Даниил Квят 22.11.15 - 19.06.16

[Boxter]

Гонщик дня - Даниил Квят, видео:

http://www.formula1.com/content/fom-website/en/video/2016/4/Your__F1DriverOfTheDay_for_China_-_Daniil_Kvyat.html

[ilovef1(PDA)]

11 часов назад, АгрегАтор сказал:

 

"От любви до ненависти один шаг", да, "трушный критик" ты наш?

 

 

 

Айлавер, вот ты сейчас на картинке на месте Феттеля:

 

 

 

Не возражаю. А на этой картинке - вся суть твоей писанины:

И моё к ней отношение.

[FaceHugger]

1 час назад, andre сказал:

Рассмотрим "перспективы" Квята в команде ...

По началу сезона Рикк однозначный лидер команды, занимает третью строчку в ЛЗ. Впереди Россия, Испания, где едва ли пилотам Феррари удастся на много опередить Рикка. Затем Монако, где у Ред Булл будут все шансы. И далее Канада, где ожидается обновленный двигатель. В зависимости от прогресса, так или иначе напарник Квята будет бороться за третью строчку. В Ред Булл наверняка совсем не откажутся от возможности утереть нос Феттелю ... и Феррари, после всех прошлогодних воплей ... Как итог: Даниилу, и его роли в команде в этом случае, имхо, не позавидуешь ...

Нравятся мне эти рассуждения о "перспективах", в прошлом году тоже много рассуждали, что было в итоге и где оказался Риккардо все знают.

[izik]

1 час назад, andre сказал:

...Не говори ерунды. Всем адекватным людям понятно, что кроме Мерса, Феррари, у РБР на данный момент соперников нет. В этом случае само собой подразумевается, что напарники в РБР будут рядом в ЛЗ, что никак не является заслугой проигравшего.

Странная ситуация, никто не оспаривает, что Дэн мега-крут. Предполагается, что его место в ЛЗ  чуточку выше даже теоретически возможного. Если Даня занимает сразу за ним место в ЛЗ, чем этот результат плох с точки зрения среднестатистического фоба, что Даню надо срочно менять на неуравновешенного подростка с непонятными перспективами? А они именно непонятные: к 21-22 годам нажрет харю, станет весить под 80кг при росте 190см и что они тогда с ним делать будут?

[ZeusZee]

Квят против критиков

• Автор  Леонид ХАЙРЕМДИНОВ, «Красная звезда».
• 17.04.2016 18:16
• Станьте первым комментатором!

 

Оцените материал

•  
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

(2 голосов)

 

 

 

Российский гонщик поднялся на призовой пьедестал Гран-при Китая

Третий этап чемпионата мира по автогонкам «Формула-1», прошедший на трассе в китайском Шанхае, принёс российским поклонникам этого вида спорта массу положительных эмоций. Даниил Квят после довольно блёклого начала сезона попал под град критики: эксперты и журналисты многих зарубежных изданий признавали, что напарник Квята австралиец Даниэль Риккъярдо вчистую переиграл россиянина в первых гонках чемпионата. Нашему соотечественнику нужно было срочно отвечать на подобные заявления – ряд коллег уже намекали на то, что этот сезон в «Ред Булле» может стать для Квята последним, – якобы руководство команды всерьёз присматривается к 18-летнему Максу Ферстаппену, пилотирующему болид «Торо Росо», и юный нидерландец может заменить Даниила чуть ли не походу сезона.
Да, на фоне двух четвёртых мест Риккъярдо достижения Квята в текущем сезоне выглядят весьма скромно – одно 7-е место на прошедшей гонке в Бахрейне. Впрочем, объяснения тому лежат на поверхности – из-за новой системы квалификации россиянин оба раза – и в Австралии, и в Бахрейне – становился жертвой ошибок команды, выпускавшей его на трассу не в самые подходящие моменты. Следствие этого – низкая стартовая позиция и последующие проблемы. В Мельбурне российскому пилоту не удалось даже стартовать из-за отказа техники в конце прогревочного круга, спустя две недели в Бахрейне Квят смог отыграться в воскресном заезде и финишировал в очковой зоне.
В Китае нокаут-система уступила своё место прежнему формату квалификации без выбывания после каждых 90 секунд. Фактор случайности сразу отошёл на второй план, и Даниил, как и ожидалось, наконец-то продемонстрировал свой потенциал, заняв 6-е стартовое место.

