McLaren Racing (10.04.2015 - 29.09.2015)

[Барт Венегор]

Евгения сливают, обновы только Феде, но чтобы Женя сильно не расстраивался, Ал получит тактический штраф за мотор))

http://www.motorsport.com/f1/news/alonso-set-for-engine-penalty-in-austria

если верить главной ,то Женя всё равно сильно расстроится

По информации SpeedWeek в этот уик-энд оба гонщика McLaren получат пятые двигатели внутреннего сгорания и ERS, поэтому будут наказаны потерей позиций на стартовом поле.

[GADFLY]

проблемы с выхлопом ,но вменяемой я эту версию назвать не могу

Спасибо. Значит наврали, скорее всего.

[Merry Christmas]

Евгения сливают, обновы только Феде, но чтобы Женя сильно не расстраивался, Ал получит тактический штраф за мотор))

http://www.motorsport.com/f1/news/alonso-set-for-engine-penalty-in-austria

Алонсо же сказал что готов в каждой гонке стартовать с пита. Баттон такую готовность не высказал

Хотя если подробно прочитать все по ссылке, там и Баттону скорее заменят. Ибо считают что Австрия им не подходит потому лучше на ней штраф получить, чтоб в Сильвере и Венгрии можно было побороться без штрафов за хорошие очки

[GADFLY]

алонсо же сказал что готов в каждой гонке стартовать с пита. Баттон такую готовность не высказал

конечно не высказал. Потому что пару этапов тому назад он высказал готовность ВООБЩЕ НЕ САДИТЬСЯ в корыто... :rofl:

[Merry Christmas]

Кто-то еще верит, что оно не работает в полную силу?

старый мотор да, посмотрим как новый мотор будет выглядеть

[Snakestone]

Евгения сливают, обновы только Феде, но чтобы Женя сильно не расстраивался, Ал получит тактический штраф за мотор))

http://www.motorsport.com/f1/news/alonso-set-for-engine-penalty-in-austria

Ну все верно. Нам же объясняли в Китае, что обновы ставятся по очереди тогда была Дженса,вот и наступила очередь для Ала.

[FalconMG]

ну только если дождь в воскресенье, шедевр должен хорошо плавать

Ну да, оно не тонет... )

[Edge To Life]

а следовательно здесь надо рисковать

То-то на тестах все постоянно твердят о том, что "на тестах нет необходимости рисковать ибо просидеть в боксах с поломанной машиной - не самое лучшее использование тестового времени".

Ну выкрутят они всё на максимум, ну сгорит это всё через пару кругов. Какую конкретно полезную информацию команда с этого получит?

[Yang]

А они выжимают все соки разве?

не все конечно (приберегают немного лижбы не спалить), но однозначно больше чем маки. и РБ не глушат себе мощность, они еще несколько гонок назад сказали что по пути мака не пойдут.

[viza]

в дождь прижим оказывает серьезное значение. как-то маки говорили, что у нас этого прижима - ВО! поэтому мы медленные на прямых :bleh:

если верить, то в дождь должны выглядеть лучше, чем посуху.

[Merry Christmas]

Ну все верно. Нам же объясняли в Китае, что обновы ставятся по очереди тогда была Дженса,вот и наступила очередь для Ала.

Да и Дженсу обновы для проверки лучше не ставить, он на них едет плохо, чтоб привык к ним ему надо 3 гп. а ал сразу поедет, сразу можно будет сравнить, дали эффект или нет

[Джентльмен Удачи]

кинаноса сегодня не будет, на тестах Федя и Ваня

The new package is expected to arrive on Thursday evening and be fitted in time for first practice on Friday

[GADFLY]

кинаноса сегодня не будет, на тестах Федя и Ваня

The new package is expected to arrive on Thursday evening and be fitted in time for first practice on Friday

опять парня загоняли..как в 2009...

[Барт Венегор]

кинаноса сегодня не будет, на тестах Федя и Ваня

The new package is expected to arrive on Thursday evening and be fitted in time for first practice on Friday

новый мотор ,в ручной клади везёт лично президент Хонды

с аэропакета по видимому ,не спускает глаз Петя

[Stargazer]

новый мотор ,в ручной клади везёт лично президент Хонды

с аэропакета по видимому ,не спускает глаз Петя

Мотор почти весь старый - только изолента для крепления ERS новая.

[Ренат]

Мотор почти весь старый - только изолента для крепления ERS новая.

как изолента?! обычно в Маке пользуют скоч!!!!!!!!!

