Даниил Квят

[Боныч]

Только что, alex-f сказал:

перезаключение контракта Кубиком на каждую гонку? еще контракта нет, а обсуждать сферического коня в вакууме (читай контракт Кубицы) лучше в ветке самого Кубицы. Или чтоб было понятнее, пока не объявили о контракте, обсуждать еще и слухи про Кубицу здесь - это уже перебор.

Не есть ли сии, абсурдные мягко говоря, условия контракта соперника намеком на его некую зыбкость?  А, соответственно, и надеждой на нормальный контракт для Даньки?

[Боныч]

Только что, АгрегАтор сказал:

Вот же судьба, теперь оба борются за одно "место под солнцем".

Вот же судьба, и именно на этот пост получить отлуп от лайкомёта! ((

[ilovef1]

31 минуту назад, bermikl сказал:

Если Вилки сделали ему такое предложение, то он точно откажется. Терять страховые выплаты и при этом не иметь гарантий выступления на протяжении сезона — это слишком.

А с другой-то стороны, на что ещё Кубица мог рассчитывать? Брать его как минимум на сезон - это рулетка. Ну, ребята, давайте начистоту: время для экспериментов в "Вильямсе" прошло. Это в конце 1992-го можно было лениво перебирать Хаккинена, Бланделла, Эрика Кома и ещё чуть ли не дюжину иных кандидатов, чтобы остановиться в итоге на никому не известном Дэмоне Хилле.

 

И в конце 1996-го можно было лениво, особо не заморачиваясь, уволить из команды лидера чемпионата мира и взять на его место Френтцена, который хрен знает, чем на тот момент отличился, всё равно самовоз повезёт.

 

От Култхарда тоже избавились годом ранее тогда с этакой барской ленцой - подумаешь, мол, ферзь какой, держать тут его... И взяли на его место Вильнёва, который к тому времени ничего ещё на тестах толком не показал.

 

Даже в конце 1998-го ещё по инерции позволяли себе барскую ленцу, когда, видимо, чисто по приколу взяли из CART Алекса Занарди. Как будто своими выступлениями в 1991-1994 Алессандро ничего не доказал. С чего бы, казалось, его брать? Ну хорошо, выиграл он в Америке всё, что мог, но к Ф1 это какое имело отношение? Не иначе, мотив был один - по приколу. Пиар. Но только не здоровое размышление. Видимо, тогда табачники отваливали хорошо, не скупились.

 

И это не первый раз, когда у Фрэнка экспериментировали. Можно вспомнить, что в конце 1979-го отправили в отставку Регаццони, который принёс им первую победу - в обмен на мрачного и непредсказуемого Карлоса Рейтеманна. И всё это ради того, чтобы эпично просрать титул в 1981-м и выгнать самого Карлоса в начале 1982-го, когда аргентинец посмел не согласиться с позицией Фрэнка и Патрика по вопросу Фолклендских островов. Взяли на его место вообще непонятного пилота, Дерека Дэйли, который к тому времени был никто и звали его никак. Да и Джонса заменил Росберг - какая тут была логика? 

 

Дальше тоже шли сплошные эксперименты - взяли в 1983-м Лаффита, толком не понимая, что от него хотят. В итоге француз не прижился (привет Френтцену, которому это также не удалось!).

 

Когда стало похуже с гонщиками, Патрезе и Бутсен были, пожалуй, хорошими кадрами. Пике, Мэнселл - это было, конечно, логично. Но Хилл?... Апофеоз. Занавес.

 

Что-то в новом тысячелетии поменялось? Да ничего. Баттона взяли, ради чего выперли Занарди. Ну хорошо, тогда зачем брали-то? Чтобы через год выпереть его ради Монтои? Эксперименты, они такие. И они всё продолжались.

 

Нет бы подумать о преемственности, но... что это такое, если речь идет о команде Фрэнка? В 2005-м на пост заступили Марк Уэббер и Ник Хайдфельд. Через год Ник покинул команду, пришёл новичок Росберг...

 

Про Накаджиму и всё дальнейшее даже вспоминать не хочется - сплошные ренты вроде Пастора и Бруно, теперь вот Лэнс. С пенсии вытаскивают Массу и через полгода начинают от него избавляться. 

 

Ау, команда "Вильямс", где же ваша кадровая логика? Или вы до сих пор думаете, что гоняться за вашу команду - это предел мечтаний?

