Scuderia Ferrari

[Lonesome]

1 час назад, прибалт сказал:

Так правильно, Кими просто быстрее, изначально.

Нескольо раз в этом сезоне претендовал. Только у Феррари другие планы относительно того, кто из их пилотов должен побеждать.

 

Конечно же другие, ведь один может побеждать, а другой - нет. Так почему Феррари должна делать ставку на пилота, который не может побеждать? 

 

Цитата

Никогда не говорил что Кими бедный. Вот о команде такое можно говорить. 10 лет мимо чашек богатсвом для такой команды как Феррари не назовёшь

 

У Феррари этих чашек больше всего. И были у нее времена и похуже. А насчет богатства, так она не единственная богатая команда. Все время побеждать невозможно. 

 

Цитата

Райкконен сейчас не второй пилот. На бумаге. Его делают вторым, это правда. Но пока получается не очень.

 

Я согласен, что получается не очень, по этому его нужно  освободить от роли пилота Феррари. Вторым быть не может, на первого никак не тянет. Зачем он Феррари? Лучше взять уже молодого на перспективу, а то совсем замаринуется в этих командах середняках. 

 

Цитата

Ктож даст Кими опережать напарника при ставке на напарника? Предел наивности должен быть, даже у сенатора.

 

А кто же будет делать ставку на пилота, если есть более сильный напарник? 

 

Цитата

В 2016 опередил. Только это особого значения не имеет. В 2012 Грожан опережал по квалам Кими. Особых дивидентов Роме это не принесло.

 

Да, опередил, я тут ошибся. Грожану это не помогло, потому-что пилот он средненький. А вот то, что Райкконен проиграл квалификацию средненькому пилоту, как бы должно намекать. Хотя, можно списать это на то, что Кими только вернулся в Формулу 1. Но ведь Кими у нас суперталант. Даже с такими вводными он должен был уверенно уделывать в квалификациях этого Грожана. 

 

Цитата

А я вообще против ставки на Кими. Я за равенство по типу 2007. Правда в нынешнем сезоне это уже не факт что поможет, слишком много потенциальных очков Кими слито в угоду приме.

 

Равенство в 2007 году прокатило только потому-что в самом Макларене было тоже равенство, при чем более жесткое. Тогда как у Феррари после Монцы 2007 года стало понятно, кто будет приезжать первым. Только вот я напомню, что Райкконен до Монцы 2007 года уступал Массе по очкам в ЛЗ и если бы не сломанная подвеска на машине Массы - уступал бы и дальше. И очень сомнительно, что Феррари дальше играла в равенство, а не сделала ставку на Фелипе Массу (все же Масса был протеже сына Жана Тодта). 

 

Цитата

Разница в двигателях 1 и 2 версии 10 лс. Это при равном пробеге. У Кими двигатель прошёл 8 ГП, при чём он и по пятницам на нём катал. Значит двигатель наверняка придушен, встречал инфрмацию что с ГП Франции. Даже 10 лс на трассе в Сильвере дают примерно 0,2. Вот тебе поул, и вероятная победа Кими.

 

Если бы Райкконен не ошибся, поул в Сильвере он бы взял. Но проще списать все на старый двигатель, чем на то, что пилот ошибся и тем самым пролетел мимо поула. Или Кими ошибается тоже по приказу из боксов команды? 

 

Цитата

У Кими не было никаких трёх лет, чтобы что-то доказать. Ставка на Феттеля была сделана не позже октября 2013 года, когда он поставил свою подпись под первым контрактом.

 

Я так понял, что ты лично присутствовал в 2013 году при тайных переговорах Феттеля и Феррари?  Может еще какими-то подробностями поделишься? Интересно, а как Феттель в 2013 году мог точно знать, что он окажется в 2015 году в Феррари? 

 

Цитата

Так это очень плохо, что никто в Феррари не видит Кими если не первого, то хотя бы равного. В 2007 увидели, немедленно получили результат.

