Контракты 2025

[Merry Christmas]

Команда	Боевой пилот	Боевой пилот	Тест пилот	Мотор
Mercedes	63. Расселл	12. Антонелли	77. Боттас	Мерседес
Red Bull	1. Ферстаппен	30. Лоусон	11. Перес	Хонда
Ferrari	16. Леклер	44. Хэмилтон		Феррари
Aston Martin	14. Алонсо	18. Стролл		Мерседес
Williams	23. Албон	55. Сайнс	Колапинто	Мерседес
McLaren	4. Норрис	81. Пиастри		Мерседес
Visa RB	22. Цунода	6. Хаджар		Хонда
Haas	31. Окон	87. Берман	20. Магнуссен	Феррари
Alpine	10. Гасли	7. Дуэн	Арон	Рено
Sauber	27. Хюлькенберг	5. Бортолето		Феррари

Изменено 21.12.2024 15:44 пользователем Merry Christmas
Объявили о контракте Гасли

[jals]

Бильд пишет ,что в Мерс 3 кандидата - Алонсо, Макс и Андреа Кими

Странно что без Сайнса.  И если Алонсо и Макс не захотят, а Андреа в ближайшие месяцы не оправдает ожиданий, то все равно придется брать кого то четвертого

[Parab0lica]

4 минуты назад, jals сказал:

Бильд пишет ,что в Мерс 3 кандидата - Алонсо, Макс и Андреа Кими

Странно что без Сайнса.  И если Алонсо и Макс не захотят, а Андреа в ближайшие месяцы не оправдает ожиданий, то все равно придется брать кого то четвертого

 

Ни разу ни странно)

По Сайнцу с 2015 года уже море инфы, в том числе в сравнении с напарниками (Тапок, Квят, Халк, Норрис, Леклер).

Люди там поумнее нас сидят, наверняка понимают, что с таким же успехом можно взять Гасли/Окона/Албона итд.

Тут уж либо брать супер-топа, пускай и с седыми яйцами, либо идти ва-банк и сажать молодого, который считается (пока что) будущей звездой.

[Lasssept]

11 минут назад, jals сказал:

Бильд пишет ,что в Мерс 3 кандидата - Алонсо, Макс и Андреа Кими

Странно что без Сайнса.  И если Алонсо и Макс не захотят, а Андреа в ближайшие месяцы не оправдает ожиданий, то все равно придется брать кого то четвертого

 

Можно и одной машиной выступать, как Астон 

[®@b £amp¥]

Самое смешное будет, если в конце концов Сайнца прокинут во всех вариантах, и он пропустит 2025

[Merry Christmas]

12 часов назад, бендер задунайский сказал:

пока титул не возьмет - не уйдет

когда такое слышу или вижу,то всегда вспоминаю Мушкетеров 20 лет спустя. Значит будет гонять вечно

11 часов назад, slapa сказал:

Ну не знаю. У меня есть ощущение, что в Ф-1 он будет держаться до последнего, пока будут прилично платить.

т.е. по твоему потом он пойдет в АМ, потом в альпин и будет гонять до 50?

Ему будет 42-43 когда закончится его контракт в Феррари 2+1, и не факт что Феррари решит его продлить, даже если он захочет, думаю он завершит карьеру.

[Merry Christmas]

8 часов назад, Стич сказал:

Молодежь, те кто реально их сможет заменить, время теряют, могут вообще в тему не попасть, а эти ребята уже свою жизнь в ф1 прожили, пора уходить. 

Все, кто показывали результат попали в Ф1, все кто не попали даже в младших формулах выступали хуже ветеранов в их бытность молодыми

1 час назад, ®@b £amp¥ сказал:

Самое смешное будет, если в конце концов Сайнца прокинут во всех вариантах, и он пропустит 2025

Алонсо благородно уступит ему свое место в АМ, а сам уйдет в ВЕК

Изменено 10.04.2024 17:56 пользователем Merry Christmas

[Merry Christmas]

Андретти базу создали в Сильвере, может им таки дадут добро, просто не хотели их пускать пока стоит входной билет в 200 мдн, сделают в 600 и пустят. возможно им сказали об этом за закрытыми дверями и они согласились, потому они практически и не возмущались, когда ЛМ объявили что говорят им нет пока

[.black]

2 часа назад, jals сказал:

Бильд пишет ,что в Мерс 3 кандидата - Алонсо, Макс и Андреа Кими

Странно что без Сайнса.  И если Алонсо и Макс не захотят, а Андреа в ближайшие месяцы не оправдает ожиданий, то все равно придется брать кого то четвертого

Там есть проверенный кадр, который выживает после обгона Расселом...

