Scuderia Ferrari (13.04.2015 - 27.10.2015)

[Peresvet]

Я уверен, что Пирелли могут сделать безопасную резину, но с одной стороны от них требуют интересных гонок а с другой запрещают их тестировать на актуальной технике . И все время критикуют то за излишнюю консервативность то наоборот за излишнюю "креативность".

Все на самом деле очень просто.

От них требуют только по одной простой причине - они сами пришли и попросились. Насильно их никто в Ф1 не тащил, они сказали мол мы сможем выполнить ваши условия, и выйграли тендер. То есть они несут ПОЛНУЮ ответственность за свой продукт.

[Stef]

Но многие тут этого не желают замечать, так как тупо злорадствуют неудаче Феррари и/или Феттеля, это по сути единственный мотив. Они(вы) не понимаете или не хотят(хотите) понимать, что на месте Феттеля и Росберга - может быть ЛЮБОЙ.

Нет. Никому другому не пришло в голову 70% гонки ехать на одном комплекте. Вольф в интервью откровенно посмеялся над феррари, сказав о том, что остальные команды прекрасно знали пределы возможностей резины исходя из тренировок.

[abdu]

Да не годится он и на роль второго номера. Масса на худшей машине впереди.

Может, напомнишь где Масса стартовал и где Кими?

[HeoLithic]

Может, напомнишь где Масса стартовал и где Кими?

Но Король жэ. Нет?

[Sergey_S]

Вина стратегов Феррари очевидна - еще один пит позволил бы Себу уверенно приехать на подиум, а Кими опередить Массу и Переса.

Но суть претензий к Пирелли в том, что шина не должна внезапно взрываться. При износе сначало должно произойти резкое падение темпа, сигнализирующее пилоту, что шины сдохли, и их необходимо менять. У Себа же шина полностью разрушилась внезапно, что совершенно недопустимо, ибо смертельно опасно.

[abdu]

Но Король жэ. Нет?

Король это титул. Вот если бы он позволял без штрафа менять старое двигло...

[Maranellogp]

Вина стратегов Феррари очевидна - еще один пит позволил бы Себу уверенно приехать на подиум, а Кими опередить Массу и Переса.

Но суть претензий к Пирелли в том, что шина не должна внезапно взрываться. При износе сначало должно произойти резкое падение темпа, сигнализирующее пилоту, что шины сдохли, и их необходимо менять. У Себа же шина полностью разрушилась внезапно, что совершенно недопустимо, ибо смертельно опасно.

Если бы Кими перевели на три пита то не факт что он вообще бы 7 приехал.

P.S. Хотя нет приехал бы))) Шанс зацепится за Массу был бы на тоненького.

[Vt12]

Тоже думаю, нормальная резина должна сначала "кончиться" и начать скользить, а не взрываться. Даже если Ферры полностью виноваты, Пиреллям есть о чем подумать. Вообще надеюсь италопресса оттопчется по ним от души.

[Sergey_S]

Если бы Кими перевели на три пита то не факт что он вообще бы 7 приехал.

P.S. Хотя нет приехал бы))) Шанс зацепится за Массу был бы на тоненького.

Для начала, не надо было затягивать его первый отрезок - если у него все было хорошо с износом шин, как он говорил, наоборот подрезку надо было делать. Тогда он уже оказался бы впереди Массы. Но если уж вляпались в трафик, то, как показал Квят, третий пит был правильным решением. Феррари быстрее РБР, Кими - король Спа, вот и показал бы себя королем, обогнав Массу и Переса, а не унылым доездуном.

[The Undertaker]

Для начала, не надо было затягивать его первый отрезок - если у него все было хорошо с износом шин, как он говорил, наоборот подрезку надо было делать. Тогда он уже оказался бы впереди Массы. Но если уж вляпались в трафик, то, как показал Квят, третий пит был правильным решением. Феррари быстрее РБР, Кими - король Спа, вот и показал бы себя королем, обогнав Массу и Переса, а не унылым доездуном.

[Vt12]

Как то так.

[Skull]

Как то так.

Но тогда шины не взрывались. Хотя уж где-где, а в Китае-07 у Лью был дикий износ. Никакого сравнения с шинами Себа в Спа

[SERB]

Неплохая статья от АМуС по поводу шин

http://www.auto-moto...ie-9910409.html

А Вольф считает, что стратегия с 1 пит-стопом была единственной возможностью Феррари подняться на подиум

Да что этот Вольфф понимает в Ф1? ))

[SERB]

Тоже думаю, нормальная резина должна сначала "кончиться" и начать скользить, а не взрываться. Даже если Ферры полностью виноваты, Пиреллям есть о чем подумать. Вообще надеюсь италопресса оттопчется по ним от души.

