McLaren Racing (02.02.2014 - 10.04.2015)

[rreedd]

После сегодняшней квалы есть мнение, что Мерс в Барсе в прогулочном режиме ездил.

да вряд-ли та же секунда с хвостиком Феррам-Виллам, еще больше СТР и Лотус с Зауберами сливают, с РБ только непонятки какие-то, а так, тесты очень даже показательны в итоге оказались, к сожалению

[forzafonz]

После сегодняшней квалы есть мнение, что Мерс в Барсе в прогулочном режиме ездил.

Сегодня во второй практике сняли около 2-3 секунд с предыдущего года. Думаю тенденция сохрания на оставшиеся этапы в той или иной степени. Так что намного быстрее чем 1.26 врятли будет

[михаил34]

Да нифига.

Если бы мы хоть раз видели полную скорость Макларена то при падении скорости можно было бы говорить, что без ЕРС едут.

На всех же тестах и свободных практиках скорость была у Мака такая.

Так что это на данный момент потолок и магически 3 секунды не прибавить.

На тестах были проблемы с изоляцией ЕРС, решить их так и не удалось. Приняли решение в Австралии ездить без ЕРС.

[Sandro]

пустые боковины удручают, Рон с такими результатами что то там о низких ценах говорит, могли бы прописать в договоре что показывают низкие результаты спонсор платит мало, показывают высокие спонсоры платят больше, из-за принципа теряют порядка 50 млн, деньги не малые

Прям рисуется картинка, что-то вроде "ожидание-реальность"

[Барт Венегор]

После сегодняшней квалы есть мнение, что Мерс в Барсе в прогулочном режиме ездил.

нет ,прибавка та же что и на тестах

[Merry Christmas]

надеюсь завтра после первого круга в боксы свернут

Смысл? Надо проехать как можно больше, чтоб собрать больше информации, раз на тестах только в 1 день смогли нормально проехать кругов

[Джентльмен Удачи]

После сегодняшней квалы есть мнение, что Мерс в Барсе в прогулочном режиме ездил.

Мерс выиграл у самого себя в 3 секунды в австралии, значит в Барсе на тестах они ехали практически на все деньги

[Mark-I]

Дженс еще о каких то очках мечтает... неисправимый оптимист...

да и топливо это корыто жрёть немерено...

Вопрос: Какую гонку вы ожидаете? Удастся ли вам финишировать?

Дженсон Баттон: Она будет очень сложной: до сих пор нам не удавалось проехать дистанцию гонки. Мы хотим максимально раскрыть свой потенциал, но не знаем, на какие позиции можем рассчитывать, получится ли побороться за очки. Нам предстоит многому научиться, в частности, сейчас неизвестно, как поведет себя машина с полными баками. Завтра важно экономить топливо и собрать больше информации о машине.

[Igogosha]

Не, я конечно понимаю, что всякое бывает, многие ожидали такого, но блин...Майнор нас все таки конкретно подставил, всю статистику нафиг испортит, сколько там лет прошло, когда Мак с последнего ряда двумя болидами стартовал

а если бы этот манор Маков обогнал,или круг в гонке привез?

[михаил34]

самое смешное, что у нас один из самых надежных двигателей

PU changes so far: Ricc - IC engine, turbo, MGUH, MGUK. Verstappen - battery, control electronics. Hamilton - control electronics

Потому что работает один ДВС без MGU-k MGU-h и электроники)

[forzafonz]

тестировать кастрированный обрубок вместо движка смысла нет (да и лимит на движки есть). если от этого был бы какой смысл, то не сидели б в боксах на тестах и практиках. все уже поняли, что движка по сути еще нет.

а вот смотреть как мерс обходит макларен на 5 кругов... да что там мерс... разные эриксоны и не побоюсь этого слова насры будут круг привозить... это... ниразу не мэйкхистрои, а порнография. тем более для болельщиков команды.

да, говорят сегодня у саши грей день рождения

В боксах сидели не от того что стыдно было, а потому что постоянно что то ломалось. Обрубок не обрубок, а ценную информацию всё равно, думаю, получить удастся. Иначе смылс вообще было ездить в квалификации и практиках? У нас проблемы с надежностью, а не с мощностью, кроме как наматыванием кругов её не как не решить в короткие сроки.

[Роман 92]

Начало положено.:-)

Удручает, что у японцев не хватило толковых руководителей, чтобы привезти на первый ГП работающую СиловуюУстановку. Вызывает удивление, что в 21-м веке так беспомощно выглядит уважаемая компания, которая занимается этой темой многие годы. Они там студентов набрали или кого?

