César Borgia Posted 08/01/20 06:11 PM как то не легче . вообще какой то сюр - спалил хондец лягушатник .а штраф Квяту за коробку............... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
César Borgia Posted 08/01/20 06:29 PM Цитата Хотя в некотором отношении разочаровывает не пройти в третий сегмент, то, что одна из наших машин на 11-й позиции, обеспечивает дополнительные варианты по стратегии, так что мы должны оказаться в центре борьбы середняков, когда погаснут стартовые огни. Что же до Даниила, то, мы, вероятно, должны быть более креативными, чтобы попробовать обеспечить ему такое же положение», — приводит слова Эггинтона пресс-служба его команды. Подробнее на «Чемпионате»: https://www.championat.com/auto/news-4096193-alfa-tauri---o-plane-na-gonku-kvjata-verojatno-my-dolzhny-byt-bolee-kreativnymi.html?utm_source=copypaste Вот как то так- Квят -№2 Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Zena Posted 08/01/20 06:35 PM 24 минуты назад, César Borgia сказал: как то не легче . вообще какой то сюр - спалил хондец лягушатник .а штраф Квяту за коробку............... Накат больше зато. Нынче этот фактор на вес золота . Квят работает, рано или поздно результаты придут Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Niacrees Posted 08/01/20 06:39 PM (edited) 1 час назад, SashokYa сказал: На сколько я понимаю, с большим прижимом повороты легче проходить, машина устойчивее. Оно то верно + по идее износа меньше. Вон Феррари выбрали конфигурацию с меньшим прижимом и перед квалой Леклер говорил, что возможно ради гонки увеличат иначе по износу может быть совсем беда + такой машиной сложнее управлять и проще допустить ошибку. Но последние машины АТ уже скорее больше про прижим или что-то среднее. А что если застрянешь за более медленной машиной? Ладно, в любом случае им виднее на какой трассе в какую сторону лучше акцент для гонки. Edited 08/01/20 06:40 PM by Niacrees Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Zena Posted 08/01/20 06:47 PM 8 минут назад, Niacrees сказал: Оно то верно + по идее износа меньше. Вон Феррари выбрали конфигурацию с меньшим прижимом и перед квалой Леклер говорил, что возможно ради гонки увеличат иначе по износу может быть совсем беда + такой машиной сложнее управлять и проще допустить ошибку. Но последние машины АТ уже скорее больше про прижим или что-то среднее. А что если застрянешь за более медленной машиной? Ладно, в любом случае им виднее на какой трассе в какую сторону лучше акцент для гонки. Скорее всего, больше копия РБР, где традиционно прижим Go to top Share this post Link to post Share on other sites
exxxtreme Posted 08/01/20 09:52 PM 7 часов назад, Владимир И сказал: Насчет гонки все ясно. Победит Хэм. Квят скорее всего второй. Опять. Если будет дождь. В среднесрочной перспективе интересно другое. Что вначале выиграет Квят - гонку? поул? титул? Многое зависит от Хонды. Если движок позволит, то почему не начать выигрывать? Титул выиграет - с конца (т.е. реверсивный)) Go to top Share this post Link to post Share on other sites
HuKCEP Posted 08/01/20 11:45 PM 17 часов назад, Raven4uk сказал: Даня и тут виноват уже? Ну потому что такое сообщение как по-другому уже трудно трактовать. Зачем вообще такие глупости писать... Команда 2 гран-при подряд технически не вывозит, а виноват опять почему то пилот. Команда не вывозит только Даниила? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
HuKCEP Posted 08/01/20 11:48 PM 6 часов назад, Raven4uk сказал: Пугают меня такие заявления от команды. Опять с тактикой намудрят сто пудов. Ставлю на старт с мягких, в надежде либо прорваться сразу, либо под СК махнуть на хард. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Zena Posted 08/02/20 03:26 AM 5 часов назад, exxxtreme сказал: Титул выиграет - с конца (т.е. реверсивный)) Клиентам фуров адресуй это ) вообще там был традиционный шуточный прогноз Go to top Share this post Link to post Share on other sites
KSV Posted 08/02/20 04:30 AM 4 часа назад, HuKCEP сказал: Ставлю на старт с мягких, в надежде либо прорваться сразу, либо под СК махнуть на хард. Скорее всего мы мягких колёс у Дани сегодня вообще не увидим. Хард и медиум или наоборот. Команда креативить собирается:) Go to top Share this post Link to post Share on other sites
