Даниил Квят

[ЮрТа]

19 минут назад, murgesku сказал:

Но вот это "кое-что"... Вроде бы и признал, а вроде бы и не совсем

Нет, всё-таки опять от ответственности уходит

Наверное речь идет о разных ошибках.

[Шумахер ездил на Феррари]

4 часа назад, exxxtreme сказал:

«Двигатели «Рено» и «Хонда» совершенно разные. Вся силовая установка имеет совершенно другую архитектуру и не вписывается в нынешнюю концепцию болида»

О какой концепции он говорит, у них нет ни какой концепции болида. Шасси у ТР, как таковое, абсолютный ноль. Концепция болида есть у РБ. А на ТР, хоть Мерседес поставь, оно все равно ехать не будет. Не понимаю я этих причитаний по поводу двигателя. РБ показал на что способен Рено. Можно успокоиться и расслабиться, в следующем году ТР будет точно также тошнить, что и в нынешнем, даже если Хонда в лепешку расшибется и сделает супер двигатель. 

Очень надеюсь, что у Даниила или его спонсоров сработает какой-нибудь план, неважно А, В или С и он наконец свалит из этого болота.        

[SashokYa]

1 час назад, Peppernick сказал:

Не совсем понятно что там произошло "но через день..."

А в целом, довольно позитивно.

Через день ему напомнили, что контракт действует еще два года и денежки за простой не вычитают. 

[muslya]

8 часов назад, F-duct сказал:

Даже если у Квята есть контракт на 2 года, то это ничего не значит. Он может просто как Буэми кататься в Формуле Е или еще чего нибудь подобное. 

интересно, а на  коньках Квят умеет?

[WAKKO]

3 часа назад, F-duct сказал:

Даже если у Квята есть контракт на 2 года, то это ничего не значит. Он может просто как Буэми кататься в Формуле Е или еще чего нибудь подобное. 

 

[WAKKO]

Цитата

Компания «Рено» подготовила к Гран-при США обновление мотора, информирует Auto Motor und Sport. Обновлённая версия двигателя внутреннего сгорания должна поднять как мощность, так и надёжность силовой установки. В «Рено» ожидают, что новинка принесёт от одной до полутора десятых на круге.

По одному из экземпляров новинки получит каждая из трёх команд «Рено». Соответственно, обладателям новых двигателей придётся получить штрафы в виде потери как минимум десяти позиций на стартовой решётке, так как все пилоты с двигателями «Рено» уже задействовали по крайней мере по четыре элемента силовых установок. В заводской команде новый мотор, а также турбину и MGU-H получит Нико Хюлькенберг, в «Ред Булл» аналогичный набор новинок — у Макса Ферстаппена. Насчёт «Торо Россо» точной информации нет — есть только предположение, что логичнее поставить двигатель Брендону Хартли, так как он всё равно вряд ли сумеет показать высокий результат в дебютном Гран-при.

 

[rreedd]

Нормально его так обработали за месяц)))

[Raven4uk]

Эм, у Дани контракт до 2019...

Цитата

Выступающий в составе «Торо Россо» пилот программы «Ред Булл» Даниил Квят заявил, что намерен провести переговоры с руководством австрийской команды относительно своего будущего.

«Мы обсудим ситуацию за закрытыми дверями и решим, какие шаги будут предприняты относительно моего будущего. Думаю, что я заслуживаю ясности в отношениях и мы получим это друг от друга. Я просто делаю свою работу и думаю, что у меня ещё есть два года по контракту.

До тех пор пока у меня есть этот контракт, я должен делать свою работу так хорошо, как только могу. После, если у меня будут другие возможности, мы сядем, обсудим их и решим, как двигаться дальше», — приводит слова Квята Autosport.

И как так получилось, что мы про это узнаем сейчас только? РБ что-то реально намутили с контрактом Дани.

 

[Merry Christmas]

8 часов назад, F-duct сказал:

Даже если у Квята есть контракт на 2 года, то это ничего не значит. Он может просто как Буэми кататься в Формуле Е или еще чего нибудь подобное. 

Кто то спорит, под вывеской РБР он может гонять где угодно, Спид в Наскар ездил при поддержке РБР.

Сокрушались из-за того что он 2 года сам ничего не может, возможно не будь у него жеского контракта с РБР он мог уйти в Виллы или ФИ еще год назад

[muslya]

3 часа назад, Raven4uk сказал:

Эм, у Дани контракт до 2019...

И как так получилось, что мы про это узнаем сейчас только? РБ что-то реально намутили с контрактом Дани.

