McLaren Racing

[Ferdi]

1 час назад, Hansen сказал:

Впечатляет, посмотрим что будет с максималками на новой СУ когда включат макс мощность

Алонсо впечатляет? Это неудивительно, на пилотажной части трассы.

Кевин начинает передавать приветы.

Цитата

Кевин Магнуссен: В прошлом году у команды из Энстоуна был минимальный бюджет, но они сделали всё, чтобы машина выступала на конкурентоспособном уровне. Теперь, при надлежащем финансировании, команда будет уверенно двигаться вперед. На тестах у меня были отличные ощущения за рулём этой машины. Давно такого не чувствовал.

 

[Merry Christmas]

12 часов назад, Stargazer сказал:

Сочувствую, но предлагаю вам сохранять оптимизм и верить. А также дождаться Австралии и посмотреть. А то хз что за двиг сейчас и в каком режиме, и что за двиг будет в Австралии.

 

Надеюсь хотя бы на стабильные Q2 с шансами Q3.

Чего так далеко заглядывать, нужно дождаться вторых тестов, второй версии движка и посмотреть что там будет

[Bond]

М-дяяяя... Судя по заявлениям - еще один год в заднице...

[Mark-I]

7 минут назад, Merry Christmas сказал:

Чего так далеко заглядывать, нужно дождаться вторых тестов, второй версии движка и посмотреть что там будет

 

будет большой бара-бум...)

 

 

[Аноним]

31 минуты назад, Bond сказал:

М-дяяяя... Судя по заявлениям - еще один год в заднице...

и не - забыл вставить.

[Lyn]

3 часа назад, svarog сказал:

Зачем японцам учиться производить простые гибриды? Они пионеры в этой области. Это немцы наоборот у них этому учились. И Мерседес и БМВ.

Насчет того, что Мерседес сразу стал хорошо выступать... Ну так по-моему у него и времени на разработку было больше чем у остальных. Разве нет?

Почему у Марседеса было больше времени?

[ZiLOG]

56 минут назад, Ferdi сказал:

Кевин начинает передавать приветы.

Кевин Магнуссен: На самом деле, было очень непросто. В McLaren работают умные парни, они отлично видят, в каком направлении идут дела, и что ничего позитивного в этом нет.

[ZiLOG]

2 часа назад, svarog сказал:

Зачем японцам учиться производить простые гибриды? Они пионеры в этой области. Это немцы наоборот у них этому учились. И Мерседес и БМВ.

Насчет того, что Мерседес сразу стал хорошо выступать... Ну так по-моему у него и времени на разработку было больше чем у остальных. Разве нет?

Глупости. Дорожные гибриды Мерс даже не начинал разрабатывать, Мерс с Тойотой обменялись лицензиями, они им дизеля, Тойота Мерсу гибриды. Все довольны.

По новому регламенту все три моторостроителя начали работать одновременно. То что работающий на 1 цилиндре стендовый образец первым получил Мерс, говорит только о том сколько сил/средств каждый потратил на разработку нового мотора.

[Vo-Va]

По договорённости с Берни писали новый регламент на  СУ , которая у Мерса уже была !Это игра в одни ворота !
 

[osharashen]

1 минуту назад, Vo-Va сказал:

По договорённости с Берни писали новый регламент на  СУ , которая у Мерса уже была !Это игра в одни ворота !
 

Писали при свете удерживаемой твоей рукой свечи?

[ZiLOG]

2 минуты назад, Vo-Va сказал:

По договорённости с Берни писали новый регламент на  СУ , которая у Мерса уже была !Это игра в одни ворота !
 

По настоянию Рено и угрозой ухода из чемпионата писался писался новый регламент http://www.f1news.ru/news/f1-67308.html

[Аноним]

1 минуту назад, osharashen сказал:

Писали при свете удерживаемой твоей рукой свечи?

Нет, конечно - туда кроме Брауна со товарищи никого не пускали. О чем дед опосля горько сокрушался.

В общем, цитируя Баррета - не кремень он. 

[Vo-Va]

Только что, osharashen сказал:

Писали при свете удерживаемой твоей рукой свечи?

Фонарика!
 

