McLaren F1 Team

[Butt]

5 minutes ago, Джентльмен Удачи said:

Я просто реалист, если Мак хочет существовать долго на дороге и в Ф1, имея шансы на титулы, то он должен продасться автоконцерну.

При таких условиях придется перетерпеть кольца под капотом..))
Тем более в ауди годные спецы по полным приводам.. )))))

[Jeremie]

1 час назад, Джентльмен Удачи сказал:

Да нифига там в плане финансов прекрасного при Роне не было.

 

У любой мелкой конторы будут потрясения при мировых кризисах, которые случаются постоянно, что рано или поздно добьет. 

Ещё раз спрошу, пример мелкой автоконторы, которая существует много лет и несёт хорошую прибыль? Что вы в сказки то верите.

Ты сначала приведи пример, когда производитель какой-то замшелой газировки приходил в Ф1 строить болиды, а потом ещё четыре года подряд рвал легенд с автопроизводителями... Т.е. даже если таких ("мелких" и успешных) автопроизводителей нет - ничто не мешает стать первыми, правда? Все возможно при грамотном менеджменте и подходе - даже движок себе организовать, как показыаает практика, а не мечтать теперь кому-то "продаться" не по частям...

P.s. при мировых кризисах, кстати, проблемы есть у всех, а не у только "мелких"...

P.p.s. а "в плане финансов" всё "не очень" даже у США с Китаем - но это не мешает им быть и оставаться мировыми финансовыми лидерами, помимо всего прочего.

[Stoffel_Vandorn]

1 минуту назад, Jeremie сказал:

Ты сначала приведи пример, когда производитель какой-то замшелой газировки приходил в Ф1 строить болиды, а потом ещё четыре года подряд рвал легенд с автопроизводителями... Т.е. даже если таких ("мелких" и успешных) автопроизводителей нет - ничто не мешает стать первыми, правда? Все возможно при грамотном менеджменте и подходе - даже движок себе организовать, как показыаает практика, а не мечтать теперь кому-то "продаться" не по частям...

газировки не знаю, знаю Тиррелл

50 минут назад, Butt сказал:

Тем более в ауди годные спецы по полным приводам.. )))))

я бы хотел чтобы вместо какого-то хааса ауди пришел... ну или как 11 команда, все равно два места пусутют

[Джентльмен Удачи]

17 минут назад, Jeremie сказал:

Ты сначала приведи пример

С чего это, ответь сначала на поставленный вопрос, а потом может я и на твою пургу своизволю ответить, хондодрочер.

[Butt]

В Бразилии дождевое гран-при ожидается.
Может быть интересно..
А может шлак получится с модерновым подходом...

[Jeremie]

3 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

С чего это, ответь сначала на поставленный вопрос, а потом может я и на твою пургу своизволю ответить, хондодрочер.

Вижу без Хонды прожить не можешь... Фантазируй о ней с котиками за рулём и не задавай здесь больше своих глупых вопросов, мечтатель продать Мак.

Иди дальше.

[Butt]

24 minutes ago, Stoffel_Vandorn said:

я бы хотел чтобы вместо какого-то хааса ауди пришел... ну или как 11 команда, все равно два места пусутют

Было бы прикольно..
Хаас обещает удивить прогрессом в след году..
Может рано хоронить..

[RondelR]

1 час назад, Джентльмен Удачи сказал:

Да нифига там в плане финансов прекрасного при Роне не было.

 

Прибыль была, никаких особо проблем не было, компания стабильно наращивала мощности. 

 

1 час назад, Джентльмен Удачи сказал:

У любой мелкой конторы будут потрясения при мировых кризисах, которые случаются постоянно, что рано или поздно добьет. 

 

Последний кризис до 2020 был 2008. Это не так уж часто. Учитывая что Аутомотив машинки только в 2011 начал продавать  а нормальная линейка машин появилась только в 2015. 

 

1 час назад, Джентльмен Удачи сказал:

Ещё раз спрошу, пример мелкой автоконторы, которая существует много лет и несёт хорошую прибыль? Что вы в сказки то верите.

Все компании начинали с малого) те же порше в 90е на грани закрытия были, хоть они и продавали больше но маржинальность машин была ниже. Порше начала 90х это примерно то что сейчас Макларен, сопоставимые компании. 

[kiry]

3 часа назад, Джентльмен Удачи сказал:

Да нифига там в плане финансов прекрасного при Роне не было.

 

У любой мелкой конторы будут потрясения при мировых кризисах, которые случаются постоянно, что рано или поздно добьет. 

Ещё раз спрошу, пример мелкой автоконторы, которая существует много лет и несёт хорошую прибыль? Что вы в сказки то верите.

Феррари )))

1 час назад, RondelR сказал:

Прибыль была, никаких особо проблем не было, компания стабильно наращивала мощности. 

 

Последний кризис до 2020 был 2008. Это не так уж часто. Учитывая что Аутомотив машинки только в 2011 начал продавать  а нормальная линейка машин появилась только в 2015. 

 

Все компании начинали с малого) те же порше в 90е на грани закрытия были, хоть они и продавали больше но маржинальность машин была ниже. Порше начала 90х это примерно то что сейчас Макларен, сопоставимые компании. 

Ну идет же последовательное уничтожение наследия Рона - потому похоронить дорожные Макларены и сосредоточится только на гоночных сериях это логичный шаг нынешнего руководства...

