Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

SERB

Себастьян Феттель (09.06.2015 - 27.05.2017)

24776 posts in this topic

Ты даже простейших вещей не знаешь про свою команду?

Великая сухая квала Бахрейна, слышал о такой? :D

Меня мой уровень знаний устраивает, а тебя, я думаю, он волновать не должен. Так что там было то? Кто-то из гонщиков Феррари в Ку2 не прошёл, а кто-то в Ку1 в тройке был? Просвети, не томи.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Меня больше интересует, что у "Ледяного человека" в Малайзии сего сезона было?

Неужели ни одной теории нет? Странно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ещё такой табл есть, может болельщики Себастьяна не видели:

Прикольная табличка, судя по ней Себ в первой половине сезона был явно быстрее Рика, даже с кучей тех. траблов))

Респект Ванюша :wub:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Меня мой уровень знаний устраивает, а тебя, я думаю, он волновать не должен.

Меня и не волнует. Поэтому предлагаю тебе заняться самообразованием :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да ну - у меня есть вот такая табличка:

ZEVQyhG9f7c.jpg

PS: предвкушая возражение о траблах Фетта в Монреале - соизвольте проанализировать все тех. проблемы по трём персонажам. Тогда можно чо0нить и скорректировать.

Твоя табличка не отражает реального положения вещей и отрыва между напарниками. Если верить твоей табличке, Кими был на 1с быстрее Феттеля в квале Канады, хотя мы знаем что это не так. То, что я привёл - это анализ на форуме автоспорта который проводится уже который год. Там учитываются только результаты где у обоих пилотов не было тех проблем. Дождевые квалы тоже не учитываются, в силу стратегии, разных условий на трассе и т.д.(т.е. квала Фета в Малайзии тоже не учитывается, т.к. это будет несправедливо по отношению к Кими).

Вот результаты по итогам прошлого сезона;

01. Kobayashi 0.65s

02. Bianchi 0.44s

03. Alonso 0.28s

04. Ricciardo 0.17s

05. Bottas 0.164s

06. Kvyat 0.156s

07. Grosjean 0.12s

08. Rosberg 0.07s

09. Magnussen 0.04s

10. Hulkenberg 0.039s

11. Gutierrez 0.03s

А Вот этого сезона, на данный момент:

After Canada (Canada Difference)

01. Stevens 0.57s (-0.024s)

02. Vettel 0.37s (-)

03. Ricciardo 0.33s (-0.115s)

04. Hamilton 0.26s (0.309s)

05. Nasr 0.13s (-0.358s)

06. Sainz 0.11s (0.203s)

07. Button 0.08s (-)

08. Grosjean 0.044s (0.142s)

09. Massa 0.037s (-)

10. Hulkenberg 0s (0.36s)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Меня и не волнует. Поэтому предлагаю тебе заняться самообразованием :D

Я так и думал, что ничего про Бахрейн ты не скажешь. Займись своим :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Затаив дыхание наблюдали, как их любимец нюхал выхлопы и ждал самовоза. Вернее уберсамовоза, ибо на самовозе 2012 года не шмог.

умиляет, когда пальцеглоры пишут про самовоз!! :bugaga:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ещё такой табл есть, может болельщики Себастьяна не видели:

Вообще ничего не значащий табл. У Феттеля в 4 из 7 первых квалификаций прошлого года были технические проблемы, у Рикьярдо не было ни одной. Как можно учитывать, к примеру результаты Австралии-14, где двигатель машины Феттеля не развивал полную мощность? Там и четыре секи отрыва могло быть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще ничего не значащий табл. У Феттеля в 4 из 7 первых квалификаций прошлого года были технические проблемы, у Рикьярдо не было ни одной. Как можно учитывать, к примеру результаты Австралии-14, где двигатель машины Феттеля не развивал полную мощность? Там и четыре секи отрыва могло быть.

