Серхио Перес

[Vedrover]

7 минут назад, MIKLE4 сказал:

 

К тому же еще есть проблема  со статусом второго пилота. Или точнее у второго пилота нет в команде никакого статуса. При нынешней системе начисления очков он почти не нужен. И если раньше количество очков за первое, четвертое место равнялось сумме количеству очков за второе, третье то в настоящий момент она, система сдвинута в сторону первого места. 25 очков и 18 очков за второе это практически пропасть. Чтобы  выровнять положение дел, повысить интерес к последним гран-при(а не так что еще не прошла половина чемпионата а смотреть по сути уже нечего), повысить наконец статус второго пилота и т.д. нужно снизить количество очков за первое место с нынешних 25 до 21.  

В пелетоне, помимо МФ, есть ещё 19 пилотов. Смотреть нечего не потому, что РБ самовоз, а потому, что борьбы нет и ниже. Нет сражений между напарниками, а гонка, после старта и первой трети, превращается в доезжалово по силе машин и пилотов. За последние 15 лет из Ф1 окончательно убрали все элементы борьбы - закрывать калитку нельзя, для обгона сделали ДРС (без неё, впрочем, было бы тоже унылое доезжалово-паровозик), толкаться нельзя, обгонять за пределами трассы нельзя, выкрутить мотор в одноразовый режим нельзя, переразработать с нуля болид и мотор по ходу сезона нельзя. После любого чиха на трассе гонку останавливают. Единственная хорошая идея от Ф1 за эти годы - это спринты.

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

13 минут назад, MIKLE4 сказал:

К тому же еще есть проблема  со статусом второго пилота. Или точнее у второго пилота нет в команде никакого статуса. При нынешней системе начисления очков он почти не нужен. И если раньше количество очков за первое, четвертое место равнялось сумме количеству очков за второе, третье то в настоящий момент она, система сдвинута в сторону первого места. 25 очков и 18 очков за второе это практически пропасть. Чтобы  выровнять положение дел, повысить интерес к последним гран-при(а не так что еще не прошла половина чемпионата а смотреть по сути уже нечего), повысить наконец статус второго пилота и т.д. нужно снизить количество очков за первое место с нынешних 25 до 21.  

Можно посчитать. Раньше (подозреваю, что имеется ввиду очковая система 2003-2009) 10+5=15, 8+6=14. 1 очко разницы, или 10% от первого места. В реалиях нынешней очковой системы это 2,5 очка. Сейчас 25+12=37, 18+15=33. 4 очка разницы. Стоит ли как-то поощрять победу, и какая очковая система лучше - вопрос дискуссионный. На мой взгляд, в очковой системе 2003-2009 были свои плюсы, по крайней мере, в реалиях дозаправок. Второй пилот не нужен разве что на самовозе.

Кстати, а почему надо именно так считать? В смысле, первое+четвертое против второго+третьего мест?

Ну и не понял, чем изменение очков за 1 место с 25 до 21 сделает чемпионат интереснее. Ну было бы сейчас у Макса 377 очков, а у Переса 216, а что это меняет? Даже если смотреть летние расклады по измененной системе, ну и как Пересу догонять из такого отставания? Тут никакая очковая система не поможет.

[wolfire]

Просто сравнить Перес Строл и Алонсо Строл, Алонсо выглядит заметно солиднее

2 часа назад, enisei сказал:

Пусть ему мексиканские болельщики обеспечат теплый прием за слова поддержки и Серхио, и всех южноамериканцев.

С такими друзьями и врагов не надо

когда у тебя темп раза в 1,5 хуже напарника, какой смысл вообще задавать вопросы об андеркарте?

 

в целом если раньше Перес уступал около 0,5 напарнику, то сейчас уже секунда

и если раньше между Пересом и Напарником был пробел, то сегодня туда вклиниваются несколько пилотов

 

не вижу смысла Пересу менять команду, хотя самый такой вариант это наверное Хаас

Изменено 11.10.2023 15:13 пользователем wolfire

[enisei]

29 минут назад, wolfire сказал:

когда у тебя темп раза в 1,5 хуже напарника, какой смысл вообще задавать вопросы об андеркарте?

Наверное, потому, что шёл в лидерах домашней гонки для Звезды и имел преимущество на пит-стоп, а оказался позади? Нет, не может такого быть. Ну пусть будет "проверял связь. Она работала"

[LewisHamilton]

Все, снайпер добил Переса окончательно. Finish him!

