Jump to content
Sign in to follow this  
Parab0lica

Scuderia Ferrari

Recommended Posts

8 минут назад, Lasssept сказал:

 

у будущего "печального" напарника столько же побед в этом сезоне, сколько и у Леклера

Ну ему одну победку напарник подогнал дисквалом)

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Lasssept сказал:

Шарль кстати раза два почти достал Оскара перед поворотом, но тому удавалось перекрыть в последний момент

возможно и стоило грубо дайвбобмбнуть внутрь, а не по внешке

 

Раза 4 по моему такое было, ну 3 точно, но Оскар там закрывал по максимуму, в купе с мини дрс, там даже не перекрестить, увы.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, PeM сказал:

Ну ему одну победку напарник подогнал дисквалом)

 

напарника вообще было не видать, пока не решил пойти на хитрость 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно, во сколько обойдется авария Сайнса. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, Al Capone сказал:

Интересно, во сколько обойдется авария Сайнса. 

Предлагаешь Бермана посадить?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Леклер пытается обогнать Пиастри)

 

nPs.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Лич сказал:

Задним умом надо было не пускать Оскара, думая что потом можно будет отыграться назад. Да и надо внимательнее относиться к скорости соперников на прямых для определения своей стратегии поведения.

Вы реально думаете что он сознательно пустил Пестрого?:facepalm:

Атаку проспал, вот и весь его расчет

Ну от туда правда атаковали бы максимум двое в нынешнем пелотоне

Так что сильной ошибкой это не назвать

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, yooogurt сказал:

с техникала:

LEC - IN-lap 16 (1:53:843) , OUT-lap 17 (2:06:070)
PIA - IN-lap 15 (1:53:510) , OUT-lap 16 (2:03:253)
выигрыш от них = 0,333 + 2,817 = 3,15 с.

Дополнительный круг LEC на старых шинах - 15-й круг (1:49:989)
Дополнительный круг PIA на новых шинах - круг17 (1:48:555)
выигрыш от этого «дополнительного круга» = 1,434 с.

Общий выигрыш от подрезания = 4,584 с.
Отставание в 6,2 с, которое было у LEC, когда PIA решил подрезать, сократилось до 1,6 с.
Виной тому - аутлап.
Если отнять 2,8 с от этого «проигрыша», то проигрыш под срезкой составит ~1,8 с (именно это обычно считается окном для пит-стопа в 2 с под срезкой).


Этот плохой отрыв и оставление двери открытой на T1 - причина, по которой Леклер потерял лидерство и проиграл гонку.

 

зы. то есть с перебором решили максимально аккуратно проехать первый круг на харде и Шарль решил не крыться от Оскара, вот две причины почему мы сегодня не выиграли.

Всё бы хорошо, но есть одна  неувязочка: Оскар мистически отыграл 5,8 секунды в момент своего пит-стопа еще до заезда Шарля.

Пересмотрите этот момент внимательно. На момент заезда Пиастри на Пит-Лейн последняя отсечка по отрыву была 5.801. Время, которое Оскар пробыл на Пит-Лейне 24,3 (судя по трансляции). И вот в момент выезда с питлейна у него отставание от Шарля было 24.356. (Сайнц + 8,536, Албон + 13,707, Пиастри + 2,113). Вопрос, как такое может быть?

 

Edited by Danily4

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, Барт Венегор сказал:

Вы реально думаете что он сознательно пустил Пестрого?:facepalm:

Атаку проспал, вот и весь его расчет

Ну от туда правда атаковали бы максимум двое в нынешнем пелотоне

Так что сильной ошибкой это не назвать

Да, думаю Шарль реально больше думал о сохранении шин, чем об обороне от Оскара. В его представлении на тот момент это больше значило для  итоговой победы.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Лич сказал:

Да, думаю Шарль реально больше думал о сохранении шин, чем об обороне от Оскара. В его представлении на тот момент это больше значило для  итоговой победы.

