Scuderia Ferrari (27.10.2015 - 09.03.2017)

[AVI]

О! А о чем спор-то?

Выживет ли ф-1 без ферров? Да выживет, как и при уходе любой другой большой команды. Мерена уже уходили и вернулись.

Выживет ли Феррари при уходе? Да и ничего с ней не случиться.

Однако, хочу заметить, что Ферры всего того, что имеют достигли в первую очередь благодаря PR от Ф-1, кстати как и Макларен с Виллиамс.

Так что самая известная автоспортивная компания и самая известная гоночная серия уже сосуществуют как прекрасно слаженный тандем, разрушать который никто не собирается.

[First Lady]

Ребят вы такие агрессивные к Феррари. Если создавать все по новой без всяких левых команд а именно, с концернами уверен в такой вариант пойдет не только Феррари. Есть много кого помимо мерседесов кто не против бы себе сделать рекламу, но явно не в Ф1. Это личное мое мнение. И с факелами и копьями не надо за мной бегать.

Потому что сейчас они периодиески договариваются с руководителями Ф1 о многих всяких послаблениях, правах вето, спецрежимах и пр. и пр. задкулисные уговорки. А в серии из себеподобных с кем договариватся? Поетому все комедии "давайте создать алтернативную серию" кончаются быстро. Как говорил Чарлс Чаплин: нельзя допускать сумасшедших до руководства дурдома.

[leonid84]

О! А о чем спор-то?

Выживет ли ф-1 без ферров? Да выживет, как и при уходе любой другой большой команды. Мерена уже уходили и вернулись.

Это про уход в 1955-м, когда даже трансляций не было? И приход как моторостроителей 40 лет спустя? Ну ты сравнил.

[Могиканин]

Спорщики, хотите я вас помирю? Для начала проведите опрос - кто как начал смотреть Ф1, как впервые вообще о ней услышал, какие были первые впечатления и вопросы?

К примеру, у меня было так.

В советские времена это был "спорт самоубийц" (что в принципе в немалой степени тогда и было, если вспомнить сколько пилотов гибло каждый год). Информации ноль. В позднеперестроечное время об Ф1 уже начали говорить в спорт-новостях, на слуху только и было слышно - Сенна...очередная победа... Сенна... чемпион мира... Потом, когда появились первые трансляции, то попав на такую, первым делом смотришь - где там этот знаменитый Сенна? А с кем он борется? А что за машинка у него такая интересная красно-беленькая? Макларен, говорите? Фух, запомнить бы... А вообще посмотришь - кроме Феррари тут в принципе все остальные названия какие-то чудные - нормальных машин толком нет... пока их все выучишь...

То есть:

1. Я формулу из-за пи-ра смотреть в принципе начал - и то из-за пи-ара пилота, чье имя тогда было у всех на слуху. А сейчас что-то изменилось в этом плане? :bigwink:

2. Второе, сама Ф1 пи-арилась (и продолжает это делать) как самая крутая гоночная серия. Здесь самые высокие скорости, самые крутые тачки, и самое главное - самые охрененные бабки и лучшие гонщики (которые естесно эти бабки зарабатывают). В принципе, в начале 90-х и выбирать то особо не из чего было.

Как у остальных происходил "вкат" в Ф1?

По результатам можно обсудить.

[killerim]

Как у остальных происходил "вкат" в Ф1?

Все так же, только распиаренным гонщиком был Шумахер))

[Могиканин]

Все так же, только распиаренным гонщиком был Шумахер))

Аналогично тебе было у моих кума с кумой - после ухода Шуми они вообще Ф1 не смотрят. Кума еще немного продержалась за красных (пару сезонов) - и усе...

[killerim]

Аналогично тебе было у моих кума с кумой - после ухода Шуми они вообще Ф1 не смотрят. Кума еще немного продержалась за красных (пару сезонов) - и усе...

Ну я вот благодаря Шуми полюбил Ф1 и Феррари в частности, но после его ухода не перестал болеть за красных. Более того, когда узнал, что он в Мерс возвращается думал, что буду болеть и за него и за Феррари, но не смог. Только Феррари и все. Гонщики меняются, враги становятся героями, а команда остается))

[AlexBloody]

Феррари может уходить куда угодно - лишь бы заводской Мерседес не ушёл. Бренд ещё легендарнее, вполне может занять это "особое" место, если вообще кто-то должен его занимать. Публику можно переагитировать правдивыми рассказами о том как немцы в гонках испокон веков отсталых итальянцев били. Из тех кто на трибунах в красных кепках сидит на самом деле убеждённых фанатов Феррари пять процентов, остальные болеют за передвижение красивых машинок и за пилотов, они останутся и оденут кепки с трехлучевой звездой.

В том то и дело что в компании с Феррари никакие концерны не хотят участвовать. Только Росс с его талантами сумел Мерседес затащить. Мало желающих участвовать в соревновании где один участник имеет привилегии и весьма богатую историю использования своих особых возможностей.

