Шарль Леклер

[Fleur]

2 часа назад, korbendallas сказал:

Очень хочу победы Шарля в этом сезоне

 

И? Вам кто-то запрещает?

2 часа назад, TaurusNero сказал:

Видимо, не удалось добиться от машины нужного поведения, потому столько рандома.

 

С чего бы? 

[Fleur]

2 часа назад, Didi сказал:

Вопрос: В последних гонках вам сложно настроиться на машину.

 

«Это не только в последних гонках, честно говоря, весь год у нас была недостаточная поворачиваемость машины, поэтому мне приходится очень агрессивно вести себя на выходе.

это заставляет меня совершать немного больше ошибок в этом году

Мы пытаемся совершенствоваться, но нам нужно смотреть на более широкую картину: если мы увидим, где мы были в Зандворте по сравнению с другими, и сейчас, на трассе с высокой прижимной силой, мы сделали шаг вперед, это позитивно

В 17-м я потерял задок, и это стоило мне времени»

 

Ну вот... у Шарля всё хорошо с Феррари

[Buchhalter]

1 минуту назад, Fleur сказал:

 

И? Вам кто-то запрещает?

Просто он "реально смотрит на вещи" ©

[Fleur]

2 часа назад, Didi сказал:

тут нет идеального решения, которое устроило бы всех, либо Леклер, либо Сайнс, оба не будут терпеть, машина 2024 всё решит, за кем пойдёт Феррари, с тем и останется 

 

Готова поспорить, что в 24-м будет снова недостаток

Продлят обоих

2 часа назад, TaurusNero сказал:

Я бы лучше за пилотами маков следил.

 

Это неинтересно 

[Fleur]

38 минут назад, korbendallas сказал:

Это как?

 

Вот так 

4 минуты назад, Buchhalter сказал:

Просто он "реально смотрит на вещи" ©

 

Я помню, что в Сильверстоуне 22-го Феррари всё сделала правильно ведь 1 и 4 это всяко лучше чем 1 и 2/3

[Parab0lica]

атсральная поварёшка мстит на читерский мотор 

хотя тогда, кажется, наоборот все были рады, чтоб кто угодно, лишь бы не Мерс

 

[Fleur]

Леклер уже и мотористом успел стать

Как интересно

[Fleur]

 

[Sergey_S]

Когда против тебя всё, включая собственную команду, это тяжело. Что делать? Стиснуть зубы и бороться. Надеюсь, Шарль выстоит. 

Задача на гонку - обогнать Рассела на старте и не отпускать Сайнса. Хорошо бы Шарль догадался пойти ва-банк и вопреки плану команды первым заехать на пит, подрезая Дона Сантандера. 

[Fleur]

1 минуту назад, Sergey_S сказал:

Хорошо бы Шарль догадался пойти ва-банк и вопреки плану команды первым заехать на пит, подрезая Дона Сантандера. 

 

 

[mclaren az]

1 час назад, Sergey_S сказал:

Когда против тебя всё, включая собственную команду, это тяжело. Что делать? Стиснуть зубы и бороться. Надеюсь, Шарль выстоит. 

Задача на гонку - обогнать Рассела на старте и не отпускать Сайнса. Хорошо бы Шарль догадался пойти ва-банк и вопреки плану команды первым заехать на пит, подрезая Дона Сантандера. 

Ну что за чушь... почему это все против? 

[kovfun-barrios]

5 часов назад, yooogurt сказал:

 

Накосячил таки

 

 

Не он один, Сайнц тоже  где-то ошибся на втором секторе (самому себе проиграл в последней попытке, там у него был "жёлтый" сектор, а в первой попытки второй и третий были "фиолетовыми"), а так бы мог в теории ещё пару 0,1-0,2 привезти Леклеру, если бы хотя бы своё время на нём улучшил. Ну или настройки машины немного поменяли.

[yooogurt]

29 минут назад, kovfun-barrios сказал:

Не он один, Сайнц тоже  где-то ошибся на втором секторе (самому себе проиграл в последней попытке, там у него был "жёлтый" сектор, а в первой попытки второй и третий были "фиолетовыми"), а так бы мог в теории ещё пару 0,1-0,2 привезти Леклеру, если бы хотя бы своё время на нём улучшил. Ну или настройки машины немного поменяли.

 

Чет нигде в анализах телеметрии про ошибки Сайнца не видел, там желтый мог быть на тысячные хуже, или спецом проехать чуть медленнее что бы резину сберечь на последний сектор, Тапок так в этом сезоне часто делал кста.