 

Сэр, простите сэр.....Но ..э-э-эээ....а вы кто сэр? )))

Видимо контракт был новый при переходе в РБР.... 

[izik]

8 часов назад, F-duct сказал:

Даже если у Квята есть контракт на 2 года, то это ничего не значит. Он может просто как Буэми кататься в Формуле Е или еще чего нибудь подобное. 

Так об этом и речь...Доктор Зло потрет свой хрустальный глаз и отправит гонятся на "прототипах" Red Bull Flugtag

[ssq]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

Кто то спорит, под вывеской РБР он может гонять где угодно, Спид в Наскар ездил при поддержке РБР.

Сокрушались из-за того что он 2 года сам ничего не может, возможно не будь у него жеского контракта с РБР он мог уйти в Виллы или ФИ еще год назад

Да интересный поворот. Получается 2018-2019 контракт. И конечно  контракт не имеет никакого значения, вплоть до ухода в тестеры или другие серии. Ибо карьеру он может испортить, что мы видим после высадки из РБ ,а заключить соглашение с другими командами не даёт.

 

В целом очень толковое интервью получилось, ничего лишнего. Есть одна гонка, а дальше неизвестность.

[ssq]

10 часов назад, gp2 сказал:

Цитата

Если принять во внимание, как прошли эти гонки для команды, я мало что пропустил.

Молодец!

 

Тоже понравилось

[nelsonpiquet2007]

11 часов назад, Konstantin74 сказал:

Вроде всё как бы срастается в пользу Дани но вот только один маленький нюансик мы как то выпустили из виду....( думал хоть кто то догадается написать, напишу сам) А что если в первой тренировке Галилео разложит Данькин пепелац в труху?! Тогда будет абзац полный!

 

Естественно ведь главный спонсор Шона индонезийская франшиза АМЕРИКАНСКОЙ сети быстрого питания. Совпадение- не думаю

[Ritta]

11 часов назад, alex-f сказал:

на заднем плане Хаас, не стОит ли построить какую нибудь теорию из этого? 

Для любителей строительства теорий:

[zik1971]

10 часов назад, rewonmiz сказал:

 контракты в ЕС на 5 лет, а не на 6, скорее всего, контракт был переподписан при переходе из ТР в РБ

В ЕС нет ограничения на подолжительность трудового контракта, в том числе и в спорте. Но есть ограничение на досрочное расторжение - независимо от продолжительности контракта или последовательных контрактов с одним и тем же работодателем, он (работодатель) может требовать компенсацию ОТ РАБОТНИКА, не более 5 лет с момента заключения контракта. При этом сам он (работодатель) не может расторгнуть договор без компенсации все время действия контракта. Вообще в ЕС очень своеобразное трудовое законодательство в отношении спорта (и, как ни странно, авиации). Например, если бы Даниила в контракте было прописано, что он будет ездить именно в РБР боевым пилотом, то его были бы обязаны посадить именно в РБР на все время контракта. Есть еще "фишки" - например ту часть выплат, которая является именно оплатой труда (не премии, а именно зарплата) нельзя снижать - более того, обязаны индексировать на величину инфляции.

В свое время, кажется в 2009 году выплыло много таких "подводных камней". Например оплата труда гонщика (помимо компенсаций участия в соревнованиях типа страховок, перелетов, проживания и т.п.) складывается из собственно зарплаты, оплаты за участие в гонках, призовые, премии, разного рода компенсации.... Из-за этого Раикконен получал (точную сумму никто не называл) не менее 2 миллионов в год в течение 2 лет от Феррари за то, что НЕ УЧАСТВОВАЛ в гонках Ф1 (ни за них, ни за другую команду).

 

Вообще со спортивными контрактами все очень сложно - Ред Булл (как и куча футбольных клубов), работая по британскому праву, берет  молодых спортсменов а "ученические" контракты, что позволяет им, при их желании, ничего спортсменам вообще не платить (ни перелет, ни проживание) - только страховку на время соревновании и половину призовых (это сохранилось еще со времен скачек с препятствиями). Зато "ученик" и работодатель могут в любой момент разорвать контракт просто проинформировав другую сторону. При этом "ученик" не может выступать в соревнованиях, в которых он был учеником пока его новых работодатель не договорится со старым, либо пока не кончится ученический контракт. При этом ученический контракт не м.б. продлен.

 

Другими словами - Даниил если хочет, то может уйти раньше двух лет, но чтобы ездить в Ф1 либо РедБулл должен согласиться расторгнуть с ним контракт добровольно, либо другая команда д.б. выкупить право на возможность ездить за нее. В любом случае все не просто, за исключением случая, если Даниил захочет выйти "на мороз" - тогда он сможет эти два года не работать, а деньги получать.  

