Реформа Ф1

[Serg919]

ФИА объявила тендер на шины с 2025 по 2027 год. Ничего не изменится, одна заявка будет от Пирелли.

[DHL010]

3 часа назад, Serg919 сказал:

ФИА объявила тендер на шины с 2025 по 2027 год. Ничего не изменится, одна заявка будет от Пирелли.

А как же иначе, если нужно делать шины на один год - 2025 - и только потом на новый регламент

[Merry Christmas]

6 часов назад, Serg919 сказал:

ФИА объявила тендер на шины с 2025 по 2027 год. Ничего не изменится, одна заявка будет от Пирелли.

А я думаю Мишлу подадут, они и на 2021 хотели подать, но когда на 2021 оставили 13 шины стало нецелесообразно никому впрягаться, ибо логичнее было продлить с пирели на 2021 и объявить тендер с 2022, этим решением ФИА всех побрила и логично что на прошлый тендер заявилась только пирелли

2 часа назад, DHL010 сказал:

А как же иначе, если нужно делать шины на один год - 2025 - и только потом на новый регламент

Шины каждый год меняются, в данном случае никаких изменений не предвидеться на 2026 сильных, хотелось бы другого шиника увидеть

Изменено 21.03.2023 06:30 пользователем Merry Christmas

[Merry Christmas]

В Формуле-1 могут сократить количество практик

Цитата

 

Исполнительный директор Формулы-1 и бывший руководитель «Феррари» Стефано Доменикали рассказал о желании сократить количество свободных практик в сезоне.

«Я бы хотел сократить количество свободных практик до минимума. Они представляют интерес только для инженеров различных команд, а не для телезрителей.

Мы работаем вместе с остальным руководством, чтобы изменить что-то в этом направлении. Я выдвину свое предложение на следующих встречах: по моему мнению, каждый раз, когда пилоты выходят на трассу, они должны быть поставлены в положение борьбы за что-то важное, что-то стоящее.

На следующем заседании Комиссии Формулы-1 мы обсудим, как внести некоторые коррективы в нынешний формат уик-эндов, чтобы понять, можно ли что-то улучшить. Я с нетерпением жду возможности обсудить с гонщиками и командами возможность сокращения числа сессий свободных практик. Очевидно, что нам также придется обсудить это с ФИА, прежде чем принимать какие-либо решения. Я думаю, что такой выбор мог бы придать еще больший накал шоу, которое все хотят увидеть»

 

Об этом давно говорят, хотели сократить уик энд до 2 дней, но промоутеры против, в пятницу они на практиках зарабатывают деньги.

В мото ГП не стали мелочиться и спринт ввели на всех этапах

[jurykovalev]

Цитата

В Формуле-1 могут сократить количество практик

Кто эти слова Стефано полугодичной (если не больше) давности опять вспомнил сейчас? 

12 минут назад, Merry Christmas сказал:

В мото ГП не стали мелочиться и спринт ввели на всех этапах

 

Надеюсь в Ф1 до такого маразма не додумаются. 

Сейчас уберут практики, а потом как с тестами, ой, а у молодых пилотов что-то мало практики за рулём, как бы это решить-то... Оставьте вы в покое то, что и так хорошо работает. Кто не хочет смотреть практики - пусть не смотрит. 

[Merry Christmas]

4 минуты назад, jurykovalev сказал:

Кто эти слова Стефано полугодичной (если не больше) давности опять вспомнил сейчас? 

Скорее всего он это снова сказал

[jurykovalev]

11 минут назад, Merry Christmas сказал:

Скорее всего он это снова сказал

Вряд ли, там даже слова практически одни и те же и тоже самое про ближайшее заседание комиссии.

https://www.f1news.ru/news/f1-162572.html

[Merry Christmas]

19 минут назад, jurykovalev сказал:

Вряд ли, там даже слова практически одни и те же и тоже самое про ближайшее заседание комиссии.

https://www.f1news.ru/news/f1-162572.html

Он сказал это нынче в портимао, будучи приглашенным на этап МотоГП. Еще и флагом помахать ему дали финишным

В прошлом году Промоутеры были против, нынче видимо снова эту тему решил поднять

Изменено 27.03.2023 08:34 пользователем Merry Christmas

[Lonesome]

ФИА уже довела реформирование Формулы 1 до того, что у нас опять доминирующая команда на несколько лет. А ведь хотели конкуренции как в Мото. А получилось как всегда. 

[Merry Christmas]

1 час назад, Lonesome сказал:

ФИА уже довела реформирование Формулы 1 до того, что у нас опять доминирующая команда на несколько лет. А ведь хотели конкуренции как в Мото. А получилось как всегда. 

Бюджет ввели, количество часов в трубе и CFD сделали от КК, что еще нужно сделать? Обязать РБ чертежи конкурентам разослать?

[jurykovalev]

2 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Бюджет ввели, количество часов в трубе и CFD сделали от КК, что еще нужно сделать? Обязать РБ чертежи конкурентам разослать?