[FORTE]

В 08.04.2024 в 13:34, Lasssept сказал:

Motorsport / Autosport 

- часть боссов Астон Мартин рассматривает Сайнса как замену Алонсо в 2025

- они хотели бы видеть Карлоса лидером команды, в паре с Строллом для новой эры правил 26-го года

 

 

 

какая  еще такая часть???

у меня другая инфа..

 

Цитата

Aston Martin с большим интересом надеется, что Алонсо останется.

По словам Крака, в идеале было бы сохранить его после 2025 года с привлекательным пакетом услуг,

когда Honda присоединится к команде в 2026 году.

«Когда у нас будет аэродинамическая труба, новый симулятор и все будет доработано вместе с Honda, это, безусловно, будет привлекательно»

 

 

[FORTE]

29 минут назад, Merry Christmas сказал:

 

Алонсо благородно уступит ему свое место в АМ, а сам уйдет в ВЕК

 

Аха ща...   прям разбежался, волосы назад...

 

Благородно уступить место можно разве что в  трамвае...

Изменено 10.04.2024 18:40 пользователем FORTE

[FORTE]

1 час назад, ®@b £amp¥ сказал:

Самое смешное будет, если в конце концов Сайнца прокинут во всех вариантах, и он пропустит 2025

 

Тоесть на колесе выпадет сектор "Зеро".

 

[rmps]

3 часа назад, ®@b £amp¥ сказал:

Самое смешное будет, если в конце концов Сайнца прокинут во всех вариантах, и он пропустит 2025

Есть куда худший вариант - подписаться в альпин

На самом деле маловероятно, потому как у Сайнца контракт будет к летнему перерыву, а цыплят осенью уже будут смотреть

[baddaman]

3 hours ago, Parab0lica said:

 

По Сайнцу с 2015 года уже море инфы, в том числе в сравнении с напарниками (Тапок, Квят, Халк, Норрис, Леклер).

Люди там поумнее нас сидят, наверняка понимают, что с таким же успехом можно взять Гасли/Окона/Албона итд.

Да, но Сайнс и вправду вырос, как пилот, причём именно в последние полтора сезона.

Хотя трое упомянутых не сильно хуже, это правда.

---

А вообще если бы из ф1 нужно было отсеять нижние 5 позиций: как в квале, то Риккардо / Саржент / Чжоу / Стролл / Боттас вполне можно было бы заменить на свежих Лоусона / Бермана / Пуршера / Антонелли / Да и возвращение Себа было бы неплохо для ф1, как бы его сильно тут на форуме не хейтили

 

[SunnyBoy]

Адам Купер на моторспорте пишет о том, что Andretti Global открыли в четверг новый завод в Сильверстоуне, чем команда сделала еще один шаг к месту на стартовой решетке Формулы-1.

 

Андретти по-прежнему нацеливается на участие в 2026 году, если будет достигнуто соглашение с Формулой-1.

 

До сих пор команда дизайнеров работала во временном офисе в Сильверстоун-Парк напротив места проведения Гран-при Великобритании.

 

В настоящее время команда приступила к переезду в новый объект площадью 40 000 квадратных футов неподалеку, где уже имеется аэродинамический отдел, а за ним должен последовать механический. В конечном итоге команда также возьмет на себя управление соседним зданием площадью 70 000 квадратных футов.

 

Конструкторский отдел и гоночная команда будут базироваться в Сильверстоуне, а производство и сборка автомобилей будут осуществляться в США на новом заводе в Фишерсе, недалеко от Индианаполиса. Некоторые исследования, разработки и проектирование также проводятся в General Motors в Шарлотте.

 

P.S. В комментариях к статье юзеры спекулируют на тему того, что если Андретти удастся купить одну из действующих команд Ф1, то новая база может послужить основой для команд Ф-2 и Ф-3.

 

Также есть спекуляции на тему того, что чем позже ФИА одобрит заявку, тем больше у Андретти времени на развитие инфраструктуры, не подотчетной бюджетному лимиту.