[DYSA174]

Новозеландский гонщик будет стартовать из конца стартовой решетки за полную замену силовой установки на его Toro Rosso.

[Евгений]

2 минуты назад, zik1971 сказал:

. В любом случае все не просто, за исключением случая, если Даниил захочет выйти "на мороз" - тогда он сможет эти два года не работать, а деньги получать.  

Спасибо. Познавательно.

[izik]

34 минуты назад, DYSA174 сказал:

Новозеландский гонщик будет стартовать из конца стартовой решетки за полную замену силовой установки на его Toro Rosso.

Вот так новость.

Бычата в конце сезона регулярно из-за штрафов последними стартуют.

[ssq]

2 минуты назад, izik сказал:

Вот так новость

Зато новая модель двигателя Рено как я понимаю. Решили не мелочиться и заменить всё сразу.

[дизель]

Только что, zik1971 сказал:

 

 

Вообще со спортивными контрактами все очень сложно - Ред Булл (как и куча футбольных клубов), работая по британскому праву, берет  молодых спортсменов а "ученические" контракты, что позволяет им, при их желании, ничего спортсменам вообще не платить (ни перелет, ни проживание) - только страховку на время соревновании и половину призовых (это сохранилось еще со времен скачек с препятствиями). Зато "ученик" и работодатель могут в любой момент разорвать контракт просто проинформировав другую сторону. При этом "ученик" не может выступать в соревнованиях, в которых он был учеником пока его новых работодатель не договорится со старым, либо пока не кончится ученический контракт. При этом ученический контракт не м.б. продлен.

 

Другими словами - Даниил если хочет, то может уйти раньше двух лет, но чтобы ездить в Ф1 либо РедБулл должен согласиться расторгнуть с ним контракт добровольно, либо другая команда д.б. выкупить право на возможность ездить за нее. В любом случае все не просто, за исключением случая, если Даниил захочет выйти "на мороз" - тогда он сможет эти два года не работать, а деньги получать.  

А у Даниила "ученический" контракт?

[alex-f]

3 минуты назад, дизель сказал:

А у Даниила "ученический" контракт?

А кто то видел из посетителей этого форума контракт Квята?

[SashokYa]

10 часов назад, Шумахер ездил на Феррари сказал:

О какой концепции он говорит, у них нет ни какой концепции болида. Шасси у ТР, как таковое, абсолютный ноль. Концепция болида есть у РБ. А на ТР, хоть Мерседес поставь, оно все равно ехать не будет. Не понимаю я этих причитаний по поводу двигателя. РБ показал на что способен Рено. Можно успокоиться и расслабиться, в следующем году ТР будет точно также тошнить, что и в нынешнем, даже если Хонда в лепешку расшибется и сделает супер двигатель. 

Очень надеюсь, что у Даниила или его спонсоров сработает какой-нибудь план, неважно А, В или С и он наконец свалит из этого болота.        

Не должно быть так же. В интересах РБ сделать такое шасси ТР, чтобы с новым мотором машина была конкурентноспособной. Ведь они должны будут решить переходить им на Хонду или нет. Поэтому, думаю, что РБ будет помогать своей младшей команде.

[Recoil Liquid]

56 минут назад, DYSA174 сказал:

Новозеландский гонщик будет стартовать из конца стартовой решетки за полную замену силовой установки на его Toro Rosso.

Цитата

Обновлённая версия двигателя внутреннего сгорания должна поднять как мощность, так и надёжность силовой установки. В «Рено» ожидают, что новинка принесёт от одной до полутора десятых на круге.

Т.е. учитывая нынешнюю скорость ТР, Хартли вполне может быть не медленней Даниила. И стартовать они будут неподалёку.

[ZiLOG]

55 минут назад, zik1971 сказал:

В ЕС нет ограничения на подолжительность трудового контракта, в том числе и в спорте. Но есть ограничение на досрочное расторжение - независимо от продолжительности контракта или последовательных контрактов с одним и тем же работодателем, он (работодатель) может требовать компенсацию ОТ РАБОТНИКА, не более 5 лет с момента заключения контракта. При этом сам он (работодатель) не может расторгнуть договор без компенсации все время действия контракта.

Вы такими словами ка ЕС не бросайтесь, в ЕС трудовое законодательства разное, например в Германии и Австрии оно разные. Вот то что ты написал, к Германии например абсолютно не применимо, абсурд.