 

На старте Риккъярдо вырвался вперёд. Здорово стартовал и Квят. Его рывок застал врасплох Феттеля, который, замешкавшись в первом повороте, допустил столкновение со своим партнёром по команде Кими Райкконеном. Немец откатился в конец первой десятки, а финну пришлось заезжать в боксы за новым передним антикрылом

 

... на второе место вышел Квят. На третье поднялся Феттель. Развязка в их противостоянии наступила на последнем пит-стопе. «Ред Булл» поставил Квяту более жёсткие шины медиум, а «Феррари» предпочла более мягкий софт. На первом же круге после заезда в боксы немец обогнал нашего соотечественника. Было подозрение, что софт Феттеля не выдержит до конца дистанции, но этого не произошло. Третье место – достойный результат для Квята. Второй раз в своей карьере (после Венгрии-2015) он поднялся на призовой подиум.
В комнате, где пилоты проводят время перед награждением, между Феттелем и Квятом произошёл разговор. Немец критиковал Даниила, считая, что на старте россиянин совершил слишком рискованный манёвр, из-за чего Себастьян столкнулся со своим напарником. Наш гонщик парировал: «Да, это было рискованно, но именно такие манёвры приносят подиумы. Я на подиуме, ты на подиуме, всё в порядке. Я и дальше буду рисковать, так что всем стоит быть к этому готовыми».

 

http://www.redstar.ru/index.php/newspaper/item/28541-kvyat-protiv-kritikov

[EBA]

1 час назад, andre сказал:

Вы всё продолжаете сравнивать Квята, его ситуацию в Ред Булл, где молодежка рвет и мечет ... с чемпионами Ф1? Ну-ну, продолжайте свои иллюзии.

Не говори ерунды. Всем адекватным людям понятно, что кроме Мерса, Феррари, у РБР на данный момент соперников нет. В этом случае само собой подразумевается, что напарники в РБР будут рядом в ЛЗ, что никак не является заслугой проигравшего.

 

 А как же Sauber в том году? Наср тринадцатый, Эриксон  восемнадцатый. По твоей логике Эриксон должен быть четырнадцатым, либо Наср семнадцатым. Выходит не только в технике дело. И кстати, рвет и мечет не только молодежка в Ред Булл, но и Квят с Риккардо. И у кого, в итоге, удастся порвать, ещё большой вопрос. Так что не торопимся делать выводы, а то попадешь в небо пальцем, как в прошлом сезоне, когда в его середине ты нас уверял, что со дня на день Квята выставят ... Может и не продлят с ним контракт, но с таким подходом к делу, за Квятом уже в этом сезоне может закрепиться характеристика не .... доезжалы (как ты нам пытаешься внушить), а русская торпеда, как говорят уважаемые СМИ. И если кто и отказывался русских торпед, то они уж точно не оставались не востребованными.

[D.E.N]

Вот на офф.сайте все четко представили. Феттель нервно курит. Квят сделал все четко, а немец реально ошибся и был не прав, что  критиковал россиянина.

 

Torpedo_or_terrific

[ZiLOG]

49 минуты назад, Boxter сказал:

Гонщик дня - Даниил Квят, видео:

http://www.formula1.com/content/fom-website/en/video/2016/4/Your__F1DriverOfTheDay_for_China_-_Daniil_Kvyat.html

На Ютубе уже есть.

 

[EBA]

8 минут назад, D.E.N сказал:

Torpedo_or_terrific

 

На этом видео видно, что Квят крепко дружит с головой. Ещё до первого поворота он мог занять место справа от Феттеля, ещё бы чуть чуть местечка было бы, но ему не стрёмно было поднять ногу с газа и отпустить Феттеля, а уже в повороте Феттель совсем облажался, целое футбольное поле оставил справа.

