Даниил Квят

[Пьер Безухов.]

3 часа назад, slapa сказал:

Вот про это я и говорил! У Дани последний шанс в США!

Шанс для чего? Приехать в очки? Завоевать поул? Подняться на подиум? Никаких шансов у Дани нет, все знают его скорость, но этого им мало, Квят им не интерессен коммерчески... Гасли тоже быстр и ТР впринципе команда не показатель истинных способностей гонщика, а Квят худо бедно два раза был на подиуме и обыграл более опытного напарника и это факт, а кто этого не хочет понимать, бесполезно обьяснять... 

[slapa]

7 минут назад, Пьер Безухов. сказал:

Шанс для чего? Приехать в очки? Завоевать поул? Подняться на подиум? Никаких шансов у Дани нет, все знают его скорость, но этого им мало, Квят им не интерессен коммерчески... Гасли тоже быстр и ТР впринципе команда не показатель истинных способностей гонщика, а Квят худо бедно два раза был на подиуме и обыграл более опытного напарника и это факт, а кто этого не хочет понимать, бесполезно обьяснять... 

А фиг его знает . Но в жизни всегда должен быть самый последний шанс. И у Дани он сейчас есть.

[Kate S.]

Только что, Peppernick сказал:

Не только. Еще проигрыш напарнику в личном зачете. Не намного, конечно Но - факт.

Факт. Но я не стала заострять на этом внимание, т. к. стараюсь учитывать все составляющие, а не только очки в таблице. Элемент случайности в этом сезоне силен, это положение еще может измениться (хотя Вандорн уже бодро заявляет о готовности взять на себя лидерство - наивный мальчик...) Алонсо, каким бы ни сложилось мнение о его личных качествах как человека, все-таки известен тем, что едет быстрее, чем позволяет машина. Я его еще в Минарди помню. 

[дизель]

Только что, Пьер Безухов. сказал:

Никаких шансов у Дани нет, все знают его скорость, но этого им мало, Квят им не интерессен коммерчески... 

Сначала достижения и успехи, а только потом - коммерческий интерес. Наоборот бывает только у махровых рент. Сколько можно оправдывать проблемы Даниила отсутствием к нему коммерческого интереса?

[Пьер Безухов.]

3 часа назад, slapa сказал:

А фиг его знает . Но в жизни всегда должен быть самый последний шанс. И у Дани он сейчас есть.

Я сейчас вот думаю, если бы Квят к примеру не накрашил бы в Сочи, и приехал бы в хорошие очки, на каком основании его бы высадили, ведь ясно, что приказ был Ферстапена посадить в РБ, ну не Рика же высаживать с его улыбкой, да конечно русского угнрюмого, которого взяли из за аврала, и устроили аврал, все просто, многие тут пытаются рассуждать, выдавливать из себя умные фразы, но все просто Квят дежурный, дневальный по РБ, и Дане если он хочет дальше гонятся надо выпутываться из этой паутины, а то что Марко будет говорить, мол мы его воспитали, ну спасибо Папа, но дальше наши пути расходятся, правильно говорят Квяту нужен толковый менеджер, и если таковой появиться, тролли удавятся.... Но еще раз повторюсь не желайте Квяту одной единственной гонки в США, поймите это унижение для него... 

[Пьер Безухов.]

2 минуты назад, дизель сказал:

Сначала достижения и успехи, а только потом - коммерческий интерес. Наоборот бывает только у махровых рент. Сколько можно оправдывать проблемы Даниила отсутствием к нему коммерческого интереса?

Ты не прав, тебе этого достаточно? Если да! Сделай милость оставь свою жвачку при себе ок? 

[дизель]

Только что, Пьер Безухов. сказал:

Ты не прав, тебе этого достаточно? Если да! Сделай милость оставь свою жвачку при себе ок? 

С чего это ты решил, что я должен оставить свою жвачку при себе, а вы можете продолжать плескать свою жвачку по этой теме? Ты подумал, что у вас тут больше прав чем у меня?

