McLaren Racing

[Terrai]

1 час назад, yura2000 сказал:

как они могли развивать СУ, если только на третий год поняли на стендах должен тестироваться шести цилиндровой движок, а не одно цилиндровый 

Юра, это уже не смишно

[cosmi]

10 часов назад, AGSyar сказал:

А ты продолжай болеть за "девчёнку", которая боится ездить по лужам. 

да, я погорячился!

пиши еСЧе!

ты сделал мое утро!

знатно развлек!

а вкупе с заявлением, что смотришь гонки с 94-го (!!), "это прЭлестно!"

 

не прощаюсь,

в ожидании следующих постов

[Terrai]

М-да... 

 

Зак Браун: "Я рассказал акционерам как буду доить их пять лет, им понравилось." 

Это планы Макларен на пятилетку. Позорище и стыдобище продолжается. 

[Spectore]

17 минут назад, Terrai сказал:

М-да... 

 

Зак Браун: "Я рассказал акционерам как буду доить их пять лет, им понравилось." 

Это планы Макларен на пятилетку. Позорище и стыдобище продолжается. 

Говорильни, конечно, много. Но именно оптимистичная говорильня отвлекает внимание от серьезных проблем. Все все понимают, но сказать для общественности что-то надо  

[Terrai]

1 час назад, Spectore сказал:

Говорильни, конечно, много. Но именно оптимистичная говорильня отвлекает внимание от серьезных проблем. Все все понимают, но сказать для общественности что-то надо  

Зак хороший управленец с этим не поспоришь. Но огромная нерешенная проблема это не тот человек вокруг которого сплотился бы коллектив, раз к уитмаршу даже от отчаяния команда хотела сбежать. 

[yura2000]

Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко рассказал о причинах, которые привели к прекращению сотрудничества команды «Торо Россо» и её бывшего технического директора Джеймса Ки. Функционер дал понять, что у Ки и всей программы «Ред Булл» было разное видение развития «Торо Россо».

«Дитрих Матешиц поставил перед нами одну задачу — сделать сотрудничество „Ред Булл“ и „Торо Россо“ более тесным. Для этого нам необходимо избегать того, чтобы люди в разных командах делали одну и ту же работу. У нас был определённый план, он не готов до конца, но Джеймс Ки с ним не согласен. В конце концов, думаю, лучше не зацикливаться на этом, мы приняли лучшее решение.

Мы не будем пытаться найти замену Ки. В должности технического директора больше нет необходимости, так как «Торо Россо» будет использовать элементы «Ред Булл»», — приводит слова функционера GPblog.

 

Ньюи теперь работает на 2 команды!!!! На ТР будут тестить всякие элементы, потом их будут ставить на РБ!!! И так они решат проблему ограничение тестов, и даколе Зак будет смотреть  на этот "беспридел" со стороны РБ?????? Или только будет пятилетними планами кормить Макларен??? 

[yura2000]

10 часов назад, Terrai сказал:

Юра, это уже не смишно

ну да, только не надо говорить что "Хонда" белые и пушистые, а Макларен не дал им работать, и еще лет 5 не смог терпеть, и закрыть глаза на их профнепригодность в разработке СУ!!!!

[Stayer]

17 минут назад, yura2000 сказал:

Ньюи теперь работает на 2 команды!!!! На ТР будут тестить всякие элементы, потом их будут ставить на РБ!!! И так они решат проблему ограничение тестов, и даколе Зак будет смотреть  на этот "беспридел" со стороны РБ?????? Или только будет пятилетними планами кормить Макларен??? 

Поэтому и поднимается активно в последнее время вопрос о запрете фарм команд, но проблема в том что самые могущественные игроки уже с ними.

[Ferdi]

16 часов назад, Барт Венегор сказал:

Именно благодаря деятельности Рона , нет такой угрозы , теперь это холдинг , а не нищая структура зависящая от ф 1

Холдинг - это здорово, но именно благодаря деятельности Рона нищей и зависимой стала команда Мака в Формуле 1. Которая теперь существует только пока у бахрейнцев есть настроение продолжать.

