Scuderia Ferrari (09.03.2017 - 20.09.2017)

[Lonesome]

 

 

У нас очень много УС. Неужели пойдем на два пита? В гонке ясно, что будет УС и СС. 

[DevDM]

1 минуту назад, Могиканин сказал:

Это может быть чисто под Канаду, а потом снова поменяют. Вообще радует. что команда творчески подходит к каждому ГП.

Вряд ли. Тут много труда вложено, так что и дальше будут использовать.

[Lonesome]

2 минуты назад, Могиканин сказал:

Это может быть чисто под Канаду, а потом снова поменяют. Вообще радует. что команда творчески подходит к каждому ГП.

 

Думаю, что останется. В Бахрейне же переднее крыло как новое представили, так и до сих пор катаются с ним. Заднее сильно изменено, не думаю, что это специально для Канады. Вот вернули Т-винги вместо Д-вингов, вот тут видно, что для Канады. 

[Могиканин]

3 минуты назад, Lonesome сказал:

У нас очень много УС. Неужели пойдем на два пита? В гонке ясно, что будет УС и СС. 

Питов будет дофига у всех, а в гонке будут интеры и дождевые. Хотя надеюсь что дождя все-таки не будет.

[Stargazer]

14 minutes ago, Lonesome said:

Вот вернули Т-винги вместо Д-вингов, вот тут видно, что для Канады. 

Не факт. Может тут как раз дело во взаимодействии потока после крылышка с задним крылом.

[Джентльмен Удачи]

24 минуты назад, Lonesome сказал:

 

Думаю, что останется. В Бахрейне же переднее крыло как новое представили, так и до сих пор катаются с ним. Заднее сильно изменено, не думаю, что это специально для Канады. Вот вернули Т-винги вместо Д-вингов, вот тут видно, что для Канады. 

Для Канады часто делают крыло с меньшим прижимом, а потом убирают до Спа 

[Stargazer]

Себ:

Quote

Значит ли это что-нибудь с точки зрения результатов в предстоящих гонка? Не знаю. Мы планируем представить большой пакет обновлений в предстоящих гонках.

 

[Maranellogp]

Судя из интервью Штайнера, у нас рассматривают возможность усадить Джови в следующем году, многое будет зависеть от его пятничных практик за Хаас.

[Сочинец]

Еще одно мнение по поводу использования КТ (с автоспорта)

«Ferrari пока не в чем упрекать, – цитирует Зурера F1i. – В Китае Феттель застрял за Кими на целую вечность, тем не менее команда не стала вмешиваться в ситуацию. В Mercedes, наоборот, использовали командную тактику в Бахрейне, не скрывая этого в радиопереговорах.

Думаю, Ferrari все делает правильно. Позже по ходу сезона им все равно потребуется помощь Кими, а если вмешиваться уже сейчас, то это может негативно отразиться на его настрое.

Думаю, он понял, что произошло в Монако. Сначала он сердился из-за того, что проиграл гонку, но Феттель был заметно быстрее, точка».

[BMU]

23 часа назад, Stargazer сказал:

Вот это Арри курит...

Спасился? Не Мальборо?   Или трава?  )

[Cavallino]

1 час назад, Могиканин сказал:

Это может быть чисто под Канаду, а потом снова поменяют. Вообще радует. что команда творчески подходит к каждому ГП.

а также не исключено в Баку, Монце и СПА.

 

Пока выглядит так: новое заднее крыло, новый пол, изменения в области живота (отверстие появилось), новое Т-крыло. 

 

 

[Могиканин]

11 минут назад, Cavallino сказал:

Пока выглядит так: новое заднее крыло, новый пол, изменения в области живота (отверстие появилось), новое Т-крыло. 

На Т-крыло можно не обращать внимания - это чисто распил бабла разрабами (им же надо перед начальством отчитываться, куда деньги тратятся). Туда же все эти мини-открылки/закрылки и очередные прорези где только можно. Сколько раз бывало, что с отбитыми всеми этими закрылками машина продолжала гонку как ни в чем не бывало без падения скорости. Быки вон почти "голые", и не парятся особо.

А вот новое заднее крыло и манипуляции с днищем - это хороший признак, что процесс идет.

[Cavallino]

4 минуты назад, Могиканин сказал:

На Т-крыло можно не обращать внимания - это чисто распил бабла разрабами (им же надо перед начальством отчитываться, куда деньги тратятся). Туда же все эти мини-открылки/закрылки и очередные прорези где только можно. Сколько раз бывало, что с отбитыми всеми этими закрылками машина продолжала гонку как ни в чем не бывало без падения скорости. Быки вон почти "голые", и не парятся особо.

А вот новое заднее крыло и манипуляции с днищем - это хороший признак, что процесс идет.

доля правды есть. Но все же "косметика" необходима. Т-крыло меняют в угоду концепции заднего крыла, в зависимости от загрузки. Сколько это дает? Наверное минимум, на там немного, здесь немного, надо все равно улучшаться. Все-такие отбитые закрылки и т.д. происходят в гонке, где чистая скорость зависит от бОльшего числа переменных.   

[Могиканин]

А кто знает, этож Себу в Монако новую спецификацию двигла всунули (с доработанными форсунками или еще там чем-то)? Понятно, что Монако с нее толку немного было.