 

Понятия не имею, насколько это соответствует действительности, но мысль любопытная.

[Fulcrum]

11 часов назад, FORTE сказал:

какая  еще такая часть???

у меня другая инфа..

Если Стролл хочет топ команду, то сына на 26 надо отправлять в теннис, Санйс Алонсо был бы отличный варик на 25-26 года. А то может алонсо то вовсе не так  и прекрасен, просто Стролл настолько плох.

1 час назад, SunnyBoy сказал:

Адам Купер на моторспорте пишет о том, что Andretti Global открыли в четверг новый завод в Сильверстоуне, чем команда сделала еще один шаг к месту на стартовой решетке Формулы-1.

Ну занчит за дверями порешали.

 

Цитата

 

Майкл Андретти, глава гоночной команды «Андретти», заявил, что коллектив продолжит добиваться вступления в Формулу-1.

«Мы по-прежнему сотрудничаем с FOM (Formula One Management), и мы покажем, что можем привнести. «Дженерал Моторс» также активно принимает участие. Они пришли сюда не для того, чтобы просто быть здесь, они намерены стать важной частью нашей команды, и я считаю, что пока значимость этого не оценена. Думаю, что, как только все поймут, что мы делаем, наступит момент, когда нам не смогут ответить «нет».

Сейчас «Дженерал Моторс» создаёт двигатель. Итак, у нас будет двигатель к 2028 году, хотя, очевидно, для начала его нужно построить. Важно, чтобы, когда мы получили собственный двигатель, команда уже была конкурентна и готова к работе», — приводит слова Андретти Sky Sports.

2

0

0

0

0

0

 

 

 

[Merry Christmas]

45 минут назад, Fulcrum сказал:

 

Ну занчит за дверями порешали.

 

 

 

ФИА дала добро а с торгашами из ЛМ в итоге договорятся.

 

Вопрос у меня лишь в том, они по прежнему хотят Рено или договорятся с Хондой или Феррари

 

С Хондой было бы логичнее

 

У нас с 2026 6 мотористов Мерс, Феррари, Хонда, Рено, РБ, Ауди, вот бы к ним 6 клиентов и как бы возродить правило 200х, на одного моториста помимо заводской команды один клиент

Изменено 11.04.2024 06:43 пользователем Merry Christmas

[Fulcrum]

27 минут назад, Merry Christmas сказал:

Вопрос у меня лишь в том, они по прежнему хотят Рено или договорятся с Хондой или Феррари

Есть подозрение, что Рено вообще свалит и просто продаст все  с потрохами ДжиЭму и Андретти. Потому, что я не вижу у руководства альпина, хоть каких то позитивных движений в части закупок тех персонала.

Изменено 11.04.2024 07:08 пользователем Fulcrum

[Merry Christmas]

1 час назад, Fulcrum сказал:

Есть подозрение, что Рено вообще свалит и просто продаст все  с потрохами ДжиЭму и Андретти. Потому, что я не вижу у руководства альпина, хоть каких то позитивных движений в части закупок тех персонала.

с новым регламентом они же не плохо справились, да были тех проблемы но в целом лучше многих справились, а потом толи зашли не туда, толи директива по ним ударила больнее всех

Изменено 11.04.2024 08:50 пользователем Merry Christmas

[Lasssept]

АМуС

- Ферстаппен хочет остаться в Red Bull при условии, что все останется по-прежнему. Но никто не может этого гарантировать.

- Mercedes – единственный реальный вариант для Ферстаппена, но его "команда" немного колеблется из-за текущих результатов Mercedes.

- Мерс готов ждать Ферстаппена максимально долго, даже если потеряет шанс на Алонсо или Сайнса

- Трехлучевые достигли внутреннего соглашения по возможной будущей зарплате Макса, она будет не меньше чем у Хемилтона

 

- Audi подталкивает Карлоса Сайнса к принятию решения (Сайнс возглавляет список пилотов Audi, которые будут ездить вместе с Хюлькенбергом).

- Aston Martin и Red Bull подталкивают Алонсо к принятию решения. Срок действия ультиматума истекает через неделю.

- Алонсо считает предложение Red Bull привлекательным только в том случае, если Ферстаппен уйдет. Но у Ферстаппена есть много времени для принятия любых решений.

- Ferrari и Aston Martin пытаются привлечь в свою команду Эдриана Ньюи.

