jurykovalev

Даниил Квят

42437 posts in this topic

Ну, раз уж вам так неймется пообсуждать голландского юношу в ветке Квята, то и я поучаствую: Ферстаппен посредственность. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Предлагаю вернуться к "нашим баранам". Сюдя по прохладной погоде и тому, что тут труднее прогреть резину думаю у Хаас (вообще с точки зрения прогрева резины ближайшие 2 этапа Монако и Канада для американцев страшный сон, если их по прежнему преследуют проблемы), как в настоящее время в целом быстрейшей машине как минимум в квалификации, тут будет очень сложно. Я думаю и попадание в ку3 для них может стать проблемой. Предварительно до первых заездов в четверг считаю, что основные претенденты на ку3 и за позиции на 4 ряду развернутся между стр, маками и возможно рено.

Edited by Niacrees

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Niacrees сказал:

основные претенденты на ку3 и за позиции на 4 ряду развернутся между стр, маками и возможно рено.

Кими не даёшь шансов?))

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 21.05.2019 в 12:38, guld сказал:

Ну, раз уж вам так неймется пообсуждать голландского юношу в ветке Квята, то и я поучаствую: Ферстаппен посредственность. 

Та ни...

Он бы точно победил dr. Албона. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, volk@ сказал:

Та ни...

Он бы точно победил dr. Албона. 

 да и хрен с ним...

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Zharuk сказал:

Кими не даёшь шансов?))

Альфе не даю :smile:

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, volk@ сказал:

Та ни...

Он бы точно победил dr. Албона. 

Макс, который безбожно лил Рику, по Массе вообще, катком бы проехался....

Edited by liss777

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, liss777 сказал:

Макс, который безбожно лил Рику

значительно переиграв Риккардо в квалификациях и в гонках?:crazy:

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, Niacrees сказал:

что основные претенденты на ку3

в манако в квале главное трафика избежать а то можно и из Q1 не выйти. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
48 минут назад, liss777 сказал:

Макс, который безбожно лил Рику, по Массе вообще, катком бы проехался....

так лил - что аж Рика в Рено смыло :bugaga:

Share this post


Link to post
Share on other sites
40 минут назад, ATI.HeNRy сказал:

в манако в квале главное трафика избежать а то можно и из Q1 не выйти. 

Это точно, или, как Квят уже попадал в такую ситуацию, что под конец сессии кто-то попадает в аварию и все кто был на бк остаются не у дел и не улучшают.

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, Niacrees сказал:

Это точно, или, как Квят уже попадал в такую ситуацию, что под конец сессии кто-то попадает в аварию и все кто был на бк остаются не у дел и не улучшают.

Этот кто то Вандорн!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, liss777 сказал:

Макс, который безбожно лил Рику, по Массе вообще, катком бы проехался....

Бы, да как бы...

Мы этого уже не узнаем

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Flexxx сказал:

Этот кто то Вандорн!!!

Да, я помню, тогда скорость была для попадания в третий сегмент и вышло обидно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ковалеву и прочим адептам, свято верующим в то, что напарникам предоставляют одинаковые машины и возможности. Сам Пьер Гасли поведал информацию:

 

Цитата

 

Гасли — об отставании от Ферстаппена: мы не всегда используем одинаковые шасси

 

«Начало сезона получилось сложным, многое шло не так. Хочу сказать спасибо Кристиану Хорнеру и доктору Марко, которые меня очень поддержали. Люди не видят многое из того, что происходит за кулисами и не понимают, почему между мной и Максом была такая разница в скорости. Внутри команды у нас гораздо больше информации. Кристиан и Хельмут делают всё, чтобы мне помочь. Виделся с Хорнером на прошлой неделе на базе. Хельмут вообще постоянно мне названивает. В целом всё хорошо. 

Гонщиков часто судят исключительно по результатам. Дэн Риккардо правильно сказал сегодня, что люди посмотрят на то, что Фернандо Алонсо не прошёл квалификацию в «Инди-500» и сделают свои выводы. Но они не знают реальных причин. Я точно знаю, в чём должен прибавить и обязательно сделаю в самое ближайшее время. Не хочу говорить о том, почему именно у меня такое отставание от Макса. Но вы же знаете, что мы не всегда использовали одинаковое шасси»

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, АгрегАтор сказал:

Ковалеву и прочим адептам, свято верующим в то, что напарникам предоставляют одинаковые машины и возможности. Сам Пьер Гасли поведал информацию:

 

 

Хартли тоже говорил в прошлом году об этом, но некоторые все равно не верят... думаю, что все поровну... и это Квят и Рик в одночасье разучились ездить :bugaga: и сливали напарникам по пол секунды и более с круга, хотя еще недавно ехали на уровне.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Taking the best time from each car, this year's best Sector 3 times from Q3 are below, with a comparison of how much change there has been since last year when Red Bull was the quickest team through there.

