Даниил Квят

[piloto]

Только что, Peresvet сказал:

 

Если бы Даниил был на голову лучше во всем во всех гонках сезона как был лучше Гасли Макс - ему бы никто и слова не сказал.

 

 

У Макса сейчас самого проблемы. Таец его просто укатывает. Впору менять на Гасли.

[SashokYa]

17 минут назад, Rawwwrr сказал:

Признает что наказали по делу. Рискнуть то можно, только вот для Дани это уже обернулось в СМИ очередными "О, это опять тот русский торпедо? - почему я не удивлен" Тем более что тут есть за что покритиковать. Да и "журналисты" в очередной раз не упустят отметить что Газли финишировал выше Дани и какой он вообще молодец, и плевать что Пьер хуже был во всем, смотрители табличек они такие.

И что теперь? Квяту вообще не бороться? Или только там, где есть 100% уверенность? Но это гонки, а не балет! Тут 100% не может быть ни  в чем. А борьба должна быть. Все бывают ошибаются. И это тоже нормально. 

И плевать на журнашлюх и фобов! 

[MGS]

Только что, gp2 сказал:

Это то понятно...

Просто в этом сезоне Даниил особенно ни в чем таком сильно замечен не был.

Мне не показалось, что он агрессивно входил в поворот. Скорее не рассчитал действия Ника и то, насколько тот не в состоянии уже контролировать машину. 

[HuKCEP]

20 минут назад, Uncle.K. сказал:

правильно что Квят не признает вины и не согласен со штрафом! Небыло там ничего за что можно было бы Даню обвинить 100% гоночный инцидент который подарил ТР два очка при любом раскладе вместо унылого одного)))

Тем более полицейский разворот был выполнен идеально и машина не пострадала, а это деньги )

[MIKLE4]

На обгонных трассах попадание в Q3 крайне не желательно. Старт на софте это гарантия провала в гонке. 

Да ,кстати , а почему тапка не наказали за такое же действо по отношению к Магнусену , которое совершил Квят по отношению к Хюльку ?Тапок к тому же Магнусена вне трассы обошел. 

 М-да , а я думал это только в футболе судей можно купить. 

[Artem_R]

6 минут назад, piloto сказал:

У Макса сейчас самого проблемы. Таец его просто укатывает. Впору менять на Гасли.

Троллить Макса лучше в ветке Макса. Или хотя бы РБ. ))

[electfishw]

13 минут назад, DAKar сказал:

Вот именно, это не возможно контролировать. Вероятность попадания в нужное окно по времени настолько низкая, что даже пытаться не стоит. Да по ситуации можно действовать, но запас должен быть большой как у топов, которые выехали на софте но все бросили свои попытки, понимая что гарантированно проходят 

Да это правило очередной тупизм от ФИА. Его вводили, чтобы ограничить в стратегии топов, но они настолько быстрее, что как раз могут варьировать стратегию, ибо проходят в ку3 и на софте, и на меде. А вот середняки в стратегии ограниченны.

В итоге правило, которое в теории должно работать в пользу середняков против топов, в реальности работает в пользу топов против середняков. Так ещё и самих середняков делит на 2 лагеря по стратегии.

[Jefchen]

4 минуты назад, MIKLE4 сказал:

Да ,кстати , а почему тапка не наказали за такое же действо по отношению к Магнусену , которое совершил Квят по отношению к Хюльку ?Тапок к тому же Магнусена вне трассы обошел. 

 

Макс же на прессухе не сказал о том что он обгонял за пределами трассы. Значит этого не было, прям как с квалификацией.

[Raven4uk]

3 часа назад, ATI.HeNRy сказал:

Вопрос: Чем объяснить, что сегодня решение оштрафовать Даниила Квята, к результату которого стюарды прибавили 10 секунд, было принято за четыре с половиной минуты, а в Японии, где оштрафовали Шарля Леклера, для этого потребовалось очень много времени?
Майкл Маси: Если с Квятом сегодня всё было предельно ясно с самого начала, то в Японии ситуация была сложнее, там надо было выслушать обоих гонщиков – и Леклера, и Ферстаппена.

Наша задача – принимать правильные решения. 

 

Даааа, вот тебе и объективность... 

[MGS]

4 минуты назад, MIKLE4 сказал:

На обгонных трассах попадание в Q3 крайне не желательно. Старт на софте это гарантия провала в гонке. 

Да ,кстати , а почему тапка не наказали за такое же действо по отношению к Магнусену , которое совершил Квят по отношению к Хюльку ?Тапок к тому же Магнусена вне трассы обошел. 

 М-да , а я думал это только в футболе судей можно купить. 

Решили, что очевидно, что в данном эпизоде виноват Маг.))) 

[electfishw]

1 минуту назад, Jefchen сказал:

Макс же на прессухе не сказал о том что он обгонял за пределами трассы. Значит этого не было, прям как с квалификацией.

Это пять

[SashokYa]

23 минуты назад, MGS сказал:

По тому, как их ведут по уикендам, как представляют в комментариях и в соцсетях. У Гасли было гораздо больше ошибок на последних этапах, не помню, чтобы их признавали. Достаточно посмотреть как тот же РБ пытается тиражировать комментарии, что виноват кто угодно, только не Макс. Другие команды тоже всегда пытаются оправдать своего гонщика. Тем более здесь был абсолютно банальный инцидент. У них в инстаграме герой Гасли, в таких  условиях очки принёс, а Квята как-будто не существует. Не, ну может им, конечно, за него стыдно.))) 

