Герой и антигерой Гран-при Бразилии 2019

[Leopardo]

15 минут назад, scarlett сказал:

Стесняюсь спросить, господа модераторы, за ведррари баним, а Тапок это типа нормально? 

Вот лучше бы ты и правда постеснялась, ибо за нарушение п 6.3 баним точно.

А вопросы такие задаются либо в личку, либо в специальную тему.

Здесь вместо ответа будет только +1 балл

[Гость Dominic Greene]

48 минут назад, kotovsky сказал:

Эээээ... Мы разные гонки смотрели? Или разную математику изучали?  Перед Гасли убралось соперников - ровно ВСЕ! Он стартовал 7-ым, перед ним сошло 5, он финишировал 2-ым.

В чем геройство доехать фактически на то же месть с которого стартовал по саморасчищающейся трассе?

А вот Сайнс действительно лучший, так как при сходе всех тех же пилотов, приехал на подиум с 20-го места.

Всего лишь ТороРоссо обладает всего лишь двигателем Хонда, выигравшем эту гонку.

Ну вот перед Сайнсом убрались все те же соперники + Риччардо + Магнуссен и ещё многих немощных он просто объехал, а Норрису команда тактику закозлила.

Такая же гонка, как у Гасли, только на Макларене.

48 минут назад, kotovsky сказал:

Ну с совершенно невразумителен отсыл к помощи пейскаров и соперников. Типа Гасли по соседней трассе ездил...

Гасли-то ехал с двумя пит-стопами, как и две Альфы. А вот Сайнс с одним, что в нормальных условиях бы ему гонку убило. Но так как пейс-кары сократили реальную дистанцию на 10 кругов, ему подфартило.

[Lonesome]

Себ в этом опросе как ракета, пошел в отрыв. 

[Кофеман]

5 минут назад, Lonesome сказал:

Себ в этом опросе как ракета, пошел в отрыв. 

Любопытно, что уверенно и с солидным отрывом Себ лидирует и во всех опросах "кто виноват" у множества  изданий и каналов, на разных языках.

И если сам он якобы игнорирует общественное мнение и не интересуется соцсетями, то Шарль нет.

Леклер точно будет знать, что зрители на его стороне.

[kotovsky]

1 час назад, Dominic Greene сказал:

Ну вот перед Сайнсом убрались все те же соперники + Риччардо + Магнуссен и ещё многих немощных он просто объехал, а Норрису команда тактику закозлила.

Такая же гонка, как у Гасли, только на Макларене.

Гасли-то ехал с двумя пит-стопами, как и две Альфы. А вот Сайнс с одним, что в нормальных условиях бы ему гонку убило. Но так как пейс-кары сократили реальную дистанцию на 10 кругов, ему подфартило.

Не панятнааа... Один, образно говоря, улучшил свои позиции только за счет сходов, а другой - приехал на подиум с последнего места... И при этом первый круче второго... Интересная логика.

Про пит-стопы совсем не согласен... По-твоему выходит, кто с одним питстопом - тот лузер??? Херои только с двумя должны ехать? А тогда зачем вся эта кутерьма, гоночная стратегия, с 1, 2, 3 и даже 4 питами? Какое-то нелепое обвинение...

Вижу только подкладывание необходимых фактов под уже принятое решение.

Не пойми неправильно, я не Гасли-хейтер. Больше того, не было бы Сайнса - выбрал бы Гасли, или Албона. Но в данной ситуации - онли Сайнс.

 

[Serg919]

1 час назад, Lonesome сказал:

Себ в этом опросе как ракета, пошел в отрыв. 

Признаю, что свою же отметку в 91 голос поставленную в Монце, он скорее всего пробьёт.

 

Люди, давайте поможем Зебастьяну пробить дно! Король перфомансов должен первым открыть трехзначное число. Зря старается чтоли?

[Captain]

Герой - Ферстаппен.

Анти - Феттель.

[Red_front]

32 минуты назад, Serg919 сказал:

Люди, давайте поможем Зебастьяну пробить дно!

Увы, не могу. Ибо это кубофобский опрос, недостойный ответа

[Гость Dominic Greene]

1 час назад, kotovsky сказал:

Не панятнааа... Один, образно говоря, улучшил свои позиции только за счет сходов, а другой - приехал на подиум с последнего места... И при этом первый круче второго... Интересная логика.

Так и Сайнс улучшил позицию только за счёт сходов.

1 час назад, kotovsky сказал:

Про пит-стопы совсем не согласен... По-твоему выходит, кто с одним питстопом - тот лузер??? Херои только с двумя должны ехать? А тогда зачем вся эта кутерьма, гоночная стратегия, с 1, 2, 3 и даже 4 питами? Какое-то нелепое обвинение...

