Шарль Леклер

[Боныч]

1 час назад, korbendallas сказал:

В РБ с Максом будет очень сложно, это правда.

В Мерседесе, с одной стороны действительно давали гонятся и Льюису с Нико, и тому же Льюису с Джорджем, но в одном случае, было огромное преимущество у команды, над всеми остальными, а сейчас Мерседес не борется за титул.

Да и мест там пока нет.

Астон Мартин выглядит куда более перспективнее чем Феррари. Вот туда бы с 2026, с напарником в лице Цуноды.

То есть у Мерсов было преимущество - команда позволяла пилотам самодеятельность, а нынешняя РБ такой роскоши себе позволить не может, возможности такой нет. Ну да, убедительно.

[Mrachniy]

8 минут назад, Боныч сказал:

То есть у Мерсов было преимущество - команда позволяла пилотам самодеятельность, а нынешняя РБ такой роскоши себе позволить не может, возможности такой нет. Ну да, убедительно.

Большую часть времени Перес даже не видит Ферстаппена. РБ в этом отношении ничего не надо делать. Нет смысла запрещать Пересу то, что он не может делать. Исключения конечно есть, но общая картина то такая... Возможно, это и является главным критерием выбора напарника. 

[TaurusNero]

5 часов назад, Fleur сказал:

Ура! Хоть для кого-то ещё это стало очевидным

Еще месяц назад обсуждали здесь, что одного, любого на выбор, лучше убрать из команды.

[korbendallas]

38 минут назад, Боныч сказал:

То есть у Мерсов было преимущество - команда позволяла пилотам самодеятельность, а нынешняя РБ такой роскоши себе позволить не может, возможности такой нет. Ну да, убедительно.

При таком преимуществе, позволить могут, по крайней мере до первого, общего самовыпила. 

Сможет ли Шарль за рулём незнакомой машины навязать борьбу Максу, который знает все её особенности. Вот я про что.

 

[Боныч]

1 час назад, Mrachniy сказал:

Большую часть времени Перес даже не видит Ферстаппена. РБ в этом отношении ничего не надо делать. Нет смысла запрещать Пересу то, что он не может делать. Исключения конечно есть, но общая картина то такая... Возможно, это и является главным критерием выбора напарника. 

А хто тут говорил про Перца?  Он тут вааще каким боком?   Его весомый вклад в КК РБ, конечно, неоспорим, но все ж...  Он нем перцонально даж намека на тему не было.

46 минут назад, korbendallas сказал:

При таком преимуществе, позволить могут, по крайней мере до первого, общего самовыпила. 

Сможет ли Шарль за рулём незнакомой машины навязать борьбу Максу, который знает все её особенности. Вот я про что.

Ну-у-у, судя по озвученным тенденциям, Шарлю к иной машине в ближайшие сезоны примериваться как бы не светит.

[Mrachniy]

1 минуту назад, Боныч сказал:

А хто тут говорил про Перца?  Он тут вааще каким боком?   Его весомый вклад в КК РБ, конечно, неоспорим, но все ж...  Он нем перцонально даж намека на тему не было.

Это я к тому, может или не может РБ позволить себе роскошь самодеятельности среди пилотов. Их пилоты на трассе пересекаются за редким исключением, поэтому такой вопрос перед ними не стоит.

[.black]

50 минут назад, korbendallas сказал:

При таком преимуществе, позволить могут, по крайней мере до первого, общего самовыпила. 

Сможет ли Шарль за рулём незнакомой машины навязать борьбу Максу, который знает все её особенности. Вот я про что.

Незнакомой машина будет год, меньше чем на 2 контракт заключать не будут обе стороны, а в 26 году машина, а особенно двигатель, будет незнакомой для обоих пилотов.

Плюсом, если Шарль сможет держаться на втором месте за Максом, а не как Серхио, то шансы воспользоваться малейшей оплошностью Макса или команды будут значительно выше. Так что титул он может и не отнимет, но как минимум будет иметь все возможности выступить очень достойно в новой для себя команде. Ну и повторюсь быть вице-чемпионом лучше, чем быть вторым в команде, которая не факт что удержит 3 место в кубке конструкторов. 