[AVB]

То-то на тестах все постоянно твердят о том, что (1) "на тестах нет необходимости рисковать ибо просидеть в боксах с поломанной машиной - не самое лучшее использование тестового времени". (2) Ну выкрутят они всё на максимум, ну сгорит это всё через пару кругов. Какую конкретно полезную информацию команда с этого получит?

Все так, но...

1 это на стандартных тестах, где тэстят обновы (на предсезонке все системы), так же обрати внимание, на тэстах как работают? Выпустили машину на трассу, прошла 5-7 кругов... в бокс... снимай инфу, меняй конфигурацию, обвес, настройки, выпускай снова на 5-7 кругов и т.д. Потом нагрузку увеличивают, делают 1-2 длинные серии для шин, например, потом симулируют гонку ну и т.д. Но здесь то основная проблема понятна - это весь комплекс СУ. Что тэстить то? СУ можно тестировать и на стенде и подтверждать резалты на шасси, а шасси следует тэстить на всех режимах, а СУ Хонды в данное время не имеет возможности выдавать все тягово-скоростные режимы. Так какова эффективность мероприятия? Я считаю, что не высока. Я ведь ранее постил, что следует 1 машину выпускать в ослабленной конфигурации другую в экстремальной, так бы наверное было нормально.

2 ну во-первых далеко не пару... а во-вторых, на сколько я понимаю в данное время проблема в банальном износе сопрягающихся деталей в температурно-нагрузочных условиях гонки. Вот смотри. Допустим имеем взаимодействующую прецезионную пару Х, которая рассчитана и "держит" определенную нагрузку в определенном температурном режиме. И когда СУ Хонды работает на щадящих режимах, то и эта пара Х будет работать лет 200, но стоит поднять нагрузку на пару ньютонов и температуру на пару градусов, то начинаются траблы, ну например структура материала меняется, меняется ее смачиваемость смазочными материалами, соответственно, меняется сила трения, возникает повышенный износ, за ним вибрации, которые в свою очередь влияют на соседние взаимодействующие системы... а те на еще другие ну и т.д. Вот и получается, что на щадящих режимах ты можешь не выявить 1 потенциальную неисправность и не верно оценить ее влияние на остальные системы. ну вот как то так...

[AVB]

как изолента?! обычно в Маке пользуют скоч!!!!!!!!!

это в Маке, а Хонда на изоленте... она у них нано... :bleh:

[Ренат]

это в Маке, а Хонда на изоленте... она у них нано... :bleh:

А!!!!!!!!!!! я понял! изолента-это наноскоч!!!!!!!!!!!

Все так, но...

2 ну во-первых далеко не пару... а во-вторых, на сколько я понимаю в данное время проблема в банальном износе сопрягающихся деталей в температурно-нагрузочных условиях гонки. Вот смотри. Допустим имеем взаимодействующую прецезионную пару Х, которая рассчитана и "держит" определенную нагрузку в определенном температурном режиме. И когда СУ Хонды работает на щадящих режимах, то и эта пара Х будет работать лет 200, но стоит поднять нагрузку на пару ньютонов и температуру на пару градусов, то начинаются траблы, ну например структура материала меняется, меняется ее смачиваемость смазочными материалами, соответственно, меняется сила трения, возникает повышенный износ, за ним вибрации, которые в свою очередь влияют на соседние взаимодействующие системы... а те на еще другие ну и т.д. Вот и получается, что на щадящих режимах ты можешь не выявить 1 потенциальную неисправность и не верно оценить ее влияние на остальные системы. ну вот как то так...

Совершенно верно и правильно!!!!!!!!!!!!

[AVB]

А!!!!!!!!!!! я понял! изолента-это наноскоч!!!!!!!!!!!

Да... но по-японски...

[Edge To Life]

Все так, но...

Всё так, но...

Но это было бы так, если бы у повозки была всего 1 проблемная область. Тогда да, её имело бы смысл гонять в макс. нагрузочных режимах. Но когда вся повозка - одна большая проблема, то более приемлемым подходом может являться такой, при котором стараются собрать как можно больше данных со всех компонентов.

[Spectore]

Alberto Rodríguez ‏@Albrodpul 2 ч.2 часа назад

#TechF1 McLaren ha modificado el material con el que están fabricadas las tuberías de uno de los radiadores.

[Barrett]

Alberto Rodríguez ‏@Albrodpul 2 ч.2 часа назад

#TechF1 McLaren ha modificado el material con el que están fabricadas las tuberías de uno de los radiadores.

Чо пишут? Трубки серебрянкой покрасили?

[Spectore]

Чо пишут? Трубки серебрянкой покрасили?

В общем, да

[Barrett]

В общем, да

Токены на это не ушли?