McLaren Racing

[yura2000]

10 часов назад, Николай + 2 сказал:

Не, не крест, а чисто конкретно 2 (два) креста. Это о тех кто "мы".  И, пожизненно (на выбор), - кого в космос....  кого на овалы.

если после 7 гонок заговорили о целесообразности работать над улучшением болида 2018 г, видно что то там конкретно напортачили в конструкции шасси. Типа смысла нет, деньги на ветер

[Spectore]

 

[Николай + 2]

7 минут назад, yura2000 сказал:

если после 7 гонок заговорили о целесообразности работать над улучшением болида 2018 г, видно что то там конкретно напортачили в конструкции шасси. Типа смысла нет, деньги на ветер.

Если в улье нет матки (Королевы), улья по факту нет. Семья не работает. Пчелы ищут матку...

[Spectore]

1 час назад, Gray сказал:

Да, и у МакЛарен этот "запас прочности" тоже есть и он не мал.

Но я думаю (возможно - ошибаюсь), что с ростом количества лет без побед такой "запас" будет уменьшаться в геометрической прогрессии.

История, традиции, слава (спортивные) -  хорошая основа для маркетинга, но она не бесконечна, и  её нужно "освежать", поддерживать. Единственное, чем это можно делать эффективно - победы.

Возможно, вы в чем-то правы. Но я с вами не согласна  

Если Макларен прочно займёт свою нишу в иерархии спорткаров, то победы будут уже не так важны. Появятся почитатели именно их спорткаров. Вон Лотус сколько уже в гонках не участвует, а машины до сих пор продают. И отсылка на сайте к спортивной истории опять-таки есть. Да и в конце концов спорткары не всегда покупают болельщики Ф-1. Я вот себе не могу позволить ни Феррари, ни Макларен Сенну. Хотя возможно я одна тут такая, и у остальных гараж уже не закрывается 

[Gray]

13 минут назад, Spectore сказал:

Возможно, вы в чем-то правы. Но я с вами не согласна  

Если Макларен прочно займёт свою нишу в иерархии спорткаров, то победы будут уже не так важны. Появятся почитатели именно их спорткаров. Вон Лотус сколько уже в гонках не участвует, а машины до сих пор продают. И отсылка на сайте к спортивной истории опять-таки есть. Да и в конце концов спорткары не всегда покупают болельщики Ф-1. Я вот себе не могу позволить ни Феррари, ни Макларен Сенну. Хотя возможно я одна тут такая, и у остальных гараж уже не закрывается 

Да. Это же я изложил в том же посте в качестве альтернативы моему первому мнению.

P. S.

Добавлю только. 

Феррари, как марка-производитель гиперкаров уже заработала себе и устойчивую репутацию, и имя, и поклонников.

У МакЛарен с этим пока значительно слабее. 

[Кофеман]

Ну Маки теперь единственные клиенты Рено, что тоже неплохо. 

[Moged]

35 минут назад, Bekra сказал:

Я думаю, что многим здесь это небезразлично. 

Вот казалось бы висит предупреждение сверху.

Но нет, надо вбросить оффтопчику...

+1 балл за оффтоп под спецрежимом.

[Барт Венегор]

Только что, Rookie сказал:

Ну Маки теперь единственные клиенты Рено, что тоже неплохо. 

И что в этом "не плохого "?

[Олег Андреев]

Это шанс для Мака занять место Рэд Булла в роли привилегированного партнёра Рено.

[Moged]

@Rudel

+1 балл за оффтоп

[Кофеман]

1 минуту назад, Барт Венегор сказал:

И что в этом "не плохого "?

Рено не богаты, возможно что сосредоточив внимание на 2-х командах они сумеет повысить качество и надежность.

А может и нет.

В общем если хотите, то пусть будет плохо. 

  

[Moged]

@MiguelS

+1 балл за оффтоп

 

[Gray]

13 минут назад, Sasha2141 сказал:

Согласен.
Просто одно дело , если они подписали Рено , и прогресс был на лицо , то тут политические баталии какие то и ты уже чувствуешь цену этой ошибки.

Такие ситуации вспомнились, из жизни: пара никак не может завести ребёнка. Муж грешит на жену и гнобит её. Расходятся на этой почве. А потом оказывается, что... проблема не в жене была. Не разошлись бы - не узнали б. С другой стороны - была бы обоюдная добрая воля разобраться в проблеме - не пришлось бы расходиться.

Но что сделано - то сделано.