[korbendallas]

43 минуты назад, Боныч сказал:

Ну-у-у, судя по озвученным тенденциям, Шарлю к иной машине в ближайшие сезоны примериваться как бы не светит.

К сожалению да.

[korbendallas]

34 минуты назад, .black сказал:

Незнакомой машина будет год, меньше чем на 2 контракт заключать не будут обе стороны, а в 26 году машина, а особенно двигатель, будет незнакомой для обоих пилотов.

Плюсом, если Шарль сможет держаться на втором месте за Максом, а не как Серхио, то шансы воспользоваться малейшей оплошностью Макса или команды будут значительно выше. Так что титул он может и не отнимет, но как минимум будет иметь все возможности выступить очень достойно в новой для себя команде. Ну и повторюсь быть вице-чемпионом лучше, чем быть вторым в команде, которая не факт что удержит 3 место в кубке конструкторов. 

Полностью согласен.

В любом случае от Шарля не всё зависит. Не сильно верю, но всё таки надеюсь, что у РБ есть планы на 2025 и дальше подписать действительно топ пилота, Шарль как вариант. При всей моей симпатии к Дэну Рикьярдо, его время уже ушло, не думаю что сейчас в РБ, он поедет сильно лучше Переса.

А Шарлю пожелать ни сидеть на попе ровно, а искать себе варианты, ну или оставаться в Феррари и забыть о титуле.

[Lewis Hamilton fan]

23 минуты назад, korbendallas сказал:

Полностью согласен.

В любом случае от Шарля не всё зависит. Не сильно верю, но всё таки надеюсь, что у РБ есть планы на 2025 и дальше подписать действительно топ пилота, Шарль как вариант. При всей моей симпатии к Дэну Рикьярдо, его время уже ушло, не думаю что сейчас в РБ, он поедет сильно лучше Переса.

А Шарлю пожелать ни сидеть на попе ровно, а искать себе варианты, ну или оставаться в Феррари и забыть о титуле.

Соглашусь. Нет желания видеть в будущем ни Переса, ни Рика. Не убеждают. Лоусон ещё со слишком маленьким вкатом. Шарля хотел бы видеть, была бы, пожалуй, сильнейшая связка гонщиков в Ф-1. Таким только КК штамповать.  Плюс РБ подстрахуется на случай ухода Макса.

 

А если даже не РБ, Шарлю надо думать, куда ноги двигать из Феррари. Их союз себя исчерпал, как это случилось с Алонсо и Феттелем в свое время. 

Изменено 23.10.2023 20:29 пользователем Lewis Hamilton fan

[jals]

После новости о дисквале

[Шантарам]

Touchdown...

[korbendallas]

35 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Соглашусь. Нет желания видеть в будущем ни Переса, ни Рика. Не убеждают. Лоусон ещё со слишком маленьким вкатом. Шарля хотел бы видеть, была бы, пожалуй, сильнейшая связка гонщиков в Ф-1. Таким только КК штамповать.  Плюс РБ подстрахуется на случай ухода Макса.

 

А если даже не РБ, Шарлю надо думать, куда ноги двигать из Феррари. Их союз себя исчерпал, как это случилось с Алонсо и Феттелем в свое время. 

Это мы как болельщики хотим, а для того же Хорнера - это плюс 100% к седым волосам)

Ни Шарль, ни Ландо откровенными вторыми номерами в РБ не пойдут, а значит будет жарко на трассах. КК то может и будут штамповать, но вот ЛЗ можно будет и профукать, при условии конечно, что ни будет такого большого преимущества по машине.

 

[SunnyBoy]

17 минут назад, korbendallas сказал:

Это мы как болельщики хотим, а для того же Хорнера - это плюс 100% к седым волосам)

Ни Шарль, ни Ландо откровенными вторыми номерами в РБ не пойдут, а значит будет жарко на трассах. КК то может и будут штамповать, но вот ЛЗ можно будет и профукать, при условии конечно, что ни будет такого большого преимущества по машине.

Все эти кулстори про боязнь двух альфачей в одной команде имеют под собой основания, но преувеличены до состояния идиотизма.

