McLaren Racing F1 Team

[Barrett]

Граждане политологи, вирусологи, геетологи и расотологи! 

 

Какие вам корпуса понастроили! Какие газоны разбили! Водопровод! Телевизор! Газовая кухня!

Какие темы вам пооткрывали в беседке! Какие возможности для выражения своих умозаключений предоставили! 

 

Одним словом, активисты оффтопа будут наказаны. Здесь вам не там. 

[Vehicross]

5 минут назад, Terrai сказал:

Макларен позволял бороться. Не передергивай. Просто в своей фобии вы теряете уже нити реальности и переходите за грань адекватности. В любом удобном случае поскорее навалить на хонду словами да покрепче. Хонда принесла нашей команде в четыре раза больше кк, чем Мерс. Так что ненавидь себе, никто не запрещает, но молча. 

Слава богам есть еще адекватные люди в ветке Макларена! 

[Барон Самеди]

1 минуту назад, Vehicross сказал:

Слава богам есть еще адекватные люди в ветке Макларена! 

 

Угу. Штрейкбрейхеры называются. 

[mclaren az]

7 минут назад, Vehicross сказал:

Слава богам есть еще адекватные люди в ветке Макларена! 

А ты не лей масла в огонь

[Jeremie]

7 минут назад, Terrai сказал:

Макларен позволял бороться. Не передергивай. Просто в своей фобии вы теряете уже нити реальности и переходите за грань адекватности. В любом удобном случае поскорее навалить на хонду словами да покрепче. Хонда принесла нашей команде в четыре раза больше кк, чем Мерс. Так что ненавидь себе, никто не запрещает, но молча. 

Ты бы поаккуратнее... сейчас ярлык Хондолюба получишь. А начнёшь защищать своё мнение - так ещё из партии исключат и сошлют в ветки не столь отдалённые. Оно тебе надо? Пока только Барту удалось как противнику разлучения Мака с Хондой остаться если уже не в первых рядах хондофобов, то числиться глубоко "своим"... единомышленником.

P.s. считай вышенаписанное "плюсом". Жирным таким "плюсом".

[Vehicross]

30 минут назад, mclaren az сказал:

А ты не лей масла в огонь

Никто и не льет, некоторым товарищам повод не нужен. 

[Peresvet]

Проблема разлучении с Хондой то, что Хонда ничего не могла гарантировать в принципе. Они сами не знали останутся ли в Ф1. Они и сейчас не знают, вон тоже в 21 подумывают может быть уйти. Если вы вели бизнес, то представьте, что у вас есть поставщик который не известно отгрузит завтра свежие товары, или привезет протухшее, а из за этого вы массово теряете клиентов и репутацию. И на бумаге все должно быть выгодно, но из за того, что они привозят некондицию, все это вообще никак не выгодно, сами они сидят на измене и вообще не понятно хотят этим заниматься или нет. С такими работать очень сложно и никому не нужно.

 

Так что выбор Мака в пользу Рено был очевидным. Хонда и с РБ хотела уйти если не получиться мотор, точнее даже не приходить, и до сих пор думает, что будет после 21 года. Боится опять не смочь. А проблемы были у всех, Хонда лишь стала очередным фактором недальновидной политики Рона который вкорячил мотор который от стадии завершения был в 3-4 годах, и демонстративно порвал с Мерсом. Хотя Мак бы с ним если и не выигрывать чемпионат, то бороться за победы, и занимать 2-3 место в КК во времена доминирования мотора от МБ. Кто тут больше виноват Рон который поступил так в силу то ли не профессионализма, то ли жадности, то ли каких то надежд, или обманщики из Хонды которые упорно врали, что смогут конкурировать на равных сразу с Мерсом - не известно. Всего скорей - все хороши, но насильно Хонду ему никто не пихал.

[Terrai]

31 минуту назад, Jeremie сказал:

Ты бы поаккуратнее... сейчас ярлык Хондолюба получишь. А начнёшь защищать своё мнение - так ещё из партии исключат и сошлют в ветки не столь отдалённые. Оно тебе надо? Пока только Барту удалось как противнику разлучения Мака с Хондой остаться если уже не в первых рядах хондофобов, то числиться глубоко "своим"... единомышленником.

P.s. считай вышенаписанное "плюсом". Жирным таким "плюсом".

