McLaren Racing

[Edge To Life]

1 minute ago, olegNY said:

чтож они тогда партнерам не подсобили в Ф1 СУ покруче мерса смастерить ?

 

Ну они не то чтоп партнёры. Продали технологию и умыли руки. :-)

[Zen]

51 минуту назад, Vehicross сказал:

Год будут терпеть, ждать, потом начнется крик, что надо менять эту говеную реношную СУ на Мерс не меньше!!! 

Кричи не кричи, а Мерседес категорически против поставки, поэтому об этом забудьте. Макларен конечно гении, имея лучший мотор иметь худшее шасси, затем заменить на худший мотор и построить хорошее шасси, а теперь заменить на средний мотор и соответственно шасси тоже по логике будет... среднее.

15 минут назад, Yalex сказал:

Рено еще в начале года говорили об ограниченных объемах доработки СУ по ходу сезона.

Уверен что в следующем году они навяжут борьбу СУ Феррари.

Учитывая, что Феррари все силы отдаст этому сезону - это вполне возможно. Но только в случае РБ.

[GaMi]

3 минуты назад, olegNY сказал:

посмотрим насколько они возрастут с Рено там кроме Маков еше 10 машин могут бороться за подиум ...

Ага хондец тоже бороться за победу может,однако не борется..

Кроме двух РБ никого и близко к этой борьбе за подиум  нету

[faster_then_you]

8 minutes ago, Zen said:

и соответственно шасси тоже по логике будет... среднее

аплодирую стоя Вашей логике 

[Yalex]

44 минуты назад, Vehicross сказал:

Может у них такой-же системный кризис как и у Хонды? Тогда ждать прорыва не стоит. 

 

Я думаю это эффект прошлого сезона, когда им налаживали испытательные стенды. Им тупо нужно наработать статистику прежде чем делать шаги.

Они же не пустозвоны из Японии, что бы не имея результатов грозить побить конкурентов. Они вели себя похожим образом в дебютном году. И поимели заслуженную критику РБ.

Теперь будут сначала показывать результат, а только потом хвалиться.

 

Они поимели много проблем с модулями ЕРС, и я полагаю в следующем сезоне будет новый проект СУ, а не эволюция нынешнего.

Это грозит проблемами с надежностью в начале сезона, но зато я надеюсь они поднимут мощность.

Изменено 07.09.2017 14:39 пользователем Yalex

[Butt]

1 hour ago, Kelso said:

а что тут вход по пропускам? поклонники Вилл с вальгальцами тут куда более лишние и чего-то их никто не гонит.

Можете и дальше валить на команду. Через пол года растворитесь как поклонники Дженсона....

[olegNY]

25 minutes ago, GaMi said:

Ага хондец тоже бороться за победу может,однако не борется..

Кроме двух РБ никого и близко к этой борьбе за подиум  нету

ок значит спору нет, что два первых места разыгрывают Мерс и Феррари. Дальше надо допустить что у двух машин возникнут проблемы и тут включается в борьбу Мак,РБ. Можно конечно остальных презирать но заводская команда Рено в следующем году будет еще ближе (особо если от Палмера избавятся), ФИ последнее время очень конкурентно способны (если бы их пилоты меньше бились друг о друга то на подиум могли бы заехать уже в этом году), ну и Вильямс может сюрприз преподнести иногда.

Так что хочешь не хочешь за 3- место на подиуме борьба может быть не шуточная

[Butt]

1 hour ago, olegNY said:

Руководство Мака сейчас поет о подиумах, без которых нам не жизнь, а не о 5 месте в КК 5 в КК можно и без подиумов поиметь

Три года назад японцы пели о победах. Ты их видел? Я нет...

[Zen]

33 минуты назад, faster_then_you сказал:

аплодирую стоя Вашей логике 

А вы присядьте, стоять ещё долго. 

Плюс Хонды, как ни странно, был как раз в своем пути развития, в один из сезонов мог появиться мотор мощнее, легче или тяговитее Мерседеса, что и дало бы победы. Шасси опять же можно строить под мотор или вообще мотор скомпоновать под шасси. В случае с Рено такого преимущества нет, будет стандартный слот, а дальше зависит как инженеры смогут сбаласировать компоновку, развесовку шасси и аэродинамику. Это изначально хуже, чем с Хондой, которую всегда можно было попросить сдвинуть на мм тот или иной элемент су, сделать его длиннее или выше и тд. В этом и состоит сила заводской команды. 

Поэтому шасси с мотором Рено может получиться куда хуже, нынешнего, просто потому что надо будет приспособить его под мотор.