[дизель]

10 000 сообщение по этой теме моё )))

[SashokYa]

55 минут назад, slapa сказал:

Писали в теме "Контракты". Формально он должен там был быть в качестве, увы, уже  запасного пилота. Но Даня там старался и не светиться, понятно почему.

Формально не считается. Не думаю, что журналисты не выискивали Квята, а они ребята дотошные, особенно до "жаренного". Так что если бы Даня был там, обязательно бы появилась хоть одно фото. 

[Пьер Безухов.]

23 минуты назад, дизель сказал:

С чего это ты решил, что я должен оставить свою жвачку при себе, а вы можете продолжать плескать свою жвачку по этой теме? Ты подумал, что у вас тут больше прав чем у меня?

СРАВНИЛ СКОЛЬКО МОЕЙ И СКОЛЬКО ТВОЕЙ.бу га га)

[Firefox]

23 минуты назад, дизель сказал:

10 000 сообщение по этой теме моё )))

Половина твои? СЗОТ

[дизель]

Только что, Firefox сказал:

Половина твои? СЗОТ

Я даже больше скажу - лучшая половина.

[HunterV]

Сейчас пообщались с сыном..

Конечно, Квята жалко, хоть и не фейерил он, в отличии от Петрова, хоть и не вызывал ТАКИХ эмоций, как Виталий, но... он тоже наш! Жаль, что формула остаётся без российского птлота.

Квяту обязательно надо вырываться из щупальц РБ!

Очередного  унижения Даниила в СТР выдержать будет невозможно!

[F-duct]

Квят  alles kaputt, феерично!  Сомневаюсь, что будет в ТР в 2018

[SashokYa]

13 минут назад, HunterV сказал:

Сейчас пообщались с сыном..

Конечно, Квята жалко, хоть и не фейерил он, в отличии от Петрова, хоть и не вызывал ТАКИХ эмоций, как Виталий, но... он тоже наш! Жаль, что формула остаётся без российского птлота.

Квяту обязательно надо вырываться из щупальц РБ!

Очередного  унижения Даниила в СТР выдержать будет невозможно!

 

3 минуты назад, F-duct сказал:

Квят  alles kaputt, феерично!  Сомневаюсь, что будет в ТР в 2018

 

Странные люди, вам доставляет удовольствие раньше времени страдать? 

Может будем переживать неприятности по мере их поступления? 

Что не обычного в том, что меняют таблички пилота, если  объявлено, что поедет Гасли?

Не под фамилией же Квята ему ездить.

[Inek]

33 минуты назад, F-duct сказал:

 

Всё пропало, билборд снимают  

Ребята это конец, это почище ключевой сцены Титаника будет

[papaklass]

Коллеги, вас не удивляет вся эта свистопляска с Гасли? У чувака есть СЛ, он завоевал право выступать в ф1 еще в прошлом сезоне. Так зачем устраивать срочную "высадку" Квята и начинать тесты Гасли посреди сезона? Для чего эти тесты? Почему нельзя Доктору дождаться окончания сезона и объявить о контракте на 2018 год с Гасли. То есть сделать так, как всегда делали.

Учитывая появившиеся слухи о гиперинтересе Мерсов и Фур насчет Ферстапена, смею предположить, что Тесты Гасли нужны для ответа на вопрос: Готов ли Гасли занять место Макса в головной команде РБ в 2018 году? В любых других вариантах тесты могли проходить и по ходу 2018 года. Думаю Мерены сделали РБ предложение на счет Макса и озвучили даже сумму, но РБ мнутся, т.к. не знают кем можно заменить. Если это действительно возможно, то все становится на свои места. А именно:

1. Слова Тоста о том, что Даня не должен воспринимать свою отставку на личный счет.

2. Слова Марко о смелости РБ садить молодых пилотов.