Предлагали и такое как-то) (в плане делать тех инспекции болидов перед этапом открытыми для представителей других команд).

 

[Merry Christmas]

Только что, jurykovalev сказал:

Предлагали и такое как-то) (в плане делать тех инспекции болидов перед этапом открытыми для представителей других команд).

 

Были, чтоб не из подполы фоткали, а уж смотрели в открытую, экономия опять на шпионах  

[Lonesome]

10 минут назад, Merry Christmas сказал:

Бюджет ввели, количество часов в трубе и CFD сделали от КК, что еще нужно сделать? Обязать РБ чертежи конкурентам разослать?

Для начала не вводить глупые директивы и не менять технический регламент по желанию одной команды. Во вторых не замораживать СУ по требованию уже другой команды. И в третьих, все же подумать над ограничениями. Ибо при ограничениях, если кто-то выстрелил, то догнать его уже не представляется возможным. 

[Didi]

Так они полюбили приезжать в паддок МотоГП, делать какие-то выводы на основании непонятно чего

У нас убрали одну практику, но добавили 15 минут ко второй, например

учитывая, что дистанция мото, куда короче, чем в Ф1, практик там предостаточно и никто их еще больше резать не собирается

 

Вместо того, чтобы вынести из мото действительно полезные вещи, вроде расширения очковой зоны или регламент, где совсем завалившийся на дно команды имеют бусты в виде постоянных тестов, обновлений мотора и шасси. Да и команды без концессий, по ходу сезона могут довольно прилично обновляться.

[jurykovalev]

10 минут назад, Lonesome сказал:

Для начала не вводить глупые директивы и не менять технический регламент по желанию одной команды. Во вторых не замораживать СУ по требованию уже другой команды. И в третьих, все же подумать над ограничениями. Ибо при ограничениях, если кто-то выстрелил, то догнать его уже не представляется возможным. 

Ну, вообще у соперников и так больше времени на разработку, чем у выстреливших. Так что тут нормально сделано. 

Вон Астон смогли за год больше 2% отставания от РБ отыграть. Не думаю, что РБ будет доминировать весь сезон. 

[jurykovalev]

Цитата

В частности, в Формуле 1 оценивают предложения о наградах гонщикам по итогам свободных заездов или даже о начислении очков. Других подробностей издание не приводит.

Присвоить Фернандо Алонсо звание "отличник пятничной тренировки в Бахрейне" первой степени.

 

[Lonesome]

2 часа назад, jurykovalev сказал:

Вон Астон смогли за год больше 2% отставания от РБ отыграть. Не думаю, что РБ будет доминировать весь сезон. 

Смогли за счет того что решили свои проблемы, плюс инженеры от РБР помогли. Но дальше будет сложнее и да, РБР будет доминировать весь сезон, а Астон просто окажется на месте Феррари 2015 года. 

[DHL010]

4 часа назад, jurykovalev сказал:

Присвоить Фернандо Алонсо звание "отличник пятничной тренировки в Бахрейне" первой степени

И наградить каучуковым отрезом высшего качества на сверхмягкие шины для квалификации.

[Merry Christmas]

5 часов назад, Didi сказал:

Так они полюбили приезжать в паддок МотоГП, делать какие-то выводы на основании непонятно чего

У нас убрали одну практику, но добавили 15 минут ко второй, например

учитывая, что дистанция мото, куда короче, чем в Ф1, практик там предостаточно и никто их еще больше резать не собирается

 

Вместо того, чтобы вынести из мото действительно полезные вещи, вроде расширения очковой зоны или регламент, где совсем завалившийся на дно команды имеют бусты в виде постоянных тестов, обновлений мотора и шасси. Да и команды без концессий, по ходу сезона могут довольно прилично обновляться.

Я думаю Доми высказался так из-за того что одна тренировка в мотогп как бы часть квалы, где определяется кто попадает сразу в Q2 а часть участвует в Q1 за право попасть в Q2,

Пусть сделают также со второй тренировкой в Ф1, чтоб пятница была более ценной когда нет спринта. К примеру топ 10 из второй практики попадают в Q2 а в начали квалы пилоты, занявшие места ниже топ 10 в П2 борются за попадание в Q2, как раз таким образом столпотворение в Q1 решиться.

 

В Ф1 в последние годы столько власти дали командам, что очень тяжело что то менять, особенно если это касается конкурентности, а так конечно было бы логично сделать поблажки в тестах и доработках как в мотогп, но первый шаг сделали по времени в трубе и CFD на основе КК

Изменено 27.03.2023 17:14 пользователем Merry Christmas

[Iron Deer]

9 часов назад, jurykovalev сказал:

Надеюсь в Ф1 до такого маразма не додумаются. 

Сейчас уберут практики, а потом как с тестами, ой, а у молодых пилотов что-то мало практики за рулём, как бы это решить-то... Оставьте вы в покое то, что и так хорошо работает. Кто не хочет смотреть практики - пусть не смотрит. 

