Даниил Квят

[chavv]

жаль. Но смотреть на Квята в этом году грустно.

А оправдания с тактикой, с настройкам.. вспоминаю как бабушка когса то говорила

"для кривого горшка никак места не найти"

[®@b £amp¥]

то, что квята не будет в 21-ом в системе РБ, косвенно подтвердил Хорнер

Цитата

Приятно видеть, что Пьер снова в хорошей форме, поэтому он остаётся в нашей программе

 

Изменено 31.08.2020 05:55 пользователем ®@b £amp¥

[gas]

36 минут назад, sinner сказал:

Это говорит о том что у Квята машина была настроена на минимальный прижим

 

Максимальная скорость, сама по себе, однозначно ни о чём не говорит. Предположительно - может и минимальный прижим, а может - более ранний выход с поворота. А ещё может быть - и передаточные числа другие, и мощность другая... 

Но я исхожу из того что наиболее вероятно, в одной команде, машины - одинаковы, в т.ч. и по настройкам прижима. Значит, наиболее вероятно, Квят едет с более глубокими торможениями и более ранними выходами с поворотов - всё это сильнее изнашивает шины.

[sinner]

3 минуты назад, gas сказал:

Максимальная скорость, сама по себе, однозначно ни о чём не говорит. Предположительно - может и минимальный прижим, а может - более ранний выход с поворота

какие повороты если она измеряется на прямой?

3 минуты назад, gas сказал:

Но я исхожу из того что наиболее вероятно, в одной команде, машины - одинаковы, в т.ч. и по настройкам прижима

именно в этом главное заблуждение, машина каждым пилотом подстраивается под себя в диапазоне доступных для него регулировок. Машины изначально УЖЕ разные, взять к примеру рост пилота, поскольку седушка намертно прикручена - переносятся педали управления газ/тормоз, а это думаю влияет на общую развесовку что в дальнейшем влияет на то и это....

[WAKKO]

46 минут назад, Flexxx сказал:

Квят проехал в силу АТ. То что у Гасли машина даже на Харде была быстрее медиума и софта у более быстрых априори,вот это вопрос!?

сам Квят по ходу гонки не жаловался, ну а по тактике конечно глупая отмазка.

Гасли на эту гонку был очень мотивирован годовщиной гибели Юбера, ну и возможно плюшками от Марко.

А Данька выглядел весьма блекло

[sinner]

Нам тут рассказывают об одинаковых машинах, об идеальных траекториях в поворотах - а я считаю что мне тут пытаются рассказать о сферическом коне в вакууме). Вам разве не стало ясно из переговоров Валеры когда ему запретили использовать обгонную кнопку? какие тут одинаковые кони?)))

[WAKKO]

Надо в фуры обратно проситься и вместе с ними в инди дебютировать

[sinner]

1 минуту назад, WAKKO сказал:

А Данька выглядел весьма блекло

верно, на фоне того как машина Гасли ВДРУГ полетела). Задай себе вопрос - за счёт чего?

2 минуты назад, WAKKO сказал:

мотивирован годовщиной гибели Юбера

не предлагать как мотиватор. это не серьёзно

[nelsonpiquet2007]

2 минуты назад, WAKKO сказал:

Надо в фуры обратно проситься и вместе с ними в инди дебютировать

Ну нормально идти работать на симулятор

[elev]

20 минут назад, ®@b £amp¥ сказал:

то, что квята не будет в 21-ом в системе РБ, косвенно подтвердил Хорнер

 

Японца возьмут, наверное, Хонде подмаслить. Если бы у Дани был сезон, хотя бы на уровне Гасли, был бы шанс, а так...  

[sinner]

4 минуты назад, WAKKO сказал:

Надо в фуры обратно проситься

если уж в фуры, то напарником к молодняку что из F2 на подходе. (Хаас/Альфа Ромео)

[sinner]

5 минут назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Ну нормально идти работать на симулятор

чтож вам всё не терпится Квята из премиальных пилотов выпихнуть?

[Grund]

Уныло и грустно, да.

[WAKKO]

18 минут назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Ну нормально идти работать на симулятор

вчера как на симуляторе похоже ехал )

[SashokYa]

11 часов назад, Niacrees сказал:

Я бы не стал говорить о Гасли как о не тот пилот, я так понимаю по сути только из-за того, как он смотрелся с Максом - с ним похоже все фигово смотрятся, Албон тоже вообще ничего не может. А так если не брать кусок года за РБ у Гасли, то Квят был как сейчас по очкам сильно обыгран, Хартли в первый сезон также просто чуть ли не стёрт. Посмотри Суперформулу - Гасли как пришел туда сразу стал за титул бороться и если бы не тайфун из-за которого отменили гонку может и смог бы стать чемпионом сходу. Имхо все гораздо проще, Гасли подходит эта машина + он достаточно на самом деле быстрый пилот, поэтому Квят, который не супер быстрый, а просто скорее хороший добротный пилот, но ему не подходит машина, поэтому Гасли его сейчас и в прошлом году раскатывает по итогу лз и в квалах.

Таки машина подходит или нет и от этого очень многое зависит. Дайте Квяту машину, в которой он будет уверен и он станет супер быстрым. А него получается, что он уверен только тогда, когда прижим сильнее, но в ущерб скорости. Это видно по различной скорости прохождения поворотов у Гасли и Квята. А если Дане убрать прижим, то он будет быстрее, но в гонке тогда шины уходят тоже быстрее. И вот этот то правильный баланс они с инженером никак не могут найти. И так как там куча разных показателей, необходимо найти подходящую комбинацию и всех. Вот это у них и не получается. 

