Scuderia Ferrari

[Maranellogp]

2 минуты назад, Spectore сказал:

А про Валькирию знают все.

Про Валькирию кроме фанатов Ф-1, вообще мало кто знает, да и фанаты Ф-1 не все знают.

[Spectore]

53 минуты назад, Maranellogp сказал:

Сравниваешь очень разные вещи. Феррари это сильно больше чем проектировать болиды Ф-1, стать частью истории и автором спорткара вроде LaFerrari, Enzo, F50 или F40 можно только тут. В мире только Мерседес может дать нечто подобное.

Плюс команда в гиперкарах, есть где развернуться. Лучше места чем Феррари для лебединой песни, не найти.

 

Кто создавал перечисленные тобой выше машины? Имена их? Кроме Энцо Феррари остальные в истории Феррари не будут играть никакой роли. Я помню, например, только эдишны от гонщиков. Но не более. Возможно Ньюи действительно хочется с ЛХ поработать. Это единственная причина, по которой он может прийти в Феррари. Никакой Ньюи для Феррари не будет значить больше, чем сама Феррари. 

Только что, Maranellogp сказал:

Про Валькирию кроме фанатов Ф-1, вообще мало кто знает, да и фанаты Ф-1 не все знают.

Ну а про дорожные Феррари и говорить нечего. Есть марка. А кто ее проектирует, пофиг. 

[Merry Christmas]

1 час назад, SunnyBoy сказал:

Эдди Джордан, который по слухам участвует в делах Ньюи, вещает, что тот ещё не принял решения, куда пойти через год.

 

Но мне кажется просто заигрывает с прессой. Едва ли бы дед объявил о своем решении публично, если бы не имел никаких планов.

Так раз он его менеджер все просто на него накинулись, надо же что то сказать, да и поиграть чтоб даже ожидаемая новость была неожиданной

[Merry Christmas]

1 час назад, dk_1 сказал:

Ну что, где те молодцы, кто мне в конце прошлого года рассказывал, что РБ вообще нет смысла продавать команду?

Зачем РБ продавать команду? Если они не продались порше, то теперь и подавно нет смысла продаватся, после ухода Ньюи и ухода Макса цена просядет, хотя в теории это может быть выгодно кому из акционеров чтоб выкупить команду по более низкой цене, например Хорнеру.

[Maranellogp]

1 минуту назад, Spectore сказал:

Кто создавал перечисленные тобой выше машины? Имена их?

Зачем мне их знать?

1 минуту назад, Spectore сказал:

Кроме Энцо Феррари остальные в истории Феррари не будут играть никакой роли

Твоя правда

2 минуты назад, Spectore сказал:

Возможно Ньюи действительно хочется с ЛХ поработать.

Хочется, об этом он и сам говорил, как и то что хочется поработать в Феррари.

3 минуты назад, Spectore сказал:

Это единственная причина, по которой он может прийти в Феррари.

Это самая последняя причина по которой он может сюда перейти. Момент такой, не обязательно знать автора спорткара, важно какой след он оставит в истории. Допустим Макларену, с его Ф-1 удалось нечто особенное. Как это удавалось сделать и Феррари с машинами что я перечислял ранее. Тут скорее Ньюи нужно прикоснуться к тому что все запомнят на десятилетия. 

[Merry Christmas]

48 минут назад, no creo сказал:

Подумалось, может уже в 2025 можно на титул замахнуться? Финальный год регламента, должны быть максимально близко. Может еще Ньюи что-нибудь подскажет, даже если в мае присоединится. Сезон-то длинный. 

Денег лишних нет, все ресурсы в 2025 будут направлены на новый регламент 2026, что будет к маю 2025 сделано уже ничего не будут менять, если только не будут за титул бороться и иметь реальные шансы победить, как РБ в 2021

[Nelo Angelo]

1 час назад, Nicko1978 сказал:

Одно дело проектировать Валькирию, никому не известную в прошлом и вряд ли известную в будущем марку. И другое дело, когда твоя фамилия будет в анналах истории, как создателя одной из марок Феррари...

Астон-Мартин - никому неизвестная в прошлом и вряд ли известная в будущем марка?) Да она культовая хотя бы из-за того, что это машина Бонда.

[enisei]

3 часа назад, Iron Deer сказал:

Ньюи конечно легенда и всё такое, но чет меня терзают смутные сомнения. Гонщик 40+, инженер 70+: не превращается ли Феррари в дом престарелых? Не хватает разве что дохтура.

 

3 часа назад, Iron Deer сказал:

Тем не менее, приход Ньюи - это, как ни крути, посягательство на "территорию" Кардиле и не только. Хорошо, если они будут мыслить в одном направлении, а если Ньюи будет топить за одну концепцию, а Кордиле за другую и в итоге Кардиле придется прогнуться и допиливать то, что сказал Ньюи. Короче, не всё так радужно, проблемы могут возникнуть вообще легко. Ну и плюс приходит такой новый чел на овер дохрена бабла, который не особо-то впахивает, а так чисто консультирует и чилит у себя на яхте - немного токсично, с точки зрения коллектива, не?

Любые неудобные вопросы не приветствуются, лучше их отставить в сторону

Яхта с маститыми легионерами легко и изящно обойдет все подводные камни  сложных итальянских лабиринтов

[FORTE]

Ньюи получил право уйти без паузы взамен на молчание о Хорнере — Motorsport-Total

 

Цитата

Руководитель технического департамента «Ред Булл» британец Эдриан Ньюи добился права немедленно возобновить карьеру

после ухода из австрийской команды за счёт сделки, сообщает издание Motorsport-Total.

По информации ресурса, Ньюи согласился не давать комментарии по скандалу вокруг главы коллектива Кристиана Хорнера даже после ухода из «Ред Булл».

Также сообщается, что австрийская часть руководства концерна «Ред Булл» была против того, чтобы позволить Ньюи свободу решений по окончании работы.

Напомним, в начале февраля стало известно, что одна из сотрудниц обвинила Кристиана Хорнера в «контролирующем поведении»,

после чего «Ред Булл» начал внутреннее расследование с привлечением стороннего юриста.

28 февраля австрийский концерн официально вынес оправдательное решение по делу Хорнера.

С него были сняты все обвинения, и он сохранил за собой должность руководителя гоночного коллектива.

 

[Spectore]

18 минут назад, Maranellogp сказал:

 Момент такой, не обязательно знать автора спорткара, важно какой след он оставит в истории. Допустим Макларену, с его Ф-1 удалось нечто особенное. Как это удавалось сделать и Феррари с машинами что я перечислял ранее. Тут скорее Ньюи нужно прикоснуться к тому что все запомнят на десятилетия. 

Ньюи уже наприкасался на десятилетия вперёд  Он сейчас лучший в своей области. И останется таковым ещё надолго. Ну и начистоту: спорткары - непозволительная роскошь для абсолютного большинства. Те, кто могут себе их позволить, о Ньюи и так знают. Поэтому его имя может быть лишь рекламой. 

[nocreo]

18 минут назад, Nelo Angelo сказал:

Астон-Мартин - никому неизвестная в прошлом и вряд ли известная в будущем марка?) Да она культовая хотя бы из-за того, что это машина Бонда.

 

Ну вот видишь, не только известные в узких кругах пилоты бывают ноунеймами в широком смысле этого слова, но и марки тоже. Вот Ньюи и тянет к звездам, типа Феррари и Хэма, одного масштаба с собой )))

 

Шутка, если что.

Изменено 01.05.2024 18:05 пользователем no creo

[astor]

Ну что там, когда?

Вассер набирает себе команду лысых. Хэм же тоже лысым был 

[FORTE]

Погодите радоваться ферраристы...   зеленый ему идет больше.

 

[Lonesome]

3 минуты назад, FORTE сказал:

Погодите радоваться ферраристы...   зеленый ему идет больше.

У вас есть Алонсо. Вам хватит. 

6 минут назад, astor сказал:

Ну что там, когда?

Вассер набирает себе команду лысых. Хэм же тоже лысым был 

Вася сам к лысым тяготеет. Братаны. 

[yooogurt]

- Как много лого вы хотите, что бы было на болиде, за свои 100кк?

- Да

[AVB]

6 минут назад, FORTE сказал:

Погодите радоваться ферраристы...   зеленый ему идет больше.

 

Может и идет, только вот сам он здесь (в зеленом) как то уж очень по маргинальному (бомжачьи) выглядит. 

[AVB]

4 минуты назад, yooogurt сказал:

- Как много лого вы хотите, что бы было на болиде, за свои 100кк?

- Да

Та это еще что... Раньше вон и Маки и мы, как пачка Мальборо выглядели. Прикинь, заставят еще машину стилизовать под притер или ноутбук. 

[Al Capone]

Только что, AVB сказал:

Та это еще что... Раньше вон и Маки и мы, как пачка Мальборо выглядели. Прикинь, заставят еще машину стилизовать под притер или ноутбук. 

 

Главное, чтобы быстрая. Ньюи говорит ему вообще пофиг как машина выглядит, главное ее скорость. Все эти логи убогие можно пережить. 

[Nelo Angelo]

52 минуты назад, Maranellogp сказал:

Про Валькирию кроме фанатов Ф-1, вообще мало кто знает, да и фанаты Ф-1 не все знают.

Действительно, ведь никто не смотрел бондиану и не видел как Бонд на ней рассекал 

[Nelo Angelo]

[yooogurt]

15 минут назад, Nelo Angelo сказал:

Действительно, ведь никто не смотрел бондиану и не видел как Бонд на ней рассекал 

 

Там Вальхалла была, не Валькирия 

Изменено 01.05.2024 18:42 пользователем yooogurt

[Spectore]

26 минут назад, Lonesome сказал:

Вася сам к лысым тяготеет. Братаны. 

Точно. ЛХ ведь тоже после реал транс хаера 

26 минут назад, yooogurt сказал:

- Как много лого вы хотите, что бы было на болиде, за свои 100кк?

- Да

Да пусть ляпают. Жалко, что ли?

[yooogurt]

1 минуту назад, Spectore сказал:

Да пусть ляпают. Жалко, что ли?

 

В принципе нет, только за потерю надписи Феррари на заднем крыле обидно.

[Nelo Angelo]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

 

Там Вальхалла была, не Валькирия 

Там тот же монокок, её всё равно Ньюи проектировал)

[yooogurt]

3 минуты назад, Nelo Angelo сказал:

Там тот же монокок, её всё равно Ньюи проектировал)

 

Кста я и забыл что в бондиане гиперкар был, у меня отложилось что Астон в Бонде это люксовые гт.

Изменено 01.05.2024 18:50 пользователем yooogurt