16 часов назад, Барт Венегор сказал:

Рон богат и достойно встретил старость

Ну так, относительно. Смотря с кем сравнивать. Из его круга и его уровня многие и получше и повеселей.

16 часов назад, Барт Венегор сказал:

Самый успешный руководитель команды и строитель на её славе империи

На этом месте где-то загрустил Лука ди Монтедземоло, а Энцо Феррари перевернулся в гробу.

16 часов назад, Барт Венегор сказал:

Зак не мог никого найти , пока деструктивный был в коллективе

Зак всех кого нашёл, нашёл при Алонсо в команде.

16 часов назад, Барт Венегор сказал:

Его изгнание ( Алонсо ) открыло широчайшие перспективы по работе со спонсорами

Без Алонсо пока никого не нашли. То есть перспективы есть, а новых спонсоров нет.

[Spectore]

29 минут назад, Ferdi сказал:

Зак всех кого нашёл, нашёл при Алонсо в команде.

Без Алонсо пока никого не нашли. То есть перспективы есть, а новых спонсоров нет.

Ну как стало известно, что Алонсо карьеру завершает, подтянулся газированный гигант  

[Барт Венегор]

2 часа назад, Ferdi сказал:

Холдинг - это здорово, но именно благодаря деятельности Рона нищей и зависимой стала команда Мака в Формуле 1. Которая теперь существует только пока у бахрейнцев есть настроение продолжать.

Ну так, относительно. Смотря с кем сравнивать. Из его круга и его уровня многие и получше и повеселей.

На этом месте где-то загрустил Лука ди Монтедземоло, а Энцо Феррари перевернулся в гробу.

Зак всех кого нашёл, нашёл при Алонсо в команде.

Без Алонсо пока никого не нашли. То есть перспективы есть, а новых спонсоров нет.

В другом варианте она бы не существовала вовсе 

Ну максимум Вилки в конвульсиях

Сравнивай с механиками команд ф1 , это его круг и много там повеселей ?

Про Монтеземоло у которого титулов как у руководителя команды при Энцо Феррари ( хозяине ) сколько , три ?

Не смешил бы народ такими отмазами

И отсутствие деструктивного , уже положительно сказывается на имидже Мака 

Ну и вишенка , это ван плас и Кока кола 

[Campa]

2 часа назад, yura2000 сказал:

Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко рассказал о причинах, которые привели к прекращению сотрудничества команды «Торо Россо» и её бывшего технического директора Джеймса Ки. Для этого нам необходимо избегать того, чтобы люди в разных командах делали одну и ту же работу.

Красиво дохтур излагает. Даже не скрывая ничего за ширмой духа правил, интересов спорта и прочей словесной чепухи....

Такое ощущение, что нас опять нагнули. 3 команды высшей лиги и гора их тест-пилотов, тест-инженеров, тест-руководителей... 

[Ferdi]

1 час назад, Spectore сказал:

Ну как стало известно, что Алонсо карьеру завершает, подтянулся газированный гигант  

Да, на три гонки. Кока-Кола не могла пропустить такое историческое событие и огромный зрительский интерес к нему. На этом пока всё. Далее наиболее вероятно что Кока-Кола будет ещё представлена на Макларене Алонсо на Инди 500.

[Барт Венегор]

1 минуту назад, Ferdi сказал:

Да, на три гонки. Кока-Кола не могла пропустить такое историческое событие и огромный зрительский интерес к нему. На этом пока всё. Далее наиболее вероятно что Кока-Кола будет ещё представлена на Макларене Алонсо на Инди 500.

Даже считать не умеешь 

Остальное и вовсе

[Butt]

47 minutes ago, Campa said:

Красиво дохтур излагает. Даже не скрывая ничего за ширмой духа правил, интересов спорта и прочей словесной чепухи....

