остается 4, если Шарль выезжает в 1.4 секунде впереди, то где то на пит лейне теряется 2.6 секунды, при чем не полностью на пит лейне, а после стартовой прямой, и это при хорошем пите не хуже чем Оскара как минимум. может Шарль действительно слишком слабо стартанул после пита экономя резину? я просто больше не могу найти момент как можно где бы можно было проиграть практически 3 секунды. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
SunnyBoy Posted 09/15/24 10:03 PM 7 минут назад, nikobon сказал: Перез конечно тоже имел право не уворачиваться, ну в итоге имеем то что имеем. Бинго Go to top Share this post Link to post Share on other sites