3. Тест Гасли посреди сезона, т.к. решение нужно принимать сейчас, а не в следующем году.

4. Буйная ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ реакция Дани, а затем спокойное поведение. Наверно ему объяснили, что к нему это не имеет НЕПОСРЕДСТВЕННОЕ отношение и он остается в системе РБ. Им нужно срочно узнать возможности Гасли.

Как вам такая трактовка происходящего.

[artcollapse]

2 минуты назад, papaklass сказал:

Коллеги, вас не удивляет вся эта свистопляска с Гасли? У чувака есть СЛ, он завоевал право выступать в ф1 еще в прошлом сезоне. Так зачем устраивать срочную "высадку" Квята и начинать тесты Гасли посреди сезона? Для чего эти тесты? Почему нельзя Доктору дождаться окончания сезона и объявить о контракте на 2018 год с Гасли. То есть сделать так, как всегда делали.

Учитывая появившиеся слухи о гиперинтересе Мерсов и Фур насчет Ферстапена, смею предположить, что Тесты Гасли нужны для ответа на вопрос: Готов ли Гасли занять место Макса в головной команде РБ в 2018 году. В любых других вариантах тесты могли проходить и по ходу 2018 года. Думаю Мерены сделали РБ предложение на счет Макса и озвучили даже сумму, но РБ мнутся, т.к. не знают кем можно заменить. Если это действительно возможно, то все становится на свои места. А именно:

1. Слова Тоста о том, что Даня не должен воспринимать свою отставку на личный счет.

2. Слова Марко о смелости РБ садить молодых пилотов.

3. Тест Гасли посреди сезона, т.к. решение нужно принимать сейчас, а не в следующем году.

4. Буйная ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ реакция Дани, а затем спокойное поведение. Наверно ему объяснили, что к нему это не имеет НЕПОСРЕДСТВЕННОЕ отношение и он остается в системе РБ. Им нужно срочно узнать возможности Гасли.

Как вам такая трактовка происходящего.

Гасли в 2018 в РБ? Ну уж это фантастика!

[Inek]

10 минут назад, papaklass сказал:

Коллеги, вас не удивляет вся эта свистопляска с Гасли? У чувака есть СЛ, он завоевал право выступать в ф1 еще в прошлом сезоне. Так зачем устраивать ...

4. Буйная ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ реакция Дани, а затем спокойное поведение. Наверно ему объяснили, что к нему это не имеет НЕПОСРЕДСТВЕННОЕ отношение и он остается в системе РБ. Им нужно срочно узнать возможности Гасли.

Как вам такая трактовка происходящего.

Как не трактуй, а Даня всё равно на последних ролях в РБ/ТР. Не достоин он такого.

[Shtirlitz]

Квят остается зимовать, я удивлюсь, если он будет выступать в 2018, карьера окончена на печальной ноте. Жаль, не сложилось, какой был взлет, такое и падение на самое дно. Рано перешел в РБ, потерял голову от прессинга, итог - окончание карьеры в Ф1. Хотя команда и дала шанс, за 1.5 года так и не смог поехать, психологически не смог собраться, когда это нужно было.

[IceLion]

Да уж, после заявления Марко с главной, позиции Даниила стали еще более слабыми, конечно Сайнс уйдет в следующем сезоне в Рено и ТР нужен будет гонщик опытный, но есть очень важные моменты:
а - Хонда может в довесок к Мацушите(вроде так пишется фамилия) докинуть за него еще миллионов 20-30(а это более чем реально для них, учитывая, что это их гонщик), а это в свою очередь может компенсировать потери потенциальные в КК на 18 год, ЕСЛИ Хонда так и не сможет поехать и будет тесты проводить на ТР, а сама ТР не в той позиции чтобы такие деньги не считать.

б - ЕСЛИ Гасли доедет сезон уверенно, то тогда ТР может получить и так уже надежного пилота, да и как бы Гасли по очкая Квята в этом сезоне бы не опередил(да, у Дани было много проблем технических, не спорю вообще)

Посмотрим как ситуация двинется дальше,а  вернее в чью сторону, но уж пока все серовато что ли...не мрачно, но затягивает немного так.