Даже больше скажу - дорожные Маки обречены на смерть. Нет у макларена технологий. На повестке дня - экологичность гибриды... Гиперкары нафиг никому не уперлись...

Рон о будущем думал - потому и партнерились с Хондой. Выкинули Рона и разругались с Хондой - вот и выстрелили сами себе в голову...

 

Изменено 09.11.2021 16:29 пользователем kiry

[kiry]

1 час назад, Butt сказал:

Было бы прикольно..
Хаас обещает удивить прогрессом в след году..
Может рано хоронить..

Хаас - дочка Феррари как АТ у бычков... 

[cheetah]

3 минуты назад, kiry сказал:

Хаас - дочка Феррари как АТ у бычков... 

Хаас клиент Феррари, но не дочерняя команда. Они могут при желании разорвать контракт и послать их. АТ такого себе позволить не может. 

[First Lady]

18 минут назад, kiry сказал:

Феррари )))

Ну идет же последовательное уничтожение наследия Рона - потому похоронить дорожные Макларены и сосредоточится только на гоночных сериях это логичный шаг нынешнего руководства...

Даже больше скажу - дорожные Маки обречены на смерть. Нет у макларена технологий. На повестке дня - экологичность гибриды... Гиперкары нафиг никому не уперлись...

Рон о будущем думал - потому и партнерились с Хондой. Выкинули Рона и разругались с Хондой - вот и выстрелили сами себе в голову...

 

 

Конечно. Партнериться с хондецом - гениальное решение.

Партнерится с Ауди - погибель и унищожение.

[kiry]

20 минут назад, cheetah сказал:

Хаас клиент Феррари, но не дочерняя команда. Они могут при желании разорвать контракт и послать их. АТ такого себе позволить не может. 

А ничего что в Хаасе работают спецы но на зарплате Феррари

15 минут назад, First Lady сказал:

 

Конечно. Партнериться с хондецом - гениальное решение.

Партнерится с Ауди - погибель и унищожение.

Да там были б наработки - и то как все повернулось они бы стали Макларен... А что может предложить Макларен сейчас кроме Имени ?

[Terrai]

Охххх... Все как обычно тут у нас. 

 

Ради приличия все таки поинтересуюсь. Может есть тут кто желающий за совсем бесплатно помогать с инстаграм фанатов Макларен?  Велкам в лс. 

[Lonesome]

7 часов назад, Butt сказал:

За Феррари фиат конечно... ))

За Феррари ФИАТ уже не стоит. 

[rreedd]

Я вообще нифига не понимаю

То есть, вас всех не смущало, когда Мак был заводом Мерседеса, и при это союзе взяли три титула...?

А ничего, что все что построено в плане структуры и инфроструктуры компании, это было как раз при тесном сотрудничестве с Мерсом???

 

Клиентом в долгосрочной перспективе не выжить, пример Уильямса видимо ничему не учит...

Изменено 09.11.2021 17:04 пользователем rreedd

[Butt]

1 minute ago, Lonesome said:

За Феррари ФИАТ уже не стоит. 

"Разошлись" недавно.

Изменено 09.11.2021 17:05 пользователем Butt

[yooogurt]

28 минут назад, cheetah сказал:

Хаас клиент Феррари, но не дочерняя команда. Они могут при желании разорвать контракт и послать их. АТ такого себе позволить не может. 

 

Хаасу базу в Маранелло построили и спецов от Феррари в команду отправили, и из клиента сделали дочернюю команду.

[rreedd]

2 часа назад, Jeremie сказал:

Вижу без Хонды прожить не можешь... Фантазируй о ней с котиками за рулём и не задавай здесь больше своих глупых вопросов, мечтатель продать Мак.

Иди дальше.

Пример с газировкой смешон

Компания Ред Булл в разы крупнее компании Макларен

Ред булл это не газировка, это крупнейшая корпорация, которая одежду даже производит...и называется бренд Альфа Таури

[yooogurt]

4 минуты назад, Lonesome сказал:

За Феррари ФИАТ уже не стоит. 

 

Аньелли стоят за обоими)

[Stargazer]

3 часа назад, Butt сказал:

Тем более в ауди годные спецы по полным приводам.. )))))

 

Были... 30+ лет назад.

[Butt]

16 minutes ago, yooogurt said:

 

Аньелли стоят за обоими)

не хватает на них антиолигархического закона...

[Butt]

13 minutes ago, Stargazer said:

 

Были... 30+ лет назад.

Тем не менее спецы говорят, что у них лучшим образом реализован полный привод среди европейских лидеров до сих пор..

[First Lady]

25 минут назад, kiry сказал:

А ничего что в Хаасе работают спецы но на зарплате Феррари

Да там были б наработки - и то как все повернулось они бы стали Макларен... А что может предложить Макларен сейчас кроме Имени ?

 

И что бы сделал Мпкларен с наработками? Кроме поставит в музей редом с портретом Рона?  Откуда деньги? 

Только не надо шарманку про деньги за акции Рона, которые угробили Макларена. 

 

Весь проблем Макларена, что он деревянное железо. Автопроизводитель без двигателя. И поэтому обречён продаваться то одному, то другому. Пока покупают. И покупают за имя.

А имя Макларена - это его ноу-хау в Ф1. И оно стоит очень дорого. Возвращение среди лучших за 2 года после хондо-торнадо ещё раз подтверждает эту стоимость. 

[Vo-Va]

31 минуту назад, Stargazer сказал:

 

Были... 30+ лет назад.

Пока "криворукие" японские студенты не пришли.