Вижу только подкладывание необходимых фактов под уже принятое решение.

Не пойми неправильно, я не Гасли-хейтер. Больше того, не было бы Сайнса - выбрал бы Гасли, или Албона. Но в данной ситуации - онли Сайнс.

Нет, надо внимательно читать, что я написал.

Тактика с 1 пит-стопом была, возможно, рабочей, но требовала экономии шин. А 10 кругов пейс-кара облегчили Сайнсу задачу. Ему нужно было меньше экономить резину. Таким образом, он оказался поставлен в заведомо более выгодное положение относительно тех, кто пошёл на 2 пит-стопа. Это нивелирует низкую стартовую позицию.

[kotovsky]

Никто не спорит. Поставили на два пит-стопа и угадали. Категория случайности. Под нее попадает абсолютно все, что происходит в Ф1.

От этого ценность подиума Сайнса как-то страдает?

Можно еще глубже копнуть. Не поскандалил бы гонщик А, не попал бы в кутузку - не оказался бы гонщик Б на его месте и не стал бы мультикратным. Нивелируем...

[DuelAnt]

7 hours ago, Rookie said:

Любопытно, что уверенно и с солидным отрывом Себ лидирует и во всех опросах "кто виноват" у множества  изданий и каналов, на разных языках.

И если сам он якобы игнорирует общественное мнение и не интересуется соцсетями, то Шарль нет.

Леклер точно будет знать, что зрители на его стороне.

Это подсластит пилюлю от бездарно упущенного 3-го места в чемпионате.

Сектанты, понятное дело, полностью игнорируют турнирный контекст ситуации.

Но Себ мог позволить себе самоубийственные маневры "пропусти, или столкнемся".

Он проигрывал в чемпионате, плюс наверняка Леклер успел бы оторваться до следующей зоны ДРС, так что это была единственная возможность.

А вот Шарлю неплохо было бы проявить гоночный интеллект, посторониться и повторить маневр на следующем круге. Но куда там... 

[Кофеман]

2 минуты назад, DuelAnt сказал:

Сектанты, понятное дело, полностью игнорируют турнирный контекст ситуации.

Турнирный контекст?  "Неплохо для второго номера" вот и весь контекст для Леклера. 

Выигрывать титул бы назначен Феттель , вот его турнирный контекст и обсасывай.  

[Maranellogp]

Только что, Rookie сказал:

Турнирный контекст?  "Неплохо для второго номера" вот и весь контекст для Леклера. 

Выигрывать титул бы назначен Феттель , вот его турнирный контекст и обсасывай.  

Он видимо не понимает что у Шарля главная задача на сезон опередить Себа, дабы ситуацию в командной иерархии переломить, возможное третье место, было лишь приятным бонусом. Более беззубого хейта я и не видел.

Собственно пресса о состоянии пилотов после инцидента.

Цитата

Leclerc dispiaciuto ma sereno, dotato della sicurezza dialettica di chi fa il signore in piazza, tanto è più che ultracerto che la cavolata l’ha fatta e rischia di pagarla l’altro, mica lui.

Discorso perfettamente opposto e complementare per Seb, che se ne sta da solo a bordo pista con l’espressione affranta, le mani nei capelli e lo sguardo immalinconito che dice tutto.

 

[DuelAnt]

9 minutes ago, Rookie said:

Турнирный контекст?  "Неплохо для второго номера" вот и весь контекст для Леклера. 

Выигрывать титул бы назначен Феттель , вот его турнирный контекст и обсасывай.  

Это было до Монцы. После Монцы Феттель был назначен всеми вторикеллой.

Но у Шарля как-то возникли проблемы с добиванием деморализованного и практически уничтоженного противника.

[Кофеман]

1 минуту назад, DuelAnt сказал:

Это было до Монцы. После Монцы Феттель был назначен всеми вторикеллой.

Ты и твое жалкое вранье.

Цитата

Маттиа Бинотто: «Вся команда поддерживает Себастьяна и любит его! Болельщикам Ferrari нравится Феттель. Они очень тепло приветствовали его в Милане на праздновании 90-летия Ferrari – и это после гонки в Спа, где у Себастьяна был не лучший день.

Феттель остаётся лидером команды. Он помогает нам двигаться в правильном направлении и постоянно предлагает новые идеи и возможности. Он мотивирует нас прогрессировать. Себастьян не просто гонщик – он важная часть команды. Это видно по фотографии команды после гонки в Монце – хотя там он выступил неудачно, все аплодировали и скандировали: «Себ! Себ! Себ!»

