Scuderia Ferrari

[Al Capone]

8 минут назад, Vinsant Vittoz сказал:

По скорости болида вполне мог быть дубль

 

Да, вполне. А это хороший отрыв был бы в КК. Но тут начнут глаголить о сливе КС.

[Sergey_S]

43 минуты назад, Silent dream сказал:

Кхм кхм

Научились Красные шифроваться.))

Но в гонке Шарль не утерпел и раскрыл самовоз.)) 

 

[Merry Christmas]

41 минуту назад, paiiika сказал:

Мерседес умеет решать проблемы при бюджете в 400+, а в нынешний регламент они ещё ничего не показали

тем более Вольф уже начал ныть на связку Феррари-Хаас, хотя никто не мешал договорится им с АМ или Виллами а то и с обоими сразу

[Caledfwlch]

14 минут назад, mclaren az сказал:

сегодня он ошибся но посмотрим на дистанции сезона. думаю команда работает на приму

поводов для этого правда ровно ноль. НО вы думайте, думайте. кто ж вам будет мешать ошибаться?

[Merry Christmas]

41 минуту назад, Fulcrum сказал:

Шарль красавчик, полностью реализовал потенциал болида. Рб  рядом, но пока ломуч, но надёжность допиливать то можно, вопрос сколько это займёт у РБ. В общем нью в лучши традициях 2000 построил быструю ломучую тачку. Пока надо отрываться покуда у конкурентов проблемы. 

Карлос явно не  выдержал давления, слишком много от себя требовал, после прошлого года. 

Не Ньюи а двиг, как в 2005

41 минуту назад, MiguelS сказал:

Кстати, тактика по Харду полностью провалилась, как и ожидалось. Альберт Парк не та трасса, где можно надеяться на её реализацию. Обязательно появится СК и придется тошнить на старом Харде против свежих у соперников. 

не говори, такую тактику надо делать там где вероятность СК минимальна

[Caledfwlch]

51 минуту назад, Антонио сказал:

Этот мусор неси в тему масичемпиёна. Штрафом за таран в Италии он недоволен, грамотей

Ну что ж а вам наверное стоит отправится со своим мусором в тему превозмогателя.

простите но если в качестве ответа на то, что хэму позволили вернуться задним ходом отвечате, - это все мусор а вот макса тащили чтобы сделать чемпионом, то у вас что-то либо логика сбоит либо критическое мышление.

4 минуты назад, Merry Christmas сказал:

тем более Вольф уже начал ныть на связку Феррари-Хаас, хотя никто не мешал договорится им с АМ или Виллами а то и с обоими сразу

так они и договорились.

после того концерта с пойнтами и дословным копированием о чем тут вообще говорить можно?
 

[Merry Christmas]

25 минут назад, Vinsant Vittoz сказал:

Просто шикарный задел перед европейской частью чемпионата. 

Если искать соперников в борьбе за титул, то по прядку опасности:

1. Неудачные обновления/низкий темп модернизации болида. Тут я продолжаю верить в Бинотто и ожидаю как минимум сохранения паритета с РБР. А если без перестраховки, то жду наращивания отрыва от них.

2. Форс-мажоры в гонках/надежность. Тут ничего предсказать нельзя, можно только надеяться, что будет не хуже чем у соперников.

3. Непосредственно соперники. Тут главный и единственный - Макс. Если не зальемся на первых двух пунктах, то в принципе и Макс не соперник.

Всех с победой и БШ!

Интересная европейская часть чемпионата, когда 5 гонка после 4 в США

[Merry Christmas]

12 минут назад, AVB сказал:

Так то да, но пилот - часть команды, по этому все же о невезение наверное говорить не стОит.

Алонсо вылетел в квале из-за гидравлики, это неповезло или часть команды? Техпроблемы это неповезло пилоту

4 минуты назад, Caledfwlch сказал:

так они и договорились.

после того концерта с пойнтами и дословным копированием о чем тут вообще говорить можно?

РП просто купили все что можно у Мерса, это совсем другое чем готовится к новому сезону в связке.

Хаас также все что можно купил у Феррари в 2016, 2017 и 2018 и занял высокое место в 2018 в КК

[enisei]

15 минут назад, Sergey_S сказал:

Научились Красные шифроваться.))

Но в гонке Шарль не утерпел и раскрыл самовоз.)) 

Да как бы пока не сильно, быстро силу продемонстрировали

 

6 минут назад, Caledfwlch сказал:

после того концерта с пойнтами и дословным копированием о чем тут вообще говорить можно?