Пусть теперь Мак разберётся со своими проблемами.

 

11 минут назад, Барт Венегор сказал:

Согласен , надо было 

Надо исправить всё 

Кстати для справки , на Маке приехать ,в разы более почётно ,на Феррари ( не делает суперкаров годных ) или на Порше , зашквар

Для меня несовместимы понятия: "МакЛарен", "Феррари", "Порше" и "зашквар".

Надеюсь под "исправить всё" ты не имел ввиду: "вернуть, как было"?  Ибо это - точно не исправление.

[Барт Венегор]

3 минуты назад, Gray сказал:

 

Для меня несовместимы понятия: "МакЛарен", "Феррари", "Порше" и "зашквар".

Надеюсь под "исправить всё" ты не имел ввиду: "вернуть, как было"?  Ибо это - точно не исправление.

Для многих 

На деле Феррари делает обалденные гт (основная часть продаж ), , так что не тот контингент в принципе 

[Gray]

6 минут назад, Барт Венегор сказал:

 

На деле Феррари делает обалденные гт (основная часть продаж ), , так что не тот контингент в принципе 

Я должен понимать тебя так, что МакЛарен  - это не GT ?

[А. Н. Оуэн]

РБР выбрала Хонду с 2019го. Ушли Рона, теперь стратегия испарилась, зато тактик много, одна из которых индикар. 

[Trainz]

15 минут назад, Олег Андреев сказал:

Это шанс для Мака занять место Рэд Булла в роли привилегированного партнёра Рено.

Это конечно , интересно , но без умного инженера который сделает нормальное шасси и подгонит все остальное это бессмысленно , теперь главное это найти причину что в итоге и где напортачили и это по возможности исправить 

[Барт Венегор]

8 минут назад, Gray сказал:

Я должен понимать тебя так, что МакЛарен  - это не GT ?

Прально 

Среднемоторные суперкары 

Феррари там не при делах

[Gray]

4 минуты назад, Барт Венегор сказал:

Прально 

Среднемоторные суперкары 

Феррари там не при делах

...начинаю догадываться о сути "зашквара"... 

С точки зрения любителя суперкаров: GT - это семью возить. Верно?

[Ferdi]

14 минут назад, А. Н. Оуэн сказал:

РБР выбрала Хонду с 2019го. Ушли Рона, теперь стратегия испарилась, зато тактик много, одна из которых индикар. 

Стратегия Рона была лежать на дне, травить байки про мейкхистори, считать деньги, следить за мытьём пола и кондиционером в офисе с точностью до половины градуса.

[Барт Венегор]

7 минут назад, Gray сказал:

...начинаю догадываться о сути "зашквара"... 

С точки зрения любителя суперкаров: GT - это семью возить. Верно?

Нет , это переднемоторные  машины (тёток можно посадить , 3)

Лично на слёте на блюдал заезд двух (!) ла Феррари , и потом чёрного р1, это не передать 

[Ferdi]

3 часа назад, cosmi сказал:

ну оказался алик в экипаже, выигравшем ле-ман

ну оказался Хэм в Мерседесе со слабаком Росбергом во второй машине.... А так ведь выше четвёртого места в чемпионате и не бывал.

3 часа назад, cosmi сказал:

амерам ал не интересен, а "20-30-40... алофанов" из европы, тоже, никакой погоды никому не делают

Пару миллионов зрителей на ютубе, которые смотрели приватные тесты Алонсо, как одна машина просто ездит по кругу, не в счёт.

3 часа назад, cosmi сказал:

полез я в вики

 

3 часа назад, cosmi сказал:

ал+"тройная корона" - история для "узкого круга"

Теперь, с тобой в нём, круг сильно расширился.

[Gray]

2 минуты назад, Барт Венегор сказал:

Нет , это переднемоторные  машины (тёток можно посадить , 3)

Лично на слёте на блюдал заезд двух (!) ла Феррари , и потом чёрного р1, это не передать 

Как далёк, как далёк я от Истинного Знания... (вздыхает и обыденно отправляется в свой "сарай-семьевоз")

[Butt]

Эх,хороший ориентир потеряли.. это минус.
В десятке бороться легче будет, Это плюс..

[Gray]

1 минуту назад, Butt сказал:

Эх,хороший ориентир потеряли.. это минус.
В десятке бороться легче будет, Это плюс..

Усиленная спецом из Мерса Рено - следующий ориентир для МакЛарен. Полагаю, в следующем сезоне, Рено значительно прибавит.