Изменено 07.09.2017 14:52 пользователем Zen

[Vehicross]

По мне так замена на Рено шило на мыло, Ферстаппен сошел в половине гонок по тех причинам, мощности нет, о чем постоянного говорят в РБР. Ну будут тошнить в серединке, это не тот уровень, который удовлетворит Мак, а в 2021 может и Хонда сваяет че путное.    

[Mighty Punk]

5 минут назад, Vehicross сказал:

По мне так замена на Рено шило на мыло, Ферстаппен сошел в половине гонок по тех причинам, мощности нет, о чем постоянного говорят в РБР. Ну будут тошнить в серединке, это не тот уровень, который удовлетворит Мак, а в 2021 может и Хонда сваяет че путное.    

К 2021 Мак будет никакущий если останется с Хондой. Скорее всего Хонда вообще свалит к этому времени.

Изменено 07.09.2017 14:49 пользователем Mighty Punk

[olegNY]

13 minutes ago, Butt said:

Три года назад японцы пели о победах. Ты их видел? Я нет...

забудь про Хонду, все уже перетерли давно. Мы идем к Рено, но по ходу через 3 года можем написать ту же фразу о победах ...

[Zen]

9 минут назад, Mighty Punk сказал:

К 2021 Мак будет никакущий если останется с Хондой. Скорее всего Хонда вообще свалит к этому времени.

Контракт до 2025, в случае такого ухода Хонда выплатит огромную неустойку, которую на свой су Макларену хватит.

[Vehicross]

10 минут назад, Mighty Punk сказал:

К 2021 Мак будет никакущий если останется с Хондой. Скорее всего Хонда вообще свалит к этому времени.

Если верить специалистам то сейчас с Хондой у Мака чуть ли не лучшее шасси, а будет ли оно с Рено и без денег Хонды? Вильямс яркий пример безденежья.  

[Джентльмен Удачи]

7 минут назад, Vehicross сказал:

Если верить специалистам то сейчас с Хондой у Мака чуть ли не лучшее шасси, а будет ли оно с Рено и без денег Хонды? Вильямс яркий пример безденежья.  

Тех персонал выстроился в очередь на выход, если хонда остаётся, некому строить будет машину. В отличие от Вилл у Мака богатые владельцы и судя по интервью Зака они готовы вложиться по крайней мере на первом этапе, а там уже Зак найдет спонсоров, зп Алонсо готов платить Ойех из своего кармана.

Изменено 07.09.2017 15:08 пользователем Hansen

[faster_then_you]

25 minutes ago, Zen said:

Плюс Хонды, как ни странно, был как раз в своем пути развития, в один из сезонов мог появиться мотор мощнее, легче или тяговитее Мерседеса, что и дало бы победы

Это всё влажные фантазии которые мы слышим уже 3 года. Если бы могли построить - то уже построили бы. Времени было более чем достаточно. Закончится всё копированием Мерседеса и ещё большим отставанием чем Рено 

28 minutes ago, Zen said:

Шасси опять же можно строить под мотор или вообще мотор скомпоновать под шасси. В случае с Рено такого преимущества нет, будет стандартный слот, а дальше зависит как инженеры смогут сбаласировать компоновку, развесовку шасси и аэродинамику. Это изначально хуже, чем с Хондой, которую всегда можно было попросить сдвинуть на мм тот или иной элемент су, сделать его длиннее или выше и тд. В этом и состоит сила заводской команды. 

 

в результате проиграть 2 секунды за счёт мотора и отыграть 3 десятых за счёт подгонки под двигло. Отлично

"Они делают по-другому, значит у них всё получится". На такое только гении способны. Практика показала что гениев в Хонде нет.

 

Так что я пока всё же постою

[Kelso]

11 минут назад, Hansen сказал:

Тех персонал выстроился в очередь на выход, если хонда остаётся, некому строить будет машину. В отличие от Вилл у Мака богатые владельцы и судя по интервью Зака они готовы вложиться по крайней мере на первом этапе, а там уже Зак найдет спонсоров, зп Алонсо готов платить Ойех из своего кармана.

Ты 100% прав, именно поэтому разрыв должен состояться и никак больше, никакие оправдания финансовых потерь здесь не подходят,  одни не верят(да и не верили) в других, разногласие такие, что в такой обстановке ничего не выйдет. Одни других не переваривают, это очевидно.

Изменено 07.09.2017 15:19 пользователем Kelso

[Vehicross]

4 минуты назад, Hansen сказал:

Тех персонал выстроился в очередь на выход, если хонда остаётся, некому строить будет машину. В отличие от Вилл у Мака богатые владельцы и судя по интервью Зака они готовы вложиться по крайней мере на первом этапе, а там уже Зак найдет спонсоров, зп Алонсо готов платить Ойех из своего кармана.

Выстроились на выход это громкие слова Фрая, сейчас, когда разрыв уже почти оформлен будут подобные высказывания, однако Тех. персонал еще быстрее побежит от безденежья, как это было до этого.

