Jump to content
Sign in to follow this  
Бугагатор

Реформа Ф1

Recommended Posts

Не очень понял каким образом  по словам Тодта, спринтовые гонки могут помешать доминированию Мерседеса

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, GaMi сказал:

Не очень понял каким образом  по словам Тодта, спринтовые гонки могут помешать доминированию Мерседеса

Ну фсмысле отъежжать будут не на сорок секунд, а на двадцать там, вот это всё.

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, GaMi сказал:

Не очень понял каким образом  по словам Тодта, спринтовые гонки могут помешать доминированию Мерседеса

он наверное о тех что изначально планировали, которые с реверсом

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

«Формат достаточно интересный, поэтому можно провести эксперимент. В DTM, например, проведение гонки в субботу увеличило зрительскую аудиторию вдвое, – цитирует Вольфа немецкое издание Motorsport-Total. - Но, честно говоря, я сомневаюсь, что командам этот эксперимент понравится. Дополнительная гонка по ходу уик-энда всегда будет чревата авариями и, следовательно, дорогостоящим ремонтом машин, а также плохой стартовой позицией в воскресенье. Это, безусловно, приведет к противоречиям. На попробовать на трех Гран При в сезоне-2021 стоит».

Думаю для Трасс такой формат будет интересным, больше билетов продадут, ибо гонки ценятся выше квал и тем более практик.

Ну и тв аудитория у гонок будет выше

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нагромождения искусственности в угоду попсы...

Жаль, Ф1 упускает последние штрихи элитарности и эксклюзивности, которых и так было мало

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спринты будут на Сильвере, Монце и Интерлагосе, очки 3-2-1 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если оставят 3-2-1 в сочетании с реверсом первой десятки, то по субботам лидеры будут играть в поддавки в районе 8-10 мест. Даже в Монце лучше стартовать в первых рядах и более-менее спокойно претендовать на 15-25 очков, чем стартовать с пятой линии и рисковать угодить в завал на первом круге. Минута славы команд-середняков и терпкий привкус искусственности обеспечены.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, joawl сказал:

Если оставят 3-2-1 в сочетании с реверсом первой десятки, то по субботам лидеры будут играть в поддавки в районе 8-10 мест. Даже в Монце лучше стартовать в первых рядах и более-менее спокойно претендовать на 15-25 очков, чем стартовать с пятой линии и рисковать угодить в завал на первом круге. Минута славы команд-середняков и терпкий привкус искусственности обеспечены.

Вообще-то никакого реверса не предполагается. Это полный абсурд доя Ф1.

 

Я очень рад, что будут давать такие крохи, ведь победитель основного события уикенда должен всегда больше всех очков набирать.

 

Да и в сб будет спринт-квалификация, а не гонка, надеюсь будет около 100км.

 

Уже известно, что дрс можно будет врубать в 2 сек от машины, непонятно с какого круга.

 

И самая интрига нужен ли будет пит и на каких шинах старт в вс.

 

По мне это лучшее, что могла придумать Ф1 интерес зрителей и болельшиков на автодроме обеспечен, чем 3 унылые подготовки.

 

Надеюсь, это станет постоянным форматом.

 

Ведь шанс наложать в спринт квалификации больше, чем в квалификации и поэтому много быстрых машин стоит ждать на конце решетки в вс.

 

Плюс аутсайдерам больше шансов, они могут спокойно рисковать ведь ничего не теряют.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А а статистику поул-позишн, что будет идти? Победа в пятничной квалификации или в субботнем спринте? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, ALSO сказал:

А а статистику поул-позишн, что будет идти? Победа в пятничной квалификации или в субботнем спринте? 

в пятничной конечно же, спринт это пока эксперимент.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Merry Christmas сказал:

в пятничной конечно же, спринт это пока эксперимент.

Но если так, то это хорошо. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Merry Christmas сказал:

в пятничной конечно же, спринт это пока эксперимент.

