Реформа Ф1

[s_poloh]

В 23.09.2021 в 12:55, Бугагатор сказал:

обычно выбирают компромиссное решение на которое с некоторыми оговорками все соглашаются, но нельзя под одного производителя полностью ложиться

именно поэтому последние  8 лет мы под одним производителем и лежим 

[Hemul]

2 часа назад, s_poloh сказал:

именно поэтому последние  8 лет мы под одним производителем и лежим 

Только вот не под тем кто проталкивал этот регламент и грозился уйти если не примут.

[gp2]

23 гонки. м-да......

 

[Serg919]

ВАГ собирается прийти в Ф1 в сезоне 2026. И с Ауди, и с Порше. Но всё зависит от того, какой будет регламент. ВАГ выступает за сохранение V6, поднятие мощности MGU-K и за Ф1 без гибридных установок.

 

Решение по регламенту будет, как раз перед Турцией.

[ogonek]

Меня всегда такие новости веселят,прогноз на через хрен знает сколько лет.Пусть как хонда приходят,глотают чужой выхлоп и проходят путь через тернии,а не ставят условия,или/или.

[Merry Christmas]

2 часа назад, Serg919 сказал:

ВАГ собирается прийти в Ф1 в сезоне 2026. И с Ауди, и с Порше. Но всё зависит от того, какой будет регламент. ВАГ выступает за сохранение V6, поднятие мощности MGU-K и за Ф1 без гибридных установок.

 

Решение по регламенту будет, как раз перед Турцией.

а МГУ-К что по твоему не гибрид?

 

МГУ-Х им не нужен, и вроде как решили от него отказаться

[st0ke]

Решили таки без МГУ-Х и полного привода, однако возможно будет активное аэро для загрузки задней оси на торможении (энергия только оттуда копится)

[Merry Christmas]

Порше и Ауди снова вместе придут в серию, ибо так выгоднее

Цитата

В Volkswagen хотят применить в Формулу 1 такую же стратегию, как и в других гоночных сериях, выступая сразу двумя своими брендами. Благодаря такому подходу Audi и Porsche разделят расходы и получат двойную выгоду

 

[Memento Mori]

Лео Турини всё верно сказал: придуманные ФИА глупые правила идут вразрез с идеей гонок Ф1 как чемпионата пилотов в первую очередь. 

Изменено 02.10.2021 18:46 пользователем Memento Mori

[Merry Christmas]

8 часов назад, Memento Mori сказал:

Лео Турини всё верно сказал: придуманные ФИА глупые правила идут вразрез с идеей гонок Ф1 как чемпионата пилотов в первую очередь. 

Потому что Ф1 в первую очередь чемпионат конструкторов, кто создаст быстрейшие и надежнейшие машины тот и в дамках, кто знает как бы сложился чемпионат 2005 если бы не штрафовали за замену моторов

[Memento Mori]

13 часов назад, Merry Christmas сказал:

Потому что Ф1 в первую очередь чемпионат конструкторов, кто создаст быстрейшие и надежнейшие машины тот и в дамках, кто знает как бы сложился чемпионат 2005 если бы не штрафовали за замену моторов

 

Да нет вроде. Вроде все, даже команды, в первую очередь хотят выиграть ЛЗ. А КК — это утешительный приз. 
Многие сезоны сложились бы по другому, если бы не глупые решения ФИА.

[jurykovalev]

23 часа назад, Memento Mori сказал:

Лео Турини всё верно сказал: придуманные ФИА глупые правила идут вразрез с идеей гонок Ф1 как чемпионата пилотов в первую очередь. 

Лео несколько лукавит, во-первых, т.к. чемпионат пилотов может быть только в моноформулах, да и то, если пилот лично будет настраивать машину, менять колёса, обслуживвать движок, т.к. даже в моноформулах значение команды есть. Поэтому команды и конструкторы всегда были частью Ф1. Никогда Ф1 не была чемпионатом пилотов. Во-вторых, уже касательно Хэмилтона - его же никто не заставляет менять мотор. Максу-то это пришлось делать, т.к. его мотор Хэмилтон в Сильвере и покрошил, попутно заработав кучу очков, которых Макс там лишился. Так что штраф Хэму за движок лишь вернёт их в равные условия. Так что это чушь, что подобные штрафы что-то там меняют, они одинаковы для всех. Это как в гонках говорить, типа Венгрии прошлгодней, когда Хэм, поставив себе новые шины и перейдя на большее количество питов, а Макс остался на старых и поэтому они типа оказались в неравных условиях, поэтому давайте запретим разные тактики, они идее гонок мешают. 

Я бы сказал, что единственное, как можно было бы это правило изменить, это заменить штрафы в позициях, на штрафы финансовые, ставишь мотор сверхлимита на сезон - ставь хоть 10 в год, но каждый лишний будет идти в счёт бюджетного лимита на сезон. 

[Kraft]

38 минут назад, jurykovalev сказал:

т.к. даже в моноформулах значение команды есть.