 

Конечно, удобно когда у тебя второй номер Боттас, который исправно подбирает подиумы и часть побед, но безропотно прогибается под командную тактику в случае необходимости. Но если второй гонщик едет на уровне Переса образца 2023, чёт вроде вначале ехал, а с обновками разобраться не в состоянии и пошел вылетать, то в случае реальной борьбы за титул с командой соперника, от него толку вообще никакого. Уж лучше два передравшихся между собой пилота на подиуме, чем один куколд, наблюдающий за борьбой из хвоста пелоттона.

 

Тем более, что Перес и так может взбрыкнуть. В случае, если появляется шанс на подиум у него прям истерика. А где там Макс? А может мы не будем между собой бороться? Жалкое зрелище.

Изменено 23.10.2023 21:29 пользователем SunnyBoy

[korbendallas]

1 час назад, SunnyBoy сказал:

Все эти кулстори про боязнь двух альфачей в одной команде имеют под собой основания, но преувеличены до состояния идиотизма.

 

Конечно, удобно когда у тебя второй номер Боттас, который исправно подбирает подиумы и часть побед, но безропотно прогибается под командную тактику в случае необходимости. Но если второй гонщик едет на уровне Переса образца 2023, чёт вроде вначале ехал, а с обновками разобраться не в состоянии и пошел вылетать, то в случае реальной борьбы за титул с командой соперника, от него толку вообще никакого. Уж лучше два передравшихся между собой пилота на подиуме, чем один куколд, наблюдающий за борьбой из хвоста пелоттона.

 

Тем более, что Перес и так может взбрыкнуть. В случае, если появляется шанс на подиум у него прям истерика. А где там Макс? А может мы не будем между собой бороться? Жалкое зрелище.

Тоже верно, я в какой то теме про это писал, если Феррари, Мерседес или кто ещё подтянуться, то Макс, стартующий даже на поуле, но один и в окружении 4-х реальных противников, будет в заведомо проигрышном положении.

В этом сезоне вообще пофиг, кто там за рулём второй машины, можно было вообще одной выступать, денег бы зато сэкономили и больше обнов смогли привезти))

Но естественно так будет не всегда и в РБ должны это понимать. Условный Боттас времён 2017-2018 года конечно идеальный вариант, но иди такого ещё найди.

Если уж выбирать между вариантом, где пилот не может пять раз подряд пройти в Q3, на чемпионской машине (могу ошибаться, но такого себе Квят и Рикьярдо не позволяли, даже на ведре 2015 года, с Хрено) и вариантом двух топов, то думаю в РБ всё же выберут второй вариант.

[Алексей95]

6 часов назад, korbendallas сказал:

Условный Боттас времён 2017-2018 года

У Боттаса был очень плохой 2018 год, его критиковали, он не выиграл ни одной гонки на фоне 10 у Льюиса. И выиграв в Австралии 19 он по радио послал критиков и заговорили о вальтери 2.0

[korbendallas]

1 час назад, Алексей95 сказал:

У Боттаса был очень плохой 2018 год, его критиковали, он не выиграл ни одной гонки на фоне 10 у Льюиса. И выиграв в Австралии 19 он по радио послал критиков и заговорили о вальтери 2.0

В 2018 было не до побед Боттаса, там борьба с Феррари шла.

У Сэба он всё равно очки отбирал, квалы не заваливал, как Перес например, а Льюису при этом не мешал. От него больше и не требовалось.

[Tony666]

Не знаю, не знаю, тут люди пишут, что Феррари не учитывает интересов Шарля при постройке машины из-за чего он не всегда убедительно смотрится на фоне Сайнса. Откуда уверенность, что РБ будет при постройке машины ориентироваться на Шарля, при том, что у них есть Макс и они души друг в друге не чаят? Пересу в начале года машина подходила и он ехал на уровне, потом машину подкрутили под Макса и Перес ехать перестал. За последние 5 лет в РБ все сливали Максу пропасть, хотя потом в других командах выступали вполне сильно (Гасли, Албон). Это наводит на подозрение, что у Макса весьма специфические потребности к машине и команда ориентируется именно на эти потребности. ИМХО, возможно Норрис смог бы дать бой Максу на его поле, так как показывает скилл на машинах различной ведристости, остальные будут сливать, не надо туда идти.

