Даниил Квят

[NotInsider]

Только что, papaklass сказал:

Блин, давали бы каждому пилоту проехать несколько кругов на чемпионской машине. Думаю мнения о пилотах-топах и пилотах-середничках резко бы изменились.

+++

[Владимир И]

2 часа назад, dell сказал:

Что делать - мерсы угробили ф1. Если бы не Квят вообще уныло было бы .

А если бы мерсы дали свои движки Ред Буллу и прочим приличным командам?)))

Вообще-то ф-1 угробили не мерсы, а чудаки, которые выработали такой регламент и построили такие трассы, что обгонять стало невозможно. Зоны ДРС - это символ дефективности руководства ф-1.

 

[Manishi]

5 часов назад, JinDevil сказал:

А что кто то этого не признает?) Я признаю и всегда признавал. Но мне это не мешает его не любить и совсем не из за Квята.

+1 

 не признавала, пока пыл активный не поумерил. 

И да, ни Макса, ни Дэна, ни Карлоса, ни Алекса обожать не обязана...

Бесит это тупое клеймо- "из за Квята", хоть и понимаю-- не от большого ума это сказано.

[grot111]

28 минут назад, papaklass сказал:

Блин, давали бы каждому пилоту проехать несколько кругов на чемпионской машине. Думаю мнения о пилотах-топах и пилотах-середничках резко бы изменились.

Хорошо сказал. А ведь интересно то было бы посмотреть на это. Он про фетелька уже только ленивый не говорит то, что он перецененный пилот  Да и он своими действиями не очень старается это опровергать.

[Shell]

Цитата

Современная F1 очень похожа на рестлинг.. Любой адекватный человек видит, что уже не одна гонка прошла полностью по утверждённому и согласованному главными игроками сценарию.

 

Цитата

Тут возможны свои нюансы - например, договорняк, в который вовлечены не только РБ, Мерсы и Ферры, но и федерация.

 

Цитата

а вспомни Вилы и победу Пастора ! а потом ну случайный пожар ....Ради дня рождения одного человека . Ну случайность - ведь.

Цитата

а помните первая гонка после перевода Макса в РБ . Мерсы спецом выпилились, чтобы Макс был первым

 

 

Граждане! Мои коллеги из соседнего отдела "К" убедительно просят вас отклеить пластыри с камер ваших девайсов.

Ничего не видно же, только слышно.

Спасибо за сотрудничество!

[Yurs]

2 часа назад, papaklass сказал:

Блин, давали бы каждому пилоту проехать несколько кругов на чемпионской машине. Думаю мнения о пилотах-топах и пилотах-середничках резко бы изменились.

Ну так в гп3 они все ехали на одинаковых чемпионских машинах, Даня там и напихал всем, включая Карлито))

[Yurs]

3 часа назад, dell сказал:

Что делать - мерсы угробили ф1. Если бы не Квят вообще уныло было бы .

Да не мерсы угробили, а их педантичный и системный подход и бюджет, который они ввалили за все годы, тщательно анализируя регламент и изучая решения конкурентов. Японцы копейку считают до последнего, итальянцы эмоционируют, как школьник в период полового созревания, французы от юго-восточных соседей недалёко ушли, да ещё и с желанием сэкономить, швейцарцы ищут дзен, англичане - заговор, а немцы наметили долгосрочную стратегию, не стали никого менять в первые три года из-за неудач и все... тоже самое в футболе было, в автопроме, даже, блин, в хоккее умудрились до финала олимпиады дорости! Ф1 из той же серии

 

[Niacrees]

42 минуты назад, Yurs сказал:

Ну так в гп3 они все ехали на одинаковых чемпионских машинах, Даня там и напихал всем, включая Карлито))

Справедливости ради имхо в тот год составчик гп3 был зашквар. К примеру с составом этого года ф3 (экс гп3) не идет ни в какое сравнение. Если бы сразу разобрались с машиной, то там был бы просто откровенный вынос. Конечно тогда Да Кошта не взял в мировой серии Рено титул, но если этого не считать думаю Даню взяли в первую очередь из-за того, что он параллельно очень хорошо ехал в евротрешке сразу без тестов в т.ч. на фоне тех кто в этой серии был не первый год. Т.е. Квят тогда показал, что может адаптироваться к разной технике, а учитывая, что в той же ф1 идет постоянное обновление машин и к этому тоже надо в какой-то мере приспосабливаться, такой исход событий также поспособствовал его более раннему продвижению, минуя мировую серию или гп2 на тот момент.

