McLaren Racing

[First Lady]

 

 

[Edge To Life]

1 minute ago, Ferdi said:

 

 

Есть у меня идея:

[First Lady]

4 минуты назад, Ferdi сказал:

 

 

Чем меньше красного - тем лучше.

[Stargazer]

12 minutes ago, Edge To Life said:

 

Есть у меня идея:

 

Не, не выйдет. Ведро с цементом уже год как официальный поставщик #атмосферы в Феррари.

[ZiLOG]

19 час назад, Barrett сказал:

Японская пресса на проводе, перед микрофоном Араи-сан.

 

В общих чертах про развитие движка в 2016.

- Посидели, подумали над головоломкой, процесс идет, Барса покажет .

- Дефицит мощи есть, Мерс впереди, мы приближаемся, было бы круто как в сказке - бац! и догнать его, но мы не в сказке.

- Заядлые оптимисты могут ожидать подиумов, но мы не такие, мы ждем выход в К3.

- Было бы круто бороться с РБ и ФИ (по раскладу прошлого сезона).

- Если будут стабильные результаты до европейских гонок это будет хорошо, значит будем развиваться дальше.

 

  Показать контент

latest article featuring Arai interview
http://sportiva.shue...6/02/12/f1_105/

not sure when it took place, could be joint interview with nikkei or some other japanese sourced articles that appeared while ago but seems sometimes in January/February or within couple weeks anyway

 

 

on 2015

• In the first races, we encountered reliability and heat issues, so we had to confine the performance of ERS system itself quite a lot. Appearance from outside didn't change at all but we did/changed many things about internals, and we managed to settle everything for once at Spanish GP.

• Of course we were beaten on the output but lack of deployment was bigger issue. When we realized it in the 1st half of the season, we were still in a stage where we were wondering about how to fix/solve it technically. We even suspected that the concept itself was flawed. Since then research and development had started at Sakura and we could get certain sense of assurance about solution, but by then it was already too late, the season would have been over by the time development completed, so we had to race in the situation that we cannot overcome lack of deployment even if we want to.

• So at first a piece called ERS was completely useless, and a piece called ICE power was still imperfect. A piece called reliability has always been lacking, also a big piece called deployment was broken, or rather more like the shape of the piece at hand was totally mismatched/irrelevant to the whole picture we had in our mind. Shape of the piece is different so that it just cannot fit/match there, sort of.

 

 

on 2016 PU development

• Breaking down into elements and arranging them in the order of maturity and thinking about where to concentrate/prioritize to develop 2016 PU. Right now we are working on the rest of the pieces (of jigsaw puzzle) but still in the middle of guessing the right shape. That's where the gist of the matter is. You have to actually run it on track in order to verify/confirm it. So we're going to verify it in the Barcelona testings.

• There are still issues to solve, and performance is still lacking quite a bit. We know where Merc is, it's like "well, they are so far ahead...". We closed in gradually throughout 2015 but still very far. They will advance even further in 2016. It would be nice if we could get there by leaping up suddenly, but things aren't easy.

• Our fans might expect something cheery like podium etc but at the moment team as a whole isn't thinking about that yet. Right now we'd like to obtain performance as package such that we can reach Q3. The first step is to make fans feel secured/relaxed about watching races, like thinking "battle started, how it's gonna be?". In order for that, we have to be on top10 grid by going through to Q3.  

• We have to be able to mix with and race squarely against teams like RBR and FI etc (as in 2015 pecking order) otherwise we cannot score points in the first place nor reach such results that our fans would expect.

• As a desire, we'd like to get there from the opening race. But this year we have only 2 pre-season testings, and the situation is that we are going to make final preparation work from now. If we can reach certain level of maturity until the start of European round, we will be able to settle the direction of the car settings, and make stable races throughout the season. In order for that, how we will do at those first round of races will be extremely important.

• This year, I wish to be able to share with our fans a rough sketch of the picture drawn on the white jigsaw puzzle canvas. It might take some more time until we are able to draw/finish the proper picture. But the prospect should be clearer if we can make proper fight in the first rounds before the European series by going through Q3 and fighting within top10 constantly.

http://forums.autosport.com/topic/200761-mclaren-honda-mp4-31/page-27#entry7434417

 

 

 

Т.е. другими словами: Хорошо если к европейским гонкам выйдем на уровень Рено, с дефицитом мощности но надёжно.