Именно так. Сравнить Импул с любой другой командой в японской Ф3000 и сразу видно это значение.

[Merry Christmas]

11 часов назад, Memento Mori сказал:

 

Да нет вроде. Вроде все, даже команды, в первую очередь хотят выиграть ЛЗ. А КК — это утешительный приз. 
Многие сезоны сложились бы по другому, если бы не глупые решения ФИА.

Ценится ЛЗ, но регламент Ф1 это чемпионат конструкторов, надеюсь в 2022 роль пилотов возрастет. Как сказал Сенна Феррари, добейтесь того чтоб сократить отставание до секунды, тогда я к вам приду, секунду я компенсирую

[Merry Christmas]

10 часов назад, jurykovalev сказал:

Лео несколько лукавит, во-первых, т.к. чемпионат пилотов может быть только в моноформулах, да и то, если пилот лично будет настраивать машину, менять колёса, обслуживвать движок, т.к. даже в моноформулах значение команды есть. Поэтому команды и конструкторы всегда были частью Ф1. Никогда Ф1 не была чемпионатом пилотов. Во-вторых, уже касательно Хэмилтона - его же никто не заставляет менять мотор. Максу-то это пришлось делать, т.к. его мотор Хэмилтон в Сильвере и покрошил, попутно заработав кучу очков, которых Макс там лишился. Так что штраф Хэму за движок лишь вернёт их в равные условия. Так что это чушь, что подобные штрафы что-то там меняют, они одинаковы для всех. Это как в гонках говорить, типа Венгрии прошлгодней, когда Хэм, поставив себе новые шины и перейдя на большее количество питов, а Макс остался на старых и поэтому они типа оказались в неравных условиях, поэтому давайте запретим разные тактики, они идее гонок мешают. 

Я бы сказал, что единственное, как можно было бы это правило изменить, это заменить штрафы в позициях, на штрафы финансовые, ставишь мотор сверхлимита на сезон - ставь хоть 10 в год, но каждый лишний будет идти в счёт бюджетного лимита на сезон. 

А я бы заменил штрафы местами на секунды в гонке, было бы справедливее и интереснее. Ну и проще было бы для понимания, пилот где квальнулся оттуда и стартует, а потом на пите чтоб отстоял 10-20 сек

Изменено 04.10.2021 04:37 пользователем Merry Christmas

[Memento Mori]

12 часов назад, jurykovalev сказал:

Лео несколько лукавит, во-первых, т.к. чемпионат пилотов может быть только в моноформулах, да и то, если пилот лично будет настраивать машину, менять колёса, обслуживвать движок, т.к. даже в моноформулах значение команды есть. Поэтому команды и конструкторы всегда были частью Ф1. Никогда Ф1 не была чемпионатом пилотов. Во-вторых, уже касательно Хэмилтона - его же никто не заставляет менять мотор. Максу-то это пришлось делать, т.к. его мотор Хэмилтон в Сильвере и покрошил, попутно заработав кучу очков, которых Макс там лишился. Так что штраф Хэму за движок лишь вернёт их в равные условия. Так что это чушь, что подобные штрафы что-то там меняют, они одинаковы для всех. Это как в гонках говорить, типа Венгрии прошлгодней, когда Хэм, поставив себе новые шины и перейдя на большее количество питов, а Макс остался на старых и поэтому они типа оказались в неравных условиях, поэтому давайте запретим разные тактики, они идее гонок мешают. 

Я бы сказал, что единственное, как можно было бы это правило изменить, это заменить штрафы в позициях, на штрафы финансовые, ставишь мотор сверхлимита на сезон - ставь хоть 10 в год, но каждый лишний будет идти в счёт бюджетного лимита на сезон. 

 

Разве Турини (и я) что-то сказал против необходимости команды? — нет!
Но команда и конструктор — это не одно и то же, хотя в современной Ф1 это синонимы. Но так получилось потому что некие чиновники от ФИА приняли ошибочное решение уравнять команду и производителя и обязать всех производителей выставлять на гонку две машины и ни одной больше и ни одной меньше.
 

[jurykovalev]

2 минуты назад, Memento Mori сказал:

Но так получилось потому что некие чиновники от ФИА приняли ошибочное решение уравнять команду и производителя и обязать всех производителей выставлять на гонку две машины и ни одной больше и ни одной меньше.

нормальное решение. Больше 2-х от команды - тут от командных действий одного напарника ору бывает столько, а представьте, что их 4-5? Спасибо, в ДТМ проходили. Меньше же - не знаю, это кажется просто невыгодно, при этом каждый команда должна быть конструктором, нафиг все клиентские шасси и подобное.

[gp2]

1/3 гонок с этим тупым спринтом....предварительно нас ждет.

http://www.f1news.ru/news/f1-155958.html

 

Может хоть хватит ума не брать итоги спринта для расстановки на старте гонки.

Но всё равно бред.

Была классика (за единичными исключениями вроде афуса)... и пусть оставалась бы!