[Leopardo]

1 час назад, Shell сказал:

 

 

 

Граждане! Мои коллеги из соседнего отдела "К" убедительно просят вас отклеить пластыри с камер ваших девайсов.

Ничего не видно же, только слышно.

Спасибо за сотрудничество!

И шапочку поправить, чтобы на фото ровнее получалось

[Yurs]

8 часов назад, Niacrees сказал:

Справедливости ради имхо в тот год составчик гп3 был зашквар. К примеру с составом этого года ф3 (экс гп3) не идет ни в какое сравнение. Если бы сразу разобрались с машиной, то там был бы просто откровенный вынос. Конечно тогда Да Кошта не взял в мировой серии Рено титул, но если этого не считать думаю Даню взяли в первую очередь из-за того, что он параллельно очень хорошо ехал в евротрешке сразу без тестов в т.ч. на фоне тех кто в этой серии был не первый год. Т.е. Квят тогда показал, что может адаптироваться к разной технике, а учитывая, что в той же ф1 идет постоянное обновление машин и к этому тоже надо в какой-то мере приспосабливаться, такой исход событий также поспособствовал его более раннему продвижению, минуя мировую серию или гп2 на тот момент.

согласен. и даже при таком составчике Карлос где то во второй половине десятки финишировал. 

Макс, кстати, в ф3 ехал также, как и Даня примерно, только чемпионат на 3 месте закончил, плюс другие серии катал. Сказать, что он был круче Дани и был потенциальным некстваном - ну точно нельзя 

[Zharuk]

15 часов назад, Kate S. сказал:

Команда, находясь в кризисе, вполне могла текущий год счесть переходным и согласиться на такой расклад, чтобы попробовать дать бой в следующем году

Красные находятся в кризисе не техническом, а руководящем. Сколько очков прошли мимо из-за безграмотной стратегии. Что в прошлом году, что в этом. Отсюда и психологические потери у пилотов. Кими в расчёт не брать))

[Zharuk]

15 часов назад, Kate S. сказал:

посредственный пилот вроде Ферста

Вот теперь уже не соглашусь. Ещё год назад я б его назвал крепким середняком, но сейчас планка повысилась. Не уровня Хэма, конечно.

Но и Квят не хуже. В некоторых моментах уступает, в каких-то превосходит, но в общем не хуже. Факт.

[Zharuk]

13 часов назад, dell сказал:

Что делать - мерсы угробили ф1. Если бы не Квят вообще уныло было бы .

Можно попробовать абстрагироваться от Мерсов и не брать их в расчёт)) Другое дело, что мало кого показывают, в некоторых ГП, кроме серебристых))

[volk@]

13 часов назад, dell сказал:

При  этом Максу и Шарля разрешили бороться колесо в колесо , а Квяту сразу выписывают штраф хотя Карлито спровоцировал Китайский замес 

Квяту выписали штраф в последней гонке ?

[Yurs]

5 минут назад, volk@ сказал:

Квяту выписали штраф в последней гонке ?

речь про китайский замес...