 

  Team S3 time Change 2018/2019
1. Mercedes 25.878s -0.441s
2. Red Bull 26.322s +0.163s
3. Ferrari 26.513s +0.314s
4. Haas 26.612s -0.159s
5. Toro Rosso 26.702s -0.141s
6. Renault 26.749s +0.068s
7. McLaren 26.811s +0.122s
8. Alfa Romeo 26.973s -0.184s
9. Racing Point 27.015s -0.013s
10. Williams 27.559s +0.015s

Share this post


Link to post
Share on other sites

На главной интервью с Квятом. Даню уже спрашивают какую погоду он предпочитает в Монако. Как улучшить трассу в Зандфоорте. Парень растёт на глазах. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, АгрегАтор сказал:

Ковалеву и прочим адептам, свято верующим в то, что напарникам предоставляют одинаковые машины и возможности. Сам Пьер Гасли поведал информацию:

 

 

Гасли о подобной информации и не подозревает, если посмотреть оригинал или на главной тоже интервью и этот момент выделенный оказывается не утверждением Пьера, про разные машины с Максом, а вопросом "использовал ли Пьер одно и то же шасси в этом году, ответ нет, шасси меняли. Вам лучше спросить подробности у инженеров, но мы меняли шасси из-за апгрейдов, а не из-за его скорости"

 

Но зачем нужны слова Гасли настоящие, когда так устраивает чушь.

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 часов назад, Niacrees сказал:

Это точно, или, как Квят уже попадал в такую ситуацию, что под конец сессии кто-то попадает в аварию и все кто был на бк остаются не у дел и не улучшают.

Ну,или скажем Мах.Он любит это дело в Монако.

Edited by Alex_A

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, jurykovalev сказал:

Гасли о подобной информации и не подозревает, если посмотреть оригинал или на главной тоже интервью и этот момент выделенный оказывается не утверждением Пьера, про разные машины с Максом, а вопросом "использовал ли Пьер одно и то же шасси в этом году, ответ нет, шасси меняли. Вам лучше спросить подробности у инженеров, но мы меняли шасси из-за апгрейдов, а не из-за его скорости"

 

Но зачем нужны слова Гасли настоящие, когда так устраивает чушь.

тебе в который раз пытаются донести мысль вот эту (из интервью на главной)

Цитата

Вопрос: Значит ли это, что отставание от Макса Ферстаппена связано больше с машиной, нежели с вашей скоростью?
Пьер Гасли: Да, но я не хочу вдаваться в детали. Мы в команде знаем, что ситуация не всегда складывается настолько гладко, насколько могла бы.

ты же как всегда акцентируешься на мелких деталях и на этом делаешь глобальный вывод - что все это неправда, но зачем нужны слова, когда устраивает чушь? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
30 минут назад, alex-f сказал:

тебе в который раз пытаются донести мысль вот эту (из интервью на главной)

Вообще-то там (у Агригатора)было чётко выделено, что именно хотел донести) Слова про разные машины с Максом, клиента сливают и т.д. на это (а именно искажённые слова Гасли) и был дан ответ)

Что же касается приведённого тобой - то подобные оправдания есть у всех праткически и всегда, вон далеко не надо ходить, есть Кубица с якобы разными шасси Уилльмса, до тех пор пока Рассел не сел в его машину и не привёз секунду)

Я, как бы, никогда с подобной постановкой вопроса и не спорю, что мы не знаем всех подробностей технически. Только Пьер нифига не говорит, что его сливают,как любят выставлять здесь некоторые) он говорит о небольших проблемах(нет вопросов, в той же Австралии команда накосячила в квале) и о том, что его стиль пилотирования не подошёл к этой машине и приходится адаптироваться. он не говорит о неравных условиях, хотя принёсший искажённые слова именно на это напирает, на что и был дан ответ. никто же не вспоминате сейчас, что у Альбона слабая сторона гаража,Амлен и прочее, что по данным от некоторых болельщиков тут должно приводить к потере 3 десятых у него с круга, верно?)

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, jurykovalev сказал:

Вообще-то там (у Агригатора)было чётко выделено, что именно хотел донести) Слова про разные машины с Максом, клиента сливают и т.д. на это (а именно искажённые слова Гасли) и был дан ответ)

то же касается приведённого тобой - то подобные оправдания есть у всех праткически и всегда, вон далеко не надо ходить, есть Кубица с якобы разными шасси Уилльмса)

Я, как бы, никогда с подобной постановкой вопроса и не спорю, что мы не знаем всех подробностей технически. Только Пьер нифига не говорит, что его сливают,как любят выставлять здесь некоторые) он говорит о небольших проблемах(нет вопросов, в той же Австралии команда накосячила в квале) и о том, что его стиль пилотирования не подошёл к этой машине и приходится адаптироваться. он не говорит о неравных условиях, хотя принёсший искажённые слова именно на это напирает, на что и был дан ответ. никто же не вспоминате сейчас, что у Альбона слабая сторона гаража,Амлен и прочее, что по данным от некоторых болельщиков тут долно приводить к потере 3 десятых у него с круга, верно?)

Юра, про "сливают" это твои термины, ты сам в них вкладываешь какой то смысл и сам с этим утверждением споришь - по сути сам с собой.

Еще раз для понимания - с позиции техники - условия у пилотов разные, что прямо влияет на результат. Да это решение команды, да умышленное, нет - не с целью утопить второго пилота.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, alex-f сказал:

Юра, про "сливают" это твои термины, ты сам в них вкладываешь какой то смысл

не мои, Агригатор же выделил конкретно в тексте слова, про разные условия сМаксом, хотя это враньё, как оказалось. он сделал на этом акцент. И посыл там абсолютно ясен) 

3 минуты назад, alex-f сказал:

Еще раз для понимания - с позиции техники - условия у пилотов разные, что прямо влияет на результат.

У Гасли этого нет, вообще-то, в тексте. то, что вы так считаете, ну это ваши проблемы, только не забывайте применять одинаково ко всем) тем более, когда вы говорите, что мы всего не знаем, вы почему-то точно знаете, кто прима, а кто нет) 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.