[HuKCEP]

1 час назад, Lyoshcka сказал:

Тоже самое и будут говорить. Будут называть обгон Максом Манора "феноменальным прорывом". Этих "экспертов" почитать, так он у них во всём феноменальный.

Постоянно такое писать не получится, по крайней мере обгон Квята, которые движется на другой тактике не будут описывать словами вроде "показательный обгон". Да и в кадр если и будут попадать, то не так часто. Так что ещё пара ГП и даст Бог всё наладится.

[Bulat]

1 час назад, HuKCEP сказал:

Ну давайте посмотрим. Начиная с 43 круга идёт стабильный выигрыш со стороны Рика. 

Итак - 43 круг Рик догоняет Хэмильтона, идёт с открытым крылом и обходит без потерь их с Массой, остаётся 12 кругов до финиша, где всё мною сказанное как раз и реализуется, потому как на 44 круге или на 45 не помню точно Кими повторяет тот же фокус и устремляется за Риком, при этом поначалу у Дани начинаются круговые, а потом он просто едет не рискуя, спокойно контролируя отрывы, что делает в свою очередь и Себ.

И самое главное:

Посмотрите покруговку Себа на софте, против Рика на медиуме

http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=958&graf=3&dr1=Sebastian%20Vettel&dr2=Daniel%20Ricciardo

Всё, Себа на мороз?

Все, убедил. Ну тогда виват, Квят!

[jaxx]

Редбулловцы по 10 СуперСофтов на Сочи выбрали, однако! (см. на главной) Феерить будут.

[Mikhalych]

5 минут назад, jaxx сказал:

Редбулловцы по 10 СуперСофтов на Сочи выбрали, однако! (см. на главной) Феерить будут.

 

Намылились, видать, на два пита с коротким отрезком на софте.

[andre]

2 часа назад, HuKCEP сказал:

В каком месте молодёжка ТР рвёт и мечет? Тыкните пальцем. В первых трёх ГП они обязаны были брать места начиная с 5, потому как по скорости ТР были на уровне РБ, а что в итоге? На двоих очков меньше чем у Квята, который первый ГП вообще пропустил, во втором стартовал из подвала и мучался с электроникой и только в третьем выступил на своём уровне.

З.Ы. молодёжка эта рвёт и мечет только на словах и в медийной среде, где каждый так и норовит обозвать парней, особенно Макса чуть ли не Шумахером, при этом что один, что второй ничего по сути пока не показали, тот же Сайнс Дане в своё время проиграл.

Вот увидите, сейчас Вильямс подтянутся, РБ за счёт СУ Рено тоже, в итоге удел ТР будет 9-10 места в лучшем случае, да и то если проблемы Хааса будут продолжаться, если же Хаас исправит ситуацию, то 9-10 места для ТР будут пределом мечтаний и что будут говорить в медиа по поводу рвущих маруси бычков мы с вами вместе посмотрим.

Для общей информации, чего вы в упор замечать не желаете.

Цитата

«Разумеется, нам просто не хватило времени, чтобы оптимизировать [шасси], – сказал Тост в интервью ###.###. – Команда, объединившаяся вокруг [технического директора] Джеймса Ки, уже работает над обновлениями.
Одна из проблем Toro Rosso, определившейся с поставщиком двигателей только в конце 2015 года, состоит в том, что машина не разрабатывалась с учётом особенностей силовой установки Ferrari. Поэтому инженерам пришлось довольствоваться половинчатыми решениями в деле компоновки и развесовки.

Именно это, по мнению специалистов STR, сказалось на неожиданно высоком износе резины в первых двух гонках.

Как вас бомбит то от успехов прямых конкурентов даже пропущен вопрос о ваших сравнениях Квята с чемпионами. Есть что добавить?

[superadm]

18 минуту назад, Mikhalych сказал:

 

Намылились, видать, на два пита с коротким отрезком на софте.

Скорее всего будет 3 пита на суперсофте.

[HuKCEP]

4 минуты назад, andre сказал:

Как вас бомбит то от успехов прямых конкурентов даже пропущен вопрос о ваших сравнениях Квята с чемпионами. Есть что добавить?

