McLaren Racing

[geroy]

2 минуты назад, Hansen сказал:

Конечно есть, на прямых то ещё не разгонялись.

просто в пол тапки, даже не напрягались еще

[Wals]

6 минут назад, rreedd сказал:

Да там бардак, разруха и ... еще раз бардак

да там скорей всего местные пробуют  переобуть (штатные механики в касках работают)

[Edge To Life]

16 minutes ago, Барт Венегор said:

По мотору в принципе вот что грит Хюлькенберг

Отсюда вопрос , когда попробуют ? ибо в Австралии вроде как новый намечается.

А так то мы явно вперде , завтра Фёдор забожит спалит мотор с утра

 

[Ress]

А не зашифровали ли в Макларене самовоз?  Вандорн же на медиуме почти в одном темпе с Мерсами, Рб и Фурами всякими симуляцию гонки ехал. Круги штамповал в отличном темпе. А вот на софте и суперсофте сливал как будто в Заубере сидит... По идее если болид ведро, то наоборот на жёстких составах у него были бы сильнейшие проблемы. Значит не ведро и прижимной силы вагон. Что-то они мутят, скрывают потенциал...

[Edge To Life]

23 minutes ago, Kelso said:

Давай расскажи нам сколько спонсоров потерял Мак при Хонде, начинай прям по списку, пока она приносила ему 100 млн, будет интересно послушать,потом про репутацию после 13го и 14го годов,  при Алонсо Мак потерял примерно пол миллиарда денег, это еще старых мерседесовских и 400 млн контрактных Хондовских.

 

Я даже комментировать не буду. Всё уже было сказано функционерами команды не раз.

[Dizzy]

3 минуты назад, Ress сказал:

А не зашифровали ли в Макларене самовоз?  Вандорн же на медиуме почти в одном темпе с Мерсами, Рб и Фурами всякими симуляцию гонки ехал. Круги штамповал в отличном темпе. А вот на софте и суперсофте сливал как будто в Заубере сидит... По идее если болид ведро, то наоборот на жёстких составах у него были бы сильнейшие проблемы. Значит не ведро и прижимной силы вагон. Что-то они мутят, скрывают потенциал...

[Max7x]

4 минуты назад, Ress сказал:

А не зашифровали ли в Макларене самовоз?  Вандорн же на медиуме почти в одном темпе с Мерсами, Рб и Фурами всякими симуляцию гонки ехал. Круги штамповал в отличном темпе. А вот на софте и суперсофте сливал как будто в Заубере сидит... По идее если болид ведро, то наоборот на жёстких составах у него были бы сильнейшие проблемы. Значит не ведро и прижимной силы вагон. Что-то они мутят, скрывают потенциал...

Готов поспорить что не самовоз и близко, но это такое дело)

[cosmi]

5 минут назад, Edge To Life сказал:

 

Я даже комментировать не буду. Всё уже было сказано функционерами команды не раз.

ты забываешь, что именно эти "функционеры" и довели команду до ручки

и гоночный монстр еще помогал

[MiguelS]

7 минут назад, Edge To Life сказал:

 

Я даже комментировать не буду. Всё уже было сказано функционерами команды не раз.

Да ничего не было сказано по фактам потерь или ущерба репутации. Учитывая что в 2014 году Макларен был пятым в КК - терять было нечего. 

2 минуты назад, cosmi сказал:

ты забываешь, что именно эти "функционеры" и довели команду до ручки

и гоночный монстр еще помогал

https://www.autosport.com/f1/feature/8046/has-honda-finally-woken-from-its-f1-nightmare

Судя по этой статье 

"Хонде было разрешено  удлинить двигатель V6 на пару сантиметров, чтобы повысить производительность и надежность и Toro Rosso с удовольствием его разместил."

Похоже, действительно дело в компактности Макларен. Японцы просто не могли сделать СУ больше - отсюда и проблемы с надежностью.

[Campa]

Скрытый текст

 

 

[Ferdi]

14 минут назад, Max7x сказал:

Готов поспорить что не самовоз и близко, но это такое дело)

Естественно, самовоз может быть быть только один и он на том же месте что и раньше.

[Max7x]

1 минуту назад, Ferdi сказал:

Естественно, самовоз может быть быть только один и он на том же месте что и раньше.

Правильно у красноликих

[Edge To Life]

9 minutes ago, MiguelS said:

Похоже, действительно дело в компактности Макларен. Японцы просто не могли сделать СУ больше - отсюда и проблемы с надежностью.

 

Именно японцы хотели сделать очень компактный двигатель, а не McLaren принудили их к этому. Не нужно с больной головы на здоровую перекладывать.

