Даниил Квят

[ZeroCustom]

1 час назад, дизель сказал:

Все просто. Чувак едет - получает заполненные трибуны. Чувак не едет - получает отмазки своих соотечественников. 

Не видел целые трибуны в бразильских цветах при Сенне. Не порадуешь картинкой? 

[Nataliam]

2 минуты назад, cemehob сказал:

Аргумент. Машина позволяла победить. По вине гонщика возможности машины были конвертированы только в третье место. Чему радоваться?

по какой такой вине? что за бред

[дизель]

Только что, Nataliam сказал:

по какой такой вине? что за бред

А что ты так возбудилась? Это так же применимо к шаровому подиуму Дани, как и в том случае, что вы называете шаровой победой Макса))

[Nataliam]

8 минут назад, дизель сказал:

А что ты так возбудилась? Это так же применимо к шаровому подиуму Дани, как и в том случае, что вы называете шаровой победой Макса))

Нет не применимо, в Барселоне было более эпично и удивительно вовремя для РБ.

[дизель]

Только что, HuKCEP сказал:

То есть не ясно почему Лукойл выбрал русский клуб,  а Хейнекеном был выбран голландский гонщик? 

Конечно нет. Причем тут вообще Лукойл и Хейнекен? И самое главное -где подтверждение, что Хейнекен вообще какого то гонщика выбирал? Хейнекен не спонсирует спортсменов. Вообще не спонсирует. Я понимаю, у квятоглоров должна быть своя идея фикс по этому поводу, но это никак на действительности то не сказывается. Все просто - Хейнекен - НЕ СПОНСИРУЕТ СПОРТСМЕНОВ. Есть еще чем оправдать положение Даниила?

[дизель]

Только что, Nataliam сказал:

Нет не применимо, в Барселоне было более эпично и удивительно вовремя для РБ.

Почему - вовремя?

[Lion23]

Инсайд 

 

[And.Rey]

Сюжет к ночи:

И Доктор и Пьер проговорились, что переход Сайнца планировался раньше, очевидно ГП Сингапура и был прощальным акордом от Карла. То бишь Карл уходит, в его машину садится Пьер и все едут дальше. Но вот облом - Ладошкин решил торговаться до упора. Препакостная неприятность, и свежепристроенного Карла не высадишь, и мальчика надо посмотреть ( а оно нам надо?). И здесь, весьма удачно для всех, Даниил стучится в стену.

Довольны все, кроме болельщиков Дани: Карлито рулит, Петя подруливает а Даниил отдыхает от назойливого внимания стюардов и получает возможность вернуть Матассу. 

В общем все терпимо, да только после долгожданного ухода Палмера, Доктор вдруг решает, что весь мир затаился в ожидании финала Суперформулы и он никак не может оставить этот финал без Пьера! Так что главный вопрос не о том, кто поедет в Остине, а о том, в какой машине поедет Даня.

 

P.S. Если Карабас Барабас был магистром кукольных наук, то теперь перед нами Доктор.

[ЮрТа]

4 часа назад, дизель сказал:

Ты не первый. Еще ни один из адептов - "Хейнекен рулит", ни разу не назвал ни одну причину, по которой Хейнекену стоило забашлять Ферста. Это просто отмазка квятоглоров, которые просто не могут воспринимать то, что Ферст просто сам по себе крутой чувак))

Чтобы закрыть тему. 

Speed Week для тебя достаточно надежный источник?

http://www.speedweek.com/formel1/news/96603/Bernie-Ecclestone-Heineken-wartete-auf-Verstappen.html

А Гардиан? https://www.theguardian.com/sport/2016/may/17/formula-one-sponsorship-deal-heineken

Цитата

 

Verstappen was the first Dutch winner in F1 and now the Amsterdam brewing giant is ready to boost a sport that has been haemorrhaging sponsorship in recent years as a result of declining TV audience figures.

 

Или загляни сюда: http://www.straitstimes.com/sport/formula-one/heineken-may-be-pouring-200m-into-f1

Статьи о приходе Хейникен в Ф1 сопровождаются фото Макса на подиуме - совпадение?

Ну не знаю, какие еще нужны доказательства. 

[MishNik]

2 часа назад, дизель сказал:

А что ты так возбудилась? Это так же применимо к шаровому подиуму Дани, как и в том случае, что вы называете шаровой победой Макса))

Можешь сказать, сколько машин сошло в Китае при «шаровом» подиуме Дани? А при шаровой победе Макса в Испании? По первому вопросу подсказка - околоноля.)

[Sur]

2 часа назад, Lion23 сказал:

Инсайд 

 

Теперь понятна логика принятия решений в РБ)

[Sur]

1 час назад, ЮрТа сказал:

Чтобы закрыть тему. 

