Scuderia Ferrari

[Lonesome]

Только что, gorynich сказал:

Леклер пока никто для Феррари.

Запиши в блокнот

 

Себе и записывай. 

[Didi]

2 минуты назад, Spectore сказал:

Было бы странно, если бы Леклер не выигрывал на машине, которая под него затачивается. 

Это насколько надо не иметь авторитета в команде и не быть перспективным, чтобы машину осознанно затачивали под новичка. 

[Spectore]

1 минуту назад, Didi сказал:

Это насколько надо не иметь авторитета в команде и не быть перспективным, чтобы машину осознанно затачивали под новичка. 

Ну что поделать. Массу тоже тянули в свое время. А продюсер у них с Леклером один. 

[Lonesome]

Только что, Spectore сказал:

Ну что поделать. Массу тоже тянули в свое время. А продюсер у них с Леклером один. 

 

Масса был намного ближе к чемпионству в Феррари чем был Феттель. Так что не надо так презренно к Массе. 

[прибалт]

3 минуты назад, Лич сказал:

Так почему было Феттелю так же не пропустить Рено вперед и иметь слип-стрим обоим.

И мне вобщем то малоинтересно выяснять кто виноват, всё в целом в Q3 было сделано не оптимально

Потому что если долго играть в кошки мышки, можно всё профкуть. А так у Себа будет одна зачётная попытка, и в запасе вторая, со слип стримом от напарника (ну он так думал тогда).

[Didi]

Только что, Spectore сказал:

Ну что поделать. Массу тоже тянули в свое время. А продюсер у них с Леклером один. 

Совсем Себастьян бессильный выходит, мне он видится более упрямым, но раз его поклонница так, то. 

[прибалт]

5 минут назад, Rookie сказал:

А во второй попытке Себ намеренно нарушил план, обогнав зачем то Леклера. Выехали они как и договаривались, первым был Леклер.

Думаю он его обгонял, потому что Шарль замедлялся, а время поджимало.

Леклер должен был весь круг выезда ехать впереди Феттеля со скоростью, позволяющую обоим уйти на БК до окончания тайминга. Всё.

[de_mixx]

17 минут назад, Tier_Mia сказал:

https://twitter.com/aurydb9/status/1170403723828432897?s=20

Смотрим на разницу в скорости между Леклером и Феттелем на прямых. Вопросы про важность слипстрима сразу отпадут 

А то что себ быстрее по всех поворотах не смущает? Может загрузка по аэро разная, не?

[Lonesome]

4 минуты назад, de_mixx сказал:

А то что себ быстрее по всех поворотах не смущает? Может загрузка по аэро разная, не?

 

Так он быстрее в поворотах чисто на скилле. )) 

[de_mixx]

Только что, Lonesome сказал:

 

Так он быстрее в поворотах чисто на скилле. 

А Чарли на прямых педали крутит. Как завещал великий Фернандо)

[Tier_Mia]

24 минуты назад, de_mixx сказал:

А то что себ быстрее по всех поворотах не смущает? Может загрузка по аэро разная, не?

Может он их просто лучше прошёл? Если что, слипстрим даёт прибавку в 0,4 сек на круге

Посмотри поул Леклерка, онбоард с машины Хэма

Тут спорить просто глупо. Сегодня Феррари больше всех обкакались, потому что мог бы быть первый ряд. Вместо того, чтобы хорошо проехать, начался какой-то цирк

[shadoff]

1 час назад, Штурман Билли сказал:

Парень мотивацию потерял, теперь жисть другим портит, гнать из ф1 тряпками в наскар или в ралли. Феттель злодей.

С дивана виднее, конечно:)) Налажали трое из других команд, а виноват таки все же он:))

[Lonesome]

2 минуты назад, de_mixx сказал:

А Чарли на прямых педали крутит. Как завещал великий Фернандо)

 

Вот именно.))) 

