Scuderia Ferrari

[yooogurt]

12 минут назад, Maranellogp сказал:

Это то, на что я ответил по уведомлениям, углубляться дальше, желания нет.

 

Подожди, ты же утверждаешь, что тут много людей писало после Имолы ,что мы быкам Австралию в Майами устроим (на самом деле только я), при чем тут квота про мерс то?

Я тебе даже страницу нашел с которой начать, там же легко найти. Таких оптимистов как я было много как ты утверждаешь, в чем проблема это доказать то? (проблема на самом деле что только я это утверждал, и ты ща впросак попал).

Изменено 09.05.2022 22:15 пользователем yooogurt

[Maranellogp]

11 минут назад, yooogurt сказал:

Подожди, ты же утверждаешь, что тут много людей писало после Имолы ,что мы быкам Австралию в Майами устроим (на самом деле только я), при чем тут квота про мерс то?

Я утверждаю, что вот эта отсылка, имеет отношение ни только к тебе

В 09.05.2022 в 02:13, Maranellogp сказал:

Ну что, где самовоз который должен был всех наказывать в Имоле, а потом и в Майами? Что то не наблюдаю чепчиков вверх летящих!

Где тут про Австралию?

 

[yooogurt]

8 минут назад, Maranellogp сказал:

Я утверждаю, что вот эта отсылка, имеет отношение ни только к тебе

Но доказать ты это офк не можешь?

8 минут назад, Maranellogp сказал:

Где тут про Австралию?

Австралию ты само собой скипнул, потому что хоть тебе и не нравилось, но прогноз после Джидды сбылся, но будет хоть один процитированный чепчик про Майами помимо меня или сольешься?

[Maranellogp]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

Но доказать ты это офк не можешь?

Я тебе специально его тезис, вкупе с моим ответом скинул, где пояснил, что рановато он в доминирующую силу Феррари зачислил. Что доказывает, что именно так я это и понял. Поясняю - как шапкозакидательский пост. Будешь даже с пруфом играть в "усруся но не сдамся"?

6 минут назад, yooogurt сказал:

Австралию ты само собой скипнул, потому что хоть тебе и не нравилось.

На счёт Австралии, я тебе ответил. Страницу-две назад, не устроил ответ, твои проблемы.

9 минут назад, yooogurt сказал:

но будет хоть один процитированный чепчик про Майами помимо меня или сольешься?

Мой тезис касался не только гонки в Майами. Или с чтением проблема?

[Rub_IN]

8 часов назад, Maranellogp сказал:

Так гонка у нас длится 6 кругов? Если хочешь сравнить Хард, ок! Только один круг Шарля вышел из 1:31:5 и этого его лучший круг, прошёл он его, используя ДРС, Макс даже без ДРС трижды вышел из 1:31:5. Если ты это делаешь исходя из отрыва после Пит стопа и перехода на Хард, то это тебе не даст представление о темпе РБ, так Макс там просто держал отрыв.

Тоже так показалось, тем более учитывая , до конца не решенные проблемы с надёжностью РБ, смысла не было топить на пределе.

[enisei]

6 часов назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Недооценивать соперника тоже нельзя.

Как раз вспомнились пару комментариев

Марко перед гонкой в Австралии в духе, что "Феррари" с таким галопированием далеко не уедет.

А после Австралии уже слова Турини (с автоспорта):

"В конечном счёте, мы можем с уверенностью сказать, что Ferrari знает свою машину лучше, чем кто-либо в пелотоне. С таким преимуществом не под силу справиться даже Эдриану Ньюи. Они хорошо подготовились, потому что знают, чего ожидать. На этот раз Ferrari не повторит ошибки прошлого".

