Scuderia Ferrari (27.10.2015 - 09.03.2017)

[Юра]

Ты вообще спортом хоть сколь нибудь серьезным занимался?

Да так...слегка занимался техническими видами... :gd: Даже вшивым самовозным чемпионишком в Москве побывать успел пару раз правда в оффроуде :award:

Только какое это имеет отношение к Ф1. Я не думаю что на форуме есть хотя бы десяток человек хоть как то связанных с этим видом спорта хоть в чем то кроме просмотра и боления :rolleyes:

[Юра]

В прошлом году Себка мог показать свой спорт с новым, быстрым напарником, но он вальнул, сверкая пятками, к дружку пенсионного возраста.

Борец за вице-чемпионство :rofl:

Да, это мог написать только истиный "спортсмен" :fy:

ЗЫ И да, сильно удивлен как суперчемпион Хем(трехкратный кстати) при своей психологической устойчивости и таланте так бездарно сливает столько квал и гонок подряд середнячку Нико :) Настоящие спортсмены ведь так не делают? Правда? И под изменения машины должны адаптироваться моментально...не так ли? Или чемпион дутый? Надули для оформления титула, а как получил, так и сдули сразу? ;)

[leonid84]

Если игрульки Мерседеса продолжатся, Росберг оклемается (а к этому дело идёт), то Льюис и психануть может. Это мы уже проходили.

[lfyz b hh]

Если игрульки Мерседеса продолжатся, Росберг оклемается (а к этому дело идёт), то Льюис и психануть может. Это мы уже проходили.

Может и не тему. Игрульки Лью продолжатся в следующем году. Так что мараковать надо уже щас.

Себ если ладошку полностью раскрыть хочет. кароч - думать нада

[SERB]

Вот что характерно... Какое бы место не занимал лидер Скудерии в ЛЗ, почему-то "слепцы" из числа руководителей команд ставят его сразу после победителя чемпионата :) Что в этом году, что в прошлом... Магия Феррари ))

[Ferdi]

Вот что характерно... Какое бы место не занимал лидер Скудерии в ЛЗ, почему-то "слепцы" из числа руководителей команд ставят его сразу после победителя чемпионата :) Что в этом году, что в прошлом... Магия Феррари ))

Ага, магия Феррари - магия второго места. Что с атмосфэрой, что без таковой. :D

[Могиканин]

Ага, магия Феррари - магия второго места. Что с атмосфэрой, что без таковой. :D

Ты забыл новый баннер прикрепить в подписи :bigwink:

[Ferdi]

Ты забыл новый баннер прикрепить в подписи :bigwink:

Я и старый забыл. И кстати о подписях - если верить твоей, Феттель не способен занять в чемпионате на "не ведре" даже второе место второй год подряд. Хорошо хоть "магия Феррари" подтянула его туда в опросе. :bigwink:

[Могиканин]

Я и старый забыл.

Ну старый понятно, уже неактуален... :D

И кстати о подписях... Хорошо хоть "магия Феррари"...

Тут чуток не так.

Это "магия Алонсо" любой болид превращает в ведро,а у Феттеля соответственно наоборот - в этом и смысл моей подписи. :)

ЗЫ: прошу прощения у болел Фернандо за "магию Алонсо" - это относится больше к ФердиРессам, кои не столько болельщики этого отличного гонщика, сколько фобы Скудерии и ее пилотов.

[Юра]

Вот что характерно... Какое бы место не занимал лидер Скудерии в ЛЗ, почему-то "слепцы" из числа руководителей команд ставят его сразу после победителя чемпионата :) Что в этом году, что в прошлом... Магия Феррари ))

И что характерно, позиция Себа и Дена в прошлом году похоже ни как не повлияла на оценки пилотов в этом :) А ведь многие утверждали что теперь он никому не нужен, не интересен...сдулся и все такое. Ан нет...всем пофиг что было год назад если пилот в этом в борьбе и прилично едет.

Еще забавно, что 2 лидера заметно оторвались от всех остальных. В прошлом году распределение очков было более равномерное. Теперь между 2 и 4 пропасть, а в этой пропасти одинокий болтается Нико, "неожиданно" выигравший мини чемпионат))))

[First Lady]

Даже смс-голосовалку не выиграли.

