Mercedes-AMG

[McLapen]

36 минут назад, upa сказал:

Трёх пяти круговой все равно был бы лучше. Если остались только убитые совсем, то это опять таки просчет команды изначально до старта, почему то у главных соперников все было.

А кто у них главные соперники)?

[upa]

6 часов назад, McLapen сказал:

А кто у них главные соперники)?

До гонки Джордж "Мы всерьёз намерены побороться за победу")).

[SAS_17]

14 часов назад, upa сказал:

Как увидел хард после пита, понял что победы в этом сезоне не входят в их планы.

Погляди сколько шин было в распоряжении, желтых только один комплект. Так что не знаю чего ты ждал!
Вопрос конечно есть - зачем на гонку было два комплекта Жестких и всего один комплект Средних?

5 часов назад, upa сказал:

До гонки Джордж "Мы всерьёз намерены побороться за победу")).

Хэмилтон поборолся, Расселл не очень, но проехал неплохо!

[McLapen]

9 часов назад, upa сказал:

До гонки Джордж "Мы всерьёз намерены побороться за победу")).

Джордж всерьёз боролся. За победу. 

Хэм шансы команды оценивал скромнее. Фуры то могут победить быков тольк если у тех какие-то проблемы, не говоря уж об остальном пелотоне. Никто никаких иллюзий не питает, Ньюи построил и допилил отличную машину, ни одна команда и близко не конкурент быкам сейчас.

Изменено 24.10.2022 15:03 пользователем McLapen

[upa]

16 часов назад, SAS_17 сказал:

Погляди сколько шин было в распоряжении, желтых только один комплект. Так что не знаю чего ты ждал!

Я когда печатал пост не смотрел эту статистику, но выше отметил что если их не было вообще, то это грубая ошибка совершенная ещё до старта. Сейчас посмотрел, надо у Вильямса поучиться выбору шин на гонку. Честно думал что хотя бы использованные у них есть. 

[upa]

12 часов назад, McLapen сказал:

Джордж всерьёз боролся. За победу. 

Хэм шансы команды оценивал скромнее. Фуры то могут победить быков тольк если у тех какие-то проблемы, не говоря уж об остальном пелотоне. Никто никаких иллюзий не питает, Ньюи построил и допилил отличную машину, ни одна команда и близко не конкурент быкам сейчас.

Нет сомнений это так, но обстоятельства в виде ошибки на пите было более чем достаточным для победы при отсутствии ошибок с выбором шин на гонку.

Перед этапом у них было 4 медиума и два харда, если не ошибаюсь. Выходит они даже не потренировались на харде и не знали его характеристик, а просто оставили их на гонку, выглядит глупо и вышло в итоге в ошибку стоившую победы. При чем не раз уже в этом году хард откровенно медленный, не оптимальный состав, больше проехать не позволяет и скорости при этом нет.

[jurykovalev]

10 минут назад, upa сказал:

Перед этапом у них было 4 медиума и два харда, если не ошибаюсь. Выходит они даже не потренировались на харде и не знали его характеристик, а просто оставили их на гонку, выглядит глупо

3 медиума 2 харда на каждый этап, и до гонки выезжали на трассу на харде в этот уикенд только пилоты АТ, Астона и Альфа-Ромео. 

[upa]

1 час назад, jurykovalev сказал:

3 медиума 2 харда на каждый этап, и до гонки выезжали на трассу на харде в этот уикенд только пилоты АТ, Астона и Альфа-Ромео. 

Ну тогда пусть и не глупо)), но ошибочная стратегия выбора шин остается. Ver Per Lec смогли иметь по два комплекта харда и медиума, вот топовая стратегия топ команд.

[jurykovalev]

52 минуты назад, upa сказал:

Ver Per Lec смогли иметь по два комплекта харда и медиума, вот топовая стратегия топ команд.

Ну они пожертвовали для этого одним из комплектов Софта, т.е. Ку1 и Ку2 нужно было проходить затратив только 2 свежих комплекта софта, для Мерса это несколько рискованнее.  Просто считали большинство, что Хард будет более гоночной резиной, чем медиум. 

[SAS_17]

На главной МЕРСЕДЕС считает сколько времени они потратят в тубе на следующий год, в сравнении с Феррари и РедБулл.

