Scuderia Ferrari

[Silvery]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

 

Я в этом уверен.

Только там нужных людей за яйца взяли чем то посолиднее нежели деньгами.

 

 

И когда ее купили ?

 

[SAS_17]

6 минут назад, yooogurt сказал:

 

Я в этом уверен.

Только там нужных людей за яйца взяли чем то посолиднее нежели деньгами.

 

Что может быть круче истории с Мосли? :-)

[Silvery]

1 минуту назад, SAS_17 сказал:

Что может быть круче истории с Мосли? :-)

 

Обидеть котейку под прицелом 4k камер на глазах всего мира.

 

[cupgrn]

Зачем фиа считает чужие деньги и как то очень странно ,  Феррари столько денег потратили на Су , которую в итоге забанили в марте перед стартом сезона , а потом ввели запрет на модернизацию в целях экономии. Круто сэкономили - Феррари тратит кучу бабла на Су , фиа баном сливает все это бабло в унитаз , а потом говорит - экономия . Прямо сейчас у Феррари готова Су абсолютно новая , но поставить ее нельзя , т.к экономия . Ну это просто за гранью русского языка нормативного .

Изменено 05.09.2020 16:35 пользователем cupgrn

[SAS_17]

7 минут назад, cupgrn сказал:

Ну это просто за гранью русского языка нормативного

Это точно. Вроде истории про велогонщика, у которого обнаружился электропривод ... его беднягу дисквалифицировали. А ведь столько денег в велосипед вложено было! 

[Silvery]

7 минут назад, cupgrn сказал:

Зачем фиа считает чужие деньги и как то очень странно ,  Феррари столько денег потратили на Су , которую в итоге забанили в марте перед стартом сезона , а потом ввели запрет на модернизацию в целях экономии. Круто сэкономили - Феррари тратит кучу бабла на Су , фиа баном сливает все это бабло в унитаз , а потом говорит - экономия . Прямо сейчас у Феррари готова Су абсолютно новая , но поставить ее нельзя , т.к экономия . Ну это просто за гранью русского языка нормативного .

 

По бану, вопрос к "сливному бачку" внутри самой команды.

Касаемо установки новых СУ, то все в одинаковых условиях.

[shadoff]

1 час назад, ATLANT сказал:

Ну да, как и твои коллеги, вали теперь все на Алонсо, Кими и Леклера.

Каким боком здесь Алонсо, Кими и даже Леклер? Ни один из них не имеет отношения к решениям, принимавшимся в Феррари в межсезонье.

Первые переговоры с тем же Сайнцом, пусть и сильно предварительные, начались еще в декабре - этот факт важен для понимания того, сколь серьёзно команда была настроена сохранить Себа и делать его запросы по машине приоритетными:))

[shadoff]

10 минут назад, Silvery сказал:

 

По бану, вопрос к "сливному бачку" внутри самой команды.

Касаемо установки новых СУ, то все в одинаковых условиях.

Этот "сливной бачок" был не столько "бачком", сколько "засланным казачком". Беспрецедентное рвение ФИА в части способов замедления одной из команд. 

[WalerijPWW]

9 минут назад, Silvery сказал:

Касаемо установки новых СУ, то все в одинаковых условиях.

Не совсем так. Выше уже говорилось, Ферры больше всех остальных мотористов пострадали от COVID. Поэтому и не успели сваять новый движок к повторному началу гонок. И ФИА которая могла либо строже запретить остальным модернизировать движки во время COVID-паузы, либо дать Ферам дополнительный месяц (потому как они реально закрывали базу и сидели по домам, в отличии от остальных), либо, как в широкоизвестной истории с шинными тестами мерса, дать уж всем этот дополнителный месяц а потом морозить, приняла самое смелое решение заморозить все движки на сезон, а болиды на 2. То-есть сохранить преимущество доминирующей команды ЕЩЁ на 2 года. 

[shadoff]

49 минут назад, Silvery сказал:

 

Считаешь, что контролирующая регламент организация, гнилая и продажная ?

 

 

Судя по тому, как меняется позиция этой организации в зависимости от команды-выгодоприобретателя, она таки либо гнилая и продажная, либо решения в ней принимаются шизофрениками, которые способны принимать взаимоисключающие решения. 

[Xodus]

Муджелло и нормальных тачек в тему

 

[kseniya-semenova]

1 minute ago, shadoff said:

Судя по тому, как меняется позиция этой организации в зависимости от команды-выгодоприобретателя, она таки либо гнилая и продажная, либо решения в ней принимаются шизофрениками, которые способны принимать взаимоисключающие решения. 

Берни и Мосли были образцом честности ? 

[Кофеман]

8 минут назад, shadoff сказал:

Каким боком здесь Алонсо, Кими и даже Леклер? Ни один из них не имеет отношения к решениям, принимавшимся в Феррари в межсезонье.

Первые переговоры с тем же Сайнцом, пусть и сильно предварительные, начались еще в декабре - этот факт важен для понимания того, сколь серьёзно команда была настроена сохранить Себа и делать его запросы по машине приоритетными:))

Реста вернулся в команду летом 2019 и он не успел к проекту SF1000, который был уже в стадии отделки, а не проектировки. Машина этого сезона, это продолжение машины сезона 2019, которую заложили в 2018. 

Впрочем я читал от ваших, что Леклер прима Феррари с осени 2018, подкорректируйте историю для достоверности и чтобы не выделятся. 

