Scuderia Ferrari

[dk_1]

3 минуты назад, T T сказал:

 

У Мерседеса не было проблем с дельфинированием и износом шин.

А у Феррари были.
Сайнс уже на 20-м круге на харде в чистом воздухе в гравий уехал, без всякого внешнего давления. И не поверю, что это гены внезапно заиграли, скорее шины уже настолько не держались за трассу.
А на 6-м круге на медиуме уже начал терять кучу времени относительно Норриса на харде. 

 

Какой тут один питстоп. Обгонять, конечно, было сложно, но все-таки не Монако, а Сайнс в прыгающем болиде на убитых шинах - не Рассел на удачно попавшем в настройки Мерседесе. Его бы в поворотах просто выносило. Имхо.

 

Возможно так и есть.

[ogonek]

21 минуту назад, TaurusNero сказал:

Тут скорее Жорик четко момент прочувствовал, если бы он не предложил, то команда бы его тоже на два пита отправила.

Легко быть провидцем,когда твоя гонка в Ж, и ничего, кроме риска тебе не поможет.

Никто в здравом уме, из лидеров не пошел бы на такой шаг. Не фартануло.

[TaurusNero]

1 минуту назад, ogonek сказал:

Легко быть провидцем,когда твоя гонка в Ж

Тоже верно.

[nikobon]

11 часов назад, yooogurt сказал:

А бокс бокс, это уже подтверждение было скорее всего, после того как Карлос решил пититься.

Глянул щаз полный онборд и да, Карлос первым сказал бокс, Адами потом уже просто подтвердил.

Но я думаю они просто вели свою гонку и Шарль в их картину не входил просто.

По крайней мере Адами ничего не говорил что Шарль едет с 2-х секундах от Хэма.

Тут вопросы к команде скорее.

Изменено 29.07.2024 09:32 пользователем nikobon

[AVB]

2 часа назад, dk_1 сказал:

Но главное, Мерсы показали, что они умеют в смелые и нестандарные (хотя что тут нестандартного) решения. А Феррари почему-то не рискнули. Хотя недавно осмелились надеть промежуточные шины по сухой трассе.

 

2 часа назад, TaurusNero сказал:

Тут скорее Жорик четко момент прочувствовал, если бы он не предложил, то команда бы его тоже на два пита отправила.

Все же не стоит забывать, что Жорик всю дорогу ехал на более легкой машине и это ему помогло. Не знаю на сколько и понятно что эти 1,5-2 кг. не прям ВСЕ меняют, но все же, когда команды сдирают краску с половины машины, чтоб облегчить ее на те же полтора кг., то это делается явно не из вредности. Если бы Жорику при стандартном весе не хватило этих шин километров на 15 (а это всего 5 % дистанции), то его обошел бы наверное и Леклер и тогда бы мы рассуждали несколько по другому.

[TaurusNero]

4 часа назад, AVB сказал:

Все же не стоит забывать, что Жорик всю дорогу ехал на более легкой машине и это ему помогло.

А у него в итоге недовес из-за сильнее истертых покрышек получился, или у них с Льюисом в принципе машины разный вес имеют без колес? Если из-за износа шин, то он не так рано должен был начать получать преимущество от этого (наверно где-то ближе ко второму питу), и преимущество должно было быть только в том что двигателю стало легче машину толкать на эту массу (для защиты на прямых самый раз).

Изменено 29.07.2024 15:51 пользователем TaurusNero

[Merry Christmas]

Эдди Джордан отрицает, что Ньюи отказал «Феррари»: «Точно лишь то, что Эдриан не будет в «Ред Булл»

[TaurusNero]

1 минуту назад, Merry Christmas сказал:

Эдди Джордан отрицает, что Ньюи отказал «Феррари»: «Точно лишь то, что Эдриан не будет в «Ред Булл»

Можно их двоих сразу подписывать, Эдди добавит веселья.

[nikobon]

1 минуту назад, Merry Christmas сказал:

«Точно лишь то, что Эдриан не будет в «Ред Булл»

Вот это я понимаю инсайт, ну спасибо Эдди 

[dc1998]

Не, ну если ему нельзя разглашать до определённого времени, то можно успокоиться и спокойно ждать объявления, уж с АМ Феррари как-нибудь справится как с конкурентом. В АМ надо ещё топ-команду с чистого листа отстраивать, Ньюи это не надо на старости лет, ждать придётся. Остальные тем более Феррари не соперники.

[dk_1]

1 час назад, dc1998 сказал:

Не, ну если ему нельзя разглашать до определённого времени, то можно успокоиться и спокойно ждать объявления, уж с АМ Феррари как-нибудь справится как с конкурентом. В АМ надо ещё топ-команду с чистого листа отстраивать, Ньюи это не надо на старости лет, ждать придётся. Остальные тем более Феррари не соперники.