[Spectore]

9 часов назад, yooogurt сказал:

 

Вот именно, темп на медиуме не могли поддержать, но это не значит что по скорости были медленнее

Так и запишем: Феррари без колес по скорости не медленнее РБР без колес 

[Spectore]

7 часов назад, Lewis Hamilton fan сказал:

У меня вообще ощущение, что быки и Макс в том числе воспринимают Феррари и Леклера как-то не так критично, как Мерсы и Льюиса в прошлом году. Как-то не пугают они их как соперники настолько. В прошлом году было видно, что Макс часто шел на любой риск лишь бы опередить Льюиса, в этом году такого не видно. С чем это связано трудно сказать. Возможно с тем что Мерсы реально были командой, которая брала все подряд и уничтожала всех в гонке обновлений, а Ферры и Шарль пока ничего не выиграли кроме пары гонок, и в борьбе на дистанции в последние годы Феррари не впечатляла. Ну посмотрим, оправдается ли такой расчёт. Недооценивать соперника тоже нельзя.

Чемпионат только начался. Феррари подошла к нему наиболее готовая, поэтому и быстра. Но РБР как никто умеет развивать болид по ходу сезона. В конце прошлого сезона Мерс за счёт двигателя сильно прибавил. РБР ничего не смогли противопоставить, поэтому Максу приходилось выпрыгивать из штанов. Феррари, честно говоря, тяжеловесна немного с точки зрения внедрения качественных обновлений. Но недооценки у соперников нет. 

[DevDM]

2 часа назад, Spectore сказал:

Чемпионат только начался. Феррари подошла к нему наиболее готовая, поэтому и быстра. Но РБР как никто умеет развивать болид по ходу сезона. В конце прошлого сезона Мерс за счёт двигателя сильно прибавил. РБР ничего не смогли противопоставить, поэтому Максу приходилось выпрыгивать из штанов. Феррари, честно говоря, тяжеловесна немного с точки зрения внедрения качественных обновлений. Но недооценки у соперников нет. 

Да уже почти четверть гонок позади.

[Merry Christmas]

В 09.05.2022 в 01:27, Fleur сказал:

Вашим ещё бы что-то с дельфинированием сделать. Вряд ли ваши пилоты выдержат так скакать весь сезон.

Раллисты как то выдерживают, Дараковцы, и еще полно серий где приходится скакать пилотам

В 09.05.2022 в 02:12, Glogov сказал:

Да баланс сил сместился в пользу РБ. У нас похоже лишний прижим, перегружаем резину, при этом лобовое снизить не удается (настройками).
Барселона, обновления. Там и посмотрим будет дальше борьба, или finita la comedia.

Ну РБ выкатили новинки и сделали шаг вперед, теперь Феррари надо ответить

[mclaren az]

40 минут назад, Merry Christmas сказал:

Раллисты как то выдерживают, Дараковцы, и еще полно серий где приходится скакать пилотам

Ну РБ выкатили новинки и сделали шаг вперед, теперь Феррари надо ответить

а есть инфа по весу болидов на данный момент ? может РБ еще и легче в весе

[SunnyBoy]

12 часов назад, Iustinianus сказал:

Вот тут интересно, будет Мерседес допиливать свой "беспонтонный" болид или нет. "Феррари" через Штайнера озвучивало, что они считают такую концепцию менее эффективной.

Сложно придти к каким то выводам со стороны, не имея данных инженеров. Представители Мерседес, что гонщики, что Тотошка, повторяют, что не понимают, как работает их аэро. Но Рассел в тренировках того же Майами собирал быстрейший круг, и оба пилота немецкой конюшни побывали на подиуме.

 

Более менее очевидно, что сейчас есть два способа бороться с "козлением" - это активная подвеска, которая позволяла бы сохранять дорожный просвет более менее постоянным, не выбивая из гонщиков душу тряской, и всевозможные манипуляции с трубками Вентури. Мерс отличается от остального пелоттона боковыми понтонами, но. Наличие или отсутствие боковых понтонов, конечно влияет на поведение воздушного потока под днищем, но не оно отвечает за возникновение козления. И как тут оценивать концепт? По чем? Пока то едет, то не едет. Остаётся ждать Барсы.

[Merry Christmas]

В 09.05.2022 в 03:34, yooogurt сказал:

 

Прост ничего не теряли при пите, темп был равный, догнать Тапка при 7 сек отставания не вариант было (если бы только вск был).

А с последующим ск на свежих шинах атаковать посильнее можно было и шансы обогнать Тапка увеличились бы.

Это решение мостика победы стоило походу.