Да нормальная система. По ней четко видно, что Себ был быстрее до объявления контракта с феррари, потом немного расслабился)

Так же ясно. что Росб был намного быстрее Хэма в прошлом году (Ванюша :wub: сделай такую табличку по итогам прошлого года). И лиш коммерческие интересы вынудили мерс его слить (О чем Берни все ясно поведал в Монако)...

Share this post


Link to post
Share on other sites

И сюда притащили эту "табличку". Отрывы особенно интересно сравнивать в Испании, Австралии, особенно в США. Очень информативно :rofl:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще ничего не значащий табл. У Феттеля в 4 из 7 первых квалификаций прошлого года были технические проблемы, у Рикьярдо не было ни одной. Как можно учитывать, к примеру результаты Австралии-14, где двигатель машины Феттеля не развивал полную мощность? Там и четыре секи отрыва могло быть.

Да там все плохо, не старайся. Не знаю, правда ли, что у Себа в квале в Канаде нехватало именно 100 л.с., но не удивительно. У него круг в квале на СС и парах 1:17.344, а в гонке, сразу после 2-го пита, на 37 круге 1:17.481 на софте (причем указано, что юзанный софт). На борту топлива на 33 круга гонки, а разница 0,15 сек! Но куда там, анализ, логика, да элементрано быть в курсе новостей, что у того то пилота, то то случилось. Вместо этого изучение википедии. Тут два гения, один кто эту табличку составлял, другой, который это взялся нести в народ. Ну и третие видимо мы, что вообще обращаем внимание на эту хрень. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще ничего не значащий табл. У Феттеля в 4 из 7 первых квалификаций прошлого года были технические проблемы, у Рикьярдо не было ни одной. Как можно учитывать, к примеру результаты Австралии-14, где двигатель машины Феттеля не развивал полную мощность? Там и четыре секи отрыва могло быть.

как учитывать? Могу сделать предположение - Феттель неумело обращается с машинкой, потому она ломалась часто, а напарник все делал правильно. Как вариант, устраивает?

Share this post


Link to post
Share on other sites

как учитывать? Могу сделать предположение - Феттель неумело обращается с машинкой, потому она ломалась часто, а напарник все делал правильно. Как вариант, устраивает?

Истину глаголишь. А я то думал, почему Мерс так часто ломался у Хэма в первой половине 2014. Вон оно как

Share this post


Link to post
Share on other sites

как учитывать? Могу сделать предположение - Феттель неумело обращается с машинкой, потому она ломалась часто, а напарник все делал правильно. Как вариант, устраивает?

Вариант неграмотного человека! Он бы подошел рента-драйверам, типо Насра, который позорно в стену врезался, вот он неумело обращался с прогревом резины и машинка сломалась.

В прошлом году Феттель потерял мотивацию еще до начала чемпионата, когда на тестах был провал Рено и он понимал, что борьбы за титул не будет. Тогда он и задумался о Феррари. Рик же напротив - его мотивация зашкаливала. Сейчас вот и Рик подумывает об уходе. А Квят предельно мотивирован. Мотивация - это очень важный аспект. Не только в спорте. У вас бывало, когда вы безупречно делаете какую-то работу, быстро и качественно, а в определенный момент вы чувствуете, что вам всё просто влом, неохота, но надо, работа не приносит вам удовольствия и падает производительность труда? Все люди и спортсмены тем более проходили через потерю мотивации.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Рик же напротив - его мотивация зашкаливала. Сейчас вот и Рик подумывает об уходе.

Только Рику в отличии от прошлогоднего Себа ещё потенциальным работодателям надо доказывать что стоит его брать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привозили Росбергу 50 сек в Канаде.

Видишь, какой Хэм полезный гонщик.

Сам едет и напарника подтягивает.