[Silvery]

1 минуту назад, shadoff сказал:

Судя по тому, как меняется позиция этой организации в зависимости от команды-выгодоприобретателя, она таки либо гнилая и продажная, либо решения в ней принимаются шизофрениками, которые способны принимать взаимоисключающие решения. 

 

1.  Может ее продажность можно перенести на времена "предполагаемого" доминирования Ферарри ?

Запрет диагональных тормозов, бериллия в движках....они были продиктованы нарушением регламента и заботе о здоровье сотрудников McLaren Mercedes ? Так получается...

2. F2002 и F2004 были построены в соответствие с буквой закона ?

 

В первом случае, все было по правилам, а во втором "соперникам надо лучше работать" ?

 

[Silvery]

9 минут назад, WalerijPWW сказал:

Не совсем так. Выше уже говорилось, Ферры больше всех остальных мотористов пострадали от COVID. Поэтому и не успели сваять новый движок к повторному началу гонок. И ФИА которая могла либо строже запретить остальным модернизировать движки во время COVID-паузы, либо дать Ферам дополнительный месяц (потому как они реально закрывали базу и сидели по домам, в отличии от остальных), либо, как в широкоизвестной истории с шинными тестами мерса, дать уж всем этот дополнителный месяц а потом морозить, приняла самое смелое решение заморозить все движки на сезон, а болиды на 2. То-есть сохранить преимущество доминирующей команды ЕЩЁ на 2 года. 

 

COVID подкосил всю Европу.

В Британии, там тоже несладко командам пришлось. 

[SERB]

3 часа назад, Peresvet сказал:

Не, шансов не будет. Если только сойдут 3-4 машины.

12

[WalerijPWW]

2 минуты назад, Silvery сказал:

 

COVID подкосил всю Европу.

В Британии, там тоже несладко командам пришлось. 

 

Но все остальные мотористы тем не менее дорабатывали движки а кое-кто даже хвастался этим. 

[WalerijPWW]

2 минуты назад, SERB сказал:

12

 Без сходов то-есть 13 место максимум? Я полагаю, если стратеги не затупят, хоть один болид в очки заехать должен.

[Silvery]

Только что, WalerijPWW сказал:

 

Но все остальные мотористы тем не менее дорабатывали движки а кое-кто даже хвастался этим. 

 

Диверсификация однако. Гонять в суперкомпьютрах модели или вести разработки в более благополучных странах, никто не мешал.

Кто мешал Феррари, сим приемом воспользоваться ? 

Или в Бриксуорте, сотрудники тайно пробирались на базу и клепали нынешний движок Мерседес ?

 

[AlexBloody]

А что макофаны так мерс выгораживают? за движки?

[Peresvet]

1 минуту назад, AlexBloody сказал:

А что макофаны так мерс выгораживают? за движки?

Там 3/4 давно и плотно подглоривают за Хема. Странно, что вы только сейчас это стали замечать.  

Изменено 05.09.2020 17:38 пользователем Peresvet

[Лич]

А сегодня оказывается квалификация была. Какой интересной стала Ф1.

[Silvery]

2 минуты назад, AlexBloody сказал:

А что макофаны так мерс выгораживают? 

 

 

Если за себя отвечать, то считаю, что победы Скудерии вполне заслуженные.  Мои вбросы, по поводу нелегальности  болидов в начале века , то это просто провокация. 

После серии, унизительных поражений, наши заклятые друзья, решили что против них плетется заговор. Но это ведь не так....

 

[Rebus]

10 часов назад, Sergey_S сказал:

И когда это Фет был далеко впереди? Не было такого. И все заканчивалось еще до перерыва. А после перерыва Мерс "снялся с ручника", и Фет был деклассирован без шансов.

Ты ведь давно смотришь Ф1, и должен помнить, что доминаторов всегда ФИА старалась притормозить. Но Мерседесу только помогают, тормозя всеми способами его соперников. И у Феррари, и у РБР за годы доминирования Мерса забанили кучу всяких фич, Мерседесу же разрешают даже откровенные нарушения типа ДАС.

Слушай ну мифотворчество шадоффа я знаю с 2007 года

его стиль я знаю, куча ссылок и все только в одном ключе, очень удобно когда гарантировано противники такой байдой не мучаются, тут fisico или dragon нужны для адекватного ответа

по факту, замедлить мерс пытались, только ударило по другим

а если бы феттель не залажал в синге в 2017 или в Германии в 2018 титул был бы гарантирован хэму? Ты помнишь те отрывы? 

Отнюдь нет, побеждать бы пришлось раз за разом, потому что очковый отрыв становился катастрофическим

но мы говорим о формуле, осечки могли случится и все бы летело бы в унитаз 

[Rebus]

10 часов назад, Ferdi сказал:

Это решение из той же череды решений в пользу Мерседеса. Типичная практика ФИА с 2014 года под проект. Когда квалорежим был только у Мерседеса, его не запрещали, когда его допилили все - его запретили. Теперь Вольфф обещает что в следующем году Мерседес в таком режиме сможет пройти всю дистанцию гонки. Догоняйте опять.

Честный регулятор после стольких лет унылого доминирования запретил бы то, что есть только у Мерседеса или работает эффективно только у Мерседеса. В 2006 Рено тормознули прямо в середине сезона с пресловутыми демпферами например.

А вот бы отказали в запрете режима и ты бы пел иначе