[bl23]

Даже смс-голосовалку не выиграли.

Да, это ужасно.

[MSForever]

Вольф признал что мы имеем право на преимущество в использовании трубы)) всем бояться))

[Vt12]

Вольф признал что мы имеем право на преимущество в использовании трубы)) всем бояться))

Имели...

[прибалт]

Имели...

Сначала трубу. Потом Мерс. Степ бай степ.

[MSForever]

Имели...

Сути дела не меняет.

[AVB]

Даже смс-голосовалку не выиграли.

Народ, прикиньте что сказало бы фобье, если бы выйграли... :facepalm:

:D

[AVB]

К нынешней Феррари это не особо относится))))...А учитывая проблемную подвеску красных, толстую задницу, длинный нос, перекос в сторону бережного отношения к мягким шинам которые не используются по сути и т.д. то тут еще работать и работать...во всех областях есть огромные поля для доработок, а значит есть с чего снять десятые...

Вот тут позволь не согласиться, вернее я не хочу сказать что ты совсем не прав, но все же не все так однозначно. Обрати внимание, Ferrari, по сути, единственная машина, которая начала и закончила сезон с длинным носом и толстой задницей. Но ведь что в начале сезона что в конце ни кто из остальных так и не смог к ней реально приблизиться, хотя все и поменяли свои носы, даже Маки (им то зачем вообще? ) при этом от Мэрса отставание несколько подсократилось. Вспомни как мы все с некоторой настороженностью и тревогой обсуждали изменение носа того же РБР в начале сезона, говорили о 0.2-0.3 сек. с круга благодаря ему. вот типа сейчас догонють... А где они эти секунды? Ведь этот нос ни кому расклада по ходу чемпа так и не не поменял. К чему я? К тому, что к цели можно прийти разными путями, это во первых, а во-вторых, и это главное, сама по себе переделка какой то детали или двух. может и не дать резалта. Вспомни Браун 2009 с его ДД. Все его скопировали, а толку? Ну да, получили прибавку в прижиме и что? Кроме РБР, ни кто реальной борьбы навязать ему так и не смог. Следовательно простое копирование того, что делают другие может не только не приблизить к лидеру, но и отдалить от него. Я не говорю, что концепцию ав-ля нашим надо оставить и развивать ее дальше, я хочу сказать, что то о чем ты говоришь в своем посте не обязательно позволит догнать Мэрс. ИМХО.

[AVB]

О следующем годе и перспективах борьбы с Мэрсом. Обратите внимание на тот факт, что все клиенты Мэрса уложились в отведенный лимит СУ. При этом наши допустили перерасход в 3 двига. (Ну Рено и Хонду я не беру - не о них речь сейчас) Посчитаем потенциал движка Мэрса. Теоретически они могли менять СУ каждые 5 гонок, но Нико прошел на 1 СУ почти 7. Думаю, что если бы на 7-е ГП движка Мэрса вместо Монцы пришлась бы более двигосберегающая трасса. то он вполне могбы пройти всю гонку. Следовательно, получается, что запас у двигла Мэрса составляет примерно: 7 делить на 5 = 1.4 или 40%. При этом, наши, похоже, были, ну если не на пределе, то близко к нему. Значит при необходимости, за счет более интенсивного использования ресурса двигла, Мэрсы могут добавить большой кусок разного рода его характеристик и останутся в лимите. Ну а тот факт, что в межсезонье они тоже сложа руки сидеть не будут, обязывает наших прыгнуть "выше головы". Не знаю как на счет шасси, но по двиглу нашим еще надо пахать и пахать. Не хочу сказать, что это не возможно и сезон 2016 надо сдавать, но то, что потенциальный разрыв по двиглу между ними и нашими несколько больше, чем многим из нас кажется - это точно.