Я потому и написал, что пора с небес спуститься и адекватно оценить, то что произошло. Глубокий системный кризис и полная импотенция высшего менеджмента команды, которое затевало банкеты и ужины во время чумы и больше думало о своём кошельке вот это причина провала. Потому бомбить в стул подгораниями в сторону хонды бесполезное занятие ничего общего с реалиями не имеющее. 

 

Насчет барта насколько я знаю он своего мнения не изменил и хондофобом не стал. 

Изменено 27.02.2020 07:47 пользователем Terrai

[Барон Самеди]

4 минуты назад, Peresvet сказал:

Проблема разлучении с Хондой то, что Хонда ничего не могла гарантировать в принципе. Они сами не знали останутся ли в Ф1. Они и сейчас не знают, вон тоже в 21 подумывают может быть уйти. Если вы вели бизнес, то представьте, что у вас есть поставщик который не известно отгрузит завтра свежие товары, или привезет протухшее, а из за этого вы массово теряете клиентов и репутацию. И на бумаге все должно быть выгодно, но из за того, что они привозят некондицию, все это вообще никак не выгодно, сами они сидят на измене и вообще не понятно хотят этим заниматься или нет. С такими работать очень сложно и никому не нужно.

 

Всё так. Ну и про былые заслуги. Ассоциативно. Из практики. Мастер спорта, победитель международных соревнований засветился в достаточно гнусной истории. Надо его после этого уважать? Каждый решает сам для себя. Намёк, понятен, полагаю.

 

8 минут назад, Peresvet сказал:

Так что выбор Мака в пользу Рено был очевидным. Хонда и с РБ хотела уйти если не получиться мотор, точнее даже не приходить, и до сих пор думает, что будет после 21 года. Боится опять не смочь. А проблемы были у всех, Хонда лишь стала очередным фактором недальновидной политики Рона который вкорячил мотор который от стадии завершения был в 3-4 годах, и демонстративно порвал с Мерсом. Хотя Мак бы с ним если и не выигрывать чемпионат, то бороться за победы, и занимать 2-3 место в КК во времена доминирования мотора от МБ. Кто тут больше виноват Рон который поступил так в силу то ли не профессионализма, то ли жадности, то ли каких то надежд, или обманщики из Хонды которые упорно врали, что смогут конкурировать на равных сразу с Мерсом - не известно. Всего скорей - все хороши, но насильно Хонду ему никто не пихал.

 

Рон как раз сделал вполне логичный и правильный манёвр для обеспечения Мака поддержкой завода-автоконцерна. И всё было бы отлично, но завод оказался неконкурентноспособен в сравнении с уже присутствующими в Ф1. Этого никто не мог предвидеть в таком масштабе. 

[Campa]

[Tier_Mia]

8 минут назад, Барон Самеди сказал:

Рон как раз сделал вполне логичный и правильный манёвр для обеспечения Мака поддержкой завода-автоконцерна. И всё было бы отлично, но завод оказался неконкурентноспособен в сравнении с уже присутствующими в Ф1. Этого никто не мог предвидеть в таком масштабе. 

Подождать надо было. А так Мак просто покатал для Рб двигатель 

[mclaren az]

6 минут назад, Campa сказал:

А пиво где ?

[Campa]

4 минуты назад, Tier_Mia сказал:

Подождать надо было. А так Мак просто покатал для Рб двигатель 

И вам до 2038 подождать надо.

Хельмут Марко: «Я скажу это впервые, но я действительно благодарен Рону Деннису за то, что тогда он остановил наше возможное сотрудничество с Honda, наложив вето. Иначе бы сегодня у нас могли быть их моторы. Удивительно, что Honda так и не удалось построить конкурентоспособный мотор. Я бы никогда не поверил, но это факт." 

06.04.17

Изменено 27.02.2020 08:03 пользователем Campa

[Барон Самеди]

3 минуты назад, Tier_Mia сказал:

Подождать надо было. А так Мак просто покатал для Рб двигатель 

 

Не надо было. Надо было гнать после 15-го, там уже всё понятно было. 

[Jeremie]

11 минут назад, Terrai сказал:

Я потому и написал, что пора с небес спуститься и адекватно оценить, то что произошло. Глубокий системный кризис и полная импотенция высшего менеджмента команды, которое затевало банкеты и ужины во время чумы и больше думало о своём кошельке вот это причина провала. Потому бомбить в стул подгораниями в сторону хонды бесполезное занятие ничего общего с реалиями не имеющее.