[.black]

5 минут назад, Tony666 сказал:

Не знаю, не знаю, тут люди пишут, что Феррари не учитывает интересов Шарля при постройке машины из-за чего он не всегда убедительно смотрится на фоне Сайнса. Откуда уверенность, что РБ будет при постройке машины ориентироваться на Шарля, при том, что у них есть Макс и они души друг в друге не чаят? Пересу в начале года машина подходила и он ехал на уровне, потом машину подкрутили под Макса и Перес ехать перестал. За последние 5 лет в РБ все сливали Максу пропасть, хотя потом в других командах выступали вполне сильно (Гасли, Албон). Это наводит на подозрение, что у Макса весьма специфические потребности к машине и команда ориентируется именно на эти потребности. ИМХО, возможно Норрис смог бы дать бой Максу на его поле, так как показывает скилл на машинах различной ведристости, остальные будут сливать, не надо туда идти.

Машину не строят под пилота, в противном случае Чеко сразу бы ничего не светило. Беда Переса в одном, что его уровень как пилота, значительно ниже чем у коллеги по команде и ему приходится пытаться прыгнуть выше головы. В этом проблемы этого сезона у Чеко, а не в машине. Мифические две победы начала сезона Пересу достались по случаю, одна технические проблемы у Макса, вторая фейл команды с пит-стопом у Макса. Тем не менее это столько же побед, как и в прошлом году, про который мало кто хочет вспоминать. В прошлом году Чеко тоже выиграл две гонки, и слил вице. Одна разница - в прошлом году у Макса было в разы больше сходов по технике, но тем не менее Чеко не вытянул вице. Кончая экскурс - дело не в машине, а все же в пилоте. И если Шарль пилот уровня Макса, то как минимум вице, причем досрочно, он в РБР должен получать, если машина будет уровня этого года.

[Sergey_S]

45 минут назад, .black сказал:

И если Шарль пилот уровня Макса, то как минимум вице, причем досрочно, он в РБР должен получать, если машина будет уровня этого года.

Да это понятно. Если Шарля посадить в болид РБР, у него будут победы, при чем, даже вырванные в реальной борьбе с Максом. Если Быки при этом будут самовозить, возможно, Шарлю даже разрешат побороться с Максом за титул. Но если у Быков будет серьезный соперник, Шарлю придется регулярно слышать "Макс из фастер зен ю" и послушно уходить с траектории. Макс - трехкратный чемпион, первый номер команды, и его положение неоспоримо.

 

[.black]

3 минуты назад, Sergey_S сказал:

Да это понятно. Если Шарля посадить в болид РБР, у него будут победы, при чем, даже вырванные в реальной борьбе с Максом. Если Быки при этом будут самовозить, возможно, Шарлю даже разрешат побороться с Максом за титул. Но если у Быков будет серьезный соперник, Шарлю придется регулярно слышать "Макс из фастер зен ю" и послушно уходить с траектории. Макс - трехкратный чемпион, первый номер команды, и его положение неоспоримо.

Даже если так, то все же Макс чемпион мира, а сейчас приходится слышать, тоже самое - но про Карлоса...

Не, я не болельщик Шарля, даже близко и мне в РБР хотелось бы увидеть других пилотов вместо Серхио, но Шарль наиболее реалистичный, удобный и подходящий обоим сторонам вариант на это место, на мой диванный взгляд.

[SunnyBoy]

7 минут назад, Sergey_S сказал:

Да это понятно. Если Шарля посадить в болид РБР, у него будут победы, при чем, даже вырванные в реальной борьбе с Максом. Если Быки при этом будут самовозить, возможно, Шарлю даже разрешат побороться с Максом за титул. Но если у Быков будет серьезный соперник, Шарлю придется регулярно слышать "Макс из фастер зен ю" и послушно уходить с траектории. Макс - трехкратный чемпион, первый номер команды, и его положение неоспоримо.