Глупости. Фоток много и того и другого. Гасли меньше ругают, чтобы он окончательно не потерял веру в себя. 

 

22 минуты назад, newmark1948 сказал:

 

    Надо было настраивать на гонку, а не на квалу.

Вот вам не угодишь! То квала плохая, то гонка! А ТР пока либо-либо. 

 

17 минут назад, MGS сказал:

Судя по темпу с настройками на гонку всё было в порядке. Нельзя, кстати, гонщику на последнем секторе БК сказать сколько сбросить надо, чтобы попасть в нужный диапазон мест? 

Т.е. успеть отследить скорость соперников, просчитать, сообщить пилоту и чтобы тот еще и успел среагировать и всё это секунд за 20?  

[Mikhalych]

27 минут назад, newmark1948 сказал:

 

  

  А еще меня восхищает Михалыч.  Его чувство юмора и такт, понимание нюансов гонки, - снимаю шляпу....

 

 

[Mikhalych]

11 минут назад, Jefchen сказал:

Макс же на прессухе не сказал о том что он обгонял за пределами трассы. Значит этого не было, прям как с квалификацией.

 

+++ 

[MGS]

9 минут назад, SashokYa сказал:

Глупости. Фоток много и того и другого. Гасли меньше ругают, чтобы он окончательно не потерял веру в себя. 

 

Вот вам не угодишь! То квала плохая, то гонка! А ТР пока либо-либо. 

 

Т.е. успеть отследить скорость соперников, просчитать, сообщить пилоту и чтобы тот еще и успел среагировать и всё это секунд за 20?  

В Мерсе справились бы, наверное.))) 

[Niacrees]

Вообще соглашусь, с точки зрения очков в кк Даня отработал почти идеально. Обошел, то было бы +1 в кк относительно рено. Остался бы при своих -1 к Рено. А так +2.

Пусть рб берут на вооружение если Даня сможет в отличие от Албона поддерживать темп других топов 

[newmark1948]

28 минут назад, MIKLE4 сказал:

На обгонных трассах попадание в Q3 крайне не желательно. Старт на софте это гарантия провала в гонке. 

Да ,кстати , а почему тапка не наказали за такое же действо по отношению к Магнусену , которое совершил Квят по отношению к Хюльку ?Тапок к тому же Магнусена вне трассы обошел. 

 М-да , а я думал это только в футболе судей можно купить. 

 

   +++++++!!!

[MGS]

Амус и Автоспорт по 7. Гасли по 8 (за что??? мимо очков же реально ехал). Автоспорт, кстати, Албона поставил наравне с Даней. Похоже, если бы не Халк, 9-ки были бы. 

[Niacrees]

1 минуту назад, MGS сказал:

Амус и Автоспорт по 7. Гасли по 8 (за что??? мимо очков же реально ехал). Автоспорт, кстати, Албона поставил наравне с Даней. Похоже, если бы не Халк, 9-ки были бы. 

Гасли пару баллов за кишечное расстройство накинули 

[Rawwwrr]

41 минуту назад, SashokYa сказал:

И что теперь? Квяту вообще не бороться? Или только там, где есть 100% уверенность? Но это гонки, а не балет! Тут 100% не может быть ни  в чем. А борьба должна быть. Все бывают ошибаются. И это тоже нормально. 

И плевать на журнашлюх и фобов! 

Бороться но признавать ошибки

[MGS]

Они литературный институт что ли заканчивали:

«Я побеседовал с судьями на тему штрафа, и ситуация не могла бы быть более ясной. Если использовать их терминологию, с их точки зрения ситуация не могла бы стать ещё более чёрно-белой (то есть предельно ясной. — Прим. «Чемпионата»)», — приводит слова Маси RaceFans.

[newmark1948]

26 минут назад, Raven4uk сказал:

Даааа, вот тебе и объективность... 

 

      Судьям в отличие от  ситуации в Японии с участием Леклерка и Ферстаппена не надо было мучиться и определять, виноват Шарль или невиновен, а вот в Мехико им все было предельно ясно, о чем и сказал Маси. Почему ясно? так в Мехико в инциденте участвовал Квят, и чего думать?  

 Квят, - значит не надо просматривать эпизод, разбирать  действия Халка, заслушивать гонщиков.

[newmark1948]

10 минут назад, Niacrees сказал:

Гасли пару баллов за кишечное расстройство накинули 

 

      

[Niacrees]

4 минуты назад, newmark1948 сказал:

 

      Судьям в отличие от  ситуации в Японии с участием Леклерка и Ферстаппена не надо было мучиться и определять, виноват Шарль или невиновен, а вот в Мехико им все было предельно ясно, о чем и сказал Маси. Почему ясно? так в Мехико в инциденте участвовал Квят, и чего думать?  

 Квят, - значит не надо просматривать эпизод, разбирать  действия Халка, заслушивать гонщиков.

Нужен стабильный судейский корпус на зарплате 2-3 команды. А так с них взятки гладки и например за свои ошибки никак не отвечают. 

[cadavo]

Ну, вы даете, ребят! Слепые стюарды, тупые оценщики, наглец Хюльк, днищенская команда, лживое руководство, деморализованный напарник, жажда борьбы... что еще Квяту мешает нормально проводить гонки?? Только вот, думаю, порадуюсь за хорошую гонку от Данилы, а тут бац,  и опять, приехали...