Кстати, Пирелли вроде как уже и не итальянские. Была инфа, что китайцы их купили.

[Барт Венегор]

Кстати, Пирелли вроде как уже и не итальянские. Была инфа, что китайцы их купили.

угу

у Русских

[stan99]

Да что тут говорить. Пирелли виноваты, очень. И по ним безусловно надо топтаться и топтаться.

Но теперь слово за Арривабене. Надо просто поговорить с руководством Пирелли и найти неплохой выход.

Ну например провести шинные тесты. Само собой на болидах Феррари, и само собой секретные. Ведь шина взорвалась на болиде Феррари.

А дальше уже дело техники. Тестировать надо особые составы шин, после чего самые подходящие из них должны быть привезены на оставшиеся гран-при чемпионата.

[Террорист]

Кстати, Пирелли вроде как уже и не итальянские. Была инфа, что китайцы их купили.

хотят турки варят

[Vt12]

в Китае-07 у Лью был дикий износ.

Полный износ, и ничо не взорвалось.

[Spectore]

Да что этот Вольфф понимает в Ф1? ))

Действительно. Понабрали невесть кого управлять чемпионскими командами

То ли дело мы тут все здесь собрались солидные умные люди, которым с диванов гораздо виднее

[Runa]

Хуже. Мало того, что Кими не удалось в Спа использовать канадский движок, ему поставили еще более старый, вообще без доработок.

А доработки движка, как я понимаю, должны быть к Монце.

Но теперь, с учетом того факта, что и у Кими, и Феттеля по одному движку гарантированно сгорело, без штрафов уже не обойтись. Вопрос теперь лишь в том, где поставят пятый движок. В Сузуке, США, или Мексике.

Так штрафа за 5-й двигатель никто не отрицает. 8 гонок на одной СУ не проедешь. Пока сейчас самый вероятный варианта штрафа - США.

Почитала интервью Арривабене, выходит, что со старыми СУ что стояли в СПА была много проблем. А учитывая что у Кими это было 2-е СУ и пятая гонка для этого двигателя, понятно почему выбрали такую стратегию. И для Себа тоже. Боялись если гонщики будут быстро ехать и обгонять на последнем отрезке моторы не выдержат.

Надеюсь, больше такой стратегии не будет. Лучше уж штраф.

[Maranellogp]

Как я понимаю наши все балы в Монце использовать не будут, так что скорее всего штрафная замена придется на новые "токеновские" су этапа за три до конца сезона.

[Аноним]

Вообще надеюсь италопресса оттопчется по ним от души.

Италлопресса конечно может топтаться. Но в этом случае Пирелли сделали именно то, что просили. Затянул с ресурсом - получи шоу.

[Vt12]

Италлопресса конечно может топтаться. Но в этом случае Пирелли сделали именно то, что просили. Затянул с ресурсом - получи шоу.

В чем шоу? Что бы кто ни будь убился? Ну съехал бы Фет тихоничко в шикане на лысой резине, шоу уже не то бы было? Претензии в том что взрывное разрушение без радикального падения темпа перед этим.

[Аноним]

Претензии в том что взрывное разрушение без радикального падения темпа перед этим.

Почитайте еще раз, что писали до этого. Пирелям специально заказывали резкую деградацию без потери темпа.

А это и приводит к взрыву. Ибо пилот то пытается выжать из нее все как раньше - а тут и опаньки.

P.S. Нафиг это заказали уже другой вопрос.

[Fan of Vettel]

Пирелям специально заказывали резкую деградацию без потери темпа.

Причем здесь "заказали"?

Да во всех гонках, что были ранее, в том числе и в этом году, при деградации резины начинается потеря темпа. Это аксиома.

Далеко ходить не надо. Посмотреть на софт этой же гонки - у него по мере износа падал темп. Да и во всех предыдущих гонках. Ты видел, чтобы кто-то заезжал за свежей резиной, когда не падает темп (за исключением каких-то ухищрений)? То-то и оно.

Всегда падал темп. А тут почти без падения темпа просто взяло и рвануло. Это что ли нормально? Очевидно, что нет. И всякие вьюхи, в которых кто-то что-то кому-то заказывал, не имеют значения, потому что мы смотрим гонки. А в гонках деградации резины очевидно сопутствовало падение темпа.