 

Безусловно. Поэтому если РБР приглашали Ландо, то явно не на роль подносчика снарядов. А на роль Росберга, который мог бы реально попытаться, а не только обещать, что вот в следующий раз то я как выйду в Q3! Ну, и если гипотетически предположить, что Шарль когда то решился бы сменить Феррари на другую команду, то тоже явно не на роль вингмена.

[moscista]

Плюс много к дискуссии наверху

Да, первым номером при Максе не сделают, но победы будут, и лучше уж слышать "лет хим пасс" про трёхкратного (а может уже и четырёх, что скорее всего) чемпиона мира, чем про Карлоса в борьбе за пятое место в ЛЗ

 

А про ГПСША - всё-таки я не могу сказать что сливали Шарля и тянули напарника

Я среди первых бы возмущался, если бы Шарля сливали, и так действительно казалось по горячим следам, но потом-то столько материалов появилось, что и Сайнц тоже должен был ехать с одним питом, просто повезло испортил шины раньше

И Мерсы оба должны были ехать с одним питом, просто сориентировались

Наши как обычно сделали лютую дичь с Шарлем, но по фирменной тупости, а не чтобы куда-то вытянуть Сайнца

[enisei]

7 часов назад, Tony666 сказал:

За последние 5 лет в РБ все сливали Максу пропасть, хотя потом в других командах выступали вполне сильно (Гасли, Албон). Это наводит на подозрение, что у Макса весьма специфические потребности к машине и команда ориентируется именно на эти потребности.

Не только Максим потенциально быстр на специфичных машинах А значит и одно из основных его преимуществ может быть нивелировано. Меньше разница, больше шансов дать бой и заставить Ферзя ошибаться. Никто не застрахован от ошибки, у всех есть слабые места. И Максим не исключение.

"У нашего болида были характеристики, из-за которых мы не могли извлечь нужную производительность, и мы установили это только в середине сезона 2020-го года. В итоге мы решили изменить свою концепцию, и благодаря этому мы прибавили.

Забавно, что Ферстаппен стал причиной возникших проблем, но это связно с тем, что он очень хорошо работает с нестабильным болидом. Что касается многих других пилотов, то с таким болидом у них бы возникли серьезные проблемы”. (с) Пьер Ваше

6 часов назад, Sergey_S сказал:

Но если у Быков будет серьезный соперник, Шарлю придется регулярно слышать "Макс из фастер зен ю" и послушно уходить с траектории. Макс - трехкратный чемпион, первый номер команды, и его положение неоспоримо.

До чего время гонщика в "Феррари" его болельщиков доводит. Тотальное неверие.

Как сказал один заслуженный человек:

"Я к тому, что все мы не без способностей, у всех свои таланты. Но у кого-то лучше получается одно, у кого-то – другое." (с) дядя Миша Дэймону Хиллу.

[SunnyBoy]

37 минут назад, enisei сказал:

У нашего болида были характеристики, из-за которых мы не могли извлечь нужную производительность, и мы установили это только в середине сезона 2020-го года. В итоге мы решили изменить свою концепцию, и благодаря этому мы прибавили.

Забавно, что Ферстаппен стал причиной возникших проблем, но это связно с тем, что он очень хорошо работает с нестабильным болидом. Что касается многих других пилотов, то с таким болидом у них бы возникли серьезные проблемы”. (с) Пьер Ваше

В доказательство того, что РедБулл строит машину под Ферстаппена, ты приводишь цитату Пьера Ваше, в которой он говорит, что РедБулл смог создать более быструю машину, перестав ориентироваться на его манеру вождения.

 

Тебе если пистолет дать, ты сам себе что-нибудь отстрелишь. А после пользования вилкой станешь одноглазым.

 

Макс такой. Макс сякой. Водить не умеет, но ему дают специальную машину под Макса. Создать самовоз, да ещё такой, который не подходит никому, вот вообще никому, кроме Ферстаппена - эта задачка и Ньюи не по плечу.

 

Хватит уже растаскивать свой хейт Ферстаппена по всем темам форума. Скучкуй свои набросы в теме Хэма. Там тебя на руках носить будут с такой божественной аналитикой.

Изменено 24.10.2023 14:03 пользователем SunnyBoy