Scuderia Ferrari

[Fulcrum]

3 минуты назад, буйный жеребец сказал:

Снова везет! Один раз ладно, но когда уже чуть ли не регулярно, может дело уже не везении, а в классе пилота? Профессор Карлос!

Нет, класс не подтверждается слитой концовкой 23, и отвратным 22м. Но у мение выжать максимум в отличие от Рассела у него есть.

[astor]

6 минут назад, Al Capone сказал:

 

Иногда и Боттас побеждал. Ценность пилота определяется не диванами, а всеми имеющимися у команды данными. С Сайнсом не продлили контракт. Но Ауди приобретет лидера. Короче, они найдут друг друга. 

Я думаю если карлос будет также уверенно проводить сезон как первые 2 гонки, то может и в рб попасть вместо чеко.

[буйный жеребец]

10 минут назад, SunnyBoy сказал:

БК от Эклера на 57 круге на жёстких шинах говорит о том, что Феррари впервые за долгое время научилась работать с жёсткими шинами. Как минимум в теплую погоду СФ-24 отлично едет. Что было отражено в практиках и квале, где Сайнс упустил поул из за ошибки пилотирования. Но в гонке такого подарка мог не сделать.

 

Да, неизвестно, каким был бы темп Макса без проблемы с тормозами, но я бы пока подождал хоронить интригу.

Есть еще один момент, такое ощущение что двигатель РБ перегревается они довольно быстро уже одну установку поменяли. И жабры были большие в том же Бахрейне. Не все так идеально в "быках", как кажется. 

[AVB]

5 минут назад, SunnyBoy сказал:

БК от Эклера на 57 круге на жёстких шинах говорит о том, что Феррари впервые за долгое время научилась работать с жёсткими шинами.

Только вот вопрос почему эти жесткие шины так рано и сильно ушли на втором стинте ШЛ? Потому, конечно, прогресс команды с работой с шинами очевиден, но пока еще рано говорить слово "научилсь". Третий стинт уже не был напряженным, все расставились, ни кто ни на что не претендовал, всех более-менее устраивало положение вещей, по этому не было смысла топить на полную, вот и сберегли шины. Будь на третьем стинте какая нить борьба, далеко не факт, что шин Леклеру хватило бы. (питы на 9-м и 34-м - харды прошли примерно равное колич. кругов)

[Fulcrum]

22 минуты назад, yooogurt сказал:

 

Вообще не факт что привез бы, Перец и до повреждения никуда не ехал и жаловался на болид, та и Тапок явно не очень комфортно себя чувствовал ошибка ведь была до тех проблем.

Ну вот в Канаде посмотрим, хотя до неё обновы будут расклад может поменяться.

 

Ошибка как раз и была из за тех пробле. После обгона тормоза начали дымить

25 минут назад, MiguelS сказал:

Штраф за оторвавшийся по вине организаторов люк, сильно отличается от вины команды или пилота в случае с проблемами болида. Это вообще к пилоту не имеет отношения, там по идее организаторы должны были заплатить Феррари за ремонт и долго извиняться

То есть шаоль виновать, что у него моторы горели как спичка? Так и запишем.

[Fulcrum]

3 минуты назад, astor сказал:

Я думаю если карлос будет также уверенно проводить сезон как первые 2 гонки, то может и в рб попасть вместо чеко.

Пока карлосу удался только 1 такой сезон 21

[astor]

Только что, AVB сказал:

Только вот вопрос почему эти жесткие шины так рано и сильно ушли на втором стинте ШЛ? Потому, конечно, прогресс команды с работой с шинами очевиден, но пока еще рано говорить слово "научилсь". Третий стинт уже не был напряженным, все расставились, ни кто ни на что не претендовал, всех более-менее устраивало положение вещей, по этому не было смысла топить на полную, вот и сберегли шины. Будь на третьем стинте какая нить борьба, далеко не факт, что шин Леклеру хватило бы. (питы на 9-м и 34-м - харды прошли примерно равное колич. кругов)

Ну тут может сам перестарался в начале второго. Он же там от чеко отбивался прямо на выезде. Ну или комплект был с брачком.