[Stargazer]

Вот тут позволь не согласиться, вернее я не хочу сказать что ты совсем не прав, но все же не все так однозначно. Обрати внимание, Ferrari, по сути, единственная машина, которая начала и закончила сезон с длинным носом и толстой задницей. Но ведь что в начале сезона что в конце ни кто из остальных так и не смог к ней реально приблизиться, хотя все и поменяли свои носы, даже Маки (им то зачем вообще? ) при этом от Мэрса отставание несколько подсократилось. Вспомни как мы все с некоторой настороженностью и тревогой обсуждали изменение носа того же РБР в начале сезона, говорили о 0.2-0.3 сек. с круга благодаря ему. вот типа сейчас догонють... А где они эти секунды? Ведь этот нос ни кому расклада по ходу чемпа так и не не поменял. К чему я? К тому, что к цели можно прийти разными путями, это во первых, а во-вторых, и это главное, сама по себе переделка какой то детали или двух. может и не дать резалта. Вспомни Браун 2009 с его ДД. Все его скопировали, а толку? Ну да, получили прибавку в прижиме и что? Кроме РБР, ни кто реальной борьбы навязать ему так и не смог. Следовательно простое копирование того, что делают другие может не только не приблизить к лидеру, но и отдалить от него. Я не говорю, что концепцию ав-ля нашим надо оставить и развивать ее дальше, я хочу сказать, что то о чем ты говоришь в своем посте не обязательно позволит догнать Мэрс. ИМХО.

Не соглашусь. Если с подвеской у нас хз как дела, то тонкая задница и макакин нос имеют очевидное и однозначное аэродинамическое преимущество. И это то, где нам нужно и относительно легко можно подтягиваться.

[Vincent de la Fontaine]

Ну а тот факт, что в межсезонье они тоже сложа руки сидеть не будут, обязывает наших прыгнуть "выше головы". Не знаю как на счет шасси, но по двиглу нашим еще надо пахать и пахать. Не хочу сказать, что это не возможно и сезон 2016 надо сдавать, но то, что потенциальный разрыв по двиглу между ними и нашими несколько больше, чем многим из нас кажется - это точно.

Похоже концепция двигла у Мерса хоть и не самая компактная, зато самая простая, надежная и удобная для модернизации. У них просто по развитию больше потенциал, а значит Феррари нужно реальное чудо чтоб сравнятся по двиглу с Мерсом. Даже если наши подтянут шасси и аэродинамику но по двигателю ситуация не изменится - Феррари и дальше будет позади в 0,2-0,4 сек с круга. Так как Хем по мастерству примерно равен Фету, а Мерс супернадежен то борьбы за титул, до смены регламента на двигатели или непонятного слива Мерса, может и не получится.

[Stargazer]

Похоже концепция двигла у Мерса хоть и не самая компактная, зато самая простая, надежная и удобная для модернизации. У них просто по развитию больше потенциал, а значит Феррари нужно реальное чудо чтоб сравнятся по двиглу с Мерсом.

Ммм, отличная диванная теория.

[sub]

И что характерно, позиция Себа и Дена в прошлом году похоже ни как не повлияла на оценки пилотов в этом :) А ведь многие утверждали что теперь он никому не нужен, не интересен...сдулся и все такое. Ан нет...всем пофиг что было год назад если пилот в этом в борьбе и прилично едет.

Еще забавно, что 2 лидера заметно оторвались от всех остальных. В прошлом году распределение очков было более равномерное. Теперь между 2 и 4 пропасть, а в этой пропасти одинокий болтается Нико, "неожиданно" выигравший мини чемпионат))))

Легко объяснимо.

Тем, что между 3 и 4 пропасть. Причем размер этой пропасти 15:4, но даже эта пропасть меньше чем пропасть между скудерией и вилами(Феттель - Вильямс 278:257).

Можно проще: 12:7 это не 15:4.

Остается вопрос, причем тут Нико? И как он может болтаться в пропасти между 2 и 4? Там болтается Фетель. Или по твоему Нико занял 3-е место?

[sub]

Есть в твоих рассуждениях здравое зерно. Раз Льюис второй Сенна, то и титулов у него должно быть ровно 3. Если будет 4, это уже второй Феттель получится. А зачем нам сразу 2 действующих?

Подытожим. Мерс делает ставку на Росберга, красные его забарывают в упорной борьбе. 5-ти кратный Себ или 2-х кратный Кими будут гораздо гармоничнее смотреться чем Росберг-чемпион, побеждающий второго Сенну.

Букмекеры нервно вздрогнули

Хэмилтон 1.53

Росберг 4.00

Феттель 4.50

Райкконен 34.00

где то они просчитались.

[Vincent de la Fontaine]

Ммм, отличная диванная теория.

Да вполне себе....