Speed Week для тебя достаточно надежный источник?

http://www.speedweek.com/formel1/news/96603/Bernie-Ecclestone-Heineken-wartete-auf-Verstappen.html

А Гардиан? https://www.theguardian.com/sport/2016/may/17/formula-one-sponsorship-deal-heineken

 

Или загляни сюда: http://www.straitstimes.com/sport/formula-one/heineken-may-be-pouring-200m-into-f1

Статьи о приходе Хейникен в Ф1 сопровождаются фото Макса на подиуме - совпадение?

Ну не знаю, какие еще нужны доказательства. 

О! Тебя тут очень давно ждали! Ещё с момента пресловутой рокировки, ни кто не мог привести факты участия в сием шахматном ходе голландских пивоваров!))

Лично я, монетарист и всегда ищу причину в деньгах. Для меня очевидно, что и Даниил был бы быстрее Карлоса и Дэн Макса, если бы это было кому-то выгодно. 

Ты первый, кто выложил вещдоки) 

Теперь сторонники чистого спорта и равных возможностей, могут быть посрамлены. В современной Ф1 деньги важнее скорости. Палмер, Стролл и т.д. ходячие тому доказательлства. 

Спасибо, тебе ЮрТа)))

[muslya]

4 часа назад, Finorfin сказал:

Квят лишь оказался не в то время не в том месте.

А вот почему не Рикки? Ферст и Квят, на мой взгляд, было-бы круче, а медийность вообще зашкалила бы от осуществления этого сочетания...видимо "борьба характеров", сынок забоялся чего-то...))

[muslya]

4 часа назад, Sur сказал:

Теперь понятна логика принятия решений в РБ)

Я тоже больше склоняюсь к тому, что хоть одну гонку поедет Сироткин. Моторы пока ещё одинаковы и в этом смысле для борьбы за КК он будет лучшим вариантом для РБ и ТР.  У Рено видимо нет возможности дать ему боевой накат....

[AceMan]

22 минуты назад, Peppernick сказал:

Это не "еще одна теория", это оно самое и есть.

Хейнекену было наплевать - какой именно голландец поймает звезду в Формуле 1. Нужен был, условно, любой быстрый голландец. Макс подходил.

И конечно не Хейникен двигал Ферстаппена.

Это владельцы чемпионата пришли к Матешицу и попросили его принять сначала в состав ТР "на посмотреть" а затем,

при хороших результатах и двинуть в РБ Макса, чтобы он мог бывать на подиуме хоть изредка. Ради контракта с Хейникен.

Кроме как у быков ни у кого не было такой возможности тасовать пилотов и об этом я уже писал.

Что Матешиц с этого поимел? Не знаю. Возможно прямо сейчас с ним расплачиваются тем, что помогают в моторной истории.

Ну а то, что Йос в данной ситуации не упустил шанс и упал на хвост всей этой движухе - характеризует его как грамотного менеджера собственного сына. Молодец, папа.

А Даня... когда Макс начал прессинговать Сайнса в ТР, то наступил тот самый момент, когда надо было (как договорились) двигать его в головную команду.

Вот и вся история. Не понимаю одного - какого лешего Марко не пригласил Даню в кабинет и не намекнул заранее на всю подноготную.

Психологических срывов можно было бы избежать.

 

Думаю,что Даня все прекрасно знал.Рокировка планировалась ближе к Венгрии т.е.к тому моменту когда СУ Рено поедет,а Феррари перестанет быть конкурентноспособной.Трассы Испании и Монако подходили РБ и позволяли бороться за победу ,а Хайнекен не хотел пропускать европейские этапы.Даня понимал,что мог хорошо выступить на этих трассах и как мы знаем даже  победить,НО....тебя усаживают в ведро после очень сомнительной аварии. .Это гораздо тяжелее переносится на мой взгляд,чем запланированная рокировка  с сомнительной на тот момент СУ Рено...

[Peppernick]

6 минут назад, AceMan сказал:

НО....тебя усаживают в ведро после очень сомнительной аварии. .Это гораздо тяжелее переносится на мой взгляд,чем запланированная рокировка  с сомнительной на тот момент СУ Рено..

Человек предполагает...

Вся эта молодежь двадцатилетняя, в целом, плохо держит удар. Они же не дети бедняков из фавелл. Их пестовали, хвалили за талант и вели за руку к успеху.

А тут такое - серьезные дяди играют в серьезные неспортивные игры.

Надеюсь, Даня прикупил не только ума но и решительности. Пора упереться уже.

Если шанс и будет, то он будет последним.

[Peppernick]

17 минут назад, muslya сказал:

Не этой, а Вашей, Вашей чудной бизнес-версии (далее по тексту).