Так что там с успехами? Так бомбит от подиума, что даже пропущен вопрос о том чем они могут похвастаться. Есть что добавить?

По остальному я уже сказал - в ТР начиная с февраля и по сей день говорили все в один голос - нам главное побольше очков заработать в первых 5-6 ГП, потом будет очень тяжело, потому как СУ у конкурентов будут модернизироваться, а наша нет.

Что касается сравнения Квята с чемпионами, то вы "случайно" упустили сравнение покруговки Феттеля на софте и Рика на медиуме. Что можете сказать по этому поводу? Или снова "пропустите"?

[Боныч]

4 часа назад, andre сказал:

Рассмотрим "перспективы" Квята в команде ...

По началу сезона Рикк однозначный лидер команды, занимает третью строчку в ЛЗ. Впереди Россия, Испания, где едва ли пилотам Феррари удастся на много опередить Рикка. Затем Монако, где у Ред Булл будут все шансы. И далее Канада, где ожидается обновленный двигатель. В зависимости от прогресса, так или иначе напарник Квята будет бороться за третью строчку. В Ред Булл наверняка совсем не откажутся от возможности утереть нос Феттелю ... и Феррари, после всех прошлогодних воплей ... Как итог: Даниилу, и его роли в команде в этом случае, имхо, не позавидуешь ...

Очень хорошее изложение состояния дел и умонастроений на начало прошлого сезона.  Итоги его ты уже забыл?

[АгрегАтор]

Шины на Сочи.

Теперь суперсофта должно хватить с головой!))

 

 

 

[Жан Вальжан]

Прикиньте, наткнулся на одного иностранца, который считает дейсвтия Квята такими же, как Боттаса в Бахе16 (старте) и Кими в Сочи15 (в Боттаса). И что тип Феттель такой классный, что просто успел отвернуть от Квята, в то время как Хэм и Валя не стали этого делать в своих ситуациях))))

 

КАК ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ТАКОЯ??? 

[FoxSSS]

По поводу шин на Сочи, я чёт не понял это на весь уик-энд 10 СС и 2 софта или только на квалу и гонку?

[andre]

18 минуту назад, HuKCEP сказал:

Так что там с успехами? Так бомбит от подиума, что даже пропущен вопрос о том чем они могут похвастаться. Есть что добавить?

По остальному я уже сказал - в ТР начиная с февраля и по сей день говорили все в один голос - нам главное побольше очков заработать в первых 5-6 ГП, потом будет очень тяжело, потому как СУ у конкурентов будут модернизироваться, а наша нет.

Что касается сравнения Квята с чемпионами, то вы "случайно" упустили сравнение покруговки Феттеля на софте и Рика на медиуме. Что можете сказать по этому поводу? Или снова "пропустите"?

Средняя оценка Квята в сезоне от проф. изданий значительно ниже всех редбулловцев. Как впрочем, в этом смысле не очень убедил проф. издания последний подиум Квята, что логично, учитывая то, как был проведен уикенд и обстоятельства гонки. По подиуму. Случился бы подиум в прошлогодней Мексике, где был хорошо проведен уикенд, вопросов бы не было. Сейчас же не тот случай ...

[Leest]

3 минуты назад, FoxSSS сказал:

По поводу шин на Сочи, я чёт не понял это на весь уик-энд 10 СС и 2 софта или только на квалу и гонку?

На весь уик-энд

[ZiLOG]

46 минуты назад, Mikhalych сказал:

 

Намылились, видать, на два пита с коротким отрезком на софте.

Правильный выбор. На сочинской трассе самый низкий износ шин и суперсофт там должен хорошо держатся.

[FoxSSS]

Всего два софта, тогда получается только один на гонку и один на практику, как то рискованно.

[Leest]

4 минуты назад, ZiLOG сказал:

Правильный выбор. На сочинской трассе самый низкий износ шин и суперсофт там должен хорошо держатся.

В таком случае не понятен выбор Феррари, аж 6 софтов, учитывая что в квале софт мало используются