Да и на 3 стинте была угроза от нориса на более свежих шинах 

[yooogurt]

1 минуту назад, Fulcrum сказал:

Ошибка как раз и была из за тех пробле. После обгона тормоза начали дымить

 

ок ок.

подождем Канаду, а там ещё царь обновы от Кардиле и ко прибудут.

Мы ещё покажем лысому деду пыль и где раки зимуют.

[yooogurt]

4 минуты назад, AVB сказал:

Только вот вопрос почему эти жесткие шины так рано и сильно ушли на втором стинте ШЛ? 

 

Возможно переатаковал в начале.

От наших в этом сезоне часто слышал что если перегреть шины в самом начале, то орешки всему стинту будут, хрен восстановишься, т.е. испортить весь стинт на старте очень легко.

+ хард никто не юзал в практиках, все его на гонку берегли, т.е. как с ним работать знаний не было.

[TaurusNero]

2 минуты назад, AVB сказал:

Третий стинт уже не был напряженным

Но Норрис и БК выдавал и потихоньку пытался подъезжать, так что не сказать, что не старались ехать. Еще вроде бы Карлос на третьем стинте ни одного бысторого круга не выдал, хотя от него он ожидался более всего.

[Glogov]

Только что, AVB сказал:

Только вот вопрос почему эти жесткие шины так рано и сильно ушли на втором стинте ШЛ? Потому, конечно, прогресс команды с работой с шинами очевиден, но пока еще рано говорить слово "научилсь". Третий стинт уже не был напряженным, все расставились, ни кто ни на что не претендовал, всех более-менее устраивало положение вещей, по этому не было смысла топить на полную, вот и сберегли шины. Будь на третьем стинте какая нить борьба, далеко не факт, что шин Леклеру хватило бы. (питы на 9-м и 34-м - харды прошли примерно равное колич. кругов)

Жесткие на разных этапах разные. Шинники и команды выбирают комплекты задолго до того как станут известны характеристики машины, погода а также условия на трассе.

Шарль сказал, что на 1-м харде пузырение пошло на втором круге отрезка и так и не ушло. А карлос жаловался на шины на финальном отрезке. У остальных по моему с шинами тоже не все идеально, включая Переса на РБ.
Так что, возможно в целом данные комплекты не очень подошли под трассу.

В целом да, у нас работа с шинами не идеальная, но мы лучшие из остальных и в этом компоненте в том числе.

[AVB]

3 минуты назад, yooogurt сказал:

Мы ещё покажем лысому деду пыль и где раки зимуют.

Кстати, да... если Ferrari будет близка к РБ, то цена Ньюи на рынке упадет и мы, если что, по дешману сможем приобрести вполне годный товар... 

[Al Capone]

7 минут назад, astor сказал:

Я думаю если карлос будет также уверенно проводить сезон как первые 2 гонки, то может и в рб попасть вместо чеко.

 

Он не хочет вторикеллить, вот в чем проблема, а Макс его там сожрёт. Если только на место Макса, но они скорее предпочтут Ландо, а Перца оставят вторикеллой. 

[бендер задунайский]

Вот интересно, у меня почему-то сложилось впечатление, что очень вовремя Ферстаппен сошел.

Судя по Пересу и имитации гонки РБ, не такой уж и быстрой машина была у них. Мы конечно это не узнаем, смогли бы навязать борьбу Ферстаппену, но ощущение такое не покидает.

Карлос был великолепен, Шарль тоже хорош. 

Мне думается, все-таки сегодня заслуженный дубль.

[Fulcrum]

7 минут назад, yooogurt сказал:

 

ок ок.

подождем Канаду, а там ещё царь обновы от Кардиле и ко прибудут.

Мы ещё покажем лысому деду пыль и где раки зимуют.

Верим, конечно в наш штаб. 

[AVB]

3 минуты назад, yooogurt сказал:

Возможно переатаковал в начале.