 

[DuelAnt]

10 minutes ago, Rookie said:

Ты и твое жалкое вранье.

Жалкий перескок с обсуждения общественного мнения на мнение конкретно Маттиа Бинотто.

[BJayDS]

21 минуту назад, Maranellogp сказал:

Собственно пресса о состоянии пилотов после инцидента.

Перевод хороший получился:

 

Цитата

Леклерк сожалеет, но безмятежен, наделен диалектической безопасностью джентльмена на площади, настолько, что он более чем уверен, что фигня сделала это и рискует заплатить другому, а не ему. Совершенно противоположный и дополнительный дискурс для Себа, который стоит один на дорожке с разбитым сердцем выражением лица, руками в волосах и несчастным выражением, которое говорит само за себя.

 

[Кофеман]

1 минуту назад, DuelAnt сказал:

Жалкий перескок с обсуждения общественного мнения на мнение конкретно Маттиа Бинотто.

Жалкая попытка выкрутится.

Общественное мнение болельщиков Феррари постановило  

Цитата

Маттиа Бинотто: «Вся команда поддерживает Себастьяна и любит его! Болельщикам Ferrari нравится Феттель. Они очень тепло приветствовали его в Милане на праздновании 90-летия Ferrari – и это после гонки в Спа, где у Себастьяна был не лучший день.

 

[Crimson]

9 часов назад, DuelAnt сказал:

Жалкий перескок с обсуждения общественного мнения на мнение конкретно Маттиа Бинотто.

эмм. А разве общественное мнение распределяет первых пилотов и вторикелл? В данном контексте более значимым является мнение Бинотто.

[Crimson]

9 часов назад, DuelAnt сказал:

Но у Шарля как-то возникли проблемы с добиванием деморализованного и практически уничтоженного противника.

У него лично не возникло никаких проблем.

- поул и лидирование в Сингапуре, всё было под контролем.

- поул и тактический старт в Сузуке тоже были под контролем. (Сомневаешься в слове "тактический"? старт в Мексике в помощь - в аналогичных условиях легко удержал Себа с такой же прямой и таким же слипстримом)

- боевой обгон в США

- боевой обгон в Бразилии.

 

Тактические изыски в Мексике, так и быть, я упущу.

 

Короче, Леклер как был уверенно сильнее, так и остался. За исключением отдельных гонок начала сезона, такая картина была весь 2019.

[Джентльмен Удачи]

В 11/18/2019 в 05:25, Dominic Greene сказал:

Это не играет большой роли при двух пейс-карах.

И, да, я ставлю оценку ещё и за проведённую квалификацию.

А уж в квале к Сайнцу какие претензии, когда у него су накрылась.

[yura78]

В 18.11.2019 в 09:07, ENKI сказал:

стюарды (лишили настоящего празднования подиума Сайнса).

 

В 18.11.2019 в 09:12, Переделкина сказал:

судьи, за то, что не дали Карлосу на подиуме постоять.

Хему сказать "спасибо" не хотите, что взял вину на себя?

не все там так однозначно - Албон знатно хлопнул калиткой.

может есть онборд с камеры Хема?

[cosmi]

52 минуты назад, yura78 сказал:

хлопнул калиткой

обычно говорят "хлопнул калиткой" немного для другой точки поворота

как я понял, люся был зол и тупо не пошел к стюардам на разборки

чо ему с этого 3-го места ?!

[Crimson]

13 часов назад, Rookie сказал:

Жалкая попытка выкрутится.

Общественное мнение болельщиков Феррари постановило  

 

Ну, здесь Бинотто в худшем случае врёт, в лучшем - искренне заблуждается.

Болельщикам Феррари в массе своей Феттель уже поперёк горла.

[Кофеман]

2 минуты назад, Crimson сказал:

Ну, здесь Бинотто в худшем случае врёт, в лучшем - искренне заблуждается.

Болельщикам Феррари в массе своей Феттель уже поперёк горла.

В какой массе? Я вот не вижу на этом форуме массовой не любви к Феттелю, среди тех кто отмечается в теме Феррари, мнения разделяются.

Точно также почитываю и итальянские новостные сайты и читаю комментарии от итальянских болельщиков Скудерии, итальянцы так и вовсе вполне лояльны к Себу, не в пример здешним. Во всяком случае о досрочном расставании с ним высказываний не много. Да есть некоторое разочарование после 5 пустых сезонов, но оно понятно. 

К Алонсо было точно так же.

Ну и когда была трансляция из Милана, имя Себа скандировали громко и приветствовали очень тепло, Бинотто это слышал и видел, поэтому и сказал.