McLaren Racing

[First Lady]

14 минут назад, Ferdi сказал:

 

Вроде да, наконец-то Алонсо перестанут сливать и он получит последнюю версию движка.

 

Тут еще вопрос что будет больший слив. У Вандорна больше одной пракити не выдерживали.

[svarog]

17 минут назад, First Lady сказал:

 

Тут еще вопрос что будет больший слив. У Вандорна больше одной пракити не выдерживали.

Если не ошибаюсь, у Вандорна и Алонсо сняли новые движки в абсолютно рабочем состоянии.

Чтобы сохранить Спек 3.8 на последние 2 этапа.

[AGSyar]

В 09.11.2017 в 12:46, svarog сказал:

Вангую, если не будет дождя, в Бразилии у Маков будет лучшая квала в сезоне. 

Алонсо уступит поулу меньше секунды, и займет минимум 7-е место.

Это будет этап, где Алонсо может вклиниться в шестерку лидеров, даже если никто из них не будет оштрафован. 

А поул скорее всего возьмет Ферстаппен. 

Но насчет поула я уже не так уверен. 

 

Ну давай повангуем:

Без дождя - в квале максимум 7-ми будем.

В гонке - не выше 7 (если без крашей обойдётся). Ну и будет 1 сход из-за "no power".

На поул - наплевать, ибо мы на него не претендуем. Но наверное Феттель.

[Джентльмен Удачи]

Федор похоже чит подвеску тестит

[svarog]

3 часа назад, AGSyar сказал:

 

Ну давай повангуем:

Без дождя - в квале максимум 7-ми будем.

В гонке - не выше 7 (если без крашей обойдётся). Ну и будет 1 сход из-за "no power".

На поул - наплевать, ибо мы на него не претендуем. Но наверное Феттель.

Вот не надо к моему прогнозу пристраиваться) Я первый про 7-е место сказал) Возможность вклиниться в 6-ку есть конечно, но минимальная.

В общем, дело не в цифрах, а в том, что в Бразилии у Маков должна быть лучшая квала в сезоне. 

Единственное что пока смущает - это слабые результаты заводских Рено. На последних этапах у нас с ними очень близкий темп был. Может, пока пристреливаются.. Посмотрим.

Ну и Масса тоже может повлиять на прогноз. Его тут родные стены окрылили не хило. На прямой самая большая максималка)

[Silent dream]

Только что, svarog сказал:

Ну и Масса тоже может повлиять на прогноз. Его тут родные стены окрылили не хило. На прямой самая большая максималка)

Фастлапит явно) Последний же домашний этап в карьере.

[Барт Венегор]

там Хьюго валит из ф1 

видимо Мерс не устраивает 

а у нас свои изготовители исподнего имеются 

Изменено 10.11.2017 15:01 пользователем Барт Венегор

[geroy]

верните уж спецификацию 3.7, и не позорьтесь лишний раз с 3.8

[AGSyar]

2 часа назад, svarog сказал:

Я первый про 7-е место сказал)

Ну, у тебя "стакан наполовину полон", а у меня - "наполовину пуст". Посмотрим, кто правее окажется.

Изменено 10.11.2017 16:52 пользователем AGSyar

[First Lady]

20 минут назад, AGSyar сказал:

Ну, у тебя "стакан наполовину полон", а у меня - "наполовину пуст". Посмотрим, кто правее окажется.

 

Ну, ты оптимист. У меня все стаканы разбитые.

[V.M.]

1 час назад, geroy сказал:

верните уж спецификацию 3.7, и не позорьтесь лишний раз с 3.8

А 4.0 так и не народилась? Выкидыш или аборт?

[svarog]

1 час назад, geroy сказал:

верните уж спецификацию 3.7, и не позорьтесь лишний раз с 3.8

Ага, как хорошие результаты - так это чудо-крыло тащит. А как плохие результаты - так надо вернуть спек 3.7))

Темп нормальный. На уровне Рено. Но традиция продолжается. На более моторных трассах Мак по отношению к Рено выглядит лучше. А на более медленных трассах - чуть хуже.