+ хард никто не юзал в практиках, все его на гонку берегли, т.е. как с ним работать знаний не было.

Возможно, но это только подтверждает, что проблема не решена, хоть уже и не ТАК критична.

Но не забывай, что сегодня Хард, это стандартный С3, который все знают как облупленного, понятно, что на них влияет и сама трасса и все же эти шины самые изученные и вдоль и поперек. 

8 минут назад, TaurusNero сказал:

Но Норрис и БК выдавал и потихоньку пытался подъезжать, так что не сказать, что не старались ехать. Еще вроде бы Карлос на третьем стинте ни одного бысторого круга не выдал, хотя от него он ожидался более всего.

Да, но это всего лишь "контроль" а не погоня или борьба.

[SlaF1]

7 минут назад, TaurusNero сказал:

Еще вроде бы Карлос на третьем стинте ни одного бысторого круга не выдал

Карлос скорее всего последний отрезок просто спокойно доезжал Очень грамотная и успешная стратегия. Ну и ресурс мотора никогда лишним не будет.

[Al Capone]

3 минуты назад, AVB сказал:

если Ferrari будет близка к РБ

 

Если только в РБ сделают ставку на Переса и начнут выступать одной машиной) Помнишь ожидания после Синга 23?) Типо все, РБ забанен, карета стала тыквой. А затем пришло отрезвление. Не, в этом регламенте Лысого не достать. 

[yooogurt]

Самое главное что похоже есть понимание граунд эффекта и как с ним работать, очень поздно на другую концепцию перешли, но не считая лысого гения освоились лучше всех, и не в понтонах дело то оказывается (а я же говорил=).

Да, что бы бороться с РБ надо совершить чудо в плане обнов и прыгнуть выше головы (в Сузуке думается как в прошлом году Тапок со злости дико насамовозит), но Кардиле верим! Наши вроде как не в копию РБ20 идут в отличии от Мака, значит шансы есть.

[TaurusNero]

1 минуту назад, SlaF1 сказал:

Карлос скорее всего последний отрезок просто спокойно доезжал Очень грамотная и успешная стратегия. Ну и ресурс мотора никогда лишним не будет.

Но у него был самый свежий комплект из лидеров, и ему не обязательно было каждый круг фастлапить. Может быть он хотел на последнем, но Рассел.

[yooogurt]

3 минуты назад, AVB сказал:

Возможно, но это только подтверждает, что проблема не решена, хоть уже и не ТАК критична.

Но не забывай, что сегодня Хард, это стандартный С3, который все знают как облупленного, понятно, что на них влияет и сама трасса и все же эти шины самые изученные и вдоль и поперек. 

 

Ну болид то новый тут считай каждая трасса будет неизвестность, думаю мысль что он переатаковал на первом стинте на резине с которой не понятно как работать верная, ведь на втором уже освоился и проблем не было бк в конце тому подтверждение.

По тестам помню ещё Шарль гоночные симуляции в начале больше выжимал чем Карлито, но соответственно резина и раньше уходила.

[bons]

Льюис достанет лысого !  

[yooogurt]

И как же прекрасно когда гимн поют, вроде только наши такое исполняют, мое почтение.

[бендер задунайский]

Серхио Перес: Ferrari и McLaren были на шаг впереди нас.

 

Ну вот,после двух дублей подряд.

Все, уже сдулись

[T T]

5 минут назад, TaurusNero сказал:

Но у него был самый свежий комплект из лидеров, и ему не обязательно было каждый круг фастлапить. Может быть он хотел на последнем, но Рассел.

Вроде за несколько кругов до конца гонки Сайнс на шины жаловался, не? 

 

Если мне не показалось, то может быть в начале последнего стинта Леклер оказался слишком рядом, Сайнс испугался и слишком запушил, убив шины.

Хотя там и Леклеру после боксов пришлось сразу давить на полную, но как раз на третьем у него шины нормально работали.

 

Короче, лотерея какая-то.