Даниил Квят

[Grund]

С главной: *Норберт Хауг: *... Но в Ф1 все ведут переговоры со всеми, хотя кто-то просто не готов это признать. Тем не менее, это правда.* Возможно и Даниил тоже?

А вот это звонок даже, а не звоночек: * Норберт Хауг^ Гонщики, которые регулярно проигрывают своим напарникам, воспринимаются в Формуле 1 как второй сорт, и это не я придумал, это закон нашего бизнеса.*

[DarthL1ne]

16 минут назад, Grund сказал:

С главной: *Норберт Хауг: *... Но в Ф1 все ведут переговоры со всеми, хотя кто-то просто не готов это признать. Тем не менее, это правда.* Возможно и Даниил тоже?

А вот это звонок даже, а не звоночек: * Норберт Хауг^ Гонщики, которые регулярно проигрывают своим напарникам, воспринимаются в Формуле 1 как второй сорт, и это не я придумал, это закон нашего бизнеса.*

Не такой он уж и авторитет. Например, про Мика там хорошие слова говорит, хорошее будущее пророчит, только этот Мик на 2-ой сезон в Ф2 едет хуже новичка Роберта или Того же Айлотта(второгодник). Смешно же

[papaklass]

14 минут назад, Grund сказал:

С главной: *Норберт Хауг: *... Но в Ф1 все ведут переговоры со всеми, хотя кто-то просто не готов это признать. Тем не менее, это правда.* Возможно и Даниил тоже?

А вот это звонок даже, а не звоночек: * Норберт Хауг^ Гонщики, которые регулярно проигрывают своим напарникам, воспринимаются в Формуле 1 как второй сорт, и это не я придумал, это закон нашего бизнеса.*

Даня, пока, только в квалах проигрывает, а в гонках у него паритет с Пьером - 3 : 3. По очкам, конечно, пропасть, но не может же Гасли все время везти.

Пока, на мой взгляд, не все потеряно. Дане в гонках нужно давить на команду и добиваться, чтобы команда принимала его решения. Главное у Дани есть гоночный темп и этот темп лучше, чем у напарника. Нужно этот темп перевести в очки. 

[César Borgia]

2 минуты назад, papaklass сказал:

Дане в гонках нужно давить на команду и добиваться, чтобы команда принимала его решения.

как только 

[WAKKO]

3 минуты назад, DarthL1ne сказал:

только этот Мик на 2-ой сезон в Ф2 едет хуже новичка Роберта или Того же Айлотта(второгодник). Смешно же

Гонки надо смотреть а не протоколы

[papaklass]

Блин, услышали бы Марко в FIA.

Марко:

"...мы участвуем не в чемпионате гонщиков, а в чемпионате инженеров. Это надо менять. На первом плане должен быть не продукт технической мысли, а человек. Публику привлекает и заставляет восторженно реагировать именно это.

Мы должны существенно сократить объём телеметрии, и запретить радиосвязь между гонщиком и инженерами. Зритель хочет восторгаться не работой самой лучшей инженерной бригады, а гонщиками, которые пилотируют машину на пределе".

[DarthL1ne]

5 минут назад, WAKKO сказал:

Гонки надо смотреть а не протоколы

что я там не видел? Мик не умеет работать с шинами 

[jurykovalev]

17 минут назад, WAKKO сказал:

Гонки надо смотреть а не протоколы

Так и по гонкам Мик проигрывает и Айлоту и Шварцману новичку, да. 

И в гонках Даня едет лучше Пьера, но что-то ничего тебе не мешает говорить, как всё плохо по протоколам)

[Grund]

24 минуты назад, DarthL1ne сказал:

Не такой он уж и авторитет. Например, про Мика там хорошие слова говорит, хорошее будущее пророчит, только этот Мик на 2-ой сезон в Ф2 едет хуже новичка Роберта или Того же Айлотта(второгодник). Смешно же

Насчёт авторитета - у каждого своё. про Мика, да, согласен.

24 минуты назад, papaklass сказал:

Даня, пока, только в квалах проигрывает, а в гонках у него паритет с Пьером - 3 : 3. По очкам, конечно, пропасть, но не может же Гасли все время везти.

Пока, на мой взгляд, не все потеряно. Дане в гонках нужно давить на команду и добиваться, чтобы команда принимала его решения. Главное у Дани есть гоночный темп и этот темп лучше, чем у напарника. Нужно этот темп перевести в очки. 