[volk@]

Дык - написано "Максу и Шарля разрешили бороться колесо в колесо"

Когда разрешили то ?  В Китае ? ))

 

[Zena]

1 час назад, Zharuk сказал:

Красные находятся в кризисе не техническом, а руководящем. Сколько очков прошли мимо из-за безграмотной стратегии. Что в прошлом году, что в этом. Отсюда и психологические потери у пилотов. Кими в расчёт не брать))

Одним словом , итальянцы. Эмоциями руководствуются, так можно только если тотальный самовоз имеется, в крайнем случае болид который не уступает остальным

[guld]

16 часов назад, Kate S. сказал:

Я этого не признаю. Насколько помню, и @guld этого не признает. Уверена, что и еще кто наберется, 

Формула окончательно превратилась в дорогооплачиваемый шоу-биз политический проект, здесь делают состояния и продвигают интересы корпораций, поэтому чистый спорт со своими идеалами равенства всех перед правилами в таких условиях выжить не может ни при каких условиях. 

В шоу как политических так и любых других лучше всего продается скандал, зритель ведется массово только на такие "зрелища", такова уж природа человека. Поэтому и был создан проект-скандал, под который удалось подвести колоссальные деньги пивоваров. Кстати, практически за всеми участниками нынешней Формулы стоят деньги и "крыши", которые через своих акторов продвигают собственные интересы. 

Квят на этом фоне - белая ворона, за ним нет ни корпоративных интересов, ни политических групп, поэтому ему приходится пробиваться исключительно своими силами и гоночными умениями. А с таким багажом при сложившихся обстоятельствах одиночке практически невозможно не то что бы перейти из ф1,5 в ф1, но и вообще удержаться в этом мире моторов и пафоса. 

Смотрю эту серию по инерции и из-за наших гонщиков, а так бы уже давно забил.

[newmark1948]

1 час назад, Yurs сказал:

согласен. и даже при таком составчике Карлос где то во второй половине десятки финишировал. 

Макс, кстати, в ф3 ехал также, как и Даня примерно, только чемпионат на 3 месте закончил, плюс другие серии катал. Сказать, что он был круче Дани и был потенциальным некстваном - ну точно нельзя 

 

   Торговля между РБ и Мерсом за привлечение в свои ряды Ферстаппенов была не за то, чтобы заполучить перспективного гонщика, а за многомиллионного спонсора всея Формулы1, пивоваров Хейнекен и присоединения к армии болельщиков Ред Була голландских любителей автогонок. По этой причине шансов на то, чтобы Даниил задержался в составе старшей команды не было никаких. По плану Марко и К, Квят уже после первого года должен был освободить место для Ферстаппена, но несмотря на все "палки в колеса" своего болида, Квят победил своего напарника, а боссами команд вошел в пятерку топ - пилотов Ф1, что несколько осложнило задачи руководства Ред Була.  Говорить о том, что Макс был круче Даниила просто смешно, если кто помнит, то по всеобщему мнению специалистов, Квят был лучшим новичком пришедшим в Формулу1 за последнее десятилетие.  А кто такой был Макс? всего навсего пилот занявший 3 место в Ф3 и первым делом, когда пришел в Формулу1, - наделал кучу крашей.  Спору нет, в последнее время Макс прибавил, но только благодаря тому, что в команде ему отдан безоговорочный приоритет по сравнению с напарником.

[dell]

кстати, доктор уже советует фету сменить команду т.е. подумать над возвращением в рб )) правда с красными придется договариваться как то.. получается ,что места в рб для квята точно нет.видимо не договорились на известной встрече с тодтом..еще есть вариант обмена фет-ферст..но пока это выглядит утопией

[volk@]

21 минуту назад, guld сказал:

Формула окончательно превратилась в дорогооплачиваемый шоу-биз политический проект, здесь делают состояния и продвигают интересы корпораций, поэтому чистый спорт со своими идеалами равенства всех перед правилами в таких условиях выжить не может ни при каких условиях. 

В шоу как политических так и любых других лучше всего продается скандал, зритель ведется массово только на такие "зрелища", такова уж природа человека. Поэтому и был создан проект-скандал, под который удалось подвести колоссальные деньги пивоваров. Кстати, практически за всеми участниками нынешней Формулы стоят деньги и "крыши", которые через своих акторов продвигают собственные интересы. 