Ещё аплодисменты один жирный плюс.

20 минут назад, Terrai сказал:

Насчет барта насколько я знаю он своего мнения не изменил и хондофобом не стал. 

Чётко по выделенному - всё верно. Я лишь "похвалил" его за умение сидеть на двух стульях сразу - не всем удаётся...

[alexgiants]

Как я понимаю, за два года расставания с Хондой у болельщиков МакЛарена так и не сложилось единого мнения насчет периода 15-17 годов?

Вроде идут тесты же, Рено уже третий год у нас, в следующем будет Мерседес. Эпоха роли двигателей уже прошла (все примерно равны), а эхо Хонды все еще на ветке.

[mclaren az]

3 минуты назад, Барон Самеди сказал:

 

Не надо было. Надо было гнать после 15-го, там уже всё понятно было. 

Тогда и в 95 надо было гнать

[Барон Самеди]

1 минуту назад, mclaren az сказал:

Тогда и в 95 надо было гнать

 

Кого и за что? 

[Джентльмен Удачи]

4 минуты назад, Jeremie сказал:

Чётко по выделенному - всё верно. Я лишь "похвалил" его за умение сидеть на двух стульях сразу - не всем удаётся..

ты даже понять не можешь, что он писал, какие два стула, в отличие от тебя и других хондолюбов он топил за заводской статус, а не Хонду, и вещи называл своими именами, все три года, поделки косоруких были металлоломом.

[Campa]

8 минут назад, alexgiants сказал:

Как я понимаю, за два года расставания с Хондой у болельщиков МакЛарена так и не сложилось единого мнения насчет периода 15-17 годов?

Вроде идут тесты же, Рено уже третий год у нас, в следующем будет Мерседес. Эпоха роли двигателей уже прошла (все примерно равны), а эхо Хонды все еще на ветке.

Потому, что это были чрезвычайно болезненные 3 года. Столько надежд на #makehistory, а в итоге "We have no power!" и 

 

 

Поэтому, единого мнения уже никогда не будет.

Изменено 27.02.2020 08:16 пользователем Campa

[Ferdi]

36 минут назад, Terrai сказал:

Глубокий системный кризис и полная импотенция высшего менеджмента команды, которое затевало банкеты и ужины во время чумы и больше думало о своём кошельке вот это причина провала.

Прямо до слёз.

[Campa]

• Day 2 of the second pre-season test has arrived. It’s Lando’s last day in the car before the Australian Grand Prix, so the team will be aiming to make the most of this all-important session.
• It’s a little damp on track after some overnight rain in Barcelona. Some of the grid are using Intermediate tyres - we haven't left the garage, with Lando not yet in the car.

Дадут сегодня молока и погонять на полную?

[Dizzy]

Я так понимаю, на случай дождика на тестах единственные, у кого есть внятная программа работы - это опять же Мерсы. Но да, снова "сговор". Да нет, они просто лучшие и образец.

Изменено 27.02.2020 08:26 пользователем Dizzy

[Jeremie]

6 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

ты даже понять не можешь, что он писал, какие два стула, в отличие от тебя и других хондолюбов он топил за заводской статус, а не Хонду, и вещи называл своими именами, все три года, поделки косоруких были металлоломом.

Вот сразу и доказательство подоспело.

Спорить я с тобой не стану.

Но, скажи, будь любезен, такой понимающий защитник подельника Барта (икоты сегодня ему не избежать) как это сочетается с этим по ссылке его мнением?

С которым я, в отличие от заколюбов и прочих хондофобов, согласен.

[AGSyar]

24 минуты назад, alexgiants сказал:

 у болельщиков МакЛарена так и не сложилось единого мнения насчет периода 15-17 годов?

У болельщиков команды - давно всё сложилось. Но болельщики СУ по прежнему пытаются натянуть сову на глобус. У них до сих пор полыхает от того, что Мак вышвырнул их поделку на мороз. И они с завидным упрямством тащат в ветку свои фантастические рассказы, как крут был мотор в 15-17 годах... Надеются на нашу плохую память, видимо 

[Terrai]

9 минут назад, Dizzy сказал:

Я так понимаю, на случай дождика на тестах единственные, у кого есть внятная программа работы - это опять же Мерсы. Но да, снова "сговор". Да нет, они просто лучшие и образец.

Высокий шанс аварии и наличие уникальных деталей в единственном экземпляре у некоторых команд. Не хотят рисковать.