[Lonesome]

18 минут назад, Могиканин сказал:

А кто знает, этож Себу в Монако новую спецификацию двигла всунули (с доработанными форсунками или еще там чем-то)? Понятно, что Монако с нее толку немного было.

 

Ему поставили тот ДВС, который сняли перед квалой в Испании. Но, у Феттеля уже стоит четвертый турбокомпрессор. У Кими третий. По остальным элементам пока все терпимо, а вот с турбокомпрессорами у нас беда. Ну и еще не стоит забывать, что Кими очень рано поставили второй ДВС, так как первый пострадал. До конца сезона Кими ДВС не хватит. 

[yura78]

6 минут назад, Lonesome сказал:

Но, у Феттеля уже стоит четвертый турбокомпрессор.

и третий МГУХ.

а из-за МГУХов чемпионаты проигрывают - Хемилтон не даст соврать.

[derek]

Только что, Lonesome сказал:

 

Ему поставили тот ДВС, который сняли перед квалой в Испании. Но, у Феттеля уже стоит четвертый турбокомпрессор. У Кими третий. По остальным элементам пока все терпимо, а вот с турбокомпрессорами у нас беда. Ну и еще не стоит забывать, что Кими очень рано поставили второй ДВС, так как первый пострадал. До конца сезона Кими ДВС не хватит. 

Штрафы по-любому будут у обоих. Думаю Феррари уже в Спа будет отбывать запланированные штрафы, чтобы СУ свежая была для Монцы. В принципе, ничего страшного. В Спа хотя бы обгонять можно. Главное чтоб не было незапланированных штрафов на необгонных трассах.

[Могиканин]

19 минут назад, Lonesome сказал:

 

Ему поставили тот ДВС, который сняли перед квалой в Испании.

Это я знаю. Но он был уже доработанной версии? Ну как обещали че-то с впрыском там нашаманить?

[Сочинец]

31 минуту назад, Могиканин сказал:

Это я знаю. Но он был уже доработанной версии? Ну как обещали че-то с впрыском там нашаманить?

Да, новой версии.

[Сочинец]

45 минут назад, derek сказал:

Штрафы по-любому будут у обоих. Думаю Феррари уже в Спа будет отбывать запланированные штрафы, чтобы СУ свежая была для Монцы. В принципе, ничего страшного. В Спа хотя бы обгонять можно. Главное чтоб не было незапланированных штрафов на необгонных трассах.

Зачем уже в СПА? Чтобы потом получить еще раз штраф? Думаю, что будут по максимуму использовать ресурс имеющихся компонентов ( не факт , что они сломаны).

[Lonesome]

34 минуты назад, Могиканин сказал:

Это я знаю. Но он был уже доработанной версии? Ну как обещали че-то с впрыском там нашаманить?

 

Новой, писали, что 10-15 лошадок может прибавить. А вот у Кими старой версии. 

[Lonesome]

47 минут назад, derek сказал:

Штрафы по-любому будут у обоих. Думаю Феррари уже в Спа будет отбывать запланированные штрафы, чтобы СУ свежая была для Монцы. В принципе, ничего страшного. В Спа хотя бы обгонять можно. Главное чтоб не было незапланированных штрафов на необгонных трассах.

 

Вряд ли в СПА. Если поставишь пятый элемент, то придется его уже до конца сезона использовать или до того момента, когда поставишь шестой. Так что скорее всего тянуть будут где-то до Японии. А остальные будут как-то тасовать. 

[Lonesome]

53 минуты назад, yura78 сказал:

и третий МГУХ.

а из-за МГУХов чемпионаты проигрывают - Хемилтон не даст соврать.

 

Ну, МХУХ как по мне не такие нагрузки получает, тем более мы не знаем, почему их заменили, может те починили, или тогда Феттелю придется еще и пятый МГУХ ставить, хотя ситуация с ними нормальная, не то что с турбокомпрессорами. 

[derek]

5 минут назад, Сочинец сказал:

Зачем уже в СПА? Чтобы потом получить еще раз штраф? Думаю, что будут по максимуму использовать ресурс имеющихся компонентов ( не факт , что они сломаны).

Штрафы наверняка будут у всех в этом сезоне, а может и не один.

 

Думаю, что Феррари сделает всё чтобы победить в этом году в Монце. В кои-то веки шанс на это есть.  У Феррари уже сейчас ситуация с СУ не ахти,  надёжность под большим вопросом; ты действительно думаешь, что они будут так рисковать и стараться протянуть ресурс СУ как можно дольше, особенно на трассах требовательной к движку? Лучше получить штраф и прорываться, чем сход в гонке. Посмотрим, возможно ты и Lonesome правы, но лично я очень удивлюсь если поедут в Монцу на старых СУ не отбыв ни один штраф. 

[Могиканин]

19 минут назад, Lonesome сказал:

 

Вряд ли в СПА. Если поставишь пятый элемент, то придется его уже до конца сезона использовать или до того момента, когда поставишь шестой. Так что скорее всего тянуть будут где-то до Японии. А остальные будут как-то тасовать. 

Тоже думаю, что постараются дотянуть, но только перед Японией, в Малайзии - там легче обгонять, чем на Сузуке. В Спа же можно только турбину заменить, и постараться финишировать в первой пятерке.

В любом случае будет учитываться еще и положение в таблицах.