Такое ощущение, что нас опять нагнули. 3 команды высшей лиги и гора их тест-пилотов, тест-инженеров, тест-руководителей... 

Нагнули не нас, а нагнули ф1 с либерти во главе..
Посмотрим, кто прыгнет с этого поезда первым..

[Барт Венегор]

1 час назад, Butt сказал:

Нагнули не нас, а нагнули ф1 с либерти во главе..
Посмотрим, кто прыгнет с этого поезда первым..

В поезде, трое, ну три с половиной

Остальные , кто на пероне,  провожает взглядом

Ну а кто и вовсе....

[AGSyar]

17 часов назад, Vo-Va сказал:

Так первая пятилетка ещё не закончилась.Как раз в следующем году должны быть победы.Или это про ещё  пять лет ? 

Так после "ухода" Х... из команды счетчик обнулился! 

А Х..., кстати, может и выполнить план в следующем году - если движок выдержит, на РБшных трассах могут и заехать на первое место. 

 

7 часов назад, cosmi сказал:

да, я погорячился!

пиши еСЧе!

ты сделал мое утро!

знатно развлек!

Это была бесплатная демо версия. Для продления подписки на "Шутки от AGS" просьба оплатить 5$ за январь 2019 года.

[Vehicross]

4 часа назад, yura2000 сказал:

Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко рассказал о причинах, которые привели к прекращению сотрудничества команды «Торо Россо» и её бывшего технического директора Джеймса Ки. Функционер дал понять, что у Ки и всей программы «Ред Булл» было разное видение развития «Торо Россо».

«Дитрих Матешиц поставил перед нами одну задачу — сделать сотрудничество „Ред Булл“ и „Торо Россо“ более тесным. Для этого нам необходимо избегать того, чтобы люди в разных командах делали одну и ту же работу. У нас был определённый план, он не готов до конца, но Джеймс Ки с ним не согласен. В конце концов, думаю, лучше не зацикливаться на этом, мы приняли лучшее решение.

Мы не будем пытаться найти замену Ки. В должности технического директора больше нет необходимости, так как «Торо Россо» будет использовать элементы «Ред Булл»», — приводит слова функционера GPblog.

 

Ньюи теперь работает на 2 команды!!!! На ТР будут тестить всякие элементы, потом их будут ставить на РБ!!! И так они решат проблему ограничение тестов, и даколе Зак будет смотреть  на этот "беспридел" со стороны РБ?????? Или только будет пятилетними планами кормить Макларен??? 

Зак ничего не может сделать, он уже обозначил пятилетку движения в никуда, поздравляю 

[Vehicross]

1 час назад, Butt сказал:

Нагнули не нас, а нагнули ф1 с либерти во главе..
Посмотрим, кто прыгнет с этого поезда первым..

Если бы Мак был бы среди бенефициаров  нынешней ситуации, то все было-бы нормально? Просто Мак ,из-за своих горе руководителей и одного пилота оказался там где и должен был оказаться, в этом нет вины других команд. 

[Butt]

52 minutes ago, Vehicross said:

Если бы Мак был бы среди бенефициаров  нынешней ситуации, то все было-бы нормально? Просто Мак ,из-за своих горе руководителей и одного пилота оказался там где и должен был оказаться, в этом нет вины других команд. 

Если бы у бабушки....
Слова "ограничение бюджетов" стали теперь не просто ругательными а настоятельным приглашением в эропутешествие...
Жду покупки Мерсами фармкоманды форсов и "справедливого гневного воя негодования"

[Vehicross]

16 минут назад, Butt сказал:

Если бы у бабушки....
Слова "ограничение бюджетов" стали теперь не просто ругательными а направлением эропутешествия...
Жду покупки Мерсами фармкоманды форсов и "справедливого гневного воя негодования"

А зачем их ограничивать? F1 - вершина автоспорта, пускай в ней все будет по максимуму, а то одни ограничения, на объем, на расход, на бюджет...надоело!  