А ведь в прошлом сезоне некоторые говорили - боритесь за ЛЗ и сливайте КК, но нет, сделали все наоборот! :-)

[Xodus]

Концепция на следующий сезон иная, беспонтонный болид на выход? 

[Iustinianus]

19 часов назад, Xodus сказал:

Концепция на следующий сезон иная, беспонтонный болид на выход? 

Видимо, ещё и текущая компоновка PU на выход. У всех клиентов на презентации машин была ярко выраженная "осиная талия", в заводской команде эту концепцию развили до "беспонтонной", очевидно, что компоновка узлов PU этому способствует. По ходу сезона ни одна команда из клиентов не стала её развивать, у всех появилось что-то ближе или дальше сходное с РБ, в этом случае и компоновку узлов PU надо делать сходной с РБ.

[Shell]

1 час назад, Iustinianus сказал:

Видимо, ещё и текущая компоновка PU на выход. У всех клиентов на презентации машин была ярко выраженная "осиная талия", в заводской команде эту концепцию развили до "беспонтонной", очевидно, что компоновка узлов PU этому способствует. По ходу сезона ни одна команда из клиентов не стала её развивать, у всех появилось что-то ближе или дальше сходное с РБ, в этом случае и компоновку узлов PU надо делать сходной с РБ.

 

Тогда и СУ должна быть как у РБ. Мерсу куда-то надо девать свое супер-охлаждение.

[Ильфат]

С каким бы результатом не закончились бы оставшиеся гонки, номер текущего болида явно не фартовый))).
 

[aitop1]

Да, дофига же у команды болельщиков, и поздравить некому

С дублем!

[Шантарам]

Былой форум и нынешний - очень великая разница..)

 

А командные болельщики - это 1 на 1000 из общей массы)

[Parab0lica]

1 минуту назад, Шантарам сказал:

А командные болельщики - это 1 на 1000 из общей массы)

 

А откуда им взяться?)

Основная масса командных у нас - это красные, макофаны и вилки.

Вилки, по большому счёту, уже почти двадцать лет в жопе, Маки - десять. За красных болеть - это только болячки зарабатывать себе.

На РБ и Мерс у нас, по чесноку, всем начхать, сколько бы они не выигрывали) Большинство болеет за персоналии.

Есть реликты, которые по каким-то причинам болели за Джордан/Минарди/Заубер, и продолжают болеть за них под любым названием, но их реально по пальцам считать) Болел Бенеттона/Рено побольше, но тоже уже вымерли почти.

Армии фанатов Хааса тоже не видно)

 

[Шантарам]

15 минут назад, Parab0lica сказал:

А откуда им взяться?)

 

"Из шкуры с джопы дракона!"(с)

Скрытый текст

 

Они тоже раньше все были персональщиками.. тупо получилось так, что один пилот сильно прикипел к одним цветам, за ним ломанулись глорить условные массы, а те, кого бесил этот пилот и его условные массы.. рассосались по конкурентам и образовали псевдоинтеллектуальный досуговый центр а-ля "Спартак - ЦСКА - Зенит" с формульным уклоном..

 

 

То, что Мерседес с Хэмильтоном не смогли стать второй Скудерией - вина интернета. Легенду теперь не журналисты лепят.. а "сраные ТикТокеры"(с)

(Да и не лепят, а скорее разрушают))

 

Магия утрачена..

 

 

[Блэк Дарт]

С дублем!) Вообще было очень приятно видеть Мерседес, Феррари и Рено)

[Lexman]

К команды Мерседес больше всего работает жажда как двигатель и они больше всех в паддоке готовы для победы в чемпионате в следующем году и держат фокус на лидерах Ред Булл и кто то могущественный с оккультной точки зрения ими управляет, но это не от Бога такие методы работы использовать

[Lexman]

Майк Эллиот технический директор Мерседес продвигает теорию что в космосе есть какая то игра и проигравшие в ней вынуждены смотреть телевизор только и молиться бесплодно и побеждающие в этой игре только могут вести нормальную жизнь

[Al Capone]

21 час назад, Lexman сказал:

и кто то могущественный с оккультной точки зрения ими управляет

 

Фредди Крюгер, не сомневайся даже. 

[Lexman]

Тото Вольфф на главной сообщает что команда Мерседес смогла выяснить большинство проблем почему машина не работала и по новому внутри спроектировали болид, надеюсь Мерседес не даст легкой жизни Максу Ферстаппену несмотря на все мои симпатии нидерландцу