[Джентльмен Удачи]

29 минуты назад, Ferdi сказал:

 

Зубы начали заговаривать, зачем типа говорить о ведре, лучше о ливрее)) 

[red_van]

25 минуты назад, Stargazer сказал:

 

Не, не выйдет. Ведро с цементом уже год как официальный поставщик #атмосферы в Феррари.

 

 

Хороших вариантов навалом)

[Ferdi]

1 час назад, Edge To Life сказал:

 

Есть у меня идея:

Всё-таки макофилы - пессимисты. Лично я пока не увижу собственными глазами - не поверю. Или может это суеверие какое, тогда готов поддержать эти командные традиции.

[_FX_]

12 hours ago, Stargazer said:

 

Сразу видно, кто первый пилот

просвяти, лучше первым садиться за руль или вторым?

[Аноним]

4 минуты назад, _FX_ сказал:

просвяти, лучше первым садиться за руль или вторым?

Приезжать. Но для поклонников Феррари, тот, кто сядет за руль первым.

[Edge To Life]

20 minutes ago, Ferdi said:

Всё-таки макофилы - пессимисты. Лично я пока не увижу собственными глазами - не поверю. Или может это суеверие какое, тогда готов поддержать эти командные традиции.

 

http://stream1.gifsoup.com/view2/1105888/bbt-sarcasm-o.gif

[Барт Венегор]

2 часа назад, First Lady сказал:

 

 

выбор тягачей приветствую 

но почему опять зеркало ?

[Ferdi]

Баян можно сказать, но кому-то из пилотов теперь придётся повторить. Думаю Тофик справится.

 

[Джентльмен Удачи]

1 час назад, Edge To Life сказал:

 

http://stream1.gifsoup.com/view2/1105888/bbt-sarcasm-o.gif

а на самом деле всех порвем

15 минуту назад, Барт Венегор сказал:

выбор тягачей приветствую 

но почему опять зеркало ?

так твитнули же про ливрею, будем перекрашиваться

[HeoLithic]

2 часа назад, Hansen сказал:

Зубы начали заговаривать, зачем типа говорить о ведре, лучше о ливрее)) 

Зубы заговаривать начнут, когда мерс проедет 60 кругов, а макларен - 3, и выйдут пресс-релизы "Мы работали по своей программе, сейчас важно убедиться в работоспособности всех систем и т.д." 

Вот тогда можно будет расходиться..

[Barrett]

4 минуты назад, HeoLithic сказал:

Зубы заговаривать начнут, когда мерс проедет 60 кругов, а макларен - 3, и выйдут пресс-релизы "Мы работали по своей программе, сейчас важно убедиться в работоспособности всех систем и т.д." 

Вот тогда можно будет расходиться..

 

Зачем тянуть? Наши двери всегда открыты.

[HeoLithic]

1 минуту назад, Barrett сказал:

 

Зачем тянуть? Наши двери всегда открыты.

Хотелось бы помучиться (с)

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, HeoLithic сказал:

Хотелось бы помучиться (с)

Даже не сомневаюсь, Хонда исполнит твое желание

[HeoLithic]

Только что, Hansen сказал:

Даже не сомневаюсь, Хонда исполнит твое желание

[HeoLithic]

Не, ну должны же обогнать еще кого-то, кроме манора, хоть такая интрига.

[Аноним]

17 минуту назад, Barrett сказал:

Зачем тянуть? Наши двери всегда открыты.

Вау! У нас есть дверь?!?!

Я думал тут как в анекдоте про Зоркий глаз.

[Аноним]

9 минут назад, HeoLithic сказал:

Не, ну должны же обогнать еще кого-то, кроме манора, хоть такая интрига.

Тоесть интриги с Манором тебе уже мало?

[shuberty]

12 минут назад, HeoLithic сказал:

Не, ну должны же обогнать еще кого-то, кроме манора, хоть такая интрига.

Смотри, двигатель мерседес, пилот мерседес, коробка и запчасти - подиумные, разработанные для мерседес, аэродинамика продувается у мерседес. Понимаешь?

[Аноним]

13 минут назад, shuberty сказал:

Смотри, двигатель мерседес, пилот мерседес, коробка и запчасти - подиумные, разработанные для мерседес, аэродинамика продувается у мерседес. Понимаешь?

Подвеска же. Но Манор обещал аэропакет от себя.

Ну и кстати, если Мерс свою трубу использует от имени Манора, как Фуры Хаас. Это не значит что Манор получит лучшее решение по аэро подходящее к их компоновке..

[Барт Венегор]

46 минуты назад, Hansen сказал:

 

так твитнули же про ливрею, будем перекрашиваться

а в какой цвет , не твитнули ?