[Butt]

1 minute ago, Vehicross said:

А зачем их ограничивать? F1 - вершина автоспорта, пускай в ней все будет по максимуму, а то одни ограничения, на объем, на расход, на бюджет...надоело!  

Ну если интересно наблюдать за гонкой бюджетов... то доминирование стрел должно устраивать.
Тото намекнул что хотят как у Михаэля 7 титулов...
Хэм тоже не откажется от бюста в бронзе..

[Vehicross]

20 минут назад, Butt сказал:

Ну если интересно наблюдать за гонкой бюджетов... то доминирование стрел должно устраивать.
Тото намекнул что хотят как у Михаэля 7 титулов...
Хэм тоже не откажется от бюста в бронзе..

Ну, так оно всегда так было и будет, у кого бюджет у того и мозги и технологии, как по другому то? В любом случае даже если бюджеты ограничат, компании с ресурсами придумают как это обойти. Это просто FIA тешит себя надеждой затащить в F1 разные заводы, но надо ли это F1, не уверен.   

[Юра]

 

6 часов назад, yura2000 сказал:

Ньюи теперь работает на 2 команды!!!! На ТР будут тестить всякие элементы, потом их будут ставить на РБ!!! И так они решат проблему ограничение тестов,

Да, свершилось.... гений официально получил в свои руки не только двиг с которым можно работать, но и тестовую лабораторию для экспериментов, причем на трассе в боевых условиях  

 

Цитата

и даколе Зак будет смотреть  на этот "беспридел" со стороны РБ?????? Или только будет пятилетними планами кормить Макларен??? 

А что ему еще остается кроме как смотреть? С двигателем Рено у него патовая ситуация. Влиять на моторостроителя не могут. Статус клиента. Сотрудничать просто не с кем, если только всецело отдаться Рено и стать ее тесткомандой….

И на данный момент кроме Мака и Рено, все так или иначе в связке и вряд ли дадут прекратить беспредел. Во всяком случае будут до последнего его отстаивать. Лидеры что бы продолжать лидировать, тестеры что бы выжить.

 

Такое впечатление, что Зак провернул аферу века в Ф1. Сначала убедил всех что надо сваливать от японцев что бы бороться за победы, а потом уже представил пятилетний план чтобы бороться за победы с этим самым Рено......умно.

Интересно, задает ли ему вопрос о том, что нельзя ли было эту будущую пятилетку провести с Хондой, получая приличное финансирование, бесплатные моторы и статус фактически заводской команды? 

 

[Барт Венегор]

3 часа назад, Butt сказал:

Нагнули не нас, а нагнули ф1 с либерти во главе..
Посмотрим, кто прыгнет с этого поезда первым..

А вот и первые ласточки 

Правда напоминают беременных 

То всех парвать грозятся , теперь заплакав , свалить

Цитата

Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко заявил, что из-за неопределённого будущего Формулы-1 его команда рассматривает переход в другие гоночные серии. В числе вариантов — WEC.

«Соглашение действует до 2020 года. До тех пор пока не будет установлен регламент на двигатели и пока не подпишется Договор согласия, ни «Ред Булл», ни «Хонда» не будут принимать решения. Мы не собираемся снова попадать в зависимость, как это было в прошлом, когда мы упрашивали, а обещания не выполнялись», — сказал Марко, имея в виду ситуацию 2015 года, когда «Ред Булл» искал нового поставщика двигателей, однако не смог договориться с «Мерседесом» и вернулся к «Рено».

Если ситуация 2015-го повторится в конце 2020 года, когда истечёт контракт «Хонды» с «Ред Будд», австрийская команда может покинуть Формулу-1 и перейти в гонку «24 часа Ле-Мана».

«Уйти — это вариант. Или сделать что-то ещё, в других гоночных сериях. Для WEC у нас есть гиперкар «Валькирия», — цитирует Хельмута Motorsport-Total.

Отметим, что класс гиперкаров будет введён в WEC в сентябре 2020 года, когда он заменит нынешнюю категорию LMP1.