А куда тогда победа в спринте? Не в статистику же побед в гонках?!

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Merry Christmas сказал:

в пятничной конечно же, спринт это пока эксперимент.

 

5 минут назад, mViking сказал:

А куда тогда победа в спринте? Не в статистику же побед в гонках?!

Хотелось бы сказать никуда, как и подобает фигне, но, в официальной статистике есть понятие не победа в квалификации, а старт с поула, поэтому, именно в поулы будет идти статистика побед в этих спринтах (по крайней мере сейчас так, если ты показал лучшее время в квале, но у тебя штраф в статистике поул у того, кто физически стартует первым)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да и вообще кого волнует эта статистика. Главное чтоб один конкретный уик энд был интересным

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Merry Christmas сказал:

Да и вообще кого волнует эта статистика. Главное чтоб один конкретный уик энд был интересным

Меня волнует:)) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Dominic Greene
В 09.03.2021 в 06:52, Stewart сказал:

Нагромождения искусственности в угоду попсы...

Жаль, Ф1 упускает последние штрихи элитарности и эксклюзивности, которых и так было мало

Я им продал элитный ресторан, а они переделывают его под фаст-фуд. (с) Берни

11 часов назад, ALSO сказал:

А а статистику поул-позишн, что будет идти? Победа в пятничной квалификации или в субботнем спринте? 

Возможно, что оба. Как и обе победы.

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, Dominic Greene сказал:

 

Возможно, что оба. Как и обе победы.

Девальвация :(

 

16 часов назад, Merry Christmas сказал:

Да и вообще кого волнует эта статистика. Главное чтоб один конкретный уик энд был интересным

Да вообще кого волнует один конкретный уик-энд. Главное как всё это смотрится с т.з. исторической ретроспективы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Но такой спринт конечно ничего не меняют абсолютно, это лишь ещё одно  звено при том же раскладе сил, какой-то перепродавец) глупо

 

Если уж делать, то конечно полный реверс. Честно сказать что выбираем зрелищность и закрыть эти разговоры про элитарность, траву зеленее и всякие прочие анахронизмы

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, dc1998 сказал:

Но такой спринт конечно ничего не меняют абсолютно, это лишь ещё одно  звено при том же раскладе сил, какой-то перепродавец) глупо

 

Если уж делать, то конечно полный реверс. Честно сказать что выбираем зрелищность и закрыть эти разговоры про элитарность, траву зеленее и всякие прочие анахронизмы

что то да меняет, когда практики были смазаны то гонка была не плоха, т.к. команды не подготовились. а тут перед квалой лишь одна практика. А вторую практику надо отдать молодым пилотам

Edited by Merry Christmas

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это курам насмех. Если кризис налицо в плане всё большего ездения паровозиками, то косметическими приёмами это не решить. Только затянет агонию.

Да, Формула-1 может ещё довольно долго протянуть на старом багаже, т.е. люди тупо по инерции смотрят королевку, несмотря от содержания. Элитарный статус обязывает. Может и падение просмотров и продаже будет не таким большим. Но качевственно  это тупик.

Нужна революция. А их может бытть только две - моносерия или реверс.

Тодт просто должен поставить жирным котам ультиматум: или реверс, или моносерия. пусть выбирают. Элитарность в том сохранится, что одновременно и то и другое не вводить.

Я надеюсь что он так и делает, одновременно вбросив и регламент в сторону моносерии и спринтерские гонки, загоняет их в вилку, чтобы потом диктовать одно из двух.

Посмотрим что получится из новго регламента, если бы он сдвинул в сторону моносерии, то и реверса не потребуется. Одновременно это уже перебор.