Практики имеет смысл сокрашать не только потому, что они не особо интересны зрителям, а еще и для дого, чтобы усложнить жизнь командам, чтобы сложнее было искать оптимальные настройки. Я б оставил что-то типа 2 по 45 мин. с перерывом 30 мин. Тогда будет больше шансов, что фаворит не попал/ не угадал и соответственно более интересные гонки. 

[Didi]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

Я думаю Доми высказался так из-за того что одна тренировка в мотогп как бы часть квалы, где определяется кто попадает сразу в Q2 а часть участвует в Q1 за право попасть в Q2,

Раньше определялось по трём тренировкам, сейчас по двум

 

ну и ФП2 помогает искать настройки на длинные серии, в приближенных условиях, в Ф1

Так-то я вообще против того, чтобы трогать тренировки или добавлять больше спринтов, уже и так слишком 

[jurykovalev]

34 минуты назад, Iron Deer сказал:

Практики имеет смысл сокрашать не только потому, что они не особо интересны зрителям, а еще и для дого, чтобы усложнить жизнь командам, чтобы сложнее было искать оптимальные настройки. Я б оставил что-то типа 2 по 45 мин. с перерывом 30 мин. Тогда будет больше шансов, что фаворит не попал/ не угадал и соответственно более интересные гонки. 

Лучше сразу просить Нетфликс писать сценарий. Спорт бывает скучным. В спорте были, есть и будут периоды доминирования.

Маленький перерыв заставляет меньше рисковать, так как авария и сразу обе практики в минус. А если какая тех проблема, то тем более обиднее. Подумайте, вам правда интересно смотреть соревнование "калек"? Можно ещё написать правила, что механики настраивать машины и на пите обслуживать могут только с завязанными глазами. Так тоже случайностей много будет. 

Про идеальные настройки есть простой и куда более логичный вариант - с вечера четверга по вечер воскресенье гоночного уикенда - базы закрыты как в период летних каникул, чтобы никакого сима, никаких суперкомпьютеров в реальном времени, пусть работают на трассе и только с тем, что есть на трассе. 

[Gogathejedi]

В 27.03.2023 в 20:41, Iron Deer сказал:

Практики имеет смысл сокрашать не только потому, что они не особо интересны зрителям, а еще и для дого, чтобы усложнить жизнь командам, чтобы сложнее было искать оптимальные настройки. Я б оставил что-то типа 2 по 45 мин. с перерывом 30 мин. Тогда будет больше шансов, что фаворит не попал/ не угадал и соответственно более интересные гонки. 

В ытоге: фаворит два раза не попал, ещё 18 раз попал - формула 1,5 стала суммарно ещё дальше.

[Iron Deer]

В 27.03.2023 в 21:23, jurykovalev сказал:

Лучше сразу просить Нетфликс писать сценарий. Спорт бывает скучным. В спорте были, есть и будут периоды доминирования.

Воу, полегче, какой спорт? Это про Форумулу-1 что ли? С ее ДРС, сэфети карами, вторикеллами, лоббизмом в вопросах регламента? Это уже стало больше шоу, а не спорт. И уж точно не сокращение практик до 1 - 1.5 часов за ГП сделает ее менее спортом. На дистанции ЧМ все равно кто лучше работает - будет впереди. 

 

Цитата

Маленький перерыв заставляет меньше рисковать, так как авария и сразу обе практики в минус. А если какая тех проблема, то тем более обиднее. Подумайте, вам правда интересно смотреть соревнование "калек"? Можно ещё написать правила, что механики настраивать машины и на пите обслуживать могут только с завязанными глазами. Так тоже случайностей много будет.

Кто вообще в практиках рискует? На квалификационных пристрелках время обчычно медленнее Q3 на секунду.

Я не настаиваю на перерыве 30 мин. Можно и больше , можно по одной сессии в пт. и сб, главное сократить до 1.5 - 2 (максимум) часов суммарно. Заодно освободится время для хоть немного адекватных практик и квал Ф2 и Ф3, а не как сейчас.

 

Цитата

Про идеальные настройки есть простой и куда более логичный вариант - с вечера четверга по вечер воскресенье гоночного уикенда - базы закрыты как в период летних каникул, чтобы никакого сима, никаких суперкомпьютеров в реальном времени, пусть работают на трассе и только с тем, что есть на трассе. 

И инженеры с ноута в гостишке будут подключаться к облаку и делать всё тоже самое. 

[Iron Deer]

16 часов назад, Gogathejedi сказал:

В ытоге: фаворит два раза не попал, ещё 18 раз попал - формула 1,5 стала суммарно ещё дальше.

Ну кайф же - имеем 2 интересные гонки! 

А так фаворит 20 из 20 попал и имеем 2023. 

 

Да и дело не только в фаворите же. В той же Ф1.5 где-то окажется быстрее Альпин, где-то Мак или даже Вильямс! Если у ребят со дна где-то появятся шансы - тоже хорошо!