Scuderia Ferrari (13.04.2015 - 27.10.2015)

[Spectore]

У Росберга такой же. :bigwink:

Росберг не Хэмильтон :bigwink:

[Террорист]

Это потому что привыкаем к подиумам и хотим побед

пока Росбергу глаз не починят .....за второе место побороться есть шанс

[Alenushka]

Да ладно, всё правильно сделали, это же не финал сезона в борьбе за титул. Разменяли, тут бы такое началось в ветках, всю оставшуюся карьеру потом причитали, как Фет благородно подарил 2-е, очень навряд ли, что 1-е место (Хем не Нико на его ошибки наедятся бессмыслено). А так всё отлично, и самостоятельно добытое второе место.

Ты думаешь, Феррари этого не сделали ради завсегдатаев Ньюса?

[Lapland]

После того как Феррари скорость сбрасывала, Вольямс на разгоне просто улетал от Фуры как от стоячей.

То же на это внимание обратил, из поворотов Феррари при разгоне уступает очень прилично...

[Lonesome]

По поводу бессилия Себа при обгоне Ботаса. Дело не в максималке, с этим у Фур всё Ок, у двигателя Мерса аццкий крутящий момент и он свою мощность выстреливает как никакой другой двигатель в чемпе. После того как Феррари скорость сбрасывала, Вольямс на разгоне просто улетал от Фуры как от стоячей. Тоже самое было бы и у Кими с Нико, еслиб у того тормоза не отвалились. По этому и Нико Феррари проходил как детей.

И тем не менее в Малайзии Феттель проходил обоих Мерседесов как стоячих, а тут уперся в Боттаса. Я думаю, тут не только крутящий момент, возможно выход с медленных поворот не наш конек. Может что-то и с настройками.

[Stargazer]

Ну что, план "не гонки без подиума" пока выполняем!

Еще блин не хватало - с такой тачкой и вилок пропускать.

[Lonesome]

Еще блин не хватало - с такой тачкой и вилок пропускать.

А 100 дней назад ты так же думал?

[CGVR]

А 100 дней назад ты так же думал?

Это все равно не повод пропускать Уильямс

[ZiLOG]

И тем не менее в Малайзии Феттель проходил обоих Мерседесов как стоячих, а тут уперся в Боттаса. Я думаю, тут не только крутящий момент, возможно выход с медленных поворот не наш конек. Может что-то и с настройками.

Я уже говорил, не стоит сильно анализировать гонку в Малайзии, слишком уж аномальное поведение машины было у Мерса. А быстрые повороты и не конёк Вилок тоже у них болид на максималку заточен. Тем не менее Ботасу хватало просто нажать тапку чтоб помахать Себу ручкой до следующего поворота, а там он просто грамотно ставил болид на траектории и 4х-кратный на Феррари был бессилен, потому что через секунду Ботас снова находил педаль газа

[Reborn]

Я те больше скажу, он ехал быстрее не только Себа, но и Мерседес Росберга (а Себ был за ним) и временами - Хэмильтона. У Кими был свежий медиум, который ему поставили на 5 кругов позже.

Но цифры которые я привел, немного в других условиях были. У Себа свежий медиум и больше топлива (на 4 круга), у Кими свежий софт. А на выходе всего 0,3 в пользу Кими. А вот Мерседес на медиуме почему то не был так быстр, хотя бы на БК. Это лишь доказывает, что скорость на круге у Феттеля была, она никуда не делась. А вот исполнение подкачало.

Скорость была, но с резиной работал куда хуже обычного. Отсюда и вылеты. Плюс разгонная динамика по сравнению с Боттасом была просто ужасной.

[Crimson]

С ЛЗ похоже всё решено, но интересно, есть шанс зацепиться за КК? Мне кажется, надо максимально расшатывать Росберга, чтобы Мерс был вынужден его тянуть, а это возможно будет в ущерб Льюису, и в целом замедлит оба Мерседеса.

[Muradin]

Монтедземоло тоже самое говорил.

И? МА сказал другое

[Cavallino]

Просто когда оба Мерседеса вышли вперед, они,видимо, как и в Китае, стали экономить резину и это играло на руку Кими. Они просто недооценили его темп на софте Феррари относительно своего темпа на медиуме.

видимо-невидимо, не знаю, но недооценка была, согласен. Даже больше скажу, т.ч. уже высказался, с этой резиной еще пока проходят моменты недооценки и переоценки. Поэтому разговоры все эти касаются и Феррари в том числе, по поводу недооценки потенциал медиума. Обували они Кими на медиум ИМХО чтобы развести пилотов, потому что после странных вылетов, темп Кими был лучше чем у Себа. И тут поперло) Кими реально был очень быстр на медиуме. Себ до очередных приключений на медиуме тоже был очень быстр. (смотри покруговки)

Поэтому я бы еще раз взглянул бы на гонку без всяких сбережений и недооценок.