Медиума не было, а ставить свежий хард, не факт что будет лучше пока прогреешь пока заработает, только проиграешь, да и у РБ был свежий медиум, Макс мог легко ответить и в итоге иметь преимущество еще и по резине, т.е. было бы совсем без шансов

[VALY]

17 минут назад, SunnyBoy сказал:

Сложно придти к каким то выводам со стороны, не имея данных инженеров. Представители Мерседес, что гонщики, что Тотошка, повторяют, что не понимают, как работает их аэро. Но Рассел в тренировках того же Майами собирал быстрейший круг, и оба пилота немецкой конюшни побывали на подиуме.

 

Более менее очевидно, что сейчас есть два способа бороться с "козлением" - это активная подвеска, которая позволяла бы сохранять дорожный просвет более менее постоянным, не выбивая из гонщиков душу тряской, и всевозможные манипуляции с трубками Вентури. Мерс отличается от остального пелоттона боковыми понтонами, но. Наличие или отсутствие боковых понтонов, конечно влияет на поведение воздушного потока под днищем, но не оно отвечает за возникновение козления. И как тут оценивать концепт? По чем? Пока то едет, то не едет. Остаётся ждать Барсы.

Инженеры у Мерса отличные, но очень трудно признать свою ошибку. Скорее всего будут до последнего верить в свою концепцию, теряя время

[Merry Christmas]

В 09.05.2022 в 11:16, Sergey_S сказал:

Феррари риск был противопоказан. Пересу более мягкие шины не позволили опередить Сайнса. Для Леклера борьба с Максом на быстро умирающем софте против неубиваемого харда вполне могла закончиться сходом или потерей позиций.

Ждём обновления болида. Пока задача-минимум решена - до первого обновления Шарль лидирует. 

у Переса были потери по мотору, так бы легко опередил и Сайнса и Шарля

[Merry Christmas]

18 часов назад, ZLOY BABUIN сказал:

Мы победим

Когда нибудь обязательно

[MiguelS]

18 часов назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Леклера многие называли более сильным на одном круге, а Макса - на дистанции гонки.

Так об этом и статистика говорит, не случайно уже в первом сезоне соотношение поулы - победы было отрицательным

18 часов назад, yooogurt сказал:

в гонке обновлений Феррари далеко впереди ща, странно что в этом кто то сомневается.

Как можно быть впереди в гонке, которую Феррари еще даже не начинала? Потенциал есть, наверное, но если болид совершенство, то и улучшать его сложно. 

13 часов назад, yooogurt сказал:

Тото: После гонки в воскресенье у нас будет больше информации, потом мы соберём данные в Барселоне, что очень важно для оценки корреляции, ведь на этой трассе мы работали на зимних тестах с первой версией шасси – и сможем сравнить.

До сих пор не понимаю почему они на 2ГП не поставили именно первую версию, терять то особо нечего. Одну гонку можно было бы и рискнуть. 

[Merry Christmas]

12 часов назад, Lewis Hamilton fan сказал:

У меня вообще ощущение, что быки и Макс в том числе воспринимают Феррари и Леклера как-то не так критично, как Мерсы и Льюиса в прошлом году. Как-то не пугают они их как соперники настолько. В прошлом году было видно, что Макс часто шел на любой риск лишь бы опередить Льюиса, в этом году такого не видно. С чем это связано трудно сказать. Возможно с тем что Мерсы реально были командой, которая брала все подряд и уничтожала всех в гонке обновлений, а Ферры и Шарль пока ничего не выиграли кроме пары гонок, и в борьбе на дистанции в последние годы Феррари не впечатляла. Ну посмотрим, оправдается ли такой расчёт. Недооценивать соперника тоже нельзя.

РБ сказали же уже, из-за кабинетной работы Мерса у них была злость на Мерс, сам посуди забанили Крыло, замедлили питы, шины изменили. 

А с Феррари идет борьба на трассе

4 часа назад, Spectore сказал:

Так и запишем: Феррари без колес по скорости не медленнее РБР без колес 

В 2005 так же было

Изменено 10.05.2022 09:08 пользователем Merry Christmas

[Merry Christmas]

48 минут назад, mclaren az сказал:

а есть инфа по весу болидов на данный момент ? может РБ еще и легче в весе

что значит легче. есть предельный минимальный вес, Феррари укладывалась у РБ был перевес.