Лучше бы уж вернули вторую квалификацию, коли так хотелось разнообразить программу...

 

 

 

 

 

Изменено 04.10.2021 09:59 пользователем gp2

[Memento Mori]

1 час назад, jurykovalev сказал:

нормальное решение. Больше 2-х от команды - тут от командных действий одного напарника ору бывает столько, а представьте, что их 4-5? Спасибо, в ДТМ проходили. Меньше же - не знаю, это кажется просто невыгодно, при этом каждый команда должна быть конструктором, нафиг все клиентские шасси и подобное.

 

Так именно это и плохо, что нынешним правилам ФИА команда должна быть конструктором.

[jurykovalev]

4 минуты назад, Memento Mori сказал:

 

Так именно это и плохо, что нынешним правилам ФИА команда должна быть конструктором.

Наоборот, именно это и правильно. Ф1 соревнование пилотов и конструкторов. 

[Memento Mori]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

Наоборот, именно это и правильно. Ф1 соревнование пилотов и конструкторов. 

Да пусть соревнуются, кто им мешает? Мерседес шестью машинами, Феррари шестью машинами, Альпин и Макларен по 3-4, и прочие по мелочи хоть до 1, и 26 чел на старте. А то фраерок сидит сидит на жопе ровно уже который год, только потому что Мерсу удалось сделать удачную машину, а регламент не позволяет остальным его догнать.

Изменено 04.10.2021 10:43 пользователем Memento Mori

[jurykovalev]

20 минут назад, Memento Mori сказал:

Мерседес шестью машинами

Вы ДТМ посмотрите, как Верляйн титул выигрывал. Сразу поймёте, почему нет. 

 

20 минут назад, Memento Mori сказал:

А то фраерок сидит сидит на жопе ровно уже который год, только потому что Мерсу удалось сделать удачную машину, а регламент не позволяет остальным его догнать.

А количество машин как-то это может изменить? Никак, только хуже сделает, два Мерса ещё могут столкнуться или сломаться, а вот 5 - никогда. 

Регламент этот все в своё время согласовывали. Кто как поработал. 

[Memento Mori]

1 минуту назад, jurykovalev сказал:

Вы ДТМ посмотрите, как Верляйн титул выигрывал. Сразу поймёте, почему нет. 

 

Зачем смотреть всякие никому не нужные (кроме самих пилотов) второстепенные гонки типа ДТМ? Их прикол только в непосредственном просмотре (пришёл на трассу рядом с домом и посмотрел), а не в просмотре по телевизору (вот делать нехер). Я их смотреть не буду и узнавать о том как там Верляйн выигрывал титул у меня не выйдет (только если кто-то расскажет).

4 минуты назад, jurykovalev сказал:

А количество машин как-то это может изменить? Никак, только хуже сделает, два Мерса ещё могут столкнуться или сломаться, а вот 5 - никогда. 

Регламент этот все в своё время согласовывали. Кто как поработал. 

А почему не может: шесть одинаковых машин всяко лучше чем две. Много для одной команды? ну так пусть будут три по два: Мерседес дас Райх, Мерседес Тотенкопф и Мерседес Гитлерюгенд.

[jurykovalev]

18 минут назад, Memento Mori сказал:

 

Зачем смотреть всякие никому не нужные (кроме самих пилотов) второстепенные гонки типа ДТМ? Их прикол только в непосредственном просмотре (пришёл на трассу рядом с домом и посмотрел), а не в просмотре по телевизору (вот делать нехер). Я их смотреть не буду и узнавать о том как там Верляйн выигрывал титул у меня не выйдет (только если кто-то расскажет).

А почему не может: шесть одинаковых машин всяко лучше чем две. Много для одной команды? ну так пусть будут три по два: Мерседес дас Райх, Мерседес Тотенкопф и Мерседес Гитлерюгенд.

Не будет никаких трёх команд. Будет 6 пилотов одной. Даже и называться они будут по разному, руководство-то всё равно одно будет, как у ТР с РБ. и будет у чемпиона не один напарник, а 5, для борьбы с соперниками)

[Memento Mori]

18 минут назад, jurykovalev сказал:

Не будет никаких трёх команд. Будет 6 пилотов одной. Даже и называться они будут по разному, руководство-то всё равно одно будет, как у ТР с РБ. и будет у чемпиона не один напарник, а 5, для борьбы с соперниками)

Да почему не будет? 
А раньше-то как ездили до середины 70-х?

У ТР и РБ может и один бенефициар, но я думаю по большому счёту Матешицу пофиг РБР или АТ будет выигрывать. 
Форд вообще поставлял свои моторы подавляющему большинству команд Ф1 70-х годов. От того что большая часть тех гонок выиграна на моторах Форд история Формуля не стала хуже. А чем запомнится период с 2014? Тем что все гонки выиграл Мерседес, за который ездили всего три пилота.

Изменено 04.10.2021 11:48 пользователем Memento Mori