Не то что Алонсо, известный гнобитель :D

Вот эту тему ты ваще не подумав вскрыл. Испания-13, помнишь такую? :spiteful:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот эту тему ты ваще не подумав вскрыл. Испания-13, помнишь такую? :spiteful:

20 секунд :bigwink:

Вишь, как Нику прет, 50 сек, а по местам - ерунда.

Так и Хэм растет.

Чтобы, как Миша, не наделать ошибок в 2006, когда реально быстрый пилот-конкурент появится.

ПС: Ты ж понимаешь, что Себ, Кими - это временное решение, как Бергер, Алези.

Годика на три, потом пригласят реально быстрого пилота, найдут толкового руководителя, наростят мощь,и годика через два-три заявят о себе.

Вот тогда Хэму надо будет дать последний бой.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Только Рику в отличии от прошлогоднего Себа ещё потенциальным работодателям надо доказывать что стоит его брать.

Я думаю ему лучше оставаться. Идти все равно некуда.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да нормальная система. По ней четко видно, что Себ был быстрее до объявления контракта с феррари, потом немного расслабился)

Так же ясно. что Росб был намного быстрее Хэма в прошлом году (Ванюша :wub: сделай такую табличку по итогам прошлого года). И лиш коммерческие интересы вынудили мерс его слить (О чем Берни все ясно поведал в Монако)...

:rofl: :rofl: :rofl:

во дают пальцелюбы!!

прошлый год "скрестил" с нынешним!! :facepalm:

уже не говоря о "намного быстрее"!! :facepalm: :facepalm:

табличку выше глянь!

08. Rosberg 0.07s

:stol:

это при том. что у хэма тех. проблемы были!! :trollface:

Share this post


Link to post
Share on other sites

как учитывать? Могу сделать предположение - Феттель неумело обращается с машинкой, потому она ломалась часто, а напарник все делал правильно. Как вариант, устраивает?

По такой логике нынешние пилоты "МакЛарена" - два косоруких буратины, которые накатали пятьсот с лишком ГП и почти 140 000 км на двоих, но при этом так и не научились обращаться с машинкой, потому она у них ломается так часто. Как вариант, устраивает?

Share this post


Link to post
Share on other sites

...

Не, всем давно ясно, что косми и "жесточайшее торможения" слова синонимы. Но речь идет о подсчетах твоего собрата Ванюши :wub: ) Там Хэмушка 3 секи сливает...

Share this post


Link to post
Share on other sites

И опять никакой объективности :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

20 секунд :bigwink:

Вишь, как Нику прет, 50 сек, а по местам - ерунда.

Так и Хэм растет.

Чтобы, как Миша, не наделать ошибок в 2006, когда реально быстрый пилот-конкурент появится.

ПС: Ты ж понимаешь, что Себ, Кими - это временное решение, как Бергер, Алези.

Годика на три, потом пригласят реально быстрого пилота, найдут толкового руководителя, наростят мощь,и годика через два-три заявят о себе.

Вот тогда Хэму надо будет дать последний бой.

Ну, во-первых, не 20, а 30, а во-вторых - столько же и было бы между ними в Канаде, если бы не абсолютно ненужный третий пит Росберга.

По поводу ПС: ты прекрасно знаешь, что под топ-пилота можно подогнать абсолютно любого бойца за титул, не говоря уже о чемпионах. И точно таким же образом из топ-пилотов гонщика можно изъять.

Share this post


Link to post
Share on other sites

20 секунд :bigwink:

Вишь, как Нику прет, 50 сек, а по местам - ерунда.

Так и Хэм растет.

Чтобы, как Миша, не наделать ошибок в 2006, когда реально быстрый пилот-конкурент появится.

ПС: Ты ж понимаешь, что Себ, Кими - это временное решение, как Бергер, Алези.

Годика на три, потом пригласят реально быстрого пилота, найдут толкового руководителя, наростят мощь,и годика через два-три заявят о себе.

Вот тогда Хэму надо будет дать последний бой.

это ты о восьми титулах Льюиса помечтал?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.