Тут согласен!

[elev]

13 часов назад, Владимир И сказал:

Квят выиграет гонки в Спа, Монце, Сочи и Келли приползет обратно. 

Не надо никому ползать,  захочет обезопасить  дочку, себя и своих родных от коронавируса - добро пожаловать в Россию.

[SashokYa]

29 минут назад, papaklass сказал:

Блин, услышали бы Марко в FIA.

Марко:

"...мы участвуем не в чемпионате гонщиков, а в чемпионате инженеров. Это надо менять. На первом плане должен быть не продукт технической мысли, а человек. Публику привлекает и заставляет восторженно реагировать именно это.

Мы должны существенно сократить объём телеметрии, и запретить радиосвязь между гонщиком и инженерами. Зритель хочет восторгаться не работой самой лучшей инженерной бригады, а гонщиками, которые пилотируют машину на пределе".

Вот именно! А то такими темпами им и пилоты не нужны будут. Будут джойстиками гонять! 

[AceMan]

14 часов назад, Владимир И сказал:

Квят выиграет гонки в Спа, Монце, Сочи и Келли приползет обратно. Но будет поздно.

Думаю как раз наоборот.Возвращение в боевые пилоты и послужило поводом для разрыва.Пенни 27 июля исполнился годик.Очевиндно таинство зачатия было во времена когда Даня был семейным парнем работающим на базе в Феррари. В 8 ушел в 17 пришел.Дом в Монако рамантика и все такое.Но Кейли не купишь на альтернативную романтику  девушки пилота королевы автоспорта. Она не по наслышке знает всю эту кухню..слава богу и папа и брат и сама поварилась в этой каше.Думаю что Дане пришлось таки выбирать между пеленками и гонками....ну и результат как говориться на табло.

[escarcha]

24 минуты назад, papaklass сказал:

Марко:

"...мы участвуем не в чемпионате гонщиков, а в чемпионате инженеров. Это надо менять. На первом плане должен быть не продукт технической мысли, а человек. Публику привлекает и заставляет восторженно реагировать именно это.

Марко стоит заняться  гонками на верблюдах.

[WAKKO]

27 минут назад, jurykovalev сказал:

Так и по гонкам Мик проигрывает и Айлоту и Шварцману новичку, да. 

И в гонках Даня едет лучше Пьера, но что-то ничего тебе не мешает говорить, как всё плохо по протоколам)

Мик в гонках не так плох как пытаются представить, да была ошибка, но и команда больше подвела. Тут почти как у Квята в гонках быстрее Гасли, но вечно невезуха

[jurykovalev]

10 минут назад, WAKKO сказал:

Мик в гонках не так плох как пытаются представить, да была ошибка, но и команда больше подвела. Тут почти как у Квята в гонках быстрее Гасли, но вечно невезуха

Ошибок была не одна. Что для пилота на второй год плохой знак. Команда одинаковая. Косяки по тактикам были со Шварцманом одинаковые, так что в этом плане это на внутреннюю их борьбу не влияло. 

[sinner]

Я вот что думаю - если даже Даню оставят на 2021 в АТ, то ничего нового мы не увидим. Машина будет та же, может с минимальной переделкой (машину разбили на запчасти которые можно модернизировать). Соответственно результат будет тем же, а это кинет ещё бОльшую тень на карьеру.

Можно конечно на старость ещё денег подзаработать, но по сути это тупик. А значит надо искать новое место в командах.

[Iliashka]

Вроде обещают и квалу, и гонку с дождями. Тут как никогда будет нужна отличная стартовая позиция, ибо есть вариант получить кучу шаровых очков. 

[Владимир И]

1 час назад, papaklass сказал:

Блин, услышали бы Марко в FIA.

Марко:

"...мы участвуем не в чемпионате гонщиков, а в чемпионате инженеров. Это надо менять. На первом плане должен быть не продукт технической мысли, а человек. Публику привлекает и заставляет восторженно реагировать именно это.

Мы должны существенно сократить объём телеметрии, и запретить радиосвязь между гонщиком и инженерами. Зритель хочет восторгаться не работой самой лучшей инженерной бригады, а гонщиками, которые пилотируют машину на пределе".

Марко всем мозгом уклоняется от Правды.