 

Тут нужно сказать больше спасибо команде Макларен, особенно их пилотам, которые в борьбе друг против друга не замечали Райкконена. Не Рон Деннис перед гран-при Китая говорил, что их основной соперник, это пилот Макларена Фернандо Алонсо? Весело там было, на радость нам. Потом уже у нас было весело на радость им.  

 

А так, в равенство можно играть или когда у тебя тотальный самовоз (ну или машина сильнее чем у соперников), или у твоих соперников тоже такое же равенство. Хотя, я лично не против, чтоб Кими дали больше возможностей, но не сейчас, когда уже поздно, а в первой половине сезона. Иначе Феттель совсем раскисает, начинает ошибаться, перестает быть в необходимом тонусе. 

[den75]

10 минут назад, Lonesome сказал:

Я согласен, что получается не очень, по этому его нужно  освободить от роли пилота Феррари. Вторым быть не может, на первого никак не тянет. Зачем он Феррари? 

 

10 минут назад, Lonesome сказал:

Хотя, я лично не против, чтоб Кими дали больше возможностей, но не сейчас, когда уже поздно, а в первой половине сезона. Иначе Феттель совсем раскисает, начинает ошибаться, перестает быть в необходимом тонусе. 

 

Вот и в Феррари такая ромашка.

[den75]

Вообще, от сотрудничества Феррари и Кими похоже устали все, кроме самой Феррари и Кими.

Парадокс. 

[Vt12]

12 минут назад, den75 сказал:

Вообще, от сотрудничества Феррари и Кими похоже устали все, кроме самой Феррари и Кими.

Парадокс. 

Кими явно тоже устал.

[А. Н. Оуэн]

37 минут назад, Lonesome сказал:

 

Конечно же другие, ведь один может побеждать, а другой - нет. Так почему Феррари должна делать ставку на пилота, который не может побеждать? 

 

 

У Феррари этих чашек больше всего. И были у нее времена и похуже. А насчет богатства, так она не единственная богатая команда. Все время побеждать невозможно. 

 

 

Я согласен, что получается не очень, по этому его нужно  освободить от роли пилота Феррари. Вторым быть не может, на первого никак не тянет. Зачем он Феррари? Лучше взять уже молодого на перспективу, а то совсем замаринуется в этих командах середняках. 

 

 

А кто же будет делать ставку на пилота, если есть более сильный напарник? 

 

 

Да, опередил, я тут ошибся. Правда Феттель в первой половине так же уверенно опережал фина, зато во второй явно сдал (ну и Кими наконец-то подтянулся). Грожану это не помогло, потому-что пилот он средненький. А вот то, что Райкконен проиграл квалификацию средненькому пилоту, как бы должно намекать. Хотя, можно списать это на то, что Кими только вернулся в Формулу 1. Но ведь Кими у нас суперталант. Даже с такими вводными он должен был уверенно уделывать в квалификациях этого Грожана. 

 

 

Равенство в 2007 году прокатило только потому-что в самом Макларене было тоже равенство, при чем более жесткое. Тогда как у Феррари после Монцы 2007 года стало понятно, кто будет приезжать первым. Только вот я напомню, что Райкконен до Монцы 2007 года уступал Массе по очкам в ЛЗ и если бы не сломанная подвеска на машине Массы - уступал бы и дальше. И очень сомнительно, что Феррари бы дальше играла в равенство, а не сделал ставку на Фелипе Массу (все же Масса был протеже сына Жана Тодта). 

 

 

Если бы Райкконен не ошибся, поул в Сильвере он бы взял. Но проще списать все на старый двигатель, чем на то, что пилот ошибся и тем самым пролетел мимо поула. Или Кими ошибается тоже по приказу из боксов команды? 

 

 

Я так понял, что ты лично присутствовал в 2013 году при тайных переговорах Феттеля и Феррари?  Может еще какими-то подробностями поделишься? Интересно, а как Феттель в 2013 году мог точно знать, что он окажется в 2015 году в Феррари? 