[.black]

1 час назад, MIKLE4 сказал:

Проблема в Докторе , который уже помешался в своем стремлении доказать всему миру что он Доктор в свое время сделал правильный выбор взяв тапка в команду. И в любом своем интервью только эта мысль для него самая главная. Мысль что тапок суперпупер и никто не сможет с ним сравнится. Он типа круче всех.

Лично у меня только один вопрос: почему говорящие головы из других команд, а также бывшие и действующие пилоты согласны с доктором Зло? Они наверно недостаточно хорошо разбираются в Формуле-1 или чем-то обязаны доктору?

Да и откуда такое доверие к словам Марко? А что если тому же Максу и команде дали жесткие установки чтобы Серхио в ближайшие две гонки показал бы "класс", чтобы от РБР отстали по поводу качества второго пилота, а?  

[SunnyBoy]

1 час назад, enisei сказал:

Наверное, потому, что шёл в лидерах домашней гонки для Звезды и имел преимущество на пит-стоп, а оказался позади?

А впереди он как оказался?

[Lewis Hamilton fan]

4 часа назад, SunnyBoy сказал:

А впереди он как оказался?

Это слишком неудобные вопросы, на них же не подобрать ответ из разряда команда работает только на Макса. Правда, не задаётся встречный вопрос о том, что может Пересу не нужно было до пит-стопа сливать 12 секундное (!) преимущество, которое он получил, заехав раньше всех на пит-стоп, чтобы его нельзя было андеркатнуть никакой тактикой?  Тем более, когда напарник ещё и на трафик тратит время и шины. Задачка с таким отрывом вроде как не сложная, но Перес залажал. Как и в Майами, где имел огромное преимущество и тоже его слил.

 

Я вот не припомню, чтобы топ-пилоты сливали такой гандикап, тем более так легко. Середняки - постоянно. Но конечно, сейчас последует новое оправдание, которое точно объяснит, как гонщик, который утверждает, что претендует на титул, сливает 12 секунд за несколько кругов, а ещё не проходит половину квалификаций в третий  сегмент, а иногда даже во второй.

 

Не иначе, машину подкручивают, злодеи. Уж на 100% равных машинах Перес точно уделал бы Макса. Вон видели, как он его сделал в Джидде и Баку, аж два раза за сезон. Правда, не вспоминают о том, при каких обстоятельствах он вообще оказался впереди Макса в тех гонках, но это мелочи же. Главное, что сделал. А представьте, если Макс в каждой гонке будет с 15 места стартовать или заезжать на пит-стоп аккурат за полкруга до СК? Ну Перес тогда точно у него титул отберёт. И это будет самый чистый, самый честный титул в истории не то что Формулы 1, а всей галактики.

 

Короче, история реально скучная потому, что её и подобные ей болельщики слышат столько, сколько в Ф-1 существует разделение на топов и не очень топов. Ныли про Баррика, ныли про Боттаса, теперь вот Перес. Через 5 лет на его месте будет кто-то другой, сирый и убогий. А аргументы и истории будут все те же.

[enisei]

2 часа назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Через 5 лет на его месте будет кто-то другой, сирый и убогий.

Припылил 

Пиастри в перспективных ходит. Можно подстраховаться в плане боления.

На всякий случай

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

Я просто оставлю это здесь, если никто не против.

[Parab0lica]

всё-таки четверо детей - это дохрена

8 месяцев колесит по миру, а они там растут где-то 

[Parab0lica]

вот это было его большой ошибкой 

 

[yooogurt]

F Сереге

[Lonesome]

Пора Сереге больше времени проводить вместе с детьми. 

[Vedrover]

Надо добавить "Эту шокирующую новость сказал нам не Перес, а Марко"

[yooogurt]

3 часа назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Я просто оставлю это здесь, если никто не против.

Походу отбой по слухам

ПР менагер Перца- 

 

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

27 минут назад, yooogurt сказал:

Походу отбой по слухам

ПР менагер Перца- 

 

Ну, это не очень-то и показатель, как правило все до поры до времени отрицают. В любом случае, до Мексики 2 недели, там видно будет, но тон последнего интервью Марко так себе.

[Al Capone]

15 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Ну, это не очень-то и показатель, как правило все до поры до времени отрицают. В любом случае, до Мексики 2 недели, там видно будет, но тон последнего интервью Марко так себе.

 

Конец Перцу. Команда настолько разочаровалась в нем, что даже не собирается помогать с вице. Если возьмут Алонсо - маркетинговая отдача от чемпа будет фантастическая. 