П.С. Я вот не удивлюсь, если Акронис останется в ТР и без Квята, так как неплохо сотрудничают, что для компании важно.

[ORIS]

М-да,печально все конечно, но если выдет на гонку в Остине, будет еще печальней.

Думаю Квяту надо заканчивать на этой ноте с семьей РБ, разойтись по обоюдному согласию.

[Kate S.]

24 минуты назад, papaklass сказал:

Коллеги, вас не удивляет вся эта свистопляска с Гасли? У чувака есть СЛ, он завоевал право выступать в ф1 еще в прошлом сезоне. Так зачем устраивать срочную "высадку" Квята и начинать тесты Гасли посреди сезона? Для чего эти тесты? Почему нельзя Доктору дождаться окончания сезона и объявить о контракте на 2018 год с Гасли. То есть сделать так, как всегда делали.

При всех прошлых "всегда" не было одного важнейшего фактора - смены двигла. Гасли проверяют не из-за перемещения пилотов в РБ, а на предмет полезности на следующий год по работе с Хондой. Эта работа критически важна не только для младших, но и для старших Быков. Поэтому на следующий год решается, сажать Гасли или искать на 1 год кого-то с опытом. Того же Баттона, например - он с японцами работал вполне успешно. В приглашение любого молодого гонщика из чужих программ не верю от слова "совсем". Так что либо Гасли + Квят, либо Квят + опытный чужой со стороны, либо, в самом крайнем случае (если Квят всех прямым текстом послал за хамское с собой обращение), Гасли + опытный чужой со стороны. И это только в том случае, если Гасли даст приемлемую обратную связь за этапы до конца года.

В список опытных со стороны, ИМХО, можно включить Баттона, Массу и Кубицу. С большой натяжкой - ди Ресту. Практически исключаю Верляйна. Палмер возможен только в том случае, если с деньгами просто швах. Даже не швах, а полный ахтунг.  И тогда перспективы обеих бычьих команд становятся ооочень размытыми. Но если бы дело было так, то Ториков продали бы уже в этом году.

[ТЕСТ ПИЛОТ]

Нелогичность событий в карьере Дани началась с момента его объявления боевым пилотом РБ на замену "безвременно" (читай своевременно) соскочившему Себу. Далее нелогичный перевод обратно в ТР. И последний неждан - высадка, практически, в середине сезона.

Мне, как человеку непосвящённому в бизнес-планирование газировщиков, затруднительно предположить конечную цель всех этих рокировок. Как болельщику Квята - валидольно и отвратительно. И как я не кручу сложившуюся ситуацию, всё равно никаких положительных моментов для нас на 2018 год не нахожу. Вероятность Дани остаться без контракта на следующий сезон стремится к 100%. Давайте уже смотреть на это как на факт. Не буду цитировать здесь закон Мерфи. Взрослые знают, школьники найдут и просветятся. Тему РБ и Квята надо закрывать. Отвязавшись от этой системы Даня станет востребованным на рынке пилотов в Ф1.

Какие шансы на 2019-й? Поживём - увидим. Сезон 2019 обещает быть мегапереходным. Уверен, это будет ещё то шоу.

 

P.S. Не надо зацикливаться на возможностях отсутствия выбора РБ из своей молодёжи. Рикьярдо вон со стороны, и ничего..... гоняется.....

 

[Ralf-go]

9 минут назад, ORIS сказал:

М-да,печально все конечно, но если выдет на гонку в Остине, будет еще печальней.

Думаю Квяту надо заканчивать на этой ноте с семьей РБ, разойтись по обоюдному согласию.

 

 

Хуже будет, если выйдет на старт и допустит ошибку. Хорошо если будет рвать, как Вернь в своей последней гонке.