 

 

Тут нужно сказать больше спасибо команде Макларен, особенно их пилотам, которые в борьбе друг против друга не замечали Райкконена. Не Рон Деннис перед гран-при Китая говорил, что их основной соперник, это пилот Макларена Фернандо Алонсо? Весело там было, на радость нам. Потом уже у нас было весело на радость им.  

 

А так, в равенство можно играть или когда у тебя тотальный самовоз (ну или машина сильнее чем у соперников), или у твоих соперников тоже такое же равенство. Хотя, я лично не против, чтоб Кими дали больше возможностей, но не сейчас, когда уже поздно, а в первой половине сезона. Иначе Феттель совсем раскисает, начинает ошибаться, перестает быть в необходимом тонусе. 

Как то много противоречий и неточностей. Для стройной теории понимания гонок Ф1. Особенно это:"Да, опередил, я тут ошибся. Правда Феттель в первой половине так же уверенно опережал фина, зато во второй явно сдал (ну и Кими наконец-то подтянулся). Грожану это не помогло, потому-что пилот он средненький. А вот то, что Райкконен проиграл квалификацию средненькому пилоту, как бы должно намекать". Поэтому Райкконен взял и опередил по квалам в конце сезона  " суперквалифайера"? 

Ф1 политизирована, поэтому ноги растут оттуда. Остальное можно домысливать сколько угодно. Почему Феттелю нельзя сказать "давай, парень, поработай вторым номером эту гонку, эту, итд, в этих квалах не рвись, пусть Кими будет выше, у него эти трассы лучше получается ехать, чем у тебя. Вот это будет команда. А так как сейчас, вся командная работа заключается лишь только в работе на Сэба, так как его назначили примой, и безропотно следуют этому плану.  

[astor]

8 минут назад, А. Н. Оуэн сказал:

Почему Феттелю нельзя сказать "давай, парень, поработай вторым номером эту гонку, эту, итд, в этих квалах не рвись, пусть Кими будет выше, у него эти трассы лучше получается ехать, чем у тебя.

Вот это шедевр 

Типа кими как обычно косякнул в 3 сегменте бельгии и тянет только на третье место. Следом быстрый круг едет сэб но ему из боксов "сэб не рвись, стартуй 4-м. Ведь кими король спа" так это должно выглядеть? 

[Lonesome]

27 минут назад, Vt12 сказал:

Кими явно тоже устал.

 

Но жене надо новую шубку. 

[AVB]

9 минут назад, А. Н. Оуэн сказал:

... Почему Феттелю нельзя сказать "давай, парень, поработай вторым номером эту гонку, эту, итд, в этих квалах не рвись, пусть Кими будет выше, у него эти трассы лучше получается ехать, чем у тебя. Вот это будет команда. А так как сейчас, вся командная работа заключается лишь только в работе на Сэба, так как его назначили примой, и безропотно следуют этому плану.  

Правильно, именно в этом и соль.

В компании с оборотом (бюджетом) сотни миллионов евров вся концепция, стратегия, цели и задачи, а так же бюджет утверждается в самых высших эшелонах топ-менеджмента и достаточно продолжительное время с глубоким обоснованием и просчетом всех основных позиций. И по этому вот так просто сказать, типа... "Иди в сад..." нельзя. И если ранее такой подход был утвержден, то он и будет действовать, ибо его изменение требует кучи согласований, в т.ч. и со спонсорами, т.к. денег дают именно под этот проект, а не под какой то изменившийся, либо другой. По этому пока будет связка Себ-Кими, будет все так как есть сейчас (исключая форсмажора аля МШМ 99 Тьфу... тьфу... тьфу...). Если руководство решит, что данная концепция ущербна, ее поменяют, но это уже будет глобальная перестройка с изменением сметы и перенаправлением финпотоков и тогда уже точно кому то из них не будет места в команде, а может даже обоим.  

[astor]

Вообще мне нравится от некоторых товарищей: - руководство фур не дураки раз кими продлевают из года в год. - Руководство фур дураки раз каждый год ставят не на самого быстрого кими

[AVB]

3 минуты назад, Lonesome сказал:

Но жене надо новую шубку. 

Это и пугает ... шубы им нужны всегда... 