[Lonesome]

Я уже говорил, не стоит сильно анализировать гонку в Малайзии, слишком уж аномальное поведение машины было у Мерса.

Аномальное поведение было в поворотах, но не на прямых. Возможно все дело в нашем выходе из медленных поворотов. Тем более, что Феттель мог упирался в поворотах в Боттаса и терять прижим, из-за чего не смог нормально разогнаться. Не хватает нам прижима еще, да и с крутящий моментом у Мерседеса все же получше дела.

[vedoom]

С ЛЗ похоже всё решено, но интересно, есть шанс зацепиться за КК? Мне кажется, надо максимально расшатывать Росберга, чтобы Мерс был вынужден его тянуть, а это возможно будет в ущерб Льюису, и в целом замедлит оба Мерседеса.

Может и есть .. 3 место наверно возьмете :scratch_one-s_head:

[Stargazer]

А 100 дней назад ты так же думал?

100 дней назад я просто надеялся на хорошую машину и не думал о какой-то конкретике. Зачем ожидать и этим строить основу для испорченного настроения?

[Lonesome]

Это все равно не повод пропускать Уильямс

И тем не менее это не ответ на мой вопрос.

[Stargazer]

Может и есть .. 3 место наверно возьмете :scratch_one-s_head:

Мечтайте.

[Юра]

С ЛЗ похоже всё решено, но интересно, есть шанс зацепиться за КК? Мне кажется, надо максимально расшатывать Росберга, чтобы Мерс был вынужден его тянуть, а это возможно будет в ущерб Льюису, и в целом замедлит оба Мерседеса.

Наоборот. Если ставка будет на одного пилота, то можно попробовать именно в личном зачете побороться если новинки сработают и прибавим хоть чуть чуть. Т.е. надо жертвовать одним из пилотов, но это мне кажется неприемлемо для новой команды( к счастью) А вот КК взять сложнее. Это надо обе машины приводить на финиш выше Мерсов и для этого надо очень прилично прибавить....примерно как РБР в недавнем прошлом.

[Лич]

Сэб же по радио сказал, что что-то не так, поэтому и решили зазвать.

Может с этим "что-то" не так можно было спокойно доехать до финиша перед Боттасом. Сколько раз уже с небольшими повреждениями аэродинамики докатывали до финиша.

[Flying High]

Перед началом сезона писали, что вместо ФИАТа этот логотип, чтобы продвигать бренд Альфа Ромео.

ага, нашел

http://formula1.ferrari.com/en/partners/alfa-romeo/

Видимо из за "прекрасной" картинки 16:9>4:3>16:9 на Россия2 , только сегодня разглядел, т.к. смотрел на ноутбуке в нормальном качестве :laugh:

[vedoom]

Мечтайте.

Посмотрим, победит сильнейший

[pilsner 1842]

С ЛЗ похоже всё решено, но интересно, есть шанс зацепиться за КК? Мне кажется, надо максимально расшатывать Росберга, чтобы Мерс был вынужден его тянуть, а это возможно будет в ущерб Льюису, и в целом замедлит оба Мерседеса.

Ща)) Вам убогим такая халява?))

[ZiLOG]

Аномальное поведение было в поворотах, но не на прямых.

Аномальное поведение было болида в целом, из конфетки он превратился в бревно с сильным недостатком жрущим резину. Следующие две гонки показали, что у Мерса нет проблем с расходом резины ни в холод ни в жару. Машина работает с резиной не хуже Феррари. У Кими, за рулём болида Элисона, самый экономный расход резины в пелетоне, но так было и в Лотусе. А Себ едет абсолютно в ритме Мерса, и тут, и в Китае так же ехал.

[Лич]

Наоборот. Если ставка будет на одного пилота, то можно попробовать именно в личном зачете побороться если новинки сработают и прибавим хоть чуть чуть. Т.е. надо жертвовать одним из пилотов, но это мне кажется неприемлемо для новой команды( к счастью) А вот КК взять сложнее. Это надо обе машины приводить на финиш выше Мерсов и для этого надо очень прилично прибавить....примерно как РБР в недавнем прошлом.

Шансов что на одно что на другое минимум. ЛЗ Льюис скорее даже быстрее выиграет, чем Мерседес КК, если прогресс Феррари будет хорошим. Поэтому надо просто пробовать разные варианты с пилотами, где-нибудь кто-нибудь да выиграет ещё ГП (и не один) в этом году.