В Мексике Алонсо в практиках показывал 5-е время, отставая на 2 десятых. И это на трассе с такими скоростными прямыми! А в более медленном Интерлагосе Мак в десятке еле закрепился.

Зато у Алонсо лучший болид в пелотоне)

Ладно, не будем торопиться. Дождемся квалификации, и уже будем делать выводы. Мой прогноз не меняется. Алонсо должен уступить поулу меньше секунды. Хюлькенберг по крайней мере, уступает меньше секунды. Ал должен быть не хуже.

Очень интересная трасса. Вроде техничная и шассийная. Но с другой стороны, имеет одну изогнутую прямую с перепадом высоты. Тут все должно работать. И движок, и шасси.

В очередной раз удивил РБ, и какой то непонятный темп у ТР.

Скажи кому нибудь, что эти 2 команды занимают противоположные стороны таблицы с одинаковыми двигателями - не поверили бы.

 

 

Изменено 10.11.2017 18:37 пользователем svarog

[Henry Ford]

26 минут назад, V.M. сказал:

А 4.0 так и не народилась? Выкидыш или аборт?

Почему нет варианта "фантазия/вымысел"?

[Wals]

1 час назад, V.M. сказал:

А 4.0 так и не народилась? Выкидыш или аборт?

у японцев традиция .каждый год в начале сезона они притаскивают с нуля новую версию мотора(в 2018 еще не наступил)

[Wals]

1 час назад, svarog сказал:

Ага, как хорошие результаты - так это чудо-крыло тащит. А как плохие результаты - так надо вернуть спек 3.7))

Темп нормальный. На уровне Рено. Но традиция продолжается. На более моторных трассах Мак по отношению к Рено выглядит лучше. А на более медленных трассах - чуть хуже.

В Мексике Алонсо в практиках показывал 5-е время, отставая на 2 десятых. И это на трассе с такими скоростными прямыми! А в более медленном Интерлагосе Мак в десятке еле закрепился.

Зато у Алонсо лучший болид в пелотоне)

Ладно, не будем торопиться. Дождемся квалификации, и уже будем делать выводы. Мой прогноз не меняется. Алонсо должен уступить поулу меньше секунды. Хюлькенберг по крайней мере, уступает меньше секунды. Ал должен быть не хуже.

Очень интересная трасса. Вроде техничная и шассийная. Но с другой стороны, имеет одну изогнутую прямую с перепадом высоты. Тут все должно работать. И движок, и шасси.

В очередной раз удивил РБ, и какой то непонятный темп у ТР.

Скажи кому нибудь, что эти 2 команды занимают противоположные стороны таблицы с одинаковыми двигателями - не поверили бы.

 

 

[MiguelS]

1 час назад, V.M. сказал:

А 4.0 так и не народилась? Выкидыш или аборт?

Выкидыш в Рено сейчас происходит, а точнее склад подержанных запчастей

С главной https://www.f1news.ru/news/f1-125318.html: Ситуация с силовыми установками в Toro Rosso близка к критической. На финальный этап в Абу-Даби команда может вообще не приехать.

«Toro Rosso сейчас напоминает магазин запчастей для подержаных машин», – Red Bull Хельмут Марко.

В Red Bull Racing ситуация немногим лучше. Восьмой MGU-H, установленный на машину Даниэля Риккардо с утра, в действительности не новый, а подержанный блок заводской команды Renault. Тот факт, что команда испытывает проблемы с запчастями, подтвердил и руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер.
Наиболее острая ситуация с турбокомпрессорами и MGU-H. И тот, и другой элементы особенно страдали из-за разреженного воздуха в Мексике и Бразилии.

«Изготовление этих элементов требует слишком много времени, мы не сможем построить их за две недели», – утверждает руководитель Renault Sport Сирил Абитебул. Помимо прочего, это ставит под вопрос шансы Toro Rosso сохранить шестое место в Кубке конструкторов. 