Это другое!

"Когда два года назад мы пустили Aston Martin (тогда ещё Racing Point) поработать в нашей аэродинамической трубе, это вызвало целую бурю, хотя мы старались самым тщательным образом соблюдать все правила." (с) Вольф

[ATLANT]

Вашему Карлосу сейчас необходимо успокоиться, перезагрузиться и собраться, тогда все будет хорошо в итоге.

[dc1998]

Та не было особого самовоза, Макс убил первый комплект сам.

А на втором отрезке решающим было, что на столько кругов свежее резина была.

Андеркат Макса был ловушкой чтобы Леклер тут же поехал и тогда он попадал в трафик жесточайший и у Макса хоть какой-то шанс появлялся за эти 2-4 круга подобраться и съесть при паралельных обгонах, но Феррари в кои то веки тактически сработала великолепно, чтобы 1) и не попасть в трафик ровно дождались когда ни одной машины впереди бы не было 2) исключить разведение пилотов РБ по тактикам 3) исключить повторение Джидды когда Макс мог бы съесть Шарля тем что сделать последний отрезок Шарлю на много кругов свежее комплекте.

Браво!

А какое там преимущество по темпу было сложно сказать, не так велико, может небольшое и было, но не существенно.

 

Да и вообще Шарль затащил, потому что как он отбился после рестарта это непостижимо, слип-стрим то идеальный был у Макса.

Изменено 10.04.2022 08:15 пользователем dc1998

[enisei]

8 минут назад, dc1998 сказал:

А какое там преимущество по темпу было сложно сказать, не так велико, может небольшое и было, но не существенно.

А может быть и РБ был быстрее

Шарль Леклер: «Это была первая гонка, в которой мы могли контролировать отрыв от соперников, машина это позволяла, поскольку сегодня она работала просто отлично. Мне весь уик-энд неплохо удавалось справляться с задачей, но это было бы невозможно без машины.

В этот уик-энд гоночный темп был особенно хорошим, но также мы очень эффективно работали с резиной с первого до последнего круга.

Правда, на рестартах было непросто, особенно на последнем, когда в 14-м повороте возникла очень сильная недостаточная поворачивамость, и я с трудом удержал первую позицию.

Понятно, что это только третья гонка сезона, и о победе в чемпионате думать пока рано. Но у нас очень хорошая и надёжная машина, и пока нам всегда удавалось финишировать в первой тройке."

11 минут назад, dc1998 сказал:

Да и вообще Шарль затащил, потому что как он отбился после рестрата это непостижимо, слип-стрим то идеальный был у Макса.

Вклад гонщика также имеется.

[ZLOY BABUIN]

Вот так и есть,горячий испанский парень бросился в погоню на первых кругах.Зачем？План Б мог сработать на харде

 

[AVB]

37 минут назад, Merry Christmas сказал:

Алонсо вылетел в квале из-за гидравлики, это неповезло или часть команды? Техпроблемы это неповезло пилоту

Ну, конечно, это же тоже технеисправность, значит часть команды. Другой разговор, что если бы эта неисправность выявилась не в том повороте, а в более простом и Алонсыч удержал бы машину от краша... тут да, элемент невезения присутствует. Но резалт был бы таким же. Он все равно не смог бы с такой поломкой показать время в квале. А у Макса отказ СУ, тут где не выявись, результат один - сход.

Честно говоря я не вижу смысла далее полемизировать на эту тему. Повезло-не повезло... резалт один - сход. Если рассматривать вопрос с т.з. скилла Макса, то да, можно сказать, что к этому сходу он отношения не имеет, т.к. такие неисправности не его зона ответственности, но ср всех остальных сторон, это результат работы всей команды, членом которой он тоже является.

[Rub_IN]

1 час назад, Vinsant Vittoz сказал:

Просто шикарный задел перед европейской частью чемпионата. 

Если искать соперников в борьбе за титул, то по прядку опасности:

1. Неудачные обновления/низкий темп модернизации болида. Тут я продолжаю верить в Бинотто и ожидаю как минимум сохранения паритета с РБР. А если без перестраховки, то жду наращивания отрыва от них.

2. Форс-мажоры в гонках/надежность. Тут ничего предсказать нельзя, можно только надеяться, что будет не хуже чем у соперников.

3. Непосредственно соперники. Тут главный и единственный - Макс. Если не зальемся на первых двух пунктах, то в принципе и Макс не соперник.

Всех с победой и БШ!

