Scuderia Ferrari

[yooogurt]

[TaurusNero]

Прямо как у Бэтмена. Теперь понятно почему всё черное.

[Sergey_S]

2 часа назад, Campa сказал:

Да, ты прав. Но ведь должно было и раньше в истории подобное происходить. Развивать любую концепцию приходилось до какого-то предела. Может так и было, но регламент успевали сменить до этого момента. 
Видимо у граунд-эффектовых машин все произошло гораздо быстрее. Плюс регламент стали писать гораздо продуманней.
В следующем году будет моно-серия с выяснением лучшего скилла у пилотов? :-)

Раньше были тесты, на которых быстро понимали, что зарулили не туда. Был безлимитный бюджет на исправление косяков. И, с другой стороны, не было таких совершенных систем моделирования - соответственно, процесс доводки шел дольше.

Сейчас есть лимит бюджета, нет тестов и есть граунд-эффект, который, как оказалось, сложно поддается моделированию не в плане самой аэродинамики, а в ее взаимодействии с шинами и подвеской. Благодаря развитию систем моделирования, болид сразу получается более близким к потолку возможностей, а чтобы прыгнуть выше головы, команды идут на рискованные решения.

[yooogurt]

15 минут назад, Sergey_S сказал:

сложно поддается моделированию не в плане самой аэродинамики, а в ее взаимодействии с шинами и подвеской. 

 

А как его смоделировать то? Тут только гадать (утрированно), ибо в трубе нельзя продувать на тех скоростях, на которых дельфинирование возникает.

[enisei]

17 минут назад, Sergey_S сказал:

Сейчас есть лимит бюджета, нет тестов и есть граунд-эффект, который, как оказалось, сложно поддается моделированию не в плане самой аэродинамики, а в ее взаимодействии с шинами и подвеской.

Т.е сложно подобраться к потолоку возможностей для этого регламента, когда ограничена сама возможность для поиска.

----------------

Эдди, конечно, идеальный делец. Никто не выбыл, все в игре (на главной)

Эдди Джордан: «Насколько я знаю, с Эдрианом говорили все десять действующих команд и ещё две, которые пока не участвуют. Если кто-то считает, что всё решают деньги, это не так. Ньюи интересуют не только деньги. Он добился успеха в Leyton House, в Williams, в McLaren, в Red Bull. Ему нравится принимать новый вызов и приводить команду к победе.

У Эдриана удивительное внимание к мелочам. Здесь дело тоже в мелочах. Сравните скорость McLaren три-четыре месяца назад и в Зандфорте, где Норрис опередил Ферстаппена на 23 секунды. Это результат доведения до абсолюта небольших мелочей. Двигатель не стал лучше. Возможно, гонщик стал лучше. Но чтобы выиграть гонку с преимуществом более 20 секунд, машина должна быть волшебной, и Эдриан способен на такое волшебство. Он может превратить простую, хорошую машину в волшебную».

[TaurusNero]

9 минут назад, enisei сказал:

Он может превратить простую, хорошую машину в волшебную

 

[Vt12]

Раскачка ьыла?

[TaurusNero]

6 минут назад, Vt12 сказал:

Раскачка ьыла?

После второй практики, наверно, расскажут как оно было.

[SAS_17]

8 минут назад, Vt12 сказал:

Раскачка ьыла?

Ради ФЕРРАРИ даже асфальт весь переложили, чтоб раскачки не было?

[Lasssept]

Жан Алези сказал Сanal+, что Ньюи не будет в Феррари 

Изменено 30.08.2024 15:05 пользователем Lasssept

[ultraviolett]

Жеребец любит гарцевать по пятницам, но немного расстроен по субботам лол 

[Lonesome]

56 минут назад, Lasssept сказал:

Жан Алези сказал Сanal+, что Ньюи не будет в Феррари 

Какая неожиданность!  

[yooogurt]

Пока все выглядит хорошо, но и плотно между 4 командами.

[yooogurt]

У наших шины на 5 кругов старее чем у других 

+ говорят тестировали много разных режимов СУ, и возможно ухудшение в конце это не деградация.

Квала будет решать очень много походу.

[powermax]

2 минуты назад, yooogurt сказал:

Пока все выглядит хорошо, но и плотно между 4 командами.

Слабовато  - так  на  Первое  место  не  наплачите  !

[Xodus]

Пилоты Феррари показывают стабильно высокие результаты в тренировках, вторая позиция в первой и первая во второй.

 

Изменено 30.08.2024 16:22 пользователем Xodus

[yooogurt]

У Тони Соколова немного другой расклад, но так же плотно

[yooogurt]

Розовая полоса отмечает места, где оба гонщика Ferrari переключились на режим двигателя 4 (более низкий режим).

Если убрать эти круги, среднее время круга составит:

LEC: 24.971

SAI:  25.399

 

[yooogurt]

 

[yooogurt]

Камеру ФИА опустили ниже

[Айс man]

4 часа назад, yooogurt сказал:

 

А как его смоделировать то? 

 

а как по твоему моделируют - крыло самолёта ? даже Ньюи однажды сказал - болид формулы это перевернутое крыло самолёта ...

[TaurusNero]

Вроде бы и рядом, но банкет, похоже, съедят другие. Шарль немного отстает, Карлос едет по увереннее, но всё это немного позади. Надеюсь смогут завтра улучшить настройки.

[AVB]

22 минуты назад, Айс man сказал:

а как по твоему моделируют - крыло самолёта ? даже Ньюи однажды сказал - болид формулы это перевернутое крыло самолёта ...

Крыло самолета проектируют без каких либо ограничений регламентом.

[yooogurt]

36 минут назад, Айс man сказал:

а как по твоему моделируют - крыло самолёта ? даже Ньюи однажды сказал - болид формулы это перевернутое крыло самолёта ...

 

Джок Клир: Этот пакет является ответом на пакет Barcelona. [...] В целом, наш путь развития не изменился. Но мы поняли, что отскок разрушает все разработки, которые мы могли бы сделать, и поэтому мы сосредоточились именно на этом. Сложность заключается в том, что аэродинамическая труба видит только аэродинамику и не определяет подпрыгивание. Однако наше моделирование продолжает совершенствоваться, и мы надеемся, что сможем найти способ использовать возросшую прижимную силу.

 

зы. но при чем тут самолеты? они от граундэффекта и дельфинирования не страдают 

Изменено 30.08.2024 18:17 пользователем yooogurt

[Айс man]

19 минут назад, AVB сказал:

Крыло самолета проектируют без каких либо ограничений регламентом.

 

ага , вот бы посмотреть , когда без лонжеронов захочешь взлететь )))

9 минут назад, yooogurt сказал:

 

Джок Клир: Этот пакет является ответом на пакет Barcelona. [...] В целом, наш путь развития не изменился. Но мы поняли, что отскок разрушает все разработки, которые мы могли бы сделать, и поэтому мы сосредоточились именно на этом. Сложность заключается в том, что аэродинамическая труба видит только аэродинамику и не определяет подпрыгивание. Однако наше моделирование продолжает совершенствоваться, и мы надеемся, что сможем найти способ использовать возросшую прижимную силу.

 

зы. но при чем тут самолеты? они от граундэффекта и дельфинирования не страдают 

 

хорошь , кого ещё в пример приведёшь, мы уже в 22-ом веке живём если ты не в курсе ...

 

купи мерен спортивный и ни какого подпрыгивания не будет, а почему ? а потому что с тобой школьником спорить не стану 

Изменено 30.08.2024 18:26 пользователем Айс man