Если владельцы готовы вложиться, то зачем они терпели три года Хонду, а до этого подписывали не удобный договор? Надо было сразу сказать, будем платить вам за моторы, если результатов не будет пойдете лесом! И сейчас бы все было-бы красиво.     

[Peresvet]

6 часов назад, Ress сказал:

Не надоело ещё творога то кормить? Чем то обиженный на вас макофанов и на Макларен забаненный индивид завёл твинк и троллит вас тут уже два года. На Хонду ему плевать также как всем собственно, никакой он не хондалюб. В следующем году в теме Торро-Россо ни разу не объявится.

 

На самом деле Сварог не сразу до этого дошел, по началу, когда он только пришел на форум, очевидно с целью защищать Хонду, он пытался достаточно аргументированно спорить, не особо в Ф1 разбирался правда, что стало понятно, когда он изображал из себя болельщика Ф1 со стажем, но все равно честно старался аргументировано вести дискуссию.

 

Но в конце концов стало очевидно, что данную задачу выполнять в силу особого таланта Хонды выполнять не получается, ну ее фактически никак нельзя оправдать потому как фейл за фейлом, один хуже другого, а работать как то надо, Сварог понял, что ему ничего не остается скатился в подобную манеру - нести вещи не связанные с реальностью, а сейчас то Хонде совсем тяжко. Так что я думаю он никакой не троль - хейтер, а реально PR сотрудник Хонды, что еще раз подтверждает ее уровень даже в этом. На западных форумах тоже к примеру были такие замечены, появились в то же время, ведут себя примерно так же, притворялись теми кем не являются.

Изменено 07.09.2017 15:28 пользователем Peresvet

[Барт Венегор]

15 минут назад, Vehicross сказал:

Выстроились на выход это громкие слова Фрая, сейчас, когда разрыв уже почти оформлен будут подобные высказывания, однако Тех. персонал еще быстрее побежит от безденежья, как это было до этого.

Если владельцы готовы вложиться, то зачем они терпели три года Хонду, а до этого подписывали не удобный договор? Надо было сразу сказать, будем платить вам за моторы, если результатов не будет пойдете лесом! И сейчас бы все было-бы красиво.     

да не готовы они были вкладыватся 

от Мерса избавлялись на год раньше контракта в пожарном режиме именно потому что ни кто не хотел тянуть лямку 

сейчас всё будет зависить от здоровья одного человека 

не дай бог с Мансуром что 

[Peresvet]

18 минут назад, Барт Венегор сказал:

да не готовы они были вкладыватся 

от Мерса избавлялись на год раньше контракта в пожарном режиме именно потому что ни кто не хотел тянуть лямку 

сейчас всё будет зависить от здоровья одного человека 

не дай бог с Мансуром что 

Таки что, у арабов 3 года назад денег совсем не было? Ты явно не хочешь понимать разницу между не готовы, и можно не платить, пусть партнеры заплатят. Если у тебя на работе был когда то рабочий телефон, или автомобиль, надо понимать, что ты принципиально оказывался от бензина и мобильной связи которая предоставляет компания и платил за все сам. 

 

С кем поведешься Барт, от того и наберешься. 

Изменено 07.09.2017 16:00 пользователем Peresvet

[faster_then_you]

17 minutes ago, Барт Венегор said:

не дай бог с Мансуром что

он там разве один всё решает

[Барт Венегор]

1 минуту назад, Peresvet сказал:

Таки что, у арабов 3 года назад денег совсем не было? Ты явно не хочешь понимать разницу между не готовы, и можно не платить, пусть партнеры заплатят. Если у тебя на работе был когда то рабочий телефон, или автомобиль, надо понимать, что ты принципиально оказывался от бензина и мобильной связи которая предоставляет компания и платил все сам. 

 

С кем поведешься Барт, от того и наберешься. 

у них и сейчас они есть 

так отдайте Рону 

но ведь нет , выпустим акции и тд 

то что Оех на старости лет включил папу Алонсо не означает что всем это интересно 

[Барт Венегор]

3 минуты назад, faster_then_you сказал:

он там разве один всё решает

в этой ситуации , думаю да 

готов платить 

Мумталакаты готовы терять сотни миллионов в год ?

не думаю что они себя Матешицами видят 

 

[faster_then_you]

7 minutes ago, Барт Венегор said:

в этой ситуации , думаю да 

готов платить 

Мумталакаты готовы терять сотни миллионов в год ?

не думаю что они себя Матешицами видят 

 

ну не знаю, никогда не было от них слышно недовольства и готовность продать акции, вон как с Деннисом боролись за право управлять компанией, а щас бросать всё чтоли