Потому что сейчас они периодиески договариваются с руководителями Ф1 о многих всяких послаблениях, правах вето, спецрежимах и пр. и пр. задкулисные уговорки. А в серии из себеподобных с кем договариватся? Поетому все комедии "давайте создать алтернативную серию" кончаются быстро. Как говорил Чарлс Чаплин: нельзя допускать сумасшедших до руководства дурдома.

Алонсопоклонники шли бы вы на солнышко(Хавай) к своему кумиру. Он вот уже загорает не первую гонку)

[Fixxxer89]

В том то и дело что в компании с Феррари никакие концерны не хотят участвовать.

Концерны замечательнейшим образом участвовали по 2009-й год, Феррари тут ничему и никому не мешала.

Главная проблема с концернами - нежелание проигрывать, особенно после побед. Мерс тоже заговорит об уходе, едва начнёт сливать.

[SERB]

...Мерс тоже заговорит об уходе, едва начнёт сливать.

А чего ты в будущем времени говоришь. Помниться, очень популярная была риторика об уходе со стороны Мерса. Особенно в момент когда их за незаконными шинными тестами застукали...

[Brabus]

За счёт чего Мерсы столько на втором секторе выиграли?

[Fixxxer89]

За счёт чего Мерсы столько на втором секторе выиграли?

Ну, тут возможны 3 варианта.

1)у Мерса двигло лучше, они могут позволить себе лишнюю аэродинамическую нагрузку;

2)у Мерса шасси лучше;

3)пилоты тащат.

[Runa]

Ну, тут возможны 3 варианта.

1)у Мерса двигло лучше, они могут позволить себе лишнюю аэродинамическую нагрузку;

2)у Мерса шасси лучше;

3)пилоты тащат.

Без сомнения третий вариант

[Brabus]

Ну, тут возможны 3 варианта.

1)у Мерса двигло лучше, они могут позволить себе лишнюю аэродинамическую нагрузку;

2)у Мерса шасси лучше;

3)пилоты тащат.

Одновременно?

[Сочинец]

Одновременно?

Пилоты могут позволить себе лишнюю аэро нагрузку и лучше тащат на себе шасси? :D

[Brabus]

Пилоты могут позволить себе лишнюю аэро нагрузку и лучше тащат на себе шасси? :D

:)

Ведра бы им в руки, пусть тащат.

[Fixxxer89]

Одновременно?

Феррари же не там, где МакЛарен. Вот с британо-ниппонцами очевидно, что всё сразу, одновременно. У Феррари должно быть что-то одно.

[Runa]

:)

Ведра бы им в руки, пусть тащат.

Никаких ведер :no:

[Сочинец]

:)

Ведра бы им в руки, пусть тащат.

В техническом виде ведра первичны и определяют 90% результата. А что тебе пример 2-Х чемпионов на эпических вёдрах уже надоел и хочется нового? :)

[gorynich]

За счёт чего Мерсы столько на втором секторе выиграли?

Залипла педаль газа.

[Brabus]

В техническом виде ведра первичны и определяют 90% результата. А что тебе пример 2-Х чемпионов на эпических вёдрах уже надоел и хочется нового? :)

Не припомню таких. Что не чемпион, то на самовозе.

[pilsner 1842]

Спорщики, хотите я вас помирю? Для начала проведите опрос - кто как начал смотреть Ф1, как впервые вообще о ней услышал, какие были первые впечатления и вопросы?

К примеру, у меня было так.

В советские времена это был "спорт самоубийц" (что в принципе в немалой степени тогда и было, если вспомнить сколько пилотов гибло каждый год). Информации ноль. В позднеперестроечное время об Ф1 уже начали говорить в спорт-новостях, на слуху только и было слышно - Сенна...очередная победа... Сенна... чемпион мира... Потом, когда появились первые трансляции, то попав на такую, первым делом смотришь - где там этот знаменитый Сенна? А с кем он борется? А что за машинка у него такая интересная красно-беленькая? Макларен, говорите? Фух, запомнить бы... А вообще посмотришь - кроме Феррари тут в принципе все остальные названия какие-то чудные - нормальных машин толком нет... пока их все выучишь...

То есть:

1. Я формулу из-за пи-ра смотреть в принципе начал - и то из-за пи-ара пилота, чье имя тогда было у всех на слуху. А сейчас что-то изменилось в этом плане? :bigwink:

2. Второе, сама Ф1 пи-арилась (и продолжает это делать) как самая крутая гоночная серия. Здесь самые высокие скорости, самые крутые тачки, и самое главное - самые охрененные бабки и лучшие гонщики (которые естесно эти бабки зарабатывают). В принципе, в начале 90-х и выбирать то особо не из чего было.

Как у остальных происходил "вкат" в Ф1?

По результатам можно обсудить.

Все верно. Только, вот Феррари тогда для мне совсем не отложилась в памяти.

Был Сенна на Макларене и те кому повезло ездить на самовозном Вилльямсе))

[Вован America]

Не припомню таких. Что не чемпион, то на самовозе.

2008-м?

[Brabus]

2008-м?

Масса не тащил?

[GIV]

Сколько там Себка в 11-ом снимал в ку3?

По пол секунды, или даже по целой?

Говорили, скилл. Че у Себофилов не спрашиваете, где? :rofl: