Scuderia Ferrari

[Lasssept]

7 минут назад, zanashyh сказал:

Но не разубедили в его трусости.

 

Чел посчитал, что достиг цели и не хотел больше напрягаться - имеет право. Джеки Стюарт тоже закончил карьеру, взяв третий титул.

[Nelo Angelo]

6 минут назад, Lonesome сказал:

 И в определяющий момент встал на сторону Тодта, когда того хотел уволить Лука. 

Я понял, к чему ты, Валер, но в Ф1 Макса привёл Марко, а не Хорнер, и посадить его в машину РБ также было его решением. Так что Макс встал на правильную сторону.

Изменено 12.03.2024 08:27 пользователем Nelo Angelo

[Maranellogp]

12 минут назад, Sergey_S сказал:

Что у нас было, я помню. Кими, кстати, в 2017 был хорош. А вот шанс пнуть Феттеля за провал 16 года Красные упустили.

Очень хорош, что со всеми косяками Себа в 2018, находился от него на расстоянии другой галактики. Хорош сочинять, никакой был Кими.

Изменено 12.03.2024 08:27 пользователем Maranellogp

[Sergey_S]

3 минуты назад, dk_1 сказал:

 

Наверное очень верили, что провал не повторится))) 

Очень верили, что подписали настоящего четырехкратного чемпиона. Плюс эффект низкой базы 14 года и феноменально удачное начало 2015.

[Lasssept]

2 минуты назад, Nelo Angelo сказал:

Я понял, к чему ты, Валер, но в Ф1 Макса привёл Марко, а не Хорнер, и посадить его в машину РБ также было его решением.

 

А машина РБ стала успешной благодаря Хорнеру или Марко ?

[Parab0lica]

3 минуты назад, Lasssept сказал:

Чел посчитал, что достиг цели и не хотел больше напрягаться - имеет право. Джеки Стюарт тоже закончил карьеру, взяв третий титул.

 

Какое кощунство, со Стюартом сравнивать.

Достиг он цели, ага, ага. Ссыкуха обыкновенная)

 

 

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

14 минут назад, Sergey_S сказал:

А вот шанс пнуть Феттеля за провал 16 года Красные упустили.

Фиг знает, что там было по контракту, но даже если выгонять, то кого брать-то? РБ своих не вряд ли отдаст, Росбергу было бы больше стимула остаться в самовозе, остается только Алонсо, но тогда отношения были так себе, был период, когда пресс служба Феррари его даже чисто формально не поздравляла с днем рождения в соцсетях. Так было при Арри, насколько я помню.

[Лич]

4 минуты назад, Sergey_S сказал:

Очень верили, что подписали настоящего четырехкратного чемпиона. Плюс эффект низкой базы 14 года и феноменально удачное начало 2015.

В 2017 и 2018 Феттель виноват только в том, что не смог оказаться значительно лучше Хэмилтона.

[Lonesome]

7 минут назад, Nelo Angelo сказал:

Я понял, к чему ты, Валер, но в Ф1 Макса привёл Марко, а не Хорнер, и посадить его в машину РБ также было его решением. Так что Макс встал на правильную сторону.

Не на правильной стороне он стоит.  Да, верность это хорошо, но пора самостоятельно действовать. Дать понять отцу и доктору, что копать под руководителя команды, в которой он побеждает - это очень плохая затея.  

[Lasssept]

Только что, Parab0lica сказал:

Какое кощунство, со Стюартом сравнивать.

Достиг он цели, ага, ага. Ссыкуха обыкновенная)

 

 

 

это лишь пример, что гонщик на пике вполне может решить, что с него хватит. 

ну и "ссыкуха" смогла сделать то, чего не смог Алонсо - одолеть Хема в чемпе 

[Maranellogp]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Не на правильной стороне он стоит.  Да, верность это хорошо, но пора самостоятельно действовать. Дать понять отцу и доктору, что копать под руководителя команды, в которой он побеждает - это очень плохая затея.  

Вот тут соглашусь, хоть я и за то, чтобы он продолжал это делать

[ЕВГА]

4 минуты назад, Nelo Angelo сказал:

больше к тому, что когда Макс начал доминировать, Тото с Льюисом внезапно вспомнили, что у Хэма было три чемпиона мира в напарниках

Какая разница, кто был в напарниках, если он этим напарникам проигрывал? Ну с Алонсо отдельная тема, но Баттону-то

Одному даже чемпионский титул проиграл в7летний период доминирования. Не знаю,  чем  тут хвастаться: вот какой Хэм крутрй, его  сильный напарник стал чемпионом мира вместо Хэма? 

1 час назад, Lonesome сказал:

чего, Росберг топ пилот, однозначно

К топ пилоту Росбергу  ( старожила в команде)искали топ напарника.  И потом вовсю объясняли  Нико, что его номер два.  Уж такой топ- топ 

1 час назад, Lonesome сказал:

Навязать конкуренцию пиковому Хэмильтону и взять у него один из титулов - это многого стоит.  

Да, титул Росберга , на мой взгляд, один из самых крутых  за долгое время. Победить  более сильного напарника в команде, которая явно благоволит ему, а не тебе- дорогого стоит. 

 

[Parab0lica]

2 минуты назад, Lasssept сказал:

 

это лишь пример, что гонщик на пике вполне может решить, что с него хватит. 

ну и "ссыкуха" смогла сделать то, чего не смог Алонсо - одолеть Хема в чемпе 

 

Ну не, Алонсо слишком жирно сюда приплетать.

Если бы Росберга щемили как Алонсо в 2007, он бы сбежал задолго до 2016.

[Lonesome]

14 минут назад, Maranellogp сказал:

Вот тут соглашусь, хоть я и за то, чтобы он продолжал это делать

Ну да, все мы за это. Будем честны, проблемы РБР  нас явно не будут огорчать. 

[JustM]

15 минут назад, ЕВГА сказал:

Да, титул Росберга , на мой взгляд, один из самых крутых  за долгое время. Победить  более сильного напарника в команде, которая явно благоволит ему, а не тебе- дорогого стоит. 

 

Вы смотрели сезон 2016? Да, Росберг взял титул, вполне заслуженно. Но на мой взгляд команда благоволила именно Росбергу. Немецкий чемпион в немецкой команде. У Хэма и так титулов много было. Плюс по надёжности болид Росберга в том году был лучше.
В любом случае смотреть такие сезоны интереснее, чем когда есть один самовоз и за его рулём лишь один топ пилот(2020, 2023, 2024?)

[Lasssept]

24 минуты назад, ЕВГА сказал:

Какая разница, кто был в напарниках, если он этим напарникам проигрывал?

Не знаю, чем тут хвастаться: вот какой Хэм крутрй, его сильный напарник стал чемпионом мира вместо Хэма? 

 

Круто тем, что пилот находится в реальной конкуренции, в отличие от пилотов, например, РедБулл инкубатора

[zanashyh]

23 минуты назад, ЕВГА сказал:

Да, титул Росберга , на мой взгляд, один из самых крутых  за долгое время. Победить  более сильного напарника в команде, которая явно благоволит ему, а не тебе- дорогого стоит. 

 

По мне - самый подозрительный. Такое чувство, что это кулуарный, выторгованный семейством Росбергов у Тото, Хэма и Лауды трофей. Уж что они им наобещали, какие аргументы привели - непонятно. Возможно, что в чемпионской команде должны быть два чемпиона. Что потом Росберг не будет вякать а поставит целью оставшихся лет карьеры прикрывать тылы сэру. Фиг знает. Но то, как складывался сезон - какие были качели по очкам, какое было настроение у Хэма, что потом говорили о внетрассовом давлении семейства Росбергов, не зря Нико уцыпллячил по окончании сезона.

 

16 минут назад, Parab0lica сказал:

...щемили как Алонсо в 2007...

 

Чаго?!)))

Ты найди интервью дона Педро, который сквиртовал со словами что болид на 2007 год строили изучив предпочтения Алонсо.

Или самого Хэма, который после второго места в Монако говорил, что это нормально, что он не смог опередить Ала, ведь тот - безон и чемпеон, а сам Лью - только благодарный ученик его.

Вот когда ученик превзошел учителя (что случилось как-то быстро для сомурайа), ментальное спокойствие Алонсо разбилось вдребезги и он начал истерить и безобразничать, настраивая против себя людей вокруг. Вишенкой на торте стал тот самый гейт... Первый гейт с Алонсо (по крайней мере из известных общественности). Но не последний, как убедились мы позже)

[Nelo Angelo]

8 минут назад, Lasssept сказал:

Круто тем, что пилот находится в реальной конкуренции, в отличие от пилотов, например, РедБулл инкубатора

Макс, находился в реальной конкуренции в 16-18 году с Дэном, в 21м с Льюисом и первую половину 22го с Шарлем -- в чём проблема-то?

Изменено 12.03.2024 09:27 пользователем Nelo Angelo

[Parab0lica]

2 минуты назад, zanashyh сказал:

Скрытый текст

 

Чаго?!)))

Ты найди интервью дона Педро, который сквиртовал со словами что болид на 2007 год строили изучив предпочтения Алонсо.

Или самого Хэма, который после второго места в Монако говорил, что это нормально, что он не смог опередить Ала, ведь тот - безон и чемпеон, а сам Лью - только благодарный ученик его.