Но судя по всему и регламент выхолостили, и реверс обернули в спринтерские гонки, ничего не меняющие. Тогда придётся заново готовить революцию

Француз-президент и промоутеры-англосаксы - это лучшее и может быть единственное сочетание, при котором можно продвинуть зрелищность в ущербу спорту. А только это сейчас и может спасти спорт)

 

Остаётся маленькая проблема - как уломать жирных котов. С Феррари Тодт грамотно действует - опускать её до той степени, чтобы она забыла про свою легендарность и сама взмолилась о реверсе или моносерии чтобы хоть как-то поучаствовать в борьбе за титул.

С РБ и Мерсом сложнее, но по сути это настолько профессиональные команды, что они и в условиях уравнения наверняка будут лучшими. Как объяснить что это важнее, чем пара сотен лямов прямо сейчас - не знаю.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

о реверсе давно уже забыли, а некоторые товарищи до сих пор об этом судачат, за новостями то следить надо

Edited by Merry Christmas

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, dc1998 сказал:

 

 

я не понимаю зачем вообще в последний год регламента начинать какие-то эксперименты срочно пытаться ставить? 

Впереди новый регламент,который в теории упрощает жизнь тому кто преследует соперника и соответственно обгоны делает проще, также потолок бюджета, в теории также должен сделать всех поближе друг к другу, если вот и там будет фейл, паровозы, сохранение шин всю гонку и лишь дрс обгоны, тогда ОК. надо значит хоть искусственно пытаться повысить интерес гонок, но сейчас то..зачем

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 часа назад, Merry Christmas сказал:

о реверсе давно уже забыли, а некоторые товарищи до сих пор об этом судачат, за новостями то следить надо

Что и означает, что реформа СЛИТА ПОЛНОСТЬЮ. Придётся всё делать с нуля, если регламент не поможет.

При разрывах в 1-1,5 секунды между разными лигами, формулах-1,5 и т.д. спринтерские гонки это как мёртвому припарки) 

22 часа назад, GaMi сказал:

я не понимаю зачем вообще в последний год регламента начинать какие-то эксперименты срочно пытаться ставить? 

Впереди новый регламент,который в теории упрощает жизнь тому кто преследует соперника и соответственно обгоны делает проще, также потолок бюджета, в теории также должен сделать всех поближе друг к другу, если вот и там будет фейл, паровозы, сохранение шин всю гонку и лишь дрс обгоны, тогда ОК. надо значит хоть искусственно пытаться повысить интерес гонок, но сейчас то..зачем

Да, не совсем одно понятно. Значит одно из двух - глупость или измена)

То есть либо просто хватаются за все соломинки и лихорадочно всё пробуют, чтобы Ф1 не умерла.

Но я надеюсь чтоТодт всё-таки грамотный шантажист - как в дипломатии, чтобы заставить команды пойти на одну или вторую революцию, надо навязать им обе, а потом типо пойти на уступки, протащив хотя бы одно что-то)

Share this post


Link to post
Share on other sites
58 минут назад, dc1998 сказал:

Что и означает, что реформа СЛИТА ПОЛНОСТЬЮ. Придётся всё делать с нуля, если регламент не поможет.

При разрывах в 1-1,5 секунды между разными лигами, формулах-1,5 и т.д. спринтерские гонки это как мёртвому припарки) 

Может быть, может, но Сузуку 2005 все помнят, а вот череду побед Мерса в 2014-2020 никто и не вспомнит

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, Merry Christmas сказал:

Может быть, может, но Сузуку 2005 все помнят, а вот череду побед Мерса в 2014-2020 никто и не вспомнит

Только вот здесь же не передача "чтобы помнили" горстка фанатов:D, а борьба за конкретные бабло, титулы, рекорды и раскручивание бренда.

И тем, кто 7 лет сливает в одну калитку, это всё малое утешение, что Мерс не вспомнят.

О них же надо заботиться, их никак не вытащить без революции, Мерс и РБ настолько тупо профессиональнее всех оказались в 10-х годах, что всех остальных может спасти только революция ради зрелищности.

Edited by dc1998

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...