[kovfun-barrios]

6 часов назад, zanashyh сказал:

Болид этого года команда Бина строила под Сайнца. И даже на нем Леклер по итогу сезона размажет напарника, никаких сомнений.

Настолько болид был построен под Сайнца, что Леклер на нём занял поул на ГП Азербайджана, а сам Сайнц до ГП Италии на подиуме не был, в отличие от Леклера, у которого их было 3 к тому моменту))

[WAKKO]

6 часов назад, Sergey_S сказал:

Когда против тебя всё, включая собственную команду, это тяжело. Что делать? Стиснуть зубы и бороться. Надеюсь, Шарль выстоит. 

Задача на гонку - обогнать Рассела на старте и не отпускать Сайнса. Хорошо бы Шарль догадался пойти ва-банк и вопреки плану команды первым заехать на пит, подрезая Дона Сантандера. 

место в вилках есть, думаю возьмут с удовольствием пусть проситься

[zanashyh]

5 часов назад, kovfun-barrios сказал:

Настолько болид был построен под Сайнца, что Леклер на нём занял поул на ГП Азербайджана, а сам Сайнц до ГП Италии на подиуме не был, в отличие от Леклера, у которого их было 3 к тому моменту))

 

Так талант решает)

[visitor]

Талант сегодня должен победить , всего лишь нужно двух середняков объехать . А может сами уберутся с дороги .

[Didi]

Когда Леклер привозит Карлосу на нынешнем болиде 0,8 в квале, тут тишина, когда Леклер проигрывает 0,07 напарнику (чего тоже делать не стоило), тут прям театр

 

это многое говорит

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

11 часов назад, kovfun-barrios сказал:

Не он один, Сайнц тоже  где-то ошибся на втором секторе (самому себе проиграл в последней попытке, там у него был "жёлтый" сектор, а в первой попытки второй и третий были "фиолетовыми"), а так бы мог в теории ещё пару 0,1-0,2 привезти Леклеру, если бы хотя бы своё время на нём улучшил. Ну или настройки машины немного поменяли.

У Сайнса второй сектор в первой попытке 38.477, во второй 38.499. У Леклера во второй 38.428. Быстрейший второй сектор у Рассела - 38.406. Так что фиг знает, много там отыграть не удалось бы, думаю.

[Апрель]

14 часов назад, mclaren az сказал:

Ну что за чушь... почему это все против? 

Причем зарплата у Леклера больше чем у Сайнса, Пьеро Феррари фотографируется с Леклером, надеждой Феррари, во всеуслышание, объявляется именно Леклер, а не Сайнс..... но все оказывается против Леклера. Как такое уживается в некоторых головах - загадка.))

Изменено 17.09.2023 10:04 пользователем Апрель

[korbendallas]

15 часов назад, Sergey_S сказал:

Когда против тебя всё, включая собственную команду, это тяжело. Что делать? Стиснуть зубы и бороться. Надеюсь, Шарль выстоит. 

Задача на гонку - обогнать Рассела на старте и не отпускать Сайнса. Хорошо бы Шарль догадался пойти ва-банк и вопреки плану команды первым заехать на пит, подрезая Дона Сантандера. 

Тогда пит будет секунд 20 длиться, пока там мостик сообразит что да как))

[korbendallas]

17 часов назад, nikobon сказал:

Машину дак вообще под Леклера строят, это всем известно.

А недооцененный угнетаемый Карлос тащит из последних сил.

Сайнс младший ещё не был в чей то команде. В РБ к Максу, а Сайнса старшего к Йосу 

Изменено 17.09.2023 10:49 пользователем korbendallas

[mclaren az]

43 минуты назад, Апрель сказал:

Причем зарплата у Леклера больше чем у Сайнса, Пьеро Феррари фотографируется с Леклером, надеждой Феррари, во всеуслышание, объявляется именно Леклер, а не Сайнс..... но все оказывается против Леклера. Как такое уживается в некоторых головах - загадка.))

Леклеру просто нужно обратится к профессионалам. Росберг в 16 году взял титул после работы с психологом. Леклеру это бы не помешало уж очень сильный у него прессинг в голове

[dalred]

3 часа назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

У Сайнса второй сектор в первой попытке 38.477, во второй 38.499. У Леклера во второй 38.428. Быстрейший второй сектор у Рассела - 38.406. Так что фиг знает, много там отыграть не удалось бы, думаю.

а есть полная сводная таблица по секторам в q3?

[Fleur]

17 часов назад, Sergey_S сказал:

Задача на гонку - обогнать Рассела на старте и не отпускать Сайнса. Хорошо бы Шарль догадался пойти ва-банк и вопреки плану команды первым заехать на пит, подрезая Дона Сантандера.