Да как хотите. Пусть будет моя. От того, что она моя, она ведь не перестанет быть "этой"?

17 минут назад, muslya сказал:

Я даже скажу, что Квят так выглядит (затычка) гораздо больше благодаря подобным версиям-с....

 

Необоснованно говорите.

На то, как выглядит Квят ни я, ни моя версия абсолютно не влияют.

Мы с ним не знакомы, и совершенно точно не я его высаживал из кокпита оба раза.

[РиАл Арба]

Вторник прошёл,

Наступила среда.

Марко молчит как рыба об лёд.

[Антидот]

1 минуту назад, РиАл Арба сказал:

Вторник прошёл,

Наступила среда.

Марко молчит как рыба об лёд.

Хокку.

[Flexxx]

6 минут назад, РиАл Арба сказал:

Вторник прошёл,

Наступила среда.

Марко молчит как рыба об лёд.

Он же неуточнил какой именно вторник.

[SashokYa]

12 часов назад, дизель сказал:

А может "мы" сначала ездить на уровне научимся, а только потом о бизнесе в этой сфере зачесывать будем?

Ты вот вроде пытаешься быть объективным, но не сильно получается! А что во всех странах, где откуда спонсоры в Формуле 1 есть свои чемпионы или хотя бы пилоты "на уровне"? Или может приходят они в Ф1 только после того, как их знаменитый гонщик появляется? Но на Западе это давно раскрученная площадка и из-за этапов, их трансляций, и рекламы. А у нас что? Сколько существует Формула 1 и когда у нас этап появился? Наш бизнес зачастую вообще не знает что такое Формула 1, не то что на ней зарабатывать можно.

Потому нашим гонщикам и Петрову, и Квяту, да и другим так сложно найти спонсоров. Тем более, КАК наши СМИ рассказывают о наших гонщиках, так это скорее антиреклама!

[WAKKO]

2 минуты назад, SashokYa сказал:

Ты вот вроде пытаешься быть объективным, но не сильно получается! А что во всех странах, где откуда спонсоры в Формуле 1 есть свои чемпионы или хотя бы пилоты "на уровне"? Или может приходят они в Ф1 только после того, как их знаменитый гонщик появляется? Но на Западе это давно раскрученная площадка и из-за этапов, их трансляций, и рекламы. А у нас что? Сколько существует Формула 1 и когда у нас этап появился? Наш бизнес зачастую вообще не знает что такое Формула 1, не то что на ней зарабатывать можно.

Потому нашим гонщикам и Петрову, и Квяту, да и другим так сложно найти спонсоров. Тем более, КАК наши СМИ рассказывают о наших гонщиках, так это скорее антиреклама!

В наших СМИ Квята уже списали и с грязью смешали, у тех же Sky про Палмера хорошо отзываются. 

[SashokYa]

7 часов назад, Peppernick сказал:

Вот и вся история. Не понимаю одного - какого лешего Марко не пригласил Даню в кабинет и не намекнул заранее на всю подноготную.

Психологических срывов можно было бы избежать.

 

Да как раз так оно и было. Почитай вью Дани тогда и Марко. Только Тогда Даня не знал всех тонкостей Цирка и не сразу до конца мог понять что к чему. 

Типа "Мне объяснили, но я так и не понял почему"

[SashokYa]

6 часов назад, Blakk сказал:

в Ф1 где то с середины 80х деньги важнее скорости...открыли Америку...надо думать Даня тоже "за просто так" стал пилотом ТР, год в картинге для своего протеже стоит РБ 250 000 баксов, а в меньшей формуле-до 2х лимонов...эти деньги Даня сам на завтраках сэкономил или как?

Система РБ потому и существует, что сначала они вкладывают свои деньги, а потом пилоты их отрабатывают.  Потому Даня сейчас и находится в зависимости от РБ и не может просто так взять и уйти. Вернее может, если покинет спорт навсегда. 

[Sur]

7 часов назад, muslya сказал:

Я тоже больше склоняюсь к тому, что хоть одну гонку поедет Сироткин. Моторы пока ещё одинаковы и в этом смысле для борьбы за КК он будет лучшим вариантом для РБ и ТР.  У Рено видимо нет возможности дать ему боевой накат....

Если будет так, то все в России начнут петь дифирамбы Доку. Я его уже давно люблю) Нравится мне его подход к Шоу) Только в этом году сколько он нам преподнес веселых минут. А как он Даню любит? Можно сказать, самого "отстойного" пилота чемпионата, держит несмотря на все его неудачи!)) Похоже, что Даня принял правила игры и тогда его ждёт успех!) 

Только не надо говорить, что РБ не берет пилотов не из программы. Максим, забыли откуда взялся?