Все по делу, но ещё бы отметил темп Карлоса, насколько он сможет подтянуть  свой гоночный темп, и быть ближе к ШЛ, потому как если РБ и  Мерсы смогут прибавить, то  да ок Шарль впереди, но тактически  вести борьбу  будет сложнее, т.к  например Перес 100% будет работать на Макса,  и если надо будет на альтернативной  стратегии  условно, а если ещё и  Мерсы смогут вклиниться в эту группу, то  мостику станет определенно сложнее.

Изменено 10.04.2022 08:54 пользователем Rub_IN

[Al Capone]

46 очков перед Максом. Неплохой запас перед главным конкурентом. 

[Sergey_S]

43 минуты назад, ATLANT сказал:

Вашему Карлосу сейчас необходимо успокоиться, перезагрузиться и собраться, тогда все будет хорошо в итоге.

Да морально Карлос поплыл. Доброжелатели накрутили - давай, борись за титул, рви Леклера. Но, как я и говорил - на хорошем болиде Шарлю уже не надо прыгать выше головы, он уверенно берет свое, подарков напарнику (пока) не  делает. А по чистой скорости Шарль был и есть быстрее. 

Сайнсу бы успокоиться и поставить себе реальную задачу - закончить сезон в тройке, а при идеальном раскладе взять вице-титул. Тем более, Макс уже дважды сошёл, а Мерседес, пока что, по скорости проигрывает. Но Карлос думает о борьбе с Шарлем, его бесят проигрыши, и он потерял главное свое качество  - стабильность. В этой гонке, даже при его проблемах и неудачном старте, имел все шансы быть в топ 5, а то и на подиуме, и сохранить 2 место в ЛЗ. Но психанул,  самовыпилился - сам себе злобный буратино.

[dc1998]

за 3 гонки сделал отрыв, которого в том году вроде за весь чемп не было между 1-2) теперь дело за надёжностью Феррари в принципе только

[paiiika]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

хотя никто не мешал договорится им с АМ или Виллами а то и с обоими сразу

Думается, они очканули после прошлого копипоинта

[mclaren az]

9 минут назад, paiiika сказал:

Думается, они очканули после прошлого копипоинта

нет просто у Астона свои амбиции

они пришли побеждать но первый их болид ведро

что будет дальше.. посмотрим) 

[Al Capone]

2 минуты назад, mclaren az сказал:

нет просто у Астона свои амбиции

они пришли побеждать но первый их болид ведро

что будет дальше.. посмотрим) 

 

Там просто отец и сын. 

[mclaren az]

4 минуты назад, Al Capone сказал:

 

Там просто отец и сын. 

отец долго его терпеть не будет

) 

[буйный жеребец]

1 час назад, MiguelS сказал:

Никто и не говорил что к ним равное отношение. Равенства не бывает в принципе, та же история со стартером намекает. Но...если Карлос собирается использовать свой шанс то надо как минимум ехать позади Шарля. Шанс обязательно будет, он был и в прошлом году, но для этого надо самому не плошать. Какой бы неудобный болид не был, а в границах трассы держаться надо...

А так он убил себе все шансы и лишил Феррари дубля. 

В прошлом году КС победил приму. Чтобы был шанс, нужно хотя бы адекватное отношение. Но этим сейчас и не пахнет. Пока МБ прав на бумаге, но как бы все не сложилось против Феррари...

[Al Capone]

27 минут назад, Sergey_S сказал:

Да морально Карлос поплыл. Доброжелатели накрутили - давай, борись за титул, рви Леклера. Но, как я и говорил - на хорошем болиде Шарлю уже не надо прыгать выше головы, он уверенно берет свое, подарков напарнику (пока) не  делает. А по чистой скорости Шарль был и есть быстрее. 

Сайнсу бы успокоиться и поставить себе реальную задачу - закончить сезон в тройке, а при идеальном раскладе взять вице-титул. Тем более, Макс уже дважды сошёл, а Мерседес, пока что, по скорости проигрывает. Но Карлос думает о борьбе с Шарлем, его бесят проигрыши, и он потерял главное свое качество  - стабильность. В этой гонке, даже при его проблемах и неудачном старте, имел все шансы быть в топ 5, а то и на подиуме, и сохранить 2 место в ЛЗ. Но психанул,  самовыпилился - сам себе злобный буратино.

 

У него нет ещё нового контракта?

[буйный жеребец]

1 час назад, DevDM сказал:

На 3-й гонке титулы раздаешь?

Машина универсальная. Запас по ДВС и пока даже нормальных обновлений не было. А у соперников лимит.