Ну пустил бы еще и Перца, раз так пекся о резине:D

А то только про безумный темп начал заливать

Share this post


Link to post
Share on other sites

По позиционированию машины очень похоже на размен между двумя машинами одной команды на разных тактиках.

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, Danily4 сказал:

Всё бы хорошо, но есть одна  неувязочка: Оскар мистически отыграл 5,8 секунды в момент своего пит-стопа еще до заезда Шарля.

Пересмотрите этот момент внимательно. На момент заезда Пиастри на Пит-Лейн последняя отсечка по отрыву была 5.801. Время, которое Оскар пробыл на Пит-Лейне 24,3 (судя по трансляции). И вот в момент выезда с питлейна у него отставание от Шарля было 24.356. (Сайнц + 8,536, Албон + 13,707, Пиастри + 2,113). Вопрос, как такое может быть?

 

 

Ну елы палы, ты же цитируешь пост где прям посчитано где и сколько Шарль проиграл.

Андеркат в один круг стоил 1.4 секунды.

Круг выезда после пита 3.15 секунды - вот тут Феррари проиграли преимущество, решив более аккуратно к сохранению резины подойти.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, yooogurt сказал:

Круг выезда после пита 3.15 секунды - вот тут Феррари проиграли преимущество, решив более аккуратно к сохранению резины подойти.

Вообще, в момент выезда было примерно 1.4. Албон еще немного прикрыл.

Edited by TaurusNero

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, yooogurt сказал:

 

Ну елы палы, ты же цитируешь пост где прям посчитано где и сколько Шарль проиграл.

Андеркат в один круг стоил 1.4 секунды.

Круг выезда после пита 3.15 секунды - вот тут Феррари проиграли преимущество, решив более аккуратно к сохранению резины подойти.

Нет, как раз таки фишка в том, что та ситуация, о которой я пишу произошла в момент выезда Оскара с Пит стопа, то есть ещё за круг ДО заезда Шарля на Пит-Лейн.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не надоело по кругу то?

Лажанул шарль. Вот и все :smile44:

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, TaurusNero сказал:

Вообще, в момент выезда было примерно 1.4. Албон еще немного прикрыл.

 

21 минуту назад, Danily4 сказал:

Нет, как раз таки фишка в том, что та ситуация, о которой я пишу произошла в момент выезда Оскара с Пит стопа, то есть ещё за круг ДО заезда Шарля на Пит-Лейн.

 

Ща пересмотрел, мб, outlap получается имеется ввиду круг после питстопа, если на in lap Шарль проиграл только 3 десятых, и выехал он в 1.4 перед Оскаром, то эти 3 секунды были проиграны где то на пит лейне, и от стартовой линии.

Хотя пит вроде был достойный , время не показали, но по ощущениям как помню 2.4 или меньше.

Чет прям мистика, Шарль и на питлейне где то лоханулся? как мы 3 секунды на питлейне проиграли при норм пит стопе? втф?

Edited by yooogurt

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, yooogurt сказал:

 

 

Ща пересмотрел, мб, outlap получается имеется ввиду круг после питстопа, если на in lap Шарль проиграл только 3 десятых, и выехал он в 1.4 перед Оскаром, то эти 3 секунды были проиграны где то на пит стопе, и от стартовой линии.

Хотя пит вроде был достойный , время не показали, но по ощущениям как помню 2.4 или меньше.

Чет прям мистика, Шарль и на питлейне где то лоханулся?

Пит точно был хороший. Леклер весь пит-лейн проехал за 24,8 (против 24,3 у Оскара). Полсекунды потери, но никак не 3.

1.4 секунды перед Пиастри - это как раз именно те секунды, которые потерял Оскар на прогреве шин на прошлом круге. 

Поэтому для меня вопрос пока еще остается открытым - куда делись 5,8 секунды?

Edited by Danily4

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, SunnyBoy сказал:

Ну, сделать скрин другого момента ты не поленился, а для нужного сразу время занято важными делами оказалось. Понимаю.