WAKKO Posted 08/02/20 06:11 AM Есть вариант что и медиум не особо долго продержиться Go to top Share this post Link to post Share on other sites
The Undertaker Posted 08/02/20 06:29 AM 1 час назад, KSV сказал: Скорее всего мы мягких колёс у Дани сегодня вообще не увидим. Хард и медиум или наоборот. Команда креативить собирается:) А какой вариант шинной стратегии для Квята предложишь? Ну, чтобы потом не пинать мостик за неправильные решения. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Flexxx Posted 08/02/20 06:30 AM 12 часов назад, jurykovalev сказал: Дане +1, Рассел получил штраф тоже. Что то на главной ,на стартовом поле Даня все равно 19 позади Латифи.Рассел 20й.Ничего не понимаю,ведь должен быть 18й. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
wolfire Posted 08/02/20 06:34 AM (edited) Мачемачиха) Рассел квалифицировался за Квятом Тем более нечётная позиция лучше для старта и для манёвра. В принципе весь левый ряд быстрый, можно наедятся что не будет заторов, если конечно сам Квят не уйдёт в правотогда без коментариев. Так как полагаю в повороте внутри будет затор небольшой. А вот на СК бы не рассчитывал, сразу хард ставить и по коням) Edited 08/02/20 06:38 AM by wolfire Go to top Share this post Link to post Share on other sites
newmark1948 Posted 08/02/20 06:49 AM 6 минут назад, WAKKO сказал: Есть вариант что и медиум не особо долго продержиться Старт на медиуме ли на софте софте может помочь отыграть несколько позиций, затем хард до конца гонки. Старт с 19 места на харде чреват тем, что можно надолго остаться в конце пелотона, особенно если в начале гонки случится с - кар. В общем команда имеет больше возможностей просчитать, какая резина будет выгодней. Если погода будет жаркой, то возможно будет два пит - стопа. В любом случае, очки будут наверное только в том случае, если с гонки сойдут три, лучше четыре болида из стартовой десятки. Кстати Халк будет в очках, может быть даже в очень хороших очках. Он частенько, особенно выступая за ФИ, стартуя из второй десятки, с 11 - 14 места набирал хорошие очки. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Flexxx Posted 08/02/20 06:55 AM 3 минуты назад, newmark1948 сказал: Старт на медиуме ли на софте софте может помочь отыграть несколько позиций, затем хард до конца гонки. Старт с 19 места на харде чреват тем, что можно надолго остаться в конце пелотона, особенно если в начале гонки случится с - кар. В общем команда имеет больше возможностей просчитать, какая резина будет выгодней. Если погода будет жаркой, то возможно будет два пит - стопа. В любом случае, очки будут наверное только в том случае, если с гонки сойдут три, лучше четыре болида из стартовой десятки. Кстати Халк будет в очках, может быть даже в очень хороших очках. Он частенько, особенно выступая за ФИ, стартуя из второй десятки, с 11 - 14 места набирал хорошие очки. Объясните мне почему он после штрафа Рассела остался 19? Почему Латифи впереди Квята стартует? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
newmark1948 Posted 08/02/20 07:32 AM 28 минут назад, Flexxx сказал: Объясните мне почему он после штрафа Рассела остался 19? Почему Латифи впереди Квята стартует? А вот это загадка от устроителей гонки. По правилам, Квят должен быть впереди Латифи. Думаю, что коррекция должна быть. Первым получил штраф Квят, поэтому он получает 19 место, потом получает штраф Рассел и уже он выбивает Латифи с 20 места 19е, а Даниил соответственно передвигается на 18е стартовое место. Так было всегда, а почему сегодня иначе,, - не пойму, хоть убей. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