[Барон Самеди]

3 часа назад, svarog сказал:

Потому что у Хонды своя голова на плечах. Не в ее правилах идти по чьему то пути. Она и без посторонней помощи побед добьется.

 

 

Уверенность в том, что Хонда добьётся побед - это хорошо. Вопрос в сроках. И тут уже - что наступит раньше - победы или свёртывание программы в Ф1. Мой пример с Ниссаном в Ле-Манне в исполнении Хонды в Ф1 вполне уже может наступить по завершении сезона 2016, если японцы не осилят.

[Lyn]

1 час назад, Аноним сказал:

Нет, конечно - туда кроме Брауна со товарищи никого не пускали. О чем дед опосля горько сокрушался.

"Неправда твоя дяденька" (с)

Писали всем скопом

[osharashen]

1 минуту назад, Барон Самеди сказал:

Уверенность в том, что Хонда добьётся побед - это хорошо. Вопрос в сроках. И тут уже - что наступит раньше - победы или свёртывание программы в Ф1. Мой пример с Ниссаном в Ле-Манне в исполнении Хонды в Ф1 вполне уже может наступить по завершении сезона 2016, если японцы не осилят.

Да ладно, даже г-н Холивелл хотел с победами помочь.

[Vo-Va]

Если Хонда хотела присмотреться , то наверняка бы избрала другую команду . Ей нужна лучшая надолго и ЭТО МакЛарен !
 

[Барон Самеди]

15 минуту назад, osharashen сказал:

Да ладно, даже г-н Холивелл хотел с победами помочь.

 

В сысле - муж Джерри Холивелл?)

 

 

[Джентльмен Удачи]

Итальяшки продолжают упорствовать, на тестах новыми были только элементы ерс, полная новая су будет на съёмках и далее

http://it.motorsport.com/f1/news/honda-assemblato-un-motore-di-due-scorte-diverse-675868/

[geroy]

1 минуту назад, Hansen сказал:

Итальяшки продолжают упорствовать, на тестах новыми были только элементы ерс, полная новая су будет на съёмках и далее

http://it.motorsport.com/f1/news/honda-assemblato-un-motore-di-due-scorte-diverse-675868/

в этот раз хочется им верить

[Джентльмен Удачи]

1 минуту назад, geroy сказал:

в этот раз хочется им верить

Скорее всего  так и есть, Баттон и Булье говорили о новом двигателе позже, не думаю что Хонда сделала два варианта к тестам, видимо просто не успели к первым, поэтому пришлось ставить 2015

[Edge To Life]

5 minutes ago, Hansen said:

Итальяшки продолжают упорствовать, на тестах новыми были только элементы ерс, полная новая су будет на съёмках и далее

http://it.motorsport.com/f1/news/honda-assemblato-un-motore-di-due-scorte-diverse-675868/

 

Я бы очень хотел, чтобы это было правдой.

[geroy]

2 минуты назад, Hansen сказал:

Скорее всего  так и есть, Баттон и Булье говорили о новом двигателе позже, не думаю что Хонда сделала два варианта к тестам, видимо просто не успели к первым, поэтому пришлось ставить 2015

значит итальяшки были правы и перед началом тестов, а в Маках и Хонде врали, боясь лишней критики

[First Lady]

1 час назад, ZiLOG сказал:

Глупости. Дорожные гибриды Мерс даже не начинал разрабатывать, Мерс с Тойотой обменялись лицензиями, они им дизеля, Тойота Мерсу гибриды. Все довольны.

По новому регламенту все три моторостроителя начали работать одновременно. То что работающий на 1 цилиндре стендовый образец первым получил Мерс, говорит только о том сколько сил/средств каждый потратил на разработку нового мотора.

 

При том когда Феррари и Рено еще спорили о количестве цилиндров, а у Хонды даже намерения о Ф1 не было. 

[Барон Самеди]

4 часа назад, михаил34 сказал:

Опять двадцать пять, было бы полное доминирование Хонды, так как вся аэродинамика строилось вокруг родного двигателя и проблем с модернизацией не было бы так как деньги были бы. А там глядишь и не было бы доминирования Ред Булла в последующие годы...

 

 

Да, на многократного Барикелло интересно было бы посмотреть.)