Удивляет неспособность или нежелание руководства МакЛарен и Хонда адекватно работать с ФИА. Полученные ограничения на доработку СУ тоже вызывают массу вопросов - ФИА хочет запретить приход в Ф1 новых двигателистов? Похоже, что да.

Чего проще - каждый новый производитель СУ должен получать разрешение на доработку, Хонде придется в этом году повторить путь доработки СУ, который в прошлом сезоне прошли МЕРСЕДЕС, ФЕРРАРИ, РЕНО. Плюс, надо выполнять программу доработки, которая будет в этом сезоне.

Что же видим от ФИА? Хонде пытались и пытаются ограничить возможности по доработке. Странная логика. А может нет, это же английский спорт, а у англичан логика одна - преференции одним, угнетение другим.

Полностью согласен, англосаксы настолько увлечены правилами двойных стандартов буквально во всем, что на этот раз зачморили самих себя))). А правила эти они поддерживают, потому, что знают, что в конкурентной борьбе их давно уделали бы уже во всем мире.

[Fixxxer89]

да и топливо это корыто жрёть немерено...

Ну правильно, без ЕРС оно и должно ехать медленно и прожорливо...

[Butt]

На тестах были проблемы с изоляцией ЕРС, решить их так и не удалось. Приняли решение в Австралии ездить без ЕРС.

Если за 2 недели не смогли решить проблему с изоляцией, страшно подумать к какому году смогут решить остальные проблемы....

[Арата Красиво-Горбатый]

Боялся я про это упомянуть, чтобы не сглазить.

подключат рекуперативные приблуды и это даст нам +1,5 секунды.. покрасят машину в красно-белые цвета и это сделает СВ счастливым.. вылечат Алонсо и все - чемпионы. ведь алик уже сегодня без всего затащил бы МП в Q2)

так что пипл - завтра в 8-мь тесты.. но одновременно можно посмореть на то как пыжаться еще 16-ть пилотов, не понимая, что им на самом деле ничего не светит.

гыыыы

[михаил34]

Мерс выиграл у самого себя в 3 секунды в австралии, значит в Барсе на тестах они ехали практически на все деньги

В Басре на тестах так то СС и С можно было юзать а в реальном гран-при М и Х.

[Trespassers W.]

Я абсолютно рад переходу из Феррари, и уверен что Мак-Хонда будет норм скорее рано чем позлно, но картинка крутая )))

[Джентльмен Удачи]

В Басре на тестах так то СС и С можно было юзать а в реальном гран-при М и Х.

я это учел

[Shurale]

В боксах сидели не от того что стыдно было, а потому что постоянно что то ломалось. Обрубок не обрубок, а ценную информацию всё равно, думаю, получить удастся. Иначе смылс вообще было ездить в квалификации и практиках? У нас проблемы с надежностью, а не с мощностью, кроме как наматыванием кругов её не как не решить в короткие сроки.

Хонде надо было Манор к себе забирать, чтобы больше информации собирать.

[Merry Christmas]

Не, я конечно понимаю, что всякое бывает, многие ожидали такого, но блин...Майнор нас все таки конкретно подставил, всю статистику нафиг испортит, сколько там лет прошло, когда Мак с последнего ряда двумя болидами стартовал

в первой половине 2009 часто оставались в Q1

[Барон Самеди]

Дженс еще о каких то очках мечтает... неисправимый оптимист...

да и топливо это корыто жрёть немерено...

В Ле Манн скоро, можно и помечтать...)

[михаил34]

подключат рекуперативные приблуды и это даст нам +1,5 секунды.. покрасят машину в красно-белые цвета и это сделает СВ счастливым.. вылечат Алонсо и все - чемпионы. ведь алик уже сегодня без всего затащил бы МП в Q2)

так что пипл - завтра в 8-мь тесты.. но одновременно можно посмореть на то как пыжаться еще 16-ть пилотов, не понимая, что им на самом деле ничего не светит.

гыыыы

только не полторы а все пять)

[chavv]

Манор ж будут юзать шасси 2014-го - значит ничего кроме Ферари не поставить в этом году

[михаил34]

Еще отсутствие ЕРС на баланс тормозов очень сильно влияет.

[Арата Красиво-Горбатый]

Дженс еще о каких то очках мечтает... неисправимый оптимист...

да и топливо это корыто жрёть немерено...

Смысл? Надо проехать как можно больше, чтоб собрать больше информации, раз на тестах только в 1 день смогли нормально проехать кругов

- Дженсон, надо проехать еще круг

- Готово. Ну и как?

- Ну.. говно по прежнему... Может еще кружок? Надо больше информации...