[Al Capone]

Бывший инженер Bridgestone Кес ван дер Гринт убеждён, что спокойное отношение руководства Red Bull Racing к провалу Серхио Переса на Гран При Катара – свидетельство того, что дни мексиканца в команде сочтены.

 

«Что меня поразило, и я думаю, что этому есть причина, всё было тихо, – сказал ван дер Гринт Viaplay. – Я ничего не слышал от Марко. Обычно такое выступление Переса становится отличным поводом взбеситься для Марко, но на этот раз я ничего от него не слышал. Это будет затишье перед бурей. Я думаю, что-то произойдет, как только будет подтверждено его второе место в чемпионате».

 

Его коллега-эксперт Аллард Калфф добавил: «Тогда его выгонят. Я предполагаю, что у него есть надежный контракт на следующий год, но на месте Марко я бы сел с ним сейчас за стол и сказал: «Серхио, друг. Это так не работает». Да и сам Перес должен понимать, что это так не работает. Хочет ли он сам остаться?».

[enisei]

4 часа назад, yooogurt сказал:

Походу отбой по слухам

ПР менагер Перца- 

 

Бывало, что и руководителю команды выражали доверие и распространяли пресс-релиз, что ничем не подтвержденные слухи. Или гонщику говорили, что продлят контракт. Ни продления, ни руководителя. Порешали наверху 

Если в финале этой истории РБшники завалятся по титулам, то будет поделом. Потому что сами соорудили себе проблемы. Из ничего.

 

Такой пробоины РБ уже вынести не смог

[Al Capone]

3 часа назад, enisei сказал:

Если в финале этой истории РБшники завалятся по титулам,

 

Титулы они уже взяли, похмелись. 

[.black]

3 часа назад, enisei сказал:

Такой пробоины РБ уже вынести не смог

Отличная иллюстрация - дыра в машине Макса на призовом месте в спринте в Баку... Конечно не смогла РБР вынести такую дыру - пришлось досрочно выиграть оба титула. Нет ничего лучше тролля, который троллит самого себя  

 

Что до Серхио, то РБР очень не хочет его лишиться. Об этом и были слова Марко насчет другой команды, другая но команда РБР: это был заход на посмотреть, что если Чеко предложить полечить нервы в АТ. А слухи, хотя обычно на 90% не совпадают с реальностью, тем не менее имеют свою подоплеку. В данном случае Чеко полностью демотивирован и раздавлен, как пилот, Максом. Отсюда и слухи, отсюда и заходы Марко: это поиск решения как сохранить мексиканца и его деньги на 24 год. Следующий ГП покажет, в какую сторону дует ветер.

[Vedrover]

45 минут назад, .black сказал:

 Следующий ГП покажет, в какую сторону дует ветер.

Не следующий, а послеследующий, ГП Мехико. У РБ есть традиция - увольнять пилотов после домашнего ГП. Исключение разве что де Врис, которого не дотянули даже до ГП Нидерландов.

Изменено 13.10.2023 05:20 пользователем Vedrover

[.black]

19 минут назад, Vedrover сказал:

А следующий, а послеследующий, ГП Мехико. У РБ есть традиция - увольнять пилотов после домашнего ГП. Исключение разве что де Врис, которого не дотянули даже до ГП Нидерландов.

У РБР была уже куча поводов уволить Серхио, но они НЕ ХОТЯТ этого делать. Более того, они не хотят чтобы Чеко ушел сам.

У Переса сейчас выбор: уйти совсем из F1; продолжить в РБ смирившись с ролью середняка-второго пилота и терпя все в медиа; уйти в другую команду.

Первый вариант это про что говорят слухи. Второй вариант как раз следующее ГП покажет, скажем если Макс будет давать слипстрим в квале. Третьим вариантом может быть только переход в АТ, в другие команды РБР без неустойки не отпустит, а с неустойкой он даже теоретически никому сейчас не нужен.

Для РБР как структуры самый интересный вариант пересадить Чеко в АТ - дает кучу вариантов и полезностей. Как-то а. сохраняет деньги мексиканца, б. тестирует двух сбитых летчиков, в. помогает решить что делать с японцем по традиционной "бразильской системе" сунув под Макса. 

[Ильфат]

Переса некем заменить. Напрашивается Рик, но в оставшихся гонках еще только предстоит посмотреть на его форму.
В РБ слишком жестки по отношению к пилотам. Или мне только кажется.
Может Марко отправить на пенсию?