Ньюи который год создает самовозку, но макс не в состоянии ее как следует освоить. В результате позорно проигрывает титул за титулом старому больному негритенку. 

Квят на месте Макса выиграл бы уже три титула как минимум. Но Марко предпочел Макса. Аиновата телеметрия. Нет. Виноват Марко. 

 

[newmark1948]

12 часов назад, papaklass сказал:

Вопрос же не в хотелках Марко.

Счет у Дани с Пьером является следствием того, что Дане не подходит болид под его стиль (избыточник), а Пьеру подходит (недостаточник).

Сравнение результатов будет корректным, когда у обоих пилотов будут болиды, подходящие под их стиль пилотирования. 

Мы же определили, что сегодняшний РБ заточен под Макса и совершенно не подходил Пьеру, поэтому дать возможность Дане, хотя бы 3-4-х ГП погонять за РБ само собой напрашивается. Марко нужно будет определять состав пилотов на 2021 год, а в его конющне 2 пилота не показывают результаты: Даня в АТ, Саня в РБ. И судя по ситуации в ф2, Цунода получит в этом году лицензию, значит его нужно будет переводить в ф1.

Не дать Дане шанс выступить за РБ и уволить в конце сезона будет ошибкой со стороны Марко. Если Квят и в РБ не поедет, то тогда его на мороз. Но дать шанс РБ обязаны, на мой взгляд.

 

          Они и Верню обязаны были дать шанс, но не срослось.

[Peppernick]

1 час назад, papaklass сказал:

Блин, услышали бы Марко в FIA.

Марко:

"...мы участвуем не в чемпионате гонщиков, а в чемпионате инженеров. Это надо менять. На первом плане должен быть не продукт технической мысли, а человек. Публику привлекает и заставляет восторженно реагировать именно это.

Мы должны существенно сократить объём телеметрии, и запретить радиосвязь между гонщиком и инженерами. Зритель хочет восторгаться не работой самой лучшей инженерной бригады, а гонщиками, которые пилотируют машину на пределе".

Марко по F2 соскучился что ли? Ну так двери всегда открыты... вперед.

[newmark1948]

53 минуты назад, SashokYa сказал:

Вот именно! А то такими темпами им и пилоты не нужны будут. Будут джойстиками гонять! 

 

           Сплюнь, а то действительно в целях безопасности гонщиков посадят за пульты, а на трассе будут соревноваться болиды с пустыми кокпитами,  а потом вообще перейдут в целях экономии на  автодроиды и не надо будет платить даже эрзац  - пилотам.

[newmark1948]

34 минуты назад, Iliashka сказал:

.....Тут как никогда будет нужна отличная стартовая позиция, ибо есть вариант получить кучу шаровых очков. 

 

          Это все не про нас.

Изменено 24.08.2020 08:19 пользователем newmark1948

[dell]

я не знаю почему Марко решил пойти в психологическую атаку на Квята. Тот же Окон пока хуже выглядит,чем Квят в прошлом году после возвращения. Халк особо ничего не показал.На рп можно было и лучше.

Гро  пора в ресторан,Фету на диван

[KSV]

1 час назад, WAKKO сказал:

Мик в гонках не так плох как пытаются представить, да была ошибка, но и команда больше подвела. Тут почти как у Квята в гонках быстрее Гасли, но вечно невезуха

Мик в гонках без мозгов к сожалению.

[Владимир И]

2 часа назад, AceMan сказал:

Думаю как раз наоборот.Возвращение в боевые пилоты и послужило поводом для разрыва.Пенни 27 июля исполнился годик.Очевиндно таинство зачатия было во времена когда Даня был семейным парнем работающим на базе в Феррари. В 8 ушел в 17 пришел.Дом в Монако рамантика и все такое.Но Кейли не купишь на альтернативную романтику  девушки пилота королевы автоспорта. Она не по наслышке знает всю эту кухню..слава богу и папа и брат и сама поварилась в этой каше.Думаю что Дане пришлось таки выбирать между пеленками и гонками....ну и результат как говориться на табло.

Уточняю. Для того чтобы выиграть титул Квяту необходимо сосредоточиться. Никаких баб, только машина. Которую надо настраивать изо всех сил. Поэтому воздержание и целомудрие. Тотальная сублимация всего энергетикуса на гонки. Тогда титул сам упадет в руки. А уже потом к Квяту придут приличные женщины.