Даниил Квят

[wollosk]

На мотоспорте

Отец пилота Red Bull Racing отметил, что к 2021 году его сын обязан получить чемпионскую машину. И может ради этого сменить команду.

 

[KSV]

12 минут назад, Niacrees сказал:

. Довольно существенные клубы дыма из центрального воздухозаборника шли от сдетонировавшей дымовой шашки? 

Ну вот прямо клубы:)

[KSV]

3 минуты назад, wollosk сказал:

На мотоспорте

Отец пилота Red Bull Racing отметил, что к 2021 году его сын обязан получить чемпионскую машину. И может ради этого сменить команду.

 

Может проще уже всех соперников Максика пересадить на педальные машины? Как же задолбал уже этот алкаш:)

[newmark1948]

18 минут назад, Aland сказал:

Ты никогда не видел механической утечки масла? Через прокладки и т.п. Без первоначальной поломки двигателя.

 

   Зачем утрируешь? У болида Квята не было никаких поломок двигателя, о чем сказал представитель Хонды.  Была утечка масла или нет, нам неизвестно. Я только сказал, что давление масла падает из - за перегрева двигателя, снижения оборотов, тем более, что это болид, а не дорожная машина. Машина заехала на пит, естественно был перегрев, низкие обороты, отсюда и падение давления масла. Дане даже не дали возможность проехать хотя бы полкруга.

[newmark1948]

8 минут назад, wollosk сказал:

На мотоспорте

Отец пилота Red Bull Racing отметил, что к 2021 году его сын обязан получить чемпионскую машину. И может ради этого сменить команду.

 

Это радует. После таких заявлений Матешицу надо подыскивать покупателей на свои команды.

[serge222]

Для Дани после пропуска сезона сейчас надо выбить нормальную зарплату 2-3 ляма.И всеми силами восстанавливать репутацию.

[gоodDay]

Бинотто: "Я думаю, что у нас должен быть отличный первый пилот и ещё один гонщик, который может выигрывать гонки и набирать очки"

 

https://www.championat.com/auto/news-3850177-binotto-iskljuchil-vozmozhnost-sobrat-v-sostave-ferrari-ferstappena-i-leklera.html?utm_source=copypaste

[Niacrees]

36 минут назад, KSV сказал:

Ну вот прямо клубы:)

Конечно до тактической дымовой завесы далеко, такое обычно из выхлопной трубы идет . Но насколько я помню именно центральный воздуховод напрямую именно для движка, видимо выгорало как раз протекшее масло. Технари поправят, отчего еще может идти задымление из этого воздуховода.

[Niacrees]

55 минут назад, newmark1948 сказал:

   Зачем утрируешь? У болида Квята не было никаких поломок двигателя, о чем сказал представитель Хонды.  Была утечка масла или нет, нам неизвестно. Я только сказал, что давление масла падает из - за перегрева двигателя, снижения оборотов, тем более, что это болид, а не дорожная машина. Машина заехала на пит, естественно был перегрев, низкие обороты, отсюда и падение давления масла. Дане даже не дали возможность проехать хотя бы полкруга.

Он проехал полностью круг выезда из боксов, по звуку вроде норм, все также было. Перед старт/финишной вроде кнопку радио жал и там не совсем до конца разгонялся, видимо общался с мостиком. Когда уже остановился, воздушный поток перестал поступать во время движения и из воздуховода задымило.

Чтобы там ни было, на пустом месте так из воздуховода дым не валит.

Что было, того не вернешь. Остается дождаться хондовцев и их вердикта. Но если придется менять и поменяют здесь в Синге со штрафом, типа нам надо дальше тестить новый движок и здесь как раз первая трасса в новых условиях с высокой прижимной силой, а не поедут на старом, то это будет точно пипец, уикенд в утиль. А за счет того, что машине может подойти трасса, а обгонять целая проблема, тот же Гасли может оказаться в очках, а Даня из-за трассы не сумеет прорваться. Вот в такое я еще могу поверить, так скажем немножко для профилактики темп сбить, посмотреть, нагнав доп прессинг. 

 

[Niacrees]

32 минуты назад, gоodDay сказал:

Бинотто: "Я думаю, что у нас должен быть отличный первый пилот и ещё один гонщик, который может выигрывать гонки и набирать очки"

 

https://www.championat.com/auto/news-3850177-binotto-iskljuchil-vozmozhnost-sobrat-v-sostave-ferrari-ferstappena-i-leklera.html?utm_source=copypaste

Можно только сказать, что имхо Квят справится с такой задачей 

1 час назад, wollosk сказал:

На мотоспорте

Отец пилота Red Bull Racing отметил, что к 2021 году его сын обязан получить чемпионскую машину. И может ради этого сменить команду.

 

Они об этом уже не первый раз говорят. Только в 2021 абсолютно новый регламент. Это сейчас примерно понятно кто будет бороться за победы...Кто из других топов и т.д. им даст исчерпывающий инсайд и они смогли бы оценить кто лучше продвинулся в разработке над новой концепцией с 2021? Больше похоже по прежнему на тень на плетень. РБ среди тех, кто в состоянии построить машину под новый регламент и претендовать на титул. Кроме как в РБ так к Максу вряд ли где будут относиться...хотя если он не возьмет чашку в 2020, привлекательность Макса несколько упадет и такой безусловной поддержки может уже и не быть, но тем не менее скорее всего она все равно будет выше чем в другой топ команде.

 

 

[Alexey65]

18 минут назад, Niacrees сказал:

Конечно до тактической дымовой завесы далеко, такое обычно из выхлопной трубы идет . Но насколько я помню именно центральный воздуховод напрямую именно для движка, видимо выгорало как раз протекшее масло. Технари поправят, отчего еще может идти задымление из этого воздуховода.

Сразу как только остановился  на пит стопе, появились капли на камере онборда. То с маслом что то , то с воздухом  . Именно когда шёл на очень хорошие очки. Это или не везение , или команды с мостика , вырубить двигатель , под этими предлогами. Скорость Квята и умение нажимать на педали и поворачивать руль они знают

[Zena]

Старые моторы вроде есть , Алекс уже показал что гонку проехать вполне способны. Хотя поставил бы на обновление сейчас , если чо то не то было 

[Peppernick]

1 час назад, wollosk сказал:

И может ради этого сменить команду.

Может. На Рено

[Niacrees]

10 минут назад, Alexey65 сказал:

Сразу как только остановился  на пит стопе, появились капли на камере онборда. То с маслом что то , то с воздухом  . Именно когда шёл на очень хорошие очки. Это или не везение , или команды с мостика , вырубить двигатель , под этими предлогами. Скорость Квята и умение нажимать на педали и поворачивать руль они знают

Специально нет, может элемент халатности и резко сбросили сзади с домкрата и это как-то могло повлиять?..там тяжело определить. В конце концов, как я говорил подозрительно Хонда не ломалась в этом году, пора . Причем стоит отметить у многих после перерыва возникли проблемы с моторами в т.ч. и новыми у других производителей.

Вон, у Сайнса вообще одна из самых ошибок-эпикфейлов, когда колесо не прикрутили, но не скажешь, что они это сделали нарочно.

[KSV]

Мысль о простой возможности подвинуть две машины основной команды в финишной сетке кажется самым простым ответом. Люди вон из штанов выпрыгивают за очно за быстрый круг, а тут такая халява - ну почему бы не воспользоваться? Упрел бы Албон Даньку обгонять:)

[Broyler]

59 минут назад, gоodDay сказал:

Бинотто: "Я думаю, что у нас должен быть отличный первый пилот и ещё один гонщик, который может выигрывать гонки и набирать очки"

 

https://www.championat.com/auto/news-3850177-binotto-iskljuchil-vozmozhnost-sobrat-v-sostave-ferrari-ferstappena-i-leklera.html?utm_source=copypaste

Где-то зарыдали два голландца...

[Niacrees]

11 минут назад, KSV сказал:

Мысль о простой возможности подвинуть две машины основной команды в финишной сетке кажется самым простым ответом. Люди вон из штанов выпрыгивают за очно за быстрый круг, а тут такая халява - ну почему бы не воспользоваться? Упрел бы Албон Даньку обгонять:)

Как и ожидалось шансы на 2-е место в КК остались у РБ лишь математические, спрашивается зачем что-то чудить? 

Вот Сингапур для Алекса будет хорошей проверкой. Я не говорю обязательно о подиуме, но если Алекса не будет в борьбе за него, тогда уже осторожно можно будет начинать задавать вопросы о скорости 

А Даня если без штрафа должен брать квалу у Гасли здесь и далее. А в гонках продолжать ехать быстро, эффективно и без ошибок

[César Borgia]

2 минуты назад, Broyler сказал:

Где-то зарыдали два голландца...

[Владимир И]

1 час назад, Niacrees сказал:

Специально нет, может элемент халатности и резко сбросили сзади с домкрата и это как-то могло повлиять?..там тяжело определить. В конце концов, как я говорил подозрительно Хонда не ломалась в этом году, пора . Причем стоит отметить у многих после перерыва возникли проблемы с моторами в т.ч. и новыми у других производителей.