jurykovalev Posted 08/02/20 07:36 AM 1 час назад, Flexxx сказал: Что то на главной ,на стартовом поле Даня все равно 19 позади Латифи.Рассел 20й.Ничего не понимаю,ведь должен быть 18й. А, да, последовательные применения штрафов убрали же, сейчас сразу накидывают всем все их штрафные позиции, а потом убирают пустые места если они есть, так что никак не повлияло. 4 минуты назад, newmark1948 сказал: А вот это загадка от устроителей гонки. По правилам, Квят должен быть впереди Латифи. Думаю, что коррекция должна быть. Первым получил штраф Квят, поэтому он получает 19 место, потом получает штраф Рассел и уже он выбивает Латифи с 20 места 19е, а Даниил соответственно передвигается на 18е стартовое место. Так было всегда, а почему сегодня иначе,, - не пойму, хоть убей. Не, не всегда, уже несколько лет как не так, я тоже забыл. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Al Capone Posted 08/02/20 07:37 AM 16 часов назад, Владимир И сказал: Насчет гонки все ясно. Победит Хэм. Квят скорее всего второй. Опять. Если будет дождь. В среднесрочной перспективе интересно другое. Что вначале выиграет Квят - гонку? поул? титул? Многое зависит от Хонды. Если движок позволит, то почему не начать выигрывать? Спасибо, поржал. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
SashokYa Posted 08/02/20 07:41 AM Таки знали. Но Гасли при этом сошел и не потеряет 5 мест, а Квят потеряет Цитата Вопрос: Можете ли сказать, когда вы узнали, что на вашей машине поменяют коробку передач? Это было сделано из предосторожности? Даниил Квят: Нет, я считаю, что это необходимо было сделать. По-моему, в начале недели я разговаривал с моим гоночным инженером и узнал об этом от него. Мы понимали, что КПП придётся поменять. Приходится с этим считаться, но завтра мы постараемся отыграться. Вопрос: В Венгрии вам удалось добраться до финиша, хотя с обеими машинами AlphaTauri были какие-то проблемы. Это было связано именно с коробкой передач? Даниил Квят: Я не вдавался в подробности. Но мы знали, что коробку необходимо поменять. Если команда считает, что надо – значит надо. И я с этим согласен. Проверили ... так что и Гасли не смог пройти в 3-й сегмент А на тренировках нельзя было проверить? Цитата Вопрос: Штраф в виде потери пяти стартовых позиций как-то повлиял на ваш подход к квалификации? Даниил Квят: Вообще-то нет, мы всё-таки старались нормально провести эту сессию, чтобы проверить машину. Я хочу сказать, что в этот уик-энд мы внесли немало изменений в настройки, поэтому надо было посмотреть, как машина ведёт себя в квалификации на одном быстром круге. Надо было проверить, сработали эти изменения или нет. И тем, кто всё еще не верит, что хорошей квалификацией можно навредить гонке (Норрис) Цитата Наша машина очень чувствительна к ветру, что стало дополнительной сложностью. Думаю, это был наилучший результат, на который я мог рассчитывать. Мы опередили в квалификации нескольких соперников на более быстрых машинах, чем только осложнили себе гонку». Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Flexxx Posted 08/02/20 07:56 AM 19 минут назад, jurykovalev сказал: А, да, последовательные применения штрафов убрали же, сейчас сразу накидывают всем все их штрафные позиции, а потом убирают пустые места если они есть, так что никак не повлияло. Не, не всегда, уже несколько лет как не так, я тоже забыл. Я просто не пойму почему Латифи то впереди Квята? Ведь 14 + 5 это 19,а Латифи был 20. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Raven4uk Posted 08/02/20 08:02 AM 5 минут назад, Flexxx сказал: Я просто не пойму почему Латифи то впереди Квята? Ведь 14 + 5 это 19,а Латифи был 20. Я вот тоже не пойму, у него же штраф 5 мест, а не 6. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ZiLOG Posted 08/02/20 08:12 AM Из позитивного - на старте больше одного места не проиграет )) Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Flexxx Posted 08/02/20 08:22 AM 8 минут назад, ZiLOG сказал: Из позитивного - на старте больше одного места не проиграет )) Тогда может есть смысл из боксов ехать.Можно стартовой толчеи избежать и потом спокойно прорываться. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
SashokYa Posted 08/02/20 08:55 AM 31 минуту назад, Flexxx сказал: Тогда может есть смысл из боксов ехать.Можно стартовой толчеи избежать и потом спокойно прорываться. Это хорошо, когда скорость есть. А её у АТ не так уж и много. Go to top Share this post Link to post Share on other sites