[прибалт]

11 минут назад, Lonesome сказал:

 

Тогда такой толкучки не было и машина была получше. Это раз. Во вторых, Феттель почему-то слип-стримом доволен не был. Это два. Три - впереди Феррари был Мерседес, тут же Макларен, что есть большая разница. По этому да, Леклеру пришлось дальше отпускать и Леклер не Райкконен, он не для того тут, чтоб угождать Феттелю. Хотя, фин в конце тоже перестал. Между прочим Феттелю не хватило очень мало. Быстрее рванул бы Сайнц, Себ мог успеть и тогда мог бы быть первый ряд. Но, даже первый ряд не спас бы Феррари. Хотя, у Феттеля есть возможность  попробовать прорваться на старте. Но даже если и прорвется, все равно у Мерседес все шансы. 

Много слов. На самом деле и машина прошлогодняя была похуже для поула в Монце, чем нынешняя, и Леклер коненчо не Райкконен, он скорее Масса.

Но главное - суть. Был план на первый ряд, и он был реализован. Теперь у драгстера мизерное преимущество перед конкурентом, и вторая машина стартует позади обоих Мерсов.

[Lonesome]

Только что, прибалт сказал:

Много слов. На самом деле и машина прошлогодняя была похуже для поула в Монце, чем нынешняя, и Леклер коненчо не Райкконен, он скорее Масса.

Но главное - суть. Был план на первый ряд, и он был реализован. Теперь у драгстера мизерное преимущество перед конкурентом, и вторая машина стартует позади обоих Мерсов.

 

Никакого первого ряда нам и близко не светило, хватить выдумывать. Если бы Леклер поперся вперед чтоб успеть протащить Феттеля, то успеть могли бы все. И тогда первый ряд был бы у Мерседес. Ну или поул. В конце концов не Леклер всех тормозил, а пилоты впереди него. 

[Dizzy]

Узбагойтесь и не ломайте копья. Единственный, кто прошёл тест на IQ - Карлсон и мостик Маков 

 

Вопрос: Карлос, похоже, в финале квалификации вы и McLaren оказались самыми сообразительными! Вы были едва ли не единственным, кто всё же успел уйти на вторую попытку, но что вы думаете о той неразберихе?
Карлос Сайнс: Не уверен, оказались ли мы самыми сообразительными, или просто выглядели менее глупо. Квалификация получилась очень непростой. С нынешними машинами эффект слип-стрима исключительно важен, с его помощью можно легко отыграть пять десятых – потому каждый старался его себе обеспечить, особенно если учесть, что в первой попытке сразу несколько гонщиков уместились в одну десятую. У меня был запас в пять секунд до клетчатого флага, я какое-то время ехал в плотной группе, но вскоре понял, что если выйду вперед, буду единственным, кто успеет уйти на попытку.

Вопрос: В какой момент команда сообщила вам, что нужно ускориться и покинуть ту плотную группу?
Карлос Сайнс: Мой инженер постоянно говорил мне: «У тебя будет 15 секунд до клетчатого флага, 10 секунд до клетчатого флага». Когда я услышал, что запас уменьшился до 5 секунд, сразу утопил педаль газа в пол и прошёл обоих гонщиков Ferrari. В зеркалах я видел, что парни позади продолжают разбираться между собой, и понял, что в такой ситуации буду единственным, кто успеет уйти на попытку. Лэнс Стролл в итоге вовсе не показал никакого времени, и я не понимаю, почему он остался в той группе, вместо того, чтобы прибавить.

[shadoff]

1 час назад, Dizzy сказал:

Глазки раздупли. Себ тоже побывал в голове всей почтенной хитрозадой компании и тоже активно тормозил всех.

Сия процедура тебе требуется, а заодно и логику неплохо бы починить. Себ в лидирующей группе оказался не сразу. Если его наказывать, то тогда вообще всех, кто был в тот момент на трассе. 