[Lonesome]

45 минут назад, den75 сказал:

Вообще, от сотрудничества Феррари и Кими похоже устали все, кроме самой Феррари и Кими.

Парадокс. 

 

Ты еще забыл про Феттеля. Он тоже не устал от сотрудничества Кими и Феррари. 

[den75]

38 минут назад, Vt12 сказал:

Кими явно тоже устал.

 

В чем это выражается?

[den75]

7 минут назад, Lonesome сказал:

 

Ты еще забыл про Феттеля. Он тоже не устал от сотрудничества Кими и Феррари. 

Феттель - часть Феррари

[Vt12]

1 минуту назад, den75 сказал:

В чем это выражается?

В выражении лица на подиуме.

[Vt12]

5 минут назад, den75 сказал:

Феттель - часть Феррари

Спорно. Кими даже больше на часть Феррари тянет.

[Vt12]

17 минут назад, Lonesome сказал:

Но жене надо новую шубку. 

А с микрофоном он клоуничать не собирается.

[Vt12]

#teamwork

https://bit.ly/2MqeVVc

[Sphinx]

18 минут назад, Vt12 сказал:

#teamwork

https://bit.ly/2MqeVVc

И это они еще борются за звание дома высокой культуры 

[Lonesome]

18 минут назад, Vt12 сказал:

#teamwork

https://bit.ly/2MqeVVc

 

Вот это я понимаю правильный подход. Тут Мерседес конечно же молодцы. Все четко, по немецки и без каких либо разговоров. 

[astor]

8 минут назад, Lonesome сказал:

 

Вот это я понимаю правильный подход. Тут Мерседес конечно же молодцы. Все четко, по немецки и без каких либо разговоров. 

Зато это у нас командная тактика и жесткое разделение на первого и второго 

[GIV]

1 час назад, Lonesome сказал:

 

Но жене надо новую шубку. 

Шуба все-таки олицетворяет материальный достаток. Тут другое. Жене нужна публичность. Покрасоваться в боксах, под подиумом, показать детей и тп.

[Vt12]

Падышь, не ждали?

[ZeusZee]

Lonesome said:
Вот это я понимаю правильный подход. Тут Мерседес конечно же молодцы. Все четко, по немецки и без каких либо разговоров.

Вот что значит вовремя подписанный контракт. Я вот не понимаю, чего тянут с контрактом Кими.

[Crimson]

2 часа назад, fixx сказал:

А сколько у кими на 4? Ты тут из кими просто героя сделал за 09 года. Так вот, фи 09 году заняла предпоследнее место в кк. И в спа явно фи не была настольо быстрей, скорее вопрос почему король спа провел слабую квалу

Какая разница, на каком месте ФИ были тогда в КК? В отдельно взятой квалификации Бельгии Физикелла взял поул на длинной сухой трассе 7 км. Это значит, что ФИ в ту субботу была близка к первой машине по силе. Да, что-то Физикелла мог скиллом притащить, но если машина ведро, на такой длинной трассе самовозы обязательно отыграют притащенные скиллом выигрыши в каких-то поворотах. Так что с субботой разобрались. В воскресенье картина была близкой, так уже скорее сказалась неопытность ФИ в борьбе за победы - заезжать на оба пит-стопа синхронно с Феррари, будучи позади - идиотизм. По скорости же Джанкарло подпирал всю гонку, то есть ситуация вполне соответствовала квале.

Так что не притягивай место в КК. Ещё раз - Физи взял поул, то есть выступил лучше не только "проведшего слабую квалу короля Спа", а вообще всех. Такие аномальные всплески формы слабых команд хоть и редко, но случаются - Перес в Малайзии 2012 вон на 1.5 секи с круга быстрее лидеров летел.

Победу принесло то, что Кими выпрыгнул из штанов на первых кругах гонки, ну а затем стратеги Феррари неплохо сработали против неопытного соперника и удержали незаслуженную по скорости машины позицию.

[Vt12]

Эти элементы просто поддерживают зеркало, чтобы не упало.