 

Мде, докатились. Отставник программы Ред Булл, неудачник года Квят, да польский Алекс Занарди, желающий убедить весь мир, что современной машиной можно управлять и одной левой, посредственный комментатор телевидения и деморализованный ребёнок "Мерседеса", надоевший родителям - шикарный выбор для команды, которая 20 лет назад громила всех и вся.

 

Тогда берите уж меньшее из зол, и это как раз Квят. У него, помимо гипермотивации, ещё и с физическими данными порядок. Заодно и нам приятно будет, рановато парня в тираж.

[Firefox]

35 минут назад, Боныч сказал:

Не есть ли сии, абсурдные мягко говоря, условия контракта соперника намеком на его некую зыбкость?  А, соответственно, и надеждой на нормальный контракт для Даньки?

Володь,извини, но я думаю Даниил в Вильямс вообще не рассматривается.  Тут, на форуме, как-то прозвучало, про 3 в ФИ. Это реальнее

[Боныч]

Только что, Firefox сказал:

Володь, извини, но я думаю Даниил в Вильямс вообще не рассматривается.  Тут, на форуме, как-то прозвучало, про 3 в ФИ. Это реальнее

А при чем тут извинения?  Мы тут все на равных. И информации у нас - ровно столько же, сколь польская сорока принесла с финских болот, наклевавшись там голландской клюквы. По большому счету, пока не увидим раскладку на старте первого этапа-2019, ничего еще твордого нет.

[АгрегАтор]

32 минуты назад, ilovef1 сказал:

Мде, докатились. Отставник программы Ред Булл, неудачник года Квят, да польский Алекс Занарди, желающий убедить весь мир, что современной машиной можно управлять и одной левой, посредственный комментатор телевидения и деморализованный ребёнок "Мерседеса", надоевший родителям - шикарный выбор для команды, которая 20 лет назад громила всех и вся.

 

Шикарный выбор только у топ команд, машина которой способна побеждать. С чего бы таковой иметь Уильямсу? То, что было 20 лет назад - это "давно и неправда".

[bermikl]

1 час назад, Finorfin сказал:

Там ключевая фраза от автора твита о том, откуда дровишки - надежный источник, попросивший остаться анонимным.

На этом основаны все слухи. А надежный источник — это уборщица с базы команды, которая что-то когда-то где-то слышала 

[elev]

22 часа назад, Peppernick сказал:

Да хоть бы и весь сезон провел. Разве он не молодец, что стремится вернуться и доказать?

 

Что касается боления (слово то какое) то, например, я в выборе персонажа, которому отдаю симпатию, хоть и интернационален, но последователен.

Если в формуле не будет русского, буду переживать за славянина, то есть, сюрприз, за Кубицу.

Если не будет славянина, то наступит очередь простых чухонских пареньков: Кими и Валеры.

Ну а если финнов не будет в пелетоне (как такое может быть я даже не представляю), то наступит очередь самого близкого после финнов нам, россиянам, немецкого народа.

Немецких парней много - есть из кого выбрать. Скажем, Хюлькенберг мне нравится больше остальных тем, что меньше них похож на девочку.

 

За Даниила я особо не переживаю - у него все будет хорошо, независимо от того, подпишут его Вилы или нет.

Ну а пока - терплю и надеюсь. Не стремясь принизить его соперников словами типа "инвалид".

 

А кто спорит, что он  молодец? Мне тоже хочется его видеть в паддоке. НО, только он один знает. то, насколько он готов и сможет ли он откатать весь сезон. А на таких скоростях  хотелось бы каких то гарантий, для него самого в первую очередь. Кроме того, тесты, это тесты.  Знай наворачивай  круги - хоть 500 к ряду, а боевая гонка, это борьба колесо в колесо, где порой в миллиметрах все решается. Так что желание вернуться это здорово, но пусть бы еще год просто поработал  третьим пилотом ( с постоянными практиками по пятницам) и гонкой  в случае болезни или травмы основных. А там бы уже и в основные. И еще, болеть можно за кого угодно. Думаю, что если Роберт станет боевым за него многие будут болеть, вне зависимости  от страны проживания, просто за его стойкость и целеустремленность. НО если выбирать между Робертом и Даниилом, я в данной паре всё же больше болею за Даниила.