 

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-transfermarkt-analyse-verstappen-sainz-alonso/ 

Изменено 11.04.2024 11:06 пользователем Lasssept

[enisei]

14 часов назад, baddaman сказал:

Да, но Сайнс и вправду вырос, как пилот, причём именно в последние полтора сезона.

Самый гонщицкий возраст. Когда количество проведённых гонок переходит в качество.

В ф1 у него уже под 200 Гран-При, но в младших формулах он наездил прилично. А был еще и картинг. Не прокатный

[slapa]

49 минут назад, Lasssept сказал:

АМуС

-- Audi подталкивает Карлоса Сайнса к принятию решения (Сайнс возглавляет список пилотов Audi, которые будут ездить вместе с Хюлькенбергом).

 

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-transfermarkt-analyse-verstappen-sainz-alonso/ 

Так мы косвенно узнали, что Хюльк уже подписан в Ауди.

[jurykovalev]

7 минут назад, slapa сказал:

Так мы косвенно узнали, что Хюльк уже подписан в Ауди.

Да сам же Халк подтверждал, что предложение ещё в прошлом году было, но у Хааса была опция, так что вполне логично, что с высокой долей вероятности Халк в Заубер-Ауди - дело решённое, немец, опытный, всё ещё быстрый - идеально для Ауди. 

[Vedrover]

 

1 час назад, Lasssept сказал:

- Мерс готов ждать Ферстаппена максимально долго, даже если потеряет шанс на Алонсо или Сайнса

Судя по последним комментариям Тото, он рассматривает в приоритете Макса, если не получится с ним - то возьмут Кими, и они нацелены на новый регламент, поэтому "звезда на один сезон" им не нужна, как и два крепких середняка в команде.

Макс тоже делает посылы, что в принципе, не против мерса, но только с 26-го, в 25-ом он хочет ещё одну чашку взять.

Изменено 11.04.2024 12:02 пользователем Vedrover

[jals]

1 час назад, Lasssept сказал:

АМуС

- Ферстаппен хочет остаться в Red Bull при условии, что все останется по-прежнему. Но никто не может этого гарантировать.

- Mercedes – единственный реальный вариант для Ферстаппена, но его "команда" немного колеблется из-за текущих результатов Mercedes.

- Мерс готов ждать Ферстаппена максимально долго, даже если потеряет шанс на Алонсо или Сайнса

- Трехлучевые достигли внутреннего соглашения по возможной будущей зарплате Макса, она будет не меньше чем у Хемилтона

 

- Audi подталкивает Карлоса Сайнса к принятию решения (Сайнс возглавляет список пилотов Audi, которые будут ездить вместе с Хюлькенбергом).

- Aston Martin и Red Bull подталкивают Алонсо к принятию решения. Срок действия ультиматума истекает через неделю.

- Алонсо считает предложение Red Bull привлекательным только в том случае, если Ферстаппен уйдет. Но у Ферстаппена есть много времени для принятия любых решений.

- Ferrari и Aston Martin пытаются привлечь в свою команду Эдриана Ньюи.

 

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-transfermarkt-analyse-verstappen-sainz-alonso/ 

По Ауди еще пишут, что если с Сайнсом не выйдет, они рассматривают Переса, Окона, гасли, Цуноду

[Fulcrum]

31 минуту назад, Vedrover сказал:

 

Судя по последним комментариям Тото, он рассматривает в приоритете Макса, если не получится с ним - то возьмут Кими, и они нацелены на новый регламент, поэтому "звезда на один сезон" им не нужна, как и два крепких середняка в команде.

Макс тоже делает посылы, что в принципе, не против мерса, но только с 26-го, в 25-ом он хочет ещё одну чашку взять.

С антонели пока максимально не понятно ничего, Не верю в Кими сразу в мерсе. Без обширно программы тестов, сразу сажать пацана который да же с машиной ф2 не освоился, ну хз, да же макс год в Торо росо покатал, да и его переход в РБ был с кучей крашей и ошибок. 1-2 года в команде попроще сейчас Маст Хэв.

5 минут назад, jals сказал:

По Ауди еще пишут, что если с Сайнсом не выйдет, они рассматривают Переса, Окона, гасли, Цуноду

Ну собственно для старта команды, норм Вариант, все равно за чашку не бороться в первые года 3 как минимум.