[Джентльмен Удачи]

Цитата

Это всегда очень важно [для теста], как во время симуляции гонки, например, вы испытываете стресс на автомобиля, охлаждение автомобиля, все неожиданные вещи”, - сказал он.

“Честно говоря, все прошло очень гладко во время симуляции гонки у нас не осталось никаких неожиданностей, никаких серьезных проблем.

“Я думаю, что завтра Фернандо будет последний день в машине, там будут какие-то большие тиражи планируются также для проверки надежности, потому что в конце вы знаете, прежде чем получить хороший результат, вам нужно перейти к финишу первым, так что сегодня было важно”.

Вандорн завелся шестой в целом, его лучшее время приходить на шины Hypersoft, 1.6 сек позади "Феррари" Себастьян Феттель, который тоже накрутил его быстрый круг на новой-для-2018 розово-окаймленные смеси.

Нажал далее о состоянии автомобилей, он сказал: “я думаю, что и я, и Фернандо, у нас было очень позитивное чувство, в машине с начала тестирования.

“Я думаю, сегодня мы это только что подтвердили мое ощущение.

“Очевидно, что есть несколько областей, мы должны работать на нашем автомобиле в Мельбурне будет совсем другой, там будет большое обновление.

“Все, что мы здесь узнали, что мы должны нести вперед, узнать о нем, а автомобиль или пакет у нас в Мельбурне будут совершенно разные, поэтому придется попробовать и понять, что там”.

Большой пакет новинок в Мельбурне.

https://www.motorsportweek.com/news/amp/17217?__twitter_impression=true

[Vehicross]

1 час назад, Мяука сказал:

Пардоньте, если бояню, не до форума - праздник всё-таки

Тут у вас видео пит-стопа было... Так вот... с музычкой - ну оч.классно!

 

 

Походу это армяне с соседней шиномонтажке, их стиль узнаю!  Видать, после расставания с Хондой, только на таких денег у Мака хватает. 

[Vehicross]

18 минут назад, Edge To Life сказал:

 

Именно японцы хотели сделать очень компактный двигатель, а не McLaren принудили их к этому. Не нужно с больной головы на здоровую перекладывать.

Есть пруфы? 

[Kelso]

17 минут назад, Edge To Life сказал:

 

Именно японцы хотели сделать очень компактный двигатель, а не McLaren принудили их к этому. Не нужно с больной головы на здоровую перекладывать.

именно поэтому они разрешили в 2016 году увеличить мотор Хонды в угоду надежности и мощности, разрешил карл, разрешили! Булье сам себя сдал в 2015 ом, когда сказал до начала сезона, что 2 раза заставляли переделывать мотор, не японцы, Булье. Японцы сразу знали, что ЭТО работать не будет, все уже есть в оф. источниках.

[Smiths]

Проехали симуляцию гонки, я спокоен, машина есть, можно работать над скоростью 

[Butt]

Любопытно, в Австрали раскрутит вентиляторы, или в ветке  наступит полный штиль?...............

[fan of asturias wizard]

Я думаю Рено будет не просто одолеть. Три топ впереди, с остальными справимся.

[Butt]

Just now, fan of asturias wizard said:

Я думаю Рено будет не просто одолеть. Три топ впереди, с остальными справимся.

Борьба, это всегда интересно..
За три года, доедет/не доедет надоело...

[fan of asturias wizard]

Только что, Butt сказал:

Борьба, это всегда интересно..
За три года, доедет/не доедет надоело...

Даже думать не хочется о не доедет, но за три года приучили. Надо отвыкать.

[Edge To Life]

11 minutes ago, Vehicross said:

Есть пруфы? 

 

Непонятно с чего бы такой интерес, но понятное дело есть (были и переводы, но мне без надобности):
http://en.f1i.com/news/43852-honda-not-constrained-by-size-zero-concept-mclaren.html

[Vehicross]

3 минуты назад, Butt сказал:

Борьба, это всегда интересно..
За три года, доедет/не доедет надоело...

Судя по ТР и Хонде, отрезали здоровый "орган", так, что еще надо будет потерпеть, пока Бульена попрут, а в месте с ним всю его шайку. 

[Edge To Life]

11 minutes ago, Kelso said:

именно поэтому они разрешили в 2016 году увеличить мотор Хонды в угоду надежности и мощности, разрешил карл, разрешили! Булье сам себя сдал в 2015 ом, когда сказал до начала сезона, что 2 раза заставляли переделывать мотор, не японцы, Булье. Японцы сразу знали, что ЭТО работать не будет, все уже есть в оф. источниках.

 

К сожалению, оригиналы говорят об обратном. "Всё есть в оф. источниках". (с)