 

Прям дерзко звучит. Особенно в контексте команды,  которая почти 20 лет без титулов

[Lasssept]

Вчера, во время новостей о дисквале

 

[TaurusNero]

1 час назад, Lasssept сказал:

Вчера, во время новостей о дисквале

Хомяка нажимают?

[Sergey_S]

1 час назад, dk_1 сказал:

 

Прям дерзко звучит. Особенно в контексте команды,  которая почти 20 лет без титулов

Эти 20 лет против нас был Ньюи в топ-команде и проект "Черный властелин". При этом Феррари, за исключением провалов 14 и 20 годов, была 2-3 в чемпионате. 

[AVB]

3 часа назад, TaurusNero сказал:

А у него в итоге недовес из-за сильнее истертых покрышек получился, или у них с Льюисом в принципе машины разный вес имеют без колес? Если из-за износа шин, то он не так рано должен был начать получать преимущество от этого (наверно где-то ближе ко второму стинту), и преимущество должно было быть только в том что двигателю стало легче машину толкать на эту массу (для защиты на прямых самый раз).

Это от куда известно? Тото говорит об ошибке команды.

https://www.f1news.ru/news/f1-176285.html

Изменено 29.07.2024 15:04 пользователем AVB

[AVB]

Сайнс адьё... https://www.f1news.ru/news/f1-176300.html

Изменено 29.07.2024 15:03 пользователем AVB

[dk_1]

Жизнь Сайнса не пощадила - идти в Уильямс это, конечно, печаль

[AVB]

2 минуты назад, dk_1 сказал:

Жизнь Сайнса не пощадила - идти в Уильямс это, конечно, печаль

А че? РБ - Макс против. Мэрс молодежь берет, что не плохо для них. Ауди - вилами по воде. Это ведь не должность руководителя. Это руководителю всегда есть что делать, пилоту в дохлой машине развивающейся команды не очень интересно ехать. Вильямс правда пока не на многго лучше, но Вильямс я думаю для него промежуточный вариант.

[dk_1]

9 минут назад, AVB сказал:

А че? РБ - Макс против. Мэрс молодежь берет, что не плохо для них. Ауди - вилами по воде. Это ведь не должность руководителя. Это руководителю всегда есть что делать, пилоту в дохлой машине развивающейся команды не очень интересно ехать. Вильямс правда пока не на многго лучше, но Вильямс я думаю для него промежуточный вариант.

 

Если верить слухам, он пидписал с опцией уйти, если позовут в РБ/Мерс. Но судя по всему - не позовут.

Как по мне, лучше уж в Заубер/Ауди, там бы хоть надежда была. Уильямс - это полный бесперспективняк.

 

[SlaF1]

27 минут назад, AVB сказал:

Тото говорит об ошибке команды

Ну так, а это не ошибка?
Теперь понятно почему вчера после финиша Тотон такой мрачный был. Он все знал заранее, но исправить было уже нельзя.

[SlaF1]

23 минуты назад, dk_1 сказал:

идти в Уильямс это, конечно, печаль

А не так давно идти к примеру в Макларен была не печаль? А оно вон как всё развернулось в этом году.
У Вильямса есть все шансы на возрождение.
Нормально всё будет у Карлоса.

[Лич]

4 минуты назад, SlaF1 сказал:

А не так давно идти к примеру в Макларен была не печаль? А оно вон как всё развернулось в этом году.
У Вильямса есть все шансы на возрождение.
Нормально всё будет у 

И что говорит в пользу шансов на возрождение?

[Spectore]

2 минуты назад, Лич сказал:

И что говорит в пользу шансов на возрождение?

Да без разницы. Есть место в Ф1, уже хорошо. Ожидания за ее пределами год или больше ни к чему хорошему бы не привели. Сайнц хороший пилот. Может, и Вильямс поедет неплохо. Когда-нибудь.

[SlaF1]

12 минут назад, Лич сказал:

И что говорит в пользу шансов на возрождение?

Это просто мое желание. Я так думаю.
В этом году начал болеть за возрождение Макларена и всё у них получилось.
В следующем буду болеть за возрождение Вильямса.

[dk_1]

23 минуты назад, SlaF1 сказал:

А не так давно идти к примеру в Макларен была не печаль? А оно вон как всё развернулось в этом году.
У Вильямса есть все шансы на возрождение.
Нормально всё будет у Карлоса.

Нельзя сравнивать Мак и Уильямс. Хоть у Мака и был сильный спад, но у команды сильный акционер и мощная база, которая при должном вливании ресурсов позволит встать на ноги. Что и произошло.

А в Уильямс, который был годами недофинонсирован под управлением Клэр, зашли какие-то финансовые инвесторы с целью припудрить это все легендарное барахло и продать следующему такому же авантюристу. Вероятность, что там что-то нормальное получится - просто минимальная. У них ни денег, ни ресурсов нет.

Так что выбор Сайнса можно объяснить только тем, что 1-лучше быть в пелетоне боевым пилотом, чем ждать на задворках; 2-есть опция уйти в любой момент.