Квят на этом фоне - белая ворона, за ним нет ни корпоративных интересов, ни политических групп, поэтому ему приходится пробиваться исключительно своими силами и гоночными умениями. А с таким багажом при сложившихся обстоятельствах одиночке практически невозможно не то что бы перейти из ф1,5 в ф1, но и вообще удержаться в этом мире моторов и пафоса. 

Смотрю эту серию по инерции и из-за наших гонщиков, а так бы уже давно забил.

Вай какая трогательная история.

Не у всех есть деда Нельсон Пике - 3 кратным ЧМ F1 ))

 

Не боись "с таким багажом" - и неплохими гоночными навыками - парень не пропадет ))

[scarlett]

22 минуты назад, newmark1948 сказал:

 По этой причине шансов на то, чтобы Даниил задержался в составе старшей команды не было никаких. По плану Марко и К, Квят уже после первого года должен был освободить место для Ферстаппена, но несмотря на все "палки в колеса" своего болида, Квят победил своего напарника, а боссами команд вошел в пятерку топ - пилотов Ф1, что несколько осложнило задачи руководства Ред Була. 

А что там усложнять то, Рикардо заменили и все.  тролли Ферстаппена, ваша упсляляя  в его адрес не поможет Квяту обогнать Албона, сейчас это его задача, пч выглядит он на фоне напарника  как то так... Квят один раз вошёл в пятерку, там и Ковалайнен бывал наверное, думаю, а Макс постоянно там, и выше Квята...))) смотрю, в РБ Квята возвращать не торопятся, Гасли был лучше в ТР, значит и справится в РБ лучше Квята... 

[Yurs]

1 час назад, volk@ сказал:

Дык - написано "Максу и Шарля разрешили бороться колесо в колесо"

Когда разрешили то ?  В Китае ? ))

 

в Австрии Максу ни слова не сказали за выпиливание Леклера, видимо изза того, что ему не пришлось выкладывать фото в полете, как Норрису. Т.е. за 5 гран-при правила и подходы немного поменяли

[borsch]

Только что, volk@ сказал:

Вай какая трогательная история.

Не у всех есть деда Нельсон Пике - 3 кратным ЧМ F1 ))

 

Не боись "с таким багажом" - и неплохими гоночными навыками - парень не пропадет ))

Место в Формуле 1 через постель, ты прямо срываешь покровы.

[volk@]

24 минуты назад, newmark1948 сказал:

 

   Торговля между РБ и Мерсом за привлечение в свои ряды Ферстаппенов была не за то, чтобы заполучить перспективного гонщика, а за многомиллионного спонсора всея Формулы1, пивоваров Хейнекен и присоединения к армии болельщиков Ред Була голландских любителей автогонок. По этой причине шансов на то, чтобы Даниил задержался в составе старшей команды не было никаких. По плану Марко и К, Квят уже после первого года должен был освободить место для Ферстаппена, но несмотря на все "палки в колеса" своего болида, Квят победил своего напарника, а боссами команд вошел в пятерку топ - пилотов Ф1, что несколько осложнило задачи руководства Ред Була.  Говорить о том, что Макс был круче Даниила просто смешно, если кто помнит, то по всеобщему мнению специалистов, Квят был лучшим новичком пришедшим в Формулу1 за последнее десятилетие.  А кто такой был Макс? всего навсего пилот занявший 3 место в Ф3 и первым делом, когда пришел в Формулу1, - наделал кучу крашей.  Спору нет, в последнее время Макс прибавил, но только благодаря тому, что в команде ему отдан безоговорочный приоритет по сравнению с напарником.

Ты делай приписку - "по моему ценному мнению". ))

А то звучит прям как общепризнанный факт

 

Ну конечно - может у тебя есть факты и секретные материалы - инсайдерские

Ну дык не держи их в себе яви миру.

 

Ну а так оно конечно да - Мерсу и Фер. денег - то не хватает )) Как бы спонсора привлечь - хрен с ними с результатами пусть плохенький гонщик но со спонсором ))

Ну как Алонос и Сантандер ))