Ну держи скрин с момента касания, где Палмер специально для тебя выделил жёлтой стрелкой слева от Переза, куда он мог отрулить.

Руль мексиканец держит прямо, его ничего не тревожит в данный момент.

Жду когда ты мне скажешь, что у Переза места не было.

Твоя очередь делать скриншоты.

photo_2024-09-16_00-41-52.jpg

Edited by nikobon

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 минут назад, astor сказал:

Не надоело по кругу то?

Лажанул шарль. Вот и все :smile44:

В общем это всё AVB, такую подготовку к гонке запорол. :trollface:

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, yooogurt сказал:

Чет прям мистика, Шарль и на питлейне где то лоханулся? как мы 3 секунды на питлейне проиграли при норм пит стопе? втф?

По офф документу время на пите у Оскара 20.1 у Шарля 20.6. Получается потеряно или на въезде или где-то в последних поворотах.

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, nikobon сказал:

Ну держи скрин с момента касания, где Палмер специально для тебя выделил жёлтой стрелкой слева от Переза, куда он мог отрулить.

Руль мексиканец держит прямо, его ничего не тревожит в данный момент.

Жду когда ты мне скажешь, что у Переза места не было.

Твоя очередь делать скриншоты.

А зачем мне доказывать то, что у Переса нет  места слева? Потому, что тебе так будет удобно нести фигню? Если речь о том, что у Карлоса справа места тоже была куча, но в погоне за Шарлем он абсолютно забыл о наличии Переса рядом и повернул в него?

 

На, смотри. Перес ехал никуда не смещаясь. Карлуша полез влево.

8A_oqX5iAeM.jpg

Edited by SunnyBoy

Share this post


Link to post
Share on other sites

Злой Перес так повернул в Сайнса?

 

Глоры такие глоры.

Edited by SunnyBoy

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, MSForever сказал:

Не помню когда я расстраивался 2 месту последний раз...

Да кстати))

В середине сезона любой подиум был за счастье бы а щаз второе место расстраивает. 

Прогресс, ёмаё)

3 минуты назад, SunnyBoy сказал:

А зачем мне доказывать то, что у Переса нет  места слева? Потому, что тебе так будет удобно нести фигню? Если речь о том, что у Карлоса справа места тоже была куча, но он в погоне за Шарлем он абсолютно забыл о наличии Переса рядом и повернул в него?

 

На, смотри. Перес ехал никуда не смещаясь. Карлуша полез влево.

 

Карлос впереди, так что имел право выбирать траекторию.

Перез конечно тоже имел право не уворачиваться, ну в итоге имеем то что имеем.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, Danily4 сказал:

Пит точно был хороший. Леклер весь пит-лейн проехал за 24,8 (против 24,3 у Оскара). Полсекунды потери, но никак не 3.

1.4 секунды перед Пиастри - это как раз именно те секунды, которые потерял Оскар на прогреве шин на прошлом круге. 

Поэтому для меня вопрос пока еще остается открытым - куда делись 5,8 секунды?

 

0.4 было потерянно на круге пуша перед питом (Оскар быстрее его проехал по сравнению с Шарлем), далее андеркат выиграл Оскару ещё 1.4 секунды. (тут конечно спорно в какую сторону округлять, но допустим в сторону Оскара)

т.е. из 5.8 остается 4, если Шарль выезжает в 1.4 секунде впереди, то где то на пит лейне теряется 2.6 секунды, при чем не полностью на пит лейне, а после стартовой прямой, и это при хорошем пите не хуже чем Оскара как минимум.

может Шарль действительно слишком слабо стартанул после пита экономя резину? я просто больше не могу найти момент как можно где бы можно было проиграть практически 3 секунды.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, nikobon сказал:

Перез конечно тоже имел право не уворачиваться, ну в итоге имеем то что имеем.

Бинго

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...