[Bekra]

К моменту начала нашего сотрудничества Рено окончательно превратится в Хонду

[Боныч]

Только что, Bekra сказал:

К моменту начала нашего сотрудничества Рено окончательно превратится в Хонду

А окончательно убийственным ударом окажется обратное превращение Хонды в нынешнее Рено?

[Bekra]

Только что, Боныч сказал:

А окончательно убийственным ударом окажется обратное превращение Хонды в нынешнее Рено?

Окончательно убийственным ударом будет превращение Хонды в Мерседес

[Mrl7cux]

4 часа назад, V.M. сказал:

А 4.0 так и не народилась? Выкидыш или аборт?

Скорее контрацептивы. Её в природе не было, хотя адепты Хонды грозились еб как оружием возмездия.

Изменено 10.11.2017 22:28 пользователем ferNANDO

[Kelso]

 

5 часов назад, MiguelS сказал:

Выкидыш в Рено сейчас происходит, а точнее склад подержанных запчастей

С главной https://www.f1news.ru/news/f1-125318.html: Ситуация с силовыми установками в Toro Rosso близка к критической. На финальный этап в Абу-Даби команда может вообще не приехать.

«Toro Rosso сейчас напоминает магазин запчастей для подержаных машин», – Red Bull Хельмут Марко.

В Red Bull Racing ситуация немногим лучше. Восьмой MGU-H, установленный на машину Даниэля Риккардо с утра, в действительности не новый, а подержанный блок заводской команды Renault. Тот факт, что команда испытывает проблемы с запчастями, подтвердил и руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер.
Наиболее острая ситуация с турбокомпрессорами и MGU-H. И тот, и другой элементы особенно страдали из-за разреженного воздуха в Мексике и Бразилии.

«Изготовление этих элементов требует слишком много времени, мы не сможем построить их за две недели», – утверждает руководитель Renault Sport Сирил Абитебул. Помимо прочего, это ставит под вопрос шансы Toro Rosso сохранить шестое место в Кубке конструкторов. 

  А тебе не кажется, что Рено ведет грязную игру из-за 6.5 млн. долларов? странным образом сыпется именно ТР, Аби валит на болид, Тост говорит, что все в порядке. Заку надеюсь все объяснили, чтобы он не нервничал.

[Kelso]

8 часов назад, First Lady сказал:

 

Ну, ты оптимист. У меня все стаканы разбитые.

у болельщиков Фернандо они всегда разбитые, как и у самого Фернандо, это всем известно....и это даже не сарказм.

[Kelso]

6 часов назад, Wals сказал:

у японцев традиция .каждый год в начале сезона они притаскивают с нуля новую версию мотора(в 2018 еще не наступил)

что за чушь вы повторяете каждый раз вслед за своим кумиров? в 16ом было развитие старого моторого, в 15ом он не мог быть старым, в 17ом  был первый раз, когда можно сказать, что они начали с нуля с новой версией СУ.

[Bully]

1 час назад, Kelso сказал:

 

  А тебе не кажется, что Рено ведет грязную игру из-за 6.5 млн. долларов? странным образом сыпется именно ТР, Аби валит на болид, Тост говорит, что все в порядке. Заку надеюсь все объяснили, чтобы он не нервничал.

 

Так если дочитать до конца то не только Ты об этом подумал:

«Изготовление этих элементов требует слишком много времени, мы не сможем построить их за две недели», – утверждает руководитель Renault Sport Сирил Абитебул. Помимо прочего, это ставит под вопрос шансы Toro Rosso сохранить шестое место в Кубке конструкторов. Причём главный преследователь итальянской команды – заводская команда Renault.

 

Хороший и надёжный новый партнёр у Мака

Изменено 11.11.2017 03:07 пользователем Bully

[nelsonpiquet2007]

Это карма макофилы