Вот когда ученик превзошел учителя (что случилось как-то быстро для сомурайа), ментальное спокойствие Алонсо разбилось вдребезги и он начал истерить и безобразничать, настраивая против себя людей вокруг. Вишенкой на торте стал тот самый гейт... Первый гейт с Алонсо (по крайней мере из известных общественности). Но не последний, как убедились мы позже)

 

 

 

Филипок на аватарке хорошо сочетается с этим потоком сознания 

[JustM]

2 минуты назад, Nelo Angelo сказал:

первую половину 22го с Шарлем

 

Тут именно про самовозы и напарников. РБ самовозит со второй половины 2022. Сколько раз Перес опередил Макса с того момента? И тот же самый Перес берёт топ 2 в чемпионате.

[Lasssept]

7 минут назад, zanashyh сказал:

По мне - самый подозрительный. Такое чувство, что это кулуарный, выторгованный семейством Росбергов у Тото, Хэма и Лауды трофей. Возможно, что в чемпионской команде должны быть два чемпиона.

 

Даймлер смог продавить немецкого чемпиона только в 2016. пытались ещё в 2014, но не получилось 

[yooogurt]

"У нас уже есть новые детали в туннеле", - сказал Вассер после гонки в Джидде. На самом деле, в туннеле уже находится "версия EVO" SF-24, которая больше ориентирована на концепции, присутствующие в версии 1.0. Некоторые незначительные обновления ожидаются в апреле, в то время как новый аэродинамический облик появится в мае в Имоле, если не произойдет серьезного ускорения. Новый облик, который включает в себя не только ретушь понтонов, но и большую часть кузова, а также новое днище. Серия эволюционных шагов и вмешательств, направленных на развитие хорошей базы, полученной зимой.

 

Обновление RB19 в Венгрии в 2023 году со все более тонкими отверстиями радиатора в пользу подрезов — это направление, которое многие выбрали в этом году. Aston Martin , например, — одна из тех команд, которые во многом восприняли философию RB19 в отношении систем охлаждения. Источники Formu1a.uno ясно указывают на то, что Ferrari будет следовать по пути развития, ведущему именно в этом направлении. Более крупная брешь, агрессивные воздухозаборники, являются одними из первых разработок, которые произойдут на SF-24 . Технически, этот самый первый этап сезона подтвердил инженерам, что не было никаких критических проблем с управлением охлаждением

 

[Lewis Hamilton fan]

11 минут назад, zanashyh сказал:

 

По мне - самый подозрительный. Такое чувство, что это кулуарный, выторгованный семейством Росбергов у Тото, Хэма и Лауды трофей. Уж что они им наобещали, какие аргументы привели - непонятно. Возможно, что в чемпионской команде должны быть два чемпиона. Что потом Росберг не будет вякать а поставит целью оставшихся лет карьеры прикрывать тылы сэру. Фиг знает. Но то, как складывался сезон - какие были качели по очкам, какое было настроение у Хэма, что потом говорили о внетрассовом давлении семейства Росбергов, не зря Нико уцыпллячил по окончании сезона.

Самое странное и не объясненное до сих пор - это внезапный обмен механиками до начала того сезона (не помню такого кейса ни в одной команде за всю историю Ф-1). Его до сих пор никто не объяснил, только Хэм обещал лет через 5-10 выпустить книгу и написать про это. Но почему-то именно в тот сезон пошел перекос по надежности - если раньше сходили оба пилота, то в тот сезон - только Хэм, а у Нико были только локальные проблемы с глючащей коробкой, и то один раз (если не ошибаюсь). Совпадение или нет - хз.

Что, конечно, не отменяет того, что в турбоэру это был один из самых слабых сезонов для Льюиса, даже с техпроблемами он мог спокойно делать Нико (который тоже отнюдь не показывал чудеса стабильности), если бы был более стабильным. Та же история с 2021, хотя в 21 у него был намного более сильный и стабильный соперник, конечно, чем Нико.

[ЕВГА]

1 час назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

РБ своих не вряд ли отдаст,

А какие " свои" были у РБ в 2016, ну чтоб их в Феррари рассматривали как способных составить конкуренцию Хэму в Мерседес? 

 

[yooogurt]

А funoanalisitecnica пишет что в Сузуке будет крупная обнова 

Буквально вчера мы говорили о важном пакете обновлений, запланированном на Гран- при Японии . 

Важное обновление , в котором будут некоторые изменения в области пола, а также в центральной и верхней части кузова. Даже крылья не должны быть лишены настроек, все для дальнейшего совершенствования управления потоком. На механическом уровне должны произойти некоторые изменения, касающиеся внутренних компонентов.