21 минуту назад, VALY сказал:

Инженеры у Мерса отличные, но очень трудно признать свою ошибку. Скорее всего будут до последнего верить в свою концепцию, теряя время

Ну вроде уже есть речи что могут поставить Барселонскую версию.

[VALY]

24 минуты назад, Merry Christmas сказал:

 

Ну вроде уже есть речи что могут поставить Барселонскую версию.

посмотрим, когда поставят

[ZLOY BABUIN]

Тотошка доволен борьбой своих пилотов

[mclaren az]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

что значит легче. есть предельный минимальный вес, Феррари укладывалась у РБ был перевес.

так и я об этом.. может они избавились от перевеса и это дало профит

[Merry Christmas]

45 минут назад, mclaren az сказал:

так и я об этом.. может они избавились от перевеса и это дало профит

Из твоих слов складывалось впечатление что ты говоришь что РБ легче Феррари, что невозможно

Изменено 10.05.2022 11:00 пользователем Merry Christmas

[AVB]

2 часа назад, MiguelS сказал:

Так об этом и статистика говорит, не случайно уже в первом сезоне соотношение поулы - победы было отрицательным

Как можно быть впереди в гонке, которую Феррари еще даже не начинала? Потенциал есть, наверное, но если болид совершенство, то и улучшать его сложно. 

1. В 19 болид команды концептуально был заточен на квалы и команда об этом говорила. Цель была именно в этом и расчет был на Феттеля, который значительно эффективней (во всяком случае в теории) на первом месте, чем в борьбе колесо в колесо, которую он по сути не выдержал в 18-м. Ты ведь помнишь как все его (болид) называли драгстером, который был очень хорош на трассах типа Монцы и Спа, но значительно менее эффективен на других трассах. Кроме того тебе прекрасно известно, что, по сути, 2 потенциальные победы (Баха и Сочи) с поулов ШЛ потерял не по своей вине (я не говорю, что они состоялись бы на 100%, но результат не был исключительно результатом действий Шарля), и 1 (Синг) по решению команды, а это уже несколько портит статистику, приводимую тобой в качестве аргументации. Ну что ж? Если тебе ТАК хочется, то пусть будет так... вот только реальный анализ по сабжу несколько отличается от удобных тебе табличных данных.

ЗЫ. А если включить еще и легкий троллинг, то несмотря на то, что МФ на 2 года раньше в Ф1 и на 2.5 года раньше в топкоманде, свой первый поул он заработал значительно позже Леклера и было это только через 3 года пребывания в этой самой топкоманде. 

2. Я тебе поясню. Во первых начинала..., ведь ни разработки, ни новые детали не делаются в одночасье. Просто средства таких команд как РБ и Мэрс частично потрачены в начале сезона, их новинки появились раньше и стали доступны инженерам всех команд. При этом развития болида Ferrari ни кто не видел. Если предположить, что стоимость разработок примерно одинакова, то несмотря на то, что средства потрачены и теми и другими, результатов работы Ferrari еще ни кто не видел. При этом Ferrari уже может анализировать идеи соперников, а соперники нет. Так же Ferrari, имея наработки, может устанавливать не все, то, что напридумывали, а то, чего хватит для опережения соперника, как бы не выкладывая всех карт на стол. Ну и если предположить, что число разработок в течение сезона все же будет ограничено бюджетом, о чем говорит МБ, то получится так, что где нить к сентябрю РБ уже не сможет разработать что нить серьезное, а Ferrari, изначально имея больше информации и козырей в кармане, сможет применить наиболее эффективные разработки. Если сказать проще, то по затраченным из ограниченного бюджета деньгам мы вряд ли имеем гандикап сейчас, мы имеем гандикам по информации и возможной эффективности разработок. Ну это конечно при условии, что разработки Ferrari будут достаточно эффективными. Ну вот как то так...

Изменено 10.05.2022 11:37 пользователем AVB

[AVB]

В принципе ни чего нового, просто уточнение того, очем было известно ранее.

https://www.f1news.ru/news/f1-160577.html