[AceMan]

А я бы на месте Вильямс подписал и того и другого....а может и третьего.Серавно им больше уже ни где и ни че в Ф1на  2018 не светит.Тесты покажут кто больше заслуживает место в кокпите да и по ходу сезона(если кто то облажается) можно тусовать их как угодно..

[WAKKO]

Сложно себе представить что вилки подпишут контракт в котором не будет пункта о досрочном расторжении, об отсутствии которого настаивают менеджеры Кубика.

И если про 11 практик правда то думаю что третьим будет Верляйн, Вилки заработают на хайпе с Кубицей и его спонсорах, дак еще и Мерс возможно скидочку сделает за Верляйна, ну а что Даня ? спонсоров нет, репутация убита редбулами, так что он аутсайдер в этой гонке, несмотря на все еще перспективность

[ilovef1(PDA)]

42 минуты назад, WAKKO сказал:

Сложно себе представить что вилки подпишут контракт в котором не будет пункта о досрочном расторжении, об отсутствии которого настаивают менеджеры Кубика.

И если про 11 практик правда то думаю что третьим будет Верляйн, Вилки заработают на хайпе с Кубицей и его спонсорах, дак еще и Мерс возможно скидочку сделает за Верляйна, ну а что Даня ? спонсоров нет, репутация убита редбулами, так что он аутсайдер в этой гонке, несмотря на все еще перспективность

 

Секундочку. Не торопись.

 

Верляйн. Первый громадный недостаток - слишком молод. Моложе Квята. Слишком долго яблочко будет зреть, пока "Мартини" согласится.

 

Второе: кроме поддержки "Мерседеса", не интересен ничем. К тому же, мы не знаем, готов ли "Мерседес" делать скидки на моторы за него или нет. Почему-то у меня стойкое впечатление, что Вольфф и другие люди уже не знают, как от этого балласта избавиться.

 

Третье: Паскаль настолько плох во второй половине сезона, что он раз за разом теряет свою изначально хорошую репутацию. Весь мир видит, как он сливает рента-драйверу Маркусу Эрикссону. Да, скидки за моторы - это, конечно, неплохо. Однако с парой Стролл-Верляйн в Кубке Конструкторов получится провал, и все деньги, сэкономленные на моторах, ухнут в дыру, которая образуется от недобора в КК. Это шило на мыло, а то и вовсе потеря в деньгах. К тому же терпение "Мартини" небезгранично.

 

Кубица. Да, с ним связан хайп, это бесспорно. Однако я не знаю, стоят ли за ним СЕРЬЁЗНЫЕ спонсоры. Готовые заплатить пару-тройку миллионов евро. В этом случае хайп значительно снизится, ибо все внезапно поймут, что не такой уж он и классный, этот Роберт Кубица. А если за Робертом нет больших денег, особо нет смысла городить огород.

 

А вот Квят... Дело в том, что мы всегда в уме держим "Акронис", но дело не только в нём. Ну сколько за него могут занести? Максимум несколько сот тысяч евро. Не тот масштаб. Мелко.

 

Но мы ничего не знаем об итальянских связях Квята. Мы как-то забыли, что Даниил живёт в Италии всю сознательную жизнь и вполне уже оооочень давно мог поговорить с ребятами из "Мартини". Тем паче, что язык он хорошо знает и в состоянии говорить с итальянцами на одном уровне. Не уверен, кстати, что кто-то ещё из претендентов на место в "Вильямс" так умеет.

 

Почему-то мы этот вариант совсем не рассматриваем, а зря.

[ilovef1(PDA)]

Вот все новостные сайты подхватили то, что Канал+ утверждает - контракт Кубицы якобы уже подписан.

 

Но почему наши новостные сайты ничего не сказали о словах Падди Лоу (см. нашу ссылку)? Меня раздражает такой подход. Вот честно, складывается стойкое впечатление, что есть некий заказ, установка на замалчивание позитивной информации о Квяте (вообще на пилота из России) с одновременным оглашением информации, которая направлена против него. Ладно, можно понять, когда это постит моторспорт и аутоспорт, это сайты не российские, но и наш доблестный Ф1ньюс не отстает, спешит, быстрее нас "обрадовать". Только на аутоспорте и напечатали хорошие слова от Попова, ну, Корольков с подкастом своим на моторспорте. Что, больше некому на всём информационном пространстве защитить нашего гонщика? А что хвалёный ф1ньюс? 

 

Почему? Это что за политика? 