И кстати вот 

 

11 часов назад, alex-f сказал:

кому ты веришь... включи логику - идеальная траектория достижима при нейтральной поворачиваемости, если недостаток, то болид едет наружу, если избыток - то вовнутрь траектории, а на износ больше влияет конструкция болида, углы развала, прижим и прочие настройки, а избыточник ты или нет на нестабильном болиде пофиг, скользить будет одинаково сильно

Даня действительно все время на онбордах подруливает несколько раз в поворотах, вместо того, чтобы просто один раз крутануть руль. А ему удобней когда зад нестабилен, а не нос. 

 

 

[SashokYa]

9 часов назад, grot111 сказал:

Прошу не судить строго и тем не менее не понятны выкрутасы Гасли. Значить в такой гонке влезли другие факторы, человеческие.

Там очень много разных факторов (настроек). Гасли же сказал, что хард работал лучше, чем они ожидали.  Так что если и был человеческий фактор, так только в том, что нашел эти фанТостические настройки. Инженерам Гасли надо премию выдать. Они отлично справляются со своей работой.

[dell]

47 минут назад, sinner сказал:

чтож вам всё не терпится Квята из премиальных пилотов выпихнуть?

так это не мы.. Хорнер уже выпихнул .

[gas]

1 час назад, sinner сказал:

какие повороты если она измеряется на прямой?

Скорость на прямой после поворота существенно зависит от стиля прохождения поворота, при прочих равных... Тоесть от того кто раньше утопит педаль в пол (и при этом не буксанёт). Вы этого не знали? 

[Kirson]

11 минут назад, SashokYa сказал:

Там очень много разных факторов (настроек). Гасли же сказал, что хард работал лучше, чем они ожидали.  Так что если и был человеческий фактор, так только в том, что нашел эти фанТостические настройки. Инженерам Гасли надо премию выдать. Они отлично справляются со своей работой.

Квят вроде с этими инженерами работал когда гонял с Сайнцем. 

[Bulochnic]

Люди, которые говорят, что болид строят под Гасли и Квяту он не подходит, ответе на вопрос. Машину ТР в 2019 сразу строили под Гасли, т.к после возвращения в команду Гасли начал спустя пару гонок рвать Квята, когда тот в этой же машине ехал ухе половину сезона? 

[SashokYa]

8 часов назад, WAKKO сказал:

Слова Квята про стратегию звучат как жалкое оправдание, темпа не было у него совсем, дело тут не в стратегии

Темпа не было по сравнению с Гасли. А по сравнению с Маками вполне был. Кроме последних 10 кругов. 

Это вполне вписывается в теорию, что все команды настроились на возможный дождь (в том числе машина Квята), а машина Гасли на сухую гонку. 

Кто не рискует, то не пьет шампанское. Они рискнули и выиграли. А Дане не дали в конце рискнуть на мягких. Его решения вообще игнорируются. У команды свои планы на его машину. 

 

10 часов назад, liss777 сказал:

Когда пилот, который накануне занял 12 место в квалификации, на 6й машине в чемпионате, в гонке на харде, которые на 2 позиции жёстче, стал ехать лучше машин из первой десятки на софте. То что то здесь не так.  

При том что было не жарко и софт не уходил после 5ти кругов.

Думаю, этим вопросом сейчас задаются не только болельщики, но и команды.  Всем очень интересно, что такого там нахимичили РБ, что машина так полетела. Но то, что "что не то" было с машиной видно было всем.

 

1 час назад, sinner сказал:

Нам тут рассказывают об одинаковых машинах, об идеальных траекториях в поворотах - а я считаю что мне тут пытаются рассказать о сферическом коне в вакууме). Вам разве не стало ясно из переговоров Валеры когда ему запретили использовать обгонную кнопку? какие тут одинаковые кони?)))

[Zena]

11 минут назад, gas сказал:

Скорость на прямой после поворота существенно зависит от стиля прохождения поворота, при прочих равных... Тоесть от того кто раньше утопит педаль в пол (и при этом не буксанёт). Вы этого не знали? 

Снова не терпится блеснуть "знанием"?

[Jefchen]

8 часов назад, WAKKO сказал:

Слова Квята про стратегию звучат как жалкое оправдание, темпа не было у него совсем, дело тут не в стратегии

Нормальный темп у него был. Держался в группе.

Если что, кроме тех кто был на другой тактике обгонов тоже особо никто не совершил.

 

А слова его звучат как недовольство очередной халявой для Гасли.

В данном случае опять все сложилось в его пользу. Хотя в начале, когда все остановились, а он нет, это было не очевидно.

[liss777]

14 минут назад, SashokYa сказал:

Это вполне вписывается в теорию, что все команды настроились на возможный дождь (в том числе машина Квята), а машина Гасли на сухую гонку

Тогда почему Гасли не феерил в Квале ? Если бы все настроились на дождь а он на сухую погоду, то в Квале он был бы в 5ке. На дождь настроились ферры и мы все увидели.

[Hen Cerbin]

11 минут назад, Jefchen сказал:

Нормальный темп у него был. Держался в группе.

Если что, кроме тех кто был на другой тактике обгонов тоже особо никто не совершил.

 

А слова его звучат как недовольство очередной халявой для Гасли.

В данном случае опять все сложилось в его пользу. Хотя в начале, когда все остановились, а он нет, это было не очевидно.

В данном случае "халявы" у Гасли не было от слова совсем. Чистая боевая гонка. Вопрос, что там такого с машиной - это да... Может быть просто звезды сошлись и мало того, что настройки были сухие, но еще и идеальные... Но верится в это с трудом, честно говоря.

То что мнение Квята упорно игнорируется мостиком уже ХЗсколько раз, это вообще отдельная песня. И Квята реально жалко в системе РБ.