Особо "хитрозадые" - это изначально первая троица, которая спровоцировала всю эту ситуацию, именно они и были наказаны предупреждениями.

[Кофеман]

1 минуту назад, прибалт сказал:

Думаю он его обгонял, потому что Шарль замедлялся, а время поджимало.

Леклер должен был весь круг выезда ехать впереди Феттеля со скоростью, позволяющую обоим уйти на БК до окончания тайминга. Всё.

Ты не думай, а онборд смотри. Шарль замедлился, когда упёрся в Мерс, а не потому что сам так захотел. Себби следовало проявить терпение и получить все что полагается.

Но он выбрал метаться по треку.  

[AVB]

5 минут назад, прибалт сказал:

Думаю он его обгонял, потому что Шарль замедлялся, а время поджимало.

Ты сначала пересмотри этот эпизод квалы, а потом говори. ШЛ шикану прошел по траектории, а Себ резче свернул и оказался левее ШЛ и сразу ускорился м пошел на обгон и Мэрса и этих двух "тормозов".

[de_mixx]

Только что, Tier_Mia сказал:

Может он их просто лучше прошёл? Если что, слипстрим даёт прибавку в 0,4 сек на круге

Посмотри поул Леклерка, онбоард с машины Хэма

Тут спорить просто глупо. Сегодня Феррари больше всех обкакались, потому что мог бы быть первый ряд. Вместо того, чтобы хорошо проехать, начался какой-то цирк

Себ проиграл 7 квал подряд. Это тенденция очевидная. 

Наибольшие потери у Феттеля на 1 секторе, он его проехал даже медленнее Мерса. На этом секторе он потерял 0.3 относительно Чарли. На 2 и 3 себ был быстрее. Слип даёт 0.3 на одном секторе? Нет. Феттель потерял поул потому что плохо проехал круг. Так было в 2018, так случилось и сегодня

[Даниэль]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Никакого первого ряда нам и близко не светило, хватить выдумывать.

странно, что Бинотто считает иначе. )

[Lonesome]

Только что, Даниэль сказал:

странно, что Бинотто считает иначе. )

 

Считает, или говорит? Говорить он может много, например рассказывать всем про прогресс. Правда после Венгрии пришлось про прогресс немного забыть.  

[Tier_Mia]

25 минут назад, de_mixx сказал:

Себ проиграл 7 квал подряд. Это тенденция очевидная. 

Наибольшие потери у Феттеля на 1 секторе, он его проехал даже медленнее Мерса. На этом секторе он потерял 0.3 относительно Чарли. На 2 и 3 себ был быстрее. Слип даёт 0.3 на одном секторе? Нет. Феттель потерял поул потому что плохо проехал круг. Так было в 2018, так случилось и сегодня

Что ты несёшь? Тогда как другие проехали круги? Ещё хуже, чем Феттель? Ещё раз тебе говорю, сам факт наличия слипстрима даёт огромную прибавку в скорости. Ну потеряет он , возможно,  2-3 км/час в повороте, а получит 10 км/час на прямой

Или ты думаешь все, включая твоего кумира, просто так творят цирк ради воздушного потока?

[Dizzy]

7 минут назад, shadoff сказал:

Сия процедура тебе требуется, а заодно и логику неплохо бы починить. Себ в лидирующей группе оказался не сразу. Если его наказывать, то тогда вообще всех, кто был в тот момент на трассе. 

Особо "хитрозадые" - это изначально первая троица, которая спровоцировала всю эту ситуацию, именно они и были наказаны предупреждениями.

Скажи, вежливый ты наш, в каком секторе происходило вот это? И чем потом занимался Себ? У тебя ведь есть правильный и неполживый ответ на этот вопрос? Равно как и почему Леклер в итоге оказался впереди и успел начать БК?

 

[Даниэль]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Считает, или говорит?

у вас нет той информации, что есть у него. вот и все.)