[SAS_17]

Похоже, что Ф1 пока без российского пилота обойдется. Надеюсь, Квят найдет себе применение в других сериях, а Ф1 достойного пилота из России.

Оно конечно обидно так завершать сезон, но кто в этом виноват? Разве не сам пилот создает свою репутацию?!

[Nataliam]

8 минут назад, ilovef1(PDA) сказал:

Вот все новостные сайты подхватили то, что Канал+ утверждает - контракт Кубицы якобы уже подписан.

 

Но почему наши новостные сайты ничего не сказали о словах Падди Лоу (см. нашу ссылку)? Меня раздражает такой подход. Вот честно, складывается стойкое впечатление, что есть некий заказ, установка на замалчивание позитивной информации о Квяте (вообще на пилота из России) с одновременным оглашением информации, которая направлена против него. Ладно, можно понять, когда это постит моторспорт и аутоспорт, это сайты не российские, но и наш доблестный Ф1ньюс не отстает, спешит, быстрее нас "обрадовать". Только на аутоспорте и напечатали хорошие слова от Попова, ну, Корольков с подкастом своим на моторспорте. Что, больше некому на всём информационном пространстве защитить нашего гонщика? А что хвалёный ф1ньюс? 

 

Почему? Это что за политика? 

Многие журналисты ничем не отличаются от фобов на форуме. Им приятнее молиться на зарубежную "звезду".

[WAKKO]

Да ничего весь мир не видит в плане Верляйна, если он останется без места то ему будут сочувствовать. Это только ярые фанаты видят следят секунды. Так же и Даня для всего мира уже списанный пилот, об этом и журналюги пишут и на скае говорят, я молчу проткомиентарии на забугорных ресурсах. Это только мы понимаем почему у него такой сезон получился, а для большинства он списанный материал

[Flexxx]

47 минут назад, ilovef1(PDA) сказал:

 

Секундочку. Не торопись.

 

Верляйн. Первый громадный недостаток - слишком молод. Моложе Квята. Слишком долго яблочко будет зреть, пока "Мартини" согласится.

 

Второе: кроме поддержки "Мерседеса", не интересен ничем. К тому же, мы не знаем, готов ли "Мерседес" делать скидки на моторы за него или нет. Почему-то у меня стойкое впечатление, что Вольфф и другие люди уже не знают, как от этого балласта избавиться.

 

Третье: Паскаль настолько плох во второй половине сезона, что он раз за разом теряет свою изначально хорошую репутацию. Весь мир видит, как он сливает рента-драйверу Маркусу Эрикссону. Да, скидки за моторы - это, конечно, неплохо. Однако с парой Стролл-Верляйн в Кубке Конструкторов получится провал, и все деньги, сэкономленные на моторах, ухнут в дыру, которая образуется от недобора в КК. Это шило на мыло, а то и вовсе потеря в деньгах. К тому же терпение "Мартини" небезгранично.

 

Кубица. Да, с ним связан хайп, это бесспорно. Однако я не знаю, стоят ли за ним СЕРЬЁЗНЫЕ спонсоры. Готовые заплатить пару-тройку миллионов евро. В этом случае хайп значительно снизится, ибо все внезапно поймут, что не такой уж он и классный, этот Роберт Кубица. А если за Робертом нет больших денег, особо нет смысла городить огород.

 

А вот Квят... Дело в том, что мы всегда в уме держим "Акронис", но дело не только в нём. Ну сколько за него могут занести? Максимум несколько сот тысяч евро. Не тот масштаб. Мелко.

 

Но мы ничего не знаем об итальянских связях Квята. Мы как-то забыли, что Даниил живёт в Италии всю сознательную жизнь и вполне уже оооочень давно мог поговорить с ребятами из "Мартини". Тем паче, что язык он хорошо знает и в состоянии говорить с итальянцами на одном уровне. Не уверен, кстати, что кто-то ещё из претендентов на место в "Вильямс" так умеет.

 

Почему-то мы этот вариант совсем не рассматриваем, а зря.

Если понадобится то думаю "Акронису" помогут увеличить спонсорский пакет.Сейчас походу дело не в деньгах.Скорее всего идёт какое то противостояние определенных людей внутри руководства Вильямс.

[Merry Christmas]

В 13.11.2017 в 12:15, muslya сказал:

Млин-малинский! Забыли какие тесты в АД? Шинные! Что можно показать на шинных тестах? Как можно увидеть потенциал гонщика на шинных тестах и "прошлогоднем" болиде? Может поэтому Квят и не едет на эти тесты?