Вон, у Сайнса вообще одна из самых ошибок-эпикфейлов, когда колесо не прикрутили, но не скажешь, что они это сделали нарочно.

Вряд ли от падения с домкрата,  на полной скорости машину так трясет на кочках и поребриках и ничего...

В принципе может гореть накопитель энергии или какая проводка, но вроде говорят о падении давления масла, значит масло потекло и загорелось? но найти местопротечки тоже не могут?

а насколько сильно давление масла вдруг упало есть инфа?

 

[papaklass]

2 часа назад, Niacrees сказал:

Конечно до тактической дымовой завесы далеко, такое обычно из выхлопной трубы идет . Но насколько я помню именно центральный воздуховод напрямую именно для движка, видимо выгорало как раз протекшее масло. Технари поправят, отчего еще может идти задымление из этого воздуховода.

Например, полетели маслосъемные кольца.

[papaklass]

3 часа назад, wollosk сказал:

На мотоспорте

Отец пилота Red Bull Racing отметил, что к 2021 году его сын обязан получить чемпионскую машину. И может ради этого сменить команду.

 

Намек Доктору, что бы он не рубил сгоряча в решение вопроса о дальнейшей карьере Дани?!

[grot111]

Конечно  Риккардо  сбежал от Макса в Рено еще и с финансовым интересом:

Вот лишь несколько примеров: фиксированная сумма контракта – $55 млн. Понятно, что кроме этого команда оплачивает все расходы гонщика, связанные с участием в чемпионате, в том числе услуги физиотерапевта и других медицинских специалистов, а также предоставляет ему в пользование дорожный автомобиль и компенсирует затраты по его эксплуатации и обслуживанию – это тоже более шестисот тысяч долларов.

В зависимости от результатов по окончании сезона гонщику выплачивается до $10 млн. в качестве бонуса, плюс ему гарантирован разовый бонус в размере $1 млн. за первую победу в Гран При. Если Риккардо удастся её одержать за рулём Renault, то ему отдадут эту машину (хотя без двигателя и без коробки передач) – этот подарок оценивается в $2 млн.

 Вот это я понимаю работу менеджера. А у Квята пока еще далеко до таких котрактов и будут они вообще. Для этого необходимо рвать, как говорится, жилы очень круто. А так если разобратся в этом, то доктор зло работу по становлению Квята как пилота провел "отличную" карьеру изрядно сломал. И сейчас я считаю, что по любому необходимо рано или поздно бежать с этого гадюшника по названию РБ.

[RotVileR]

46 минут назад, grot111 сказал:

Конечно  Риккардо  сбежал от Макса в Рено еще и с финансовым интересом

Вот это я понимаю работу менеджера. 

Но при этом в Рено в 21 собираются из своей академии молодого пилота взять, причем похоже что в пару к Окону. И, к тому же, Рик со своим менеджером как раз судится)) Именно поэтому суммы и опубликованы.

А о качестве менеджера Дани Николя можно по Шарлю судить, которого Тодт с картинга поддерживал. Так что будем надеяться, правда бежать из гадюшника особо то и некуда.

 

 

[Vitosi4ek]

1 час назад, RotVileR сказал:

А о качестве менеджера Дани Николя можно по Шарлю судить, которого Тодт с картинга поддерживал. Так что будем надеяться, правда бежать из гадюшника особо то и некуда.

 

Ну если честно, Шарль всю карьеру ездил так, что там менеджер не особо то и был нужен. Каждый год своими результатами тупо не оставлял выбора. Первый год в Рено 2.0 - второй. Первый год в Евротрешке - 4-й (причем объехал Стролла, Расселла и Албона). Первый год в ГП3 - чемпион. Первый год в ГП2 - чемпион. Первый год в Заубере - без шансов объехал напарника. Из картинга в Феррари за 5 лет - я вообще такого стремительного развития карьеры ни у кого не помню, и ведь абсолютно заслуженно же.

[Yurs]

тема не для этой ветки, но все же - как то мимо прошла новость о повышении зарплаты Леклеру, а это весомое увеличение бюджета "вне плана" даже для Феррари, причем сразу на несколько лет. некоторые скажут - там деньги не считают, да, но вспомнить как они бьются за "исторические выплаты" - считают, другой вопрос, что не жалеют. 

к чему это - если сейчас они готовы пойти на превышение, то, видимо, в какой то статье нужно идти на экономию. сэкономят на контракте другого пилота, пусть и заплатив компенсацию Феттелю? позовут просто дешевого или же будут искать кого то со спонсором?