Шинные тесты на актуальных машинах, просто будут помягче составы, т.е. быстрее, на них можно много что показать

[Merry Christmas]

В 13.11.2017 в 12:29, newmark1948 сказал:

 

  Если Х юльк и Сайнц не возьмут в А - Даби 5 очков, то будут очень недовольны. А не дай боже, кто - нибудь из гонщиков ТР опередит Сайнца, то трудно даже сказать, какая будет реакция.

4 очка, у СТР одно 6 место, у Рено 3

[nox007]

18 часов назад, Mikhalych сказал:

А вот менеджерам Кубицы надо бы поторапливаться. Пока Квят мешок не собрал.

вот вот и мне кажется, что поговорив в Остине, Даньке сказали - "ты деньжата пока до НГ подсобери и устроишь себе подарочек в виде места боевого, а мы пока сливки с Кубицы снимем, хайпанём мальца".

[Mikhalych]

4 минуты назад, WAKKO сказал:

Да ничего весь мир не видит в плане Верляйна, если он останется без места то ему будут сочувствовать. Это только ярые фанаты видят следят секунды. Так же и Даня для всего мира уже списанный пилот, об этом и журналюги пишут и на скае говорят, я молчу проткомиентарии на забугорных ресурсах. Это только мы понимаем почему у него такой сезон получился, а для большинства он списанный материал

 

Даня - списанный пилот, а Кубица мегаперспективен и достоин места. Если не ошибаюсь, именно такие настроения на "забугорных ресурсах"? Забавно...

[ilovef1(PDA)]

12 минут назад, WAKKO сказал:

Да ничего весь мир не видит в плане Верляйна, если он останется без места то ему будут сочувствовать. Это только ярые фанаты видят следят секунды. Так же и Даня для всего мира уже списанный пилот, об этом и журналюги пишут и на скае говорят, я молчу проткомиентарии на забугорных ресурсах. Это только мы понимаем почему у него такой сезон получился, а для большинства он списанный материал

Коллега, всё вышесказанное является вашим личным мнением или же вы можете это как-то подтвердить? Судя по словам того же Падди Лоу, Квят никак не похож на списанный материал, а наоборот, цитирую, "он является уважаемым пилотом". Это говорит одно из первых лиц команды.

[liss777]

27 минут назад, ilovef1(PDA) сказал:

Вот все новостные сайты подхватили то, что Канал+ утверждает - контракт Кубицы якобы уже подписан.

 

Но почему наши новостные сайты ничего не сказали о словах Падди Лоу (см. нашу ссылку)? Меня раздражает такой подход. Вот честно, складывается стойкое впечатление, что есть некий заказ, установка на замалчивание позитивной информации о Квяте (вообще на пилота из России) с одновременным оглашением информации, которая направлена против него. Ладно, можно понять, когда это постит моторспорт и аутоспорт, это сайты не российские, но и наш доблестный Ф1ньюс не отстает, спешит, быстрее нас "обрадовать". Только на аутоспорте и напечатали хорошие слова от Попова, ну, Корольков с подкастом своим на моторспорте. Что, больше некому на всём информационном пространстве защитить нашего гонщика? А что хвалёный ф1ньюс? 

 

Почему? Это что за политика? 

Это нормально для российских СМИ. 

 

[liss777]

1 час назад, ilovef1(PDA) сказал:

А вот Квят... Дело в том, что мы всегда в уме держим "Акронис", но дело не только в нём. Ну сколько за него могут занести? Максимум несколько сот тысяч евро. Не тот масштаб. Мелко.

В ТР. Акроникс заносит 2 млн. евро. Не малые деньги.

[liss777]

12 минут назад, Merry Christmas сказал:

4 очка, у СТР одно 6 место, у Рено 3

у Сайнса было и 4-е место....У Рено не было...

[Grund]

Приведу тут слова чемпиона 2016:

Нико Росберг: «Когда вы сидите в гоночной машине, адреналин зашкаливает, способность чувствовать боль крайне мала. В одной из гонок мы теряли до 4 литров жидкости за два часа. Любой врач скажет, что эта ситуация приближается к критической для